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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
9 p7 E& j) q1 H' l! K* q
* c+ t4 `% j* M4 `. ]  ^& QChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。# h- f# F0 Q  X. u) Z( R
' H: c1 z; Y$ i3 u; h: I# o/ ~( n0 Q
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。; u2 u) |7 x; v$ d
) M$ L% R' d# p9 U* N+ `* A; L
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?' s4 k) z' \& C5 }

4 Q4 u9 F' g% \' K9 W很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。6 ]$ ]# x3 f. I& ~4 X( I
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原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
4 y" B! {8 d4 W% e  q( R比CHEVROLET LUMINA如何?3 |4 {+ w- h8 z* a
1 ?' H3 [6 [4 }! i* c- s
很少有你说的这款车的旧车卖.

, }5 G7 {% L6 n* d7 c, _, I[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表5 a& [8 C+ @, {% [
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
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  j3 }( l5 Y4 N/ r* F. l& v2 y
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
4 k0 d& o; h$ \) a1 t# p* N这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

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% ]  t5 U! P* C* f3 o一堆车盲$ w) z( H/ Q4 c& D* V' X3 k
# Z  w/ A# s8 k& E
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
* }+ t9 ~! E; U8 b$ {: ]0 ]' ^/ d& E* V8 o7 y2 W. g9 G
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。, D. F7 d/ D' A6 _
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3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表0 |: I/ B, I" T- R! U

$ z3 x. ?9 b2 Z; u, a
" C- g# L. F. b6 G7 h" K$ d: e' C+ K, [. F9 S

- m' I2 _( _: l. o% D( b* k' O+ W一堆车盲1 y! k  e5 v0 P: y2 D' q
3 {8 \) I( B0 R
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
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" @& g6 W- R$ C" w* Z4 P% }2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

' h' ^& ?9 S0 V9 o' `
, n/ E& C4 t! d: ~0 e2 ?车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表% L9 y3 a; _8 u, A
/ f" \4 v' m+ \. Q$ V, ~  k9 X& i
, ?, \. M( ]5 O9 [
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

" N% i9 `7 j: U( k9 y# E. T, B2 }
$ |; A2 n; C5 u5 y' r! c* o& r1 W. w  X# u) n0 ~  K: g' K
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
7 b: N4 _1 ^+ t* q0 v7 n1 @
; [7 M* ]: p' u+ |( k7 N# P6 l! t一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
9 S2 K  b% ]2 h7 @3 j4 H
3 J( b! Y! m3 U2 g+ p# z车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。' @7 j8 ]& W( `& B- G9 B
" Z/ D" j! n! \/ v. k# b3 O
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
3 L! W' B& p" h, Y0 D, C$ `/ z
& |% I( R6 S' m/ K, d: s(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:# @9 Y! i) H9 {* R- J; N+ p  G/ E
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
大型搬家
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表) u* m0 n( W) ~. A. \! a1 S9 Q

9 _3 C* [6 u5 s% _) P% m9 z( |$ R# n$ b% a8 H# n
, g8 k( E+ x. r! {3 V( x( S% o2 V
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

- C2 g. @5 Y0 u; ^, n# f" y4 d/ o% P; H: g
当然不安全,失去平衡啦。。。。6 Z; [5 n4 s7 f- g/ u
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表" l- Z% ]) B3 I, p
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
7 T7 O# C  W7 y$ _7 }. ]8 ?# S

( w! G* j8 N8 w6 J5 g1 j/ O9 l% A还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表" z! v8 G! z& G; W# @+ }
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
8 {; [+ p& N% @# g) B% L
- e" h2 S  }. l7 d# z9 {
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表6 L# a, `0 b3 N$ u0 r
7 c8 o% t; S5 o: s* U
1 f$ O  o' Z, P% n+ e" `
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

4 f* W  f6 w+ V( u
, {( V* l( Z: a( |* _7 B) X' L美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
& C. i1 p0 h$ l+ ]; J* |) X2 c& C: p: X# W5 V9 C
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表" q" F( l5 h  P9 Q" t, [
8 x  O; b/ T! ]" e) u

  s8 t6 b9 `( V. f美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

1 l1 T2 `+ Y- t- s1 |6 x2 ?/ }/ t9 o% F  E$ E) p7 _' x1 W

! S# G- d' t8 c; [. F& v( r你好 ; X) ]7 }( z3 r% h# E6 n, C

( D+ `. v. U+ J; K9 H  _6 U如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
% C% }) T# O* f
' b" f5 D- G( M. s太贵的 不要
" d6 Z9 Y" `" k4 r/ P1 ]谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
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发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
& K  L% S2 l4 M4 g$ \* e; x
' t1 g7 W: s8 e+ j. k1 ^4 Y) M

& D  I" N& G+ d7 `# q) c你好
3 B' O) H% a) j
8 C" i4 O* [! P7 m! t& q6 m) B, _  [如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。0 G, g7 m; H1 W$ h9 g* e. B
! L9 t, N7 A& D/ e2 x& X; A7 @# g  S  Y
太贵的 不要2 Z& A9 _& W$ u9 ?
谢谢

9 {3 \. |; F" d* ^, r$ i' z0 m 2 u( _" U, w+ ^( O! B3 Q% a9 z( b8 |

% Z2 Z# Y1 B$ Q0 C2 A一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表! [1 A; O- a) S
" b6 F/ X# [5 p0 |- h: z- K

* z1 k" [* u* [' {2 Y& o- z) T
: O6 @0 ~: U0 P0 G6 E3 W' G2 E7 D一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
3 l  q/ u, b1 b3 @, C1 P1 s, n
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。8 D4 }8 ?" X  E* w& X

( ?' z6 ?( e. P+ W% G
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
* B" P+ V9 o' S! M( ?  G$ g" C$ x: V
( I* D; _2 q$ H/ B8 \( d 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。! O  Y1 P+ I% R4 v, m
7 a" p' g, U" B4 I/ I2 e5 l
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表2 s* N( O, |; n) x/ K0 t
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
9 L& I" k) j8 T( j! N
4 q: y' ?$ H2 y( }. E
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
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发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。, c% j' U- [% g. k* S1 _
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。& Z7 L2 R$ {8 ], W' i3 s
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表4 L" |3 f; o. w1 ]
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
, V" n' W1 b4 i* d3 g简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。+ _# ]  u, h& i/ D$ d* U
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
/ @( u; \$ Y5 o" v  A  Q
# Q5 s: ~! o. y7 L9 A: {, U3 w
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
" ~% p0 C. g) Z: `7 }' _8 Z8 j& @8 A

  a5 e- R/ F9 A. r+ d1 q大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

" |9 T7 l% X# G& F& u) T0 d) x  c2 |( n
  J8 L2 a# e+ u- ]3 q, a6 ?" P) }! B1 e' Z7 v# z: W
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
( l6 ^9 L, p" L$ r/ z9 ~6 T  G2 y

0 A1 v: z4 }4 x# i9 q9 M
# S1 o; N' [  p% v/ C' z  g估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。" H; W4 d$ Y8 ?% L5 j# [7 I" L
  s6 j) }) c5 @9 ?( E: h' M; t3 d5 g
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。# L- J2 U6 g; O$ ~8 `7 |& u
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车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
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这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)8 W8 F# f9 A9 c' ^) K

1 p# P: C, M# Q; f% H( S' W) S, z8 q2007 Honda Accord0 [$ i: {( B% \/ E* d8 ~) u
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 6 X% ~3 h9 j: T3 t
(平均1480公斤)
# O/ F: _$ n. p' h  t/ n
; L. z: l% c* ?2007 Kia Magentis. a, Q( H8 g8 W/ z# U$ |
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg 7 A6 E' r& C+ w& w" v
(平均1453公斤)
* g6 x3 {0 Q  K/ N1 H. M, w2 R/ \4 O, Z/ q+ `( M& ?1 R) D: b  @
Toyota Camry
. F, c2 j' E- d! @5 L9 _0 V1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 ' i) i! N% d8 K2 Z5 t
(平均1560公斤)' \8 }$ h& `. I- K1 @" F
* g# J+ ]/ F/ G: N  s3 ]% `
2007 BMW  323I
) P$ `+ i  {  W* j- Q2 X1485/1510; j1 R3 G6 E4 n4 H9 J
(平均1498公斤)
大型搬家
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发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表0 `0 ~& A9 Q# W' l# N
( }' d, ~! i, {9 m
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)0 v1 @1 B/ p; k& W4 h) W- ?( c+ h" X% B
9 @$ }8 y2 L2 c  i! b9 K
2007 Honda Accord1 Q/ i# k, o2 |4 F. ^$ g9 i; F
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
/ n. x* V; T  ?6 r4 A7 b2 ~
3 f% f2 i- L; d% U- n1 L+ G& `5 {
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
0 R& @+ ^$ L9 M9 M( J' b1 {所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。4 r& t5 h% W9 K) U4 n1 _7 T/ ]

  ^. z9 a3 d7 }  C3 b0 e7 g1 L请看录像:! d1 g% h' {( ^8 H2 a! g0 ~
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
+ D' m# F* @3 j) L: ~# H; l5 a) i/ W! P9 N4 H2 e- @/ `- u
+ @/ F4 J; y6 M8 K+ R% ~- j
+ A2 m; c& V# {4 B
9 I8 ^# e, f& }+ H' U/ m' g
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表  ?  s7 Z, C% g* R2 b" V. u7 q
# I% k3 x* D; \5 k. A
" {' i- ]* Z* N7 P1 A

6 Q( m1 m0 d# c; ~$ q0 F不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
/ R& C  T4 c4 C2 K7 m, i: L
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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