 鲜花( 8)  鸡蛋( 3)
|
加国汽车产量跌 不敌墨西哥% w+ A& x) c( Q. f
3 [+ d, r' ^& v6 w& s
加拿大汽车产量在北美所占份额,去年下降不敌墨西哥。加国2014年出产的汽车与轻型货车,在北美总产量中占14.1%,从2009年的17%明显下滑。墨西哥两种车型产量占北美份额18.9%,力压加拿大。: }5 P0 K) c, U( q
7 p" V1 w1 i0 M( x8 s7 U
汽车业分析师德罗西耶(Dennis DesRosiers)指出,加拿大轻型货车产量2014年略升,达到238.2万辆。但汽车制造厂减少加拿大的投资额,意味它在失去美国、墨西哥汽车产量的份额。1 J$ k+ n; @7 s* J% R
5 P+ M J- X# P7 m" H* h" F大赢家是墨西哥,它的轻型货车产量,2014年攀升至320万辆。
1 J5 O, W; U+ s c' ]% `' x- H) b4 B9 ?9 N2 I+ m
墨西哥汽车业协会(Mexican Auto Industry Association)说,2015年1月,墨西哥汽车产量按年比较增长达6.8%,总计制造266,424辆房车与小货车。2 d' D9 r5 u) S3 ?; s2 Z: y
' S+ G# T7 u: s0 v% e- P, s5 z: j" b' w协会指出,该国同期汽车出口高达创纪录的204,907辆,以应对加拿大与美国的强劲需求。& |+ ?% k) U. Y
% d' ^* e+ u( }7 r3 ~% r5 T9 E汽车厂大力度投资墨西哥,那里的工资每小时8元左右,相比来说,加拿大的时薪接近40元。, i0 `- D4 B8 D! A0 B- O& m# y$ X
! E0 B" F0 C1 C8 I6 P0 N
密歇根的汽车研究中心(Center for Automotive Research)说,全球车厂去年向墨西哥注入70亿元新投资,加拿大仅收到7.5亿元。
* T& ?+ G. F7 h* F; j" E, n- R
) S: l! ~( j6 k2 F7 C) e7 f$ Y* A万事得(Mazda)在墨西哥萨拉曼卡(Salamanca),开厂制造Mazda3与Mazda2,本田(Honda)正在塞拉亚(Celaya)制造小房车Fit,两公司对这些工厂各投入大约8亿元。
; {, {5 d* y- n& |8 G4 I$ }! b7 G
" h9 R7 O5 w; A5 t1 G4 o! _) C福士(Volkswagen)?佳士拿(Chrysler)?奥迪(Audi)?宝马(BMW)?通用汽车(GM)与福特(Ford)等公司,全部有计划进一步投资墨西哥,它已经取代加拿大,成为汽车制造中心。! {% }3 s: m0 t
7 M8 G7 S; z! f
汽车研究中心分析师迪塞克(Kristin Dzicek)说,自《北美自由贸易协定》(NAFTA)签署,墨西哥成为汽车制造业感兴趣的地方。
" P" Q3 Y0 z! z% a3 I1 C# Z7 { |
|