推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车，也省油。

醉酒当歌

推荐一款用户评价很好的，安全性能很高的美国车，也省油。
3 f) i  K' ]/ _' w7 a+ Z
Chevolet Impala.比日本车安全好开，用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好，比日车的评价好。
, n1 J! {( q  u* w0 L
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]

Zhujiaolian

据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
8 \/ r8 K  E) B! \/ t
; v& j6 ?- y0 e4 b* O; k[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]

醉酒当歌

这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

luckywood

比CHEVROLET LUMINA如何?
% ?8 `* w) C( z0 {
很少有你说的这款车的旧车卖.

醉酒当歌

我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车，但是，impala更好些，有旧车，一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大，很安全，而且不费油。

5 I/ E& ^  X0 h$ f" B

原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
, x  e) N) ^- Y0 F* L比CHEVROLET LUMINA如何?
, J2 z9 _2 a8 h6 i+ t
3 x& V2 i$ m& o& V. i5 h& X5 u! R很少有你说的这款车的旧车卖.

[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]

小巴

前段时间开过，感觉不错，满稳的，加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp

Z

原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
& N, k8 K3 C: [, A% t据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

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: @% G! s, g0 E1 A

原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

* ]! i4 e" o* J3 e$ O7 O. ^8 Q2 Y
! \& U* j' V% `3 J: ^; t' _* A一堆车盲
, V8 @& {) f8 [( r
1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。

2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能够选。
( i' _0 O$ C' G; q
7 h+ X; h$ O$ A3）一个档次的车，越轻越好，越重越次。

UpUpUp

原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
' R' K- p% h" G8 Q+ `  W! y: j. f  t

( |0 }. d) O+ T, z1 ~% X
5 P) p' h% Q- f
0 _- R8 ~- ?1 K+ o) r一堆车盲

1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。

/ c+ ?# o. f: G4 w! p9 S& G. G: n2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能 ...

3 o" d0 f+ ]6 V5 t% s) L车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

Z

原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表

6 B2 R9 f: h- {7 P& p! ^0 I' B( \
1 p4 p0 |% {7 d$ {! N车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

0 O* N0 L" B) O0 c, s估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
/ z9 Y! ?$ q5 _4 f( R, D
一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。

车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。
" j1 ?0 {+ R$ [7 E% L1 u% F: @
; ~  g+ \, L: K7 G; Y% q. G& Z（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

（2）安全也要看尺寸和设计。想知道安全，仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛？我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全？ IIHS算是非常权威的了，建议大家去看看安全评定：
/ r5 r# ~/ W! o4 E" r' a http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

未了

原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表


) G9 [3 u$ _: r1 U0 J" c! U
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

+ n1 k3 T8 I8 E" @* i1 Q当然不安全，失去平衡啦。。。。

lington

兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

wolfgan

可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

熊样儿的猫

原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
2 L" E1 b' z( k2 v2 X4 G+ H可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

Z

原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
/ I! D5 j# K9 `兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

& a; t4 ^; m0 c  p# ~" z
不敢当。我只是个长期爱好者，10年前，我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。

Z

原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
( H0 ]; b8 X# m
: m0 w2 t. Z9 B* `: Y
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

1 j# ]- e: n+ \; p  w9 @美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

行尸走肉的日子

楼上的开Z?

酸葡萄

车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.

; Q2 O% ]. R) t( O$ \3 A1 a还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...

冰糖葫芦

原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
* F- T% P: M9 C1 M

, [: U+ @9 n: ^4 @6 y美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

你好

" m* C* I4 K% r& L+ C如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么 车型  。

) f) |) \6 H& ~: e1 X/ j太贵的 不要
/ O" L+ D  f2 q* I谢谢

georgelin

Z

原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
( t) t* C  [) {& q1 b
+ |5 J0 F; P: N7 \: s( S4 J
! y  p0 F' g+ o+ f
7 V& U+ S" X3 p& H$ U9 {& P你好
; w. w) h8 f  _: c
如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么 车型  。

太贵的 不要
谢谢

一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

快乐是谁给的

原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表

1 q  Z: ~# q: i' \5 [3 q7 R* ]7 B% b4 Q

一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

+ F& I4 a) P  Y! n7 Z# [我也想知道答案。帮顶一下。

醉酒当歌

原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以civic当然不安全。
* X' ?2 g# p& {1 d  o2 y9 E* z

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表

6 \5 ^+ d- a$ a6 ^1 R3 A4 l 车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。

! [4 v9 d% @  M. l# j（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

Z

原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
. O7 t6 B' i. w! m4 L2 v原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以 ...

% I4 B7 r2 u4 a4 G) r- q2 T9 O不是，在compact car这一档，最重的是Caliber，最安全（撞击）的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”，请拿出证据。

qjf

日本车一般很薄，所以很轻，如果碰到其他车，肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词！

ligeree

看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
5 |  P& K, D* s  G8 Q碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分，也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度，碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全，得看实际生活中的统计数据，光看测试，会被糊弄死的·！

十字街

原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
" o" w; }% z% K% n& B+ Z简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残 ...

9 d- w! Z4 N" _; @* Q# q大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

Z

原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
/ S% K: @& }5 G- }

: g, s! G1 i' l" I( A4 \大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

老杨

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表

2 c4 X# v& k4 H- ?; ?' A% G3 l

1 @" L7 m9 |. r4 B% N估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
! r4 ~- J  O& L) t+ |' C
1 G, X1 d% f4 m$ D1 f一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。
& P5 u9 M$ F6 I7 c# Y& N- n; e! f
车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2 ...

+ n3 j2 I' S7 _1 b+ \. L这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）
9 ]1 n% }* m) ^6 P' ]4 r
2007 Honda Accord
+ J1 a: g/ Y, c, N1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
（平均1480公斤）

2007 Kia Magentis
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
（平均1453公斤）

Toyota Camry
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
（平均1560公斤）

2 K  x: M' S9 X: q2007 BMW  323I
7 Q* _2 @; D3 `( U1485/1510
（平均1498公斤）

十字街

原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表

& H( t; P7 }4 K4 f这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）
3 Z0 w5 g! a6 z2 A- M
2007 Honda Accord
0 ]8 ?6 U, I% \. I8 n( P8 ^3 I1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

1 x! a9 p6 r) a. \, o" mKia是最轻的， 可见Kia是最好的！

ligeree

上次给你看过了数据，你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好，阅读文字和数据的方法也是别有特色。
所以为了方便减少争执，随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥，多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形（与迎面车对撞）。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。

% r4 |, H  Z% m3 a) L请看录像：
7 o; ]4 @  A  Ihttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
& Q) b! H0 v) V

原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
' v: j3 t5 G2 Y1 _/ Z/ Z
$ }2 o% q! M% {2 h

2 x& h, p1 @: @4 w8 T$ H不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]