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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
' h; \# x. I' @5 O+ P! W+ `1 d" X  V. \% g: o& b: V
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
2 ?7 z8 Z6 w+ g7 ]/ C1 n  c6 {( I$ K/ ]4 P2 S# ~# f
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
+ G; f5 V4 a/ q" z: ~
, Y2 T3 q, W) W9 a- [7 K[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?' E$ o4 l% |' {: T. \" F% }* l

6 m! i! ^: W- q# O# ^+ P- G很少有你说的这款车的旧车卖.
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。. n4 i# P8 y. n4 v- Y9 a

0 G# D* J! d, |
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表$ P% e$ X3 l% X( o7 J
比CHEVROLET LUMINA如何?
3 V1 l3 _6 C2 }. }+ R' w
% G9 l6 d. P% L  |8 s& O7 Q很少有你说的这款车的旧车卖.
& T/ R' t6 A0 w( U
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
+ H% x0 p5 X' V; t8 E* I据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
4 H# [* d7 k* D4 L; Q+ E& _这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
# D9 @# V" y- h( i" J
% n  j8 e, u4 w" Z, x! j
一堆车盲
% }* K6 @4 V) ?4 [; U; K# n. \( w& X7 {. w; X& X8 F/ W
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。% D: n, k% J6 v7 B9 D( q  b
* d- k' h* c+ ^# L! R
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
* c- _; p7 J( w; P- L9 Q. `9 ~) p  W- s! E( a9 |
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
& x" w3 j' O2 G( a$ I
( ~& @% j+ L. ]" B% V! U, K
7 Z+ e/ D" O+ \# w% W0 n5 ]. f
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# k: S7 d! c! L9 z) Z6 I& L一堆车盲
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1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。% z& S2 i, |5 n1 E: e: {8 [
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2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

. \2 b  }' d" R* n8 \4 K- D) v) L8 h
* c, [, k* E* j) R/ }车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
' Q) c$ U( `5 G( ~6 n+ A  {/ o8 V( `/ l& E+ q

6 {  H7 C& k( j( |0 s5 L3 F车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
9 K1 B' W' m8 \7 n9 b2 O

, I* [) c& e/ N0 y; u  N
& |/ _+ |" c& \  _# w* o- ~/ O估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
4 L8 e* W3 Z# t6 }& u- y" l0 Y
! x- W8 Y" l7 c1 ~! c4 V' M一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
7 l% k0 ?. A3 x; _
' R( ]! p  [4 R2 S1 H9 P- i车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
$ Q' {7 ]6 E; B8 g! c/ O' s ( ~/ [' H( l- B, M9 Z. }/ L
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。4 G3 R4 L8 H* J% \. b% h6 e- Y& D
; m! u: J2 d# ^/ Q( O
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:% B  Q' g/ y4 N, W9 @; r. o
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
8 `% q8 d3 Y4 C* }
) k, m  a  ^# b: _$ `
+ T6 O6 X% k# I
- r6 X9 N9 v7 x" v0 \我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

. E2 J, t; `% P% A0 E+ r( h2 M6 g; r4 O4 v- }
当然不安全,失去平衡啦。。。。+ `5 w, Z% O8 h7 x
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
/ \; z. z+ P9 _: k  I* O. c) G' D0 Z' P可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

+ a* S2 g# t6 W- |. v9 w& e7 M
) y; p8 ?1 ?% Z$ O# }3 N& q还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
: |0 ^7 P5 Y* d9 W' q5 N: o兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
5 J4 g5 D" P( X' H5 w; E
/ Y2 l2 l/ J' A! }2 B4 F
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表% ]2 s3 A* f, @2 X" H, _
1 P; D/ X3 Y+ w" {# q

6 B5 [& ]- C# F4 P还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

6 M0 E& J/ h7 x" ]; [( e* B
3 n! [: D3 ~& G* g0 I  u" {美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
理袁律师事务所
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
9 _# O, J" p% n) v# W9 K1 j, ^& K' b/ J6 r5 D  b7 u4 J
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表2 \! @& g* @' |. s

0 ~0 v! s* W' G2 X" b9 v& v1 L& \
4 v3 g- A( k$ a/ t美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

# B, j" u' H( d2 [; x) q( \, a2 v3 {' t' a4 ~6 ]

& l4 M6 Q* y* x; q/ Y: d7 Q你好
/ O0 Q: {+ I! ?6 }$ ~; ~, [ - M, u! |3 i9 [8 f* ]8 x; Q
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
! A. L& {8 @6 |. t  |+ ^0 ] " V6 j0 E9 }; p
太贵的 不要% c1 M8 }, i" L/ V7 ~4 M- N3 e
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表; V' _4 V0 y5 U/ d

& H5 W7 s4 ~% c; ^1 Q" {0 e0 @+ r6 e; @5 }$ R8 X

+ x0 q$ u2 e# _3 a你好 7 c, f5 b6 X9 H' ?6 @
" \% R1 h; f0 C: h5 A9 |, G
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。$ x6 a/ d6 s. b& k, y/ J! ?! U: \7 X
9 U' j) K6 Q! Y
太贵的 不要% f3 t. o3 V( L* H' v. F
谢谢
; G( m+ ]* b+ J0 ?

4 ]; ^! N) B% A% s4 ~! w# }% E7 Q6 f1 \$ C+ t
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
( `& R0 Q4 H9 c% ]% q( m2 ~2 M+ J3 ^, m

- Y/ b7 E  g' q" @9 t6 ?4 a, V. P" K5 g& o( G. u" X" j3 J- \' b
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
/ k1 N  y4 g) x0 `! k
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。% J; z9 k  J4 W
) ]" @; U( Y0 e: Y, I. z
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表4 G( S. Z: E/ j* t( q
4 Q; r' u+ P, p# R" p: f
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
9 C' K7 |. p2 i) m7 m: M
) y. O4 c( o, B( d; Z) K2 }  |(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表# q3 h3 U7 M. _9 A+ n0 N- ?
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
: c) h# r5 O' o& L0 ?1 F

* O6 p* W& f. a, R不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
; |( R$ j* U+ F  @简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
: K* L  d& y# [% ~0 ]- `碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表& R5 w% Y- {: m: e& |
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。3 c) V: c3 y! s! v4 }/ h
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。7 C+ m( }# Z: c. i- S# |0 G1 m
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
* Z& s4 W1 a+ k
/ S2 `7 }; `% g  `0 t* b
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
, Q% l' L; H5 s% W7 P3 {$ @" G# a) \
* y: ^' `! T5 W" U! Q- X& Z" ?0 F7 g; R- \% Y& ~9 \, c, i' e+ _
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

: P/ B6 X( m: f( ^, @2 n" \/ ~
% `8 V# {& Z# |6 E
6 X( N/ v4 V: J不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表6 m' C* H# b8 n; _& l( |3 W! k
: X0 k( S1 K$ V# Z7 E; E
1 [% c0 Q- G2 x: I7 {' @2 [
* x2 u! q. e% |9 f' C' r; P- F
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。6 E% \) m) _3 d4 f( ]
# F, g6 ~( B7 z  a4 p/ T$ x6 O3 W7 ~
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
! `% C4 {, O6 {1 O3 I
4 y! p9 U5 z7 M- {% A车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
" z( G2 ?* M, M8 V0 h
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
9 l# {" ~5 X7 m: E* A- \0 P! n
2007 Honda Accord
4 A6 j7 `0 a4 G# x1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 - R/ j! \; |5 g1 _$ @  ^
(平均1480公斤)
0 Q9 g8 H8 S+ M6 q$ h/ ?! W
9 M4 S* `- P- Y/ w6 H+ k' P2007 Kia Magentis
5 E7 W9 e! U0 e! w1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
6 J# @( L) N$ N+ U$ h(平均1453公斤)( d& K" o: ~! Q2 }: I6 a

1 h  `& H3 A, N/ ]Toyota Camry% s& _6 g" w3 r5 }  N0 |3 h. ^
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
* O! Z. C/ W2 M(平均1560公斤)
0 F- C1 O' Z. {
4 D0 ?% Y) J' T2 C8 f2007 BMW  323I
  q; r+ }: \2 T+ B5 J" ~1485/15104 {0 i, k6 |. {2 h! L0 h, K! s+ ~
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
; h2 v2 o* I# ?  E, M
2 z/ [- d% R! F这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
% ~; j- |* B$ Y# J6 j
9 x/ s8 m# g8 \- f2007 Honda Accord
- f- {7 P7 ^( k3 y& L1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
5 D, u$ }8 @! k5 R

  W3 }* Y+ j# Y; C  V2 E1 aKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。% C' Q& y% N/ P1 _
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。6 o  N( L3 `/ C  [% L
  B7 h" ~3 {& L: |- E
请看录像:
4 `( ~" V. P( S* _& j1 Jhttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU) z3 K% F9 V0 q

7 I" C9 Y) G" w! W3 W4 @, k0 e
; d( l( w4 h$ C' X. M* _+ t3 D* a" U! |: e

3 e6 [8 @( v" {+ e* e' r& Z
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
4 Y" @, m; L" j3 l4 {2 w' T3 j  h7 I$ x+ a2 ~& z

6 M9 N- R! E$ z+ J
  ?, V9 E8 u4 d% I  ?8 t; B不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

: J' ?, M% h: f$ g- \- |$ y+ ][ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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