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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。* Y% h0 r5 R( N& H# G

% [( E4 n3 d& Y5 a  c: E1 A5 t& `Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。0 f" o9 P8 q8 f1 r
4 q  P' _% G$ }' \0 P$ y" i5 K/ K
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。" F9 O4 x+ x: U) z0 t8 h
/ D/ `/ `' d; u6 e+ G  G
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
$ _; t. X2 c3 m) Q. i! D# w3 V5 _1 i* W7 h8 \9 r$ F# {6 _
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
6 m) P0 ?- y6 R: l& `3 `' v  ~0 L
( X/ ?3 Y! d& S) q$ x, k: J' v3 l
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表* C, ~* J7 ?. k- p! L- ^
比CHEVROLET LUMINA如何?
0 g" _2 h2 k) A- ?; G4 h
  V' }5 W8 K+ x6 x/ K1 ^/ M很少有你说的这款车的旧车卖.

( ]- i5 Y: X0 E3 e1 G, E: g[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
大型搬家
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表/ p0 F9 D5 ]2 \4 \+ L
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

& k2 A9 D8 ?/ A5 }0 Y( X9 ?9 w4 ]8 `1 r* P# K
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表' K: u' L% a0 f
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

" }) g# D( w$ ]6 P# |0 a9 W
' A" ]  T2 T& C, B一堆车盲
3 b' O+ A0 O2 L' P) h% ^0 t
3 k, M9 e0 g! q2 A1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。! f9 C, K2 x. x7 U; v+ N

7 s/ E( K/ X( e; `2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
" @8 n1 J3 |8 u8 N1 q% Y7 R; \1 I. {
- X+ _+ }8 K, M7 t# c3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
. c& n. s6 G4 |7 }" T8 a- O2 Y0 H
  ~$ K! ?2 Q8 b0 L5 Z! A" F. U" c6 k& q' L) Z

- T6 a2 v" j' d4 G% D
* W7 a0 {  X9 X  T: {一堆车盲
0 H5 C7 F3 I  O  f6 z  l) v% V3 }. V( {7 u
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
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2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
% D7 d. H" n' S+ s+ t/ k5 o
9 `$ a% G7 [3 c; s5 N0 U
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
4 {2 a  ]5 x  p7 {0 W9 \% a9 h9 z7 `& s6 N7 D* _

. Q+ l2 Y7 ]! A车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
5 P0 l+ k* S# \) ]8 G

& z' l* e; c$ Q3 c- A! l3 p3 e! E2 s* A$ \) D2 G
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
/ J  @; o9 W% t2 O$ Q, [& X% P # b+ Z0 m6 }! X: q3 r; p
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
- E, q) a# ^+ @$ d3 G5 P + E/ A3 _. N' o9 s; H2 O
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。6 q4 b4 N; W5 Q- \% r( [4 ~6 y
' T% r& z- b& G# g
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
7 t& q/ d3 Q" y / w0 Z; K+ \) Z9 k
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
& \" G) T# R" S% Y2 ?$ w( U http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
( {4 O2 b1 y. D% q4 L0 r- C/ m4 y! s, Y

0 U* ]' a8 a! {) N$ ?0 s, V6 N" V! r0 C% u& @
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

5 P( g; H7 f" t: I+ A
% h0 C& y7 H+ k) y5 W当然不安全,失去平衡啦。。。。
% N3 R( L/ Y/ W+ o2 o
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
, |# H2 _: h) s* S. j- l+ h9 P可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

( Y' K" m/ G5 t/ J, p
: e4 [* j" X& O+ \! i还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表5 `& J# h* R' V$ I
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
: f& Y) X. }3 m8 R0 E! L

$ X/ g3 E' ~3 Q# U! ^/ p不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
- y7 x4 i$ f% Y
, Y* _6 v$ J: E; g9 ]
) g$ Q( U; b5 D. {5 [9 u8 x还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
* U1 z  ~) v7 n& B4 D; }

, _. o& {0 D7 E0 R/ T( z/ t0 K美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.0 v% }# v+ y- A1 q* G4 s+ w

) O' P1 P, q  _; a还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表( `; C, u; q7 f8 K8 |
5 ^. W" L7 N; Y0 T3 {6 w
" @8 }1 [0 Y7 p& m/ F. U! f- d
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

- Q+ p$ D$ Z! U" C4 d5 w/ K: ?8 U' f1 M5 i, P- V. R- a
4 @1 X, o2 Q3 v$ P
你好 % {- |4 X) c; O5 o/ l

' j- v2 U. _: H7 o1 v) \& H如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。& O+ T# v; f$ M) i+ e* G  C' i

/ y1 b0 {% Y+ `太贵的 不要
1 O3 v2 O0 h0 Q  P7 H. y; C谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
9 y  e, a- r+ D, V# Q- U6 m& \
% ]' V6 W. x6 p9 b7 Y' i/ l* t+ _" z0 {

- P/ ]: E! t4 i7 H4 I3 w你好
8 ~+ R$ w$ v' `, C1 t2 r) v9 ?. Y- x. v# X) G! B( G2 [0 R  \7 a7 p
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
& x. ^2 u- l; I. O; a
; B* E: O* Y4 L. k# I太贵的 不要
" `* _8 X! b$ }$ {3 J+ q. [谢谢

2 x5 g9 K5 J0 @; ?  g
$ {0 w# w# ~. X3 V8 |8 n  ?' A
+ i. g, n: b8 Q8 Z! f一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
5 m8 I  u& V7 O
" F) `. F7 h% C7 b( L
3 j. a2 K" Z1 \& N- S; \7 q1 T: _# A% o: Q$ g6 h# q( x
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

0 [6 d! ]+ R* \8 ^/ l1 P我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。& h% k+ a/ V" F) [
6 p# Q/ J" C( J$ M/ z. {  ^: V
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表6 E* T" a9 z7 K+ X4 s
, _- V# m5 J, a- s
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
  Y: B) {& s/ Z! U" A6 q- `( v4 s: p* Z7 j$ y' H
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表% ~& ~* p" X7 w
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

! y! c% @' f4 u! C8 }& [, U7 J& ^0 K
* I4 `' f7 b/ V$ l+ o不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
理袁律师事务所
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。' |  h: d5 d( B7 N, I
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
% ?8 y* Q1 R7 Z$ m0 o; z0 g' I1 w碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
3 A9 O# T6 [" U8 P看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
+ s4 d! ~# w' M9 @简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。2 N" h# }5 Y3 U5 F" r
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
  \' j4 X  c7 H3 H- G
* ?5 o% _) o& B' `4 ?4 v7 {
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表( ?# u2 \" T  x
) g. O2 W  M) @

0 N- L4 b, E! N0 }) V大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
, t/ j+ Y# q/ U, ^" L' N& s
, E% h: Q/ Q# n6 Q
9 L' ?! [8 o9 x2 B% p2 C
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表2 h7 f. S3 a/ L4 o% X) E
% z# u% y" N% e; B: ~1 a( O" O
5 w* f7 a2 Z+ j
$ y4 ~' k' X6 R( [
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。  E0 m' p" T4 A: F/ m* J$ ]
8 O* c% D3 Z/ X; R! d. f
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。; T# p$ J7 T0 l3 S

& `7 ?" B2 A- J0 ?) I& \" N" J车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
* s5 c/ j  Z' g/ i* c
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
: H+ I+ T' t5 i$ A, x8 Z/ F, I0 x2 w/ J( ^) C0 e
2007 Honda Accord& {7 f- d* n( e& I# ?
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 / @* R- Z# T/ r' Q2 n) y( z
(平均1480公斤)0 E8 }$ X* L% ~* H$ A! p* B  v
6 n, J2 D! O6 e: j; L# c9 V
2007 Kia Magentis3 t4 U" a' y  v# S9 F# C+ d
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
# J8 z) C' y7 I1 e" y! F8 A, |(平均1453公斤): T. Y$ M) z* X8 o- k) O0 ^# m7 s

* @1 p7 \3 Z' Q8 q/ W5 M* [, _) _Toyota Camry& R- h$ h, Q  D4 C
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
9 [6 L3 }6 `* K, A8 U; r(平均1560公斤)% s9 J: p) }" n0 l, y
% P1 F% U$ ~- \& `* c4 ~- U
2007 BMW  323I  @, |' w& B4 T$ ]7 D3 K
1485/15103 E6 h9 P. X2 t. Z4 }6 [6 \
(平均1498公斤)
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表0 X* K' d: W; _

; h6 i! Y) i$ m- ]/ O这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)' t; U9 q) `, f# z$ f& E0 _( X

- j5 `7 D4 Y( K) T, c2007 Honda Accord# ?# v( R0 k+ Q
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

. z  @+ `: g* U5 k% N) x. @* n0 {& l" h
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。4 b6 _4 g9 m! t/ K4 G+ p
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
, f6 e$ ?- V' S: V% Q/ z6 @; B4 j3 j* o# n$ s: W, A, c
请看录像:1 g) ~+ c' Q( d5 ~6 ~0 v+ [
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
- \3 [  G, Q! I( r- a* G
/ n* n. @4 R( i  y' t% p5 X% b( [3 O3 E5 W0 D
0 ~( f9 s& d6 X/ H) e
" H9 h. u& U7 t- i/ i
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
0 u7 i0 I  W2 W% Y5 ^, V0 [4 ], P. i* i

6 b2 f; y% y. r5 P
$ x4 f0 g$ o+ k& e8 u' n% ^不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

. D( W( `- S: o0 m! n( Y5 |6 A) r. X[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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