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想问下这边宝马有烧机油问题吗?

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鲜花(41) 鸡蛋(0)
发表于 2014-12-26 00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想问下这边宝马有烧机油问题吗?谢谢。
鲜花(1) 鸡蛋(8)
发表于 2014-12-26 01:23 | 显示全部楼层
很多!
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2014-12-26 01:28 | 显示全部楼层
德国车多少都有点烧,新车感觉不明显而已,里程一高就感觉出来了
鲜花(137) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-26 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
德国车就是money pit,
鲜花(41) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2014-12-26 14:05 | 显示全部楼层
谢谢各位的建议。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-27 22:25 | 显示全部楼层
gck1213 发表于 2014-12-26 01:28  a: |0 {1 p2 }9 {
德国车多少都有点烧,新车感觉不明显而已,里程一高就感觉出来了

$ V: i9 B$ {% b0 @听说是活塞环松紧根日本的不一样,
) e  T8 ]6 F5 L; K- U* V& E3 `8 s- v是设计理念问题不是水平工艺问题,
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-12-29 13:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ballard 发表于 2014-12-27 22:256 j$ K/ ?# v: y  {' T
听说是活塞环松紧根日本的不一样,' r. t& r; P9 t$ x) |! j( v0 B
是设计理念问题不是水平工艺问题,
# D: v. Q) u9 l. E
看过一些相关的文章和评论,给我的感觉是设计要求过高,而旧的生产线达不到标准,新的生产线达标但是产量不够,如果要解决问题就要放弃旧的生产线,在产量和质量的权衡利弊下,只能让某些车型烧烧机油,总比投资生产线和重新设计来的好,也不是所有的车都烧,一部分车型而已。。7 J0 R; m0 _! l$ k
2 H3 E  x0 J+ m6 ]+ ~
日系车的设计主要考虑的还是环保和舒适,并不是它们没能力搞好东西,而是觉得没有必要,这也是为什么日本的超级跑车比较少,但是日本车里的什么战神GTR,三菱EVO,斯巴鲁Impreza之类的名气响当当。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-29 14:22 | 显示全部楼层
天天好心情6 发表于 2014-12-29 13:18- R( ^: U8 a; x; l
看过一些相关的文章和评论,给我的感觉是设计要求过高,而旧的生产线达不到标准,新的生产线达标但是产量 ...

% M; d/ I" o* j; Q: Q7 v日本三菱当年零式✈️,是不是比较牛。+ O6 J6 N) s  j2 k! P
小xx确实挺拗
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-29 14:48 | 显示全部楼层
天天好心情6 发表于 2014-12-29 13:18# j3 |; D" T( \6 ]
看过一些相关的文章和评论,给我的感觉是设计要求过高,而旧的生产线达不到标准,新的生产线达标但是产量 ...
0 |9 ^7 s5 q( L1 d* [
这是一个基础问题。( U) L, p* d# K! o  J& u6 C9 A
评估一个改动需要多少投资很困难。$ G  l" i8 v* H
只有产业大腕知道,他们并不说直率的,
8 F$ y- P* |9 P6 B% e; B$ ^: x8 C& y就比如程序员有上亿的,而掌握CPU生产技术的有几个人呢?2 V3 U+ f& Y8 R" J
自觉就是一个配合问题,他们为什么松为什么紧,
" p- F: A' ]2 d: X  O' G3 n6 A教科书上的跟那些大腕想的不一样,我有一个类似经历,所以猜他们是如上说。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-29 14:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
newelec 发表于 2014-12-26 11:441 h5 V" ^0 a6 g
德国车就是money pit,

4 |9 G) m$ h1 }4 a. }0 J皮pit?
鲜花(41) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2015-1-11 10:23 | 显示全部楼层
大家知道德国宝马什么车型不烧机油吗?谢谢
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