在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。/ B1 ^! a* A2 f$ C8 J6 |$ f4 M
, L$ W+ p( o4 ]9 p# V& f在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：
' e; |) B3 H4 o$ ^& _: p1，开车的时候要不时看路边的标示牌；
# h- V7 \+ K% G2 E4 M) p2，不同的路段，有不同速度限制；
1 H) U5 |. @! X/ y/ n3 W5 y3，转弯/换线要shoulder check；) V0 f% w) |# g
4，开车要让人，等等。$ L# {& f: T8 b. G7 d! ?) ?1 U
在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。- r9 d2 |5 R2 U
( }& R3 J% h: s0 Q) w$ s! I/ G. p结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：7 b2 ?/ D. A; \8 j6 g9 s
1，要研读驾驶手册；0 e4 v9 Y, \ ]; h* S, P
2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。9 b" s u S# N. c1 V- y0 r& f
3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。' {. a7 d7 a, F: Z. \, O
4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。: P9 _% f$ D7 i; ^
5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。
# D5 G+ Y9 F! K# ?5 K$ g' R4 g6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。3 J. i7 z8 ]/ O, a j: h
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考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：
# S5 _$ H7 C/ L/ p2 O3 p) v1 Y1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。! q# F) B( B7 V
教训：不能分心。
! z1 q! P$ J( q* G1 J, y7 X* i9 M2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。
8 d* H+ X" s1 q4 E! l& C! |教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。
% N/ ^# h B0 m1 `0 h3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。" @ n3 S+ @0 P; K1 |1 D: C# k
教训：路试时一定要按速度限制来开。" `( b8 C. G7 T( L% R( a
4，还扣了5分，没听清。& n: `! a m# ]) `. j/ V
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对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。
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祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
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发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
