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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
/ s, z% ]7 s9 n. a6 ]+ M
, P& {$ z+ k3 w, i) Q. }Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
; a; k' b0 b$ y7 }6 C$ r: f* S* H  q, F
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
" z$ O2 i1 p5 m0 _: c
9 g; `. d0 U0 m9 X# r6 j[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
+ D' f/ ?4 T+ [: U/ v  k
# A* W5 N( F: x, F% C很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
; `) p) m4 ?* @) H2 I* S8 ?9 w& j0 T% Z  m7 T0 Y1 U4 y
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表3 m- ?* ]1 p* Z/ f
比CHEVROLET LUMINA如何?
( e( U4 [9 f0 C! l/ [0 p- l% t( N  c4 M. _) y
很少有你说的这款车的旧车卖.

# Y* p5 r, a( ~2 k4 v[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表' L" d; E4 p# t4 ^, T# K5 d4 A
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
- ?3 z1 ^. ~2 G  z, J
2 @; Y4 J" @, ]+ N( X: e
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
/ |- J' c3 g+ R+ u这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
1 Y/ E6 S2 z* F! R3 S

2 r+ x3 q# `/ D- O/ c2 p一堆车盲) K$ X' F8 ^* ?' Z$ c9 D( f! z
6 h- C* F- }3 ~: v
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。) K. J9 }  I; L1 A' K0 }1 v& f
6 x  r2 d' l. ^1 q0 l. K
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
; B& l$ j5 c) c. J! {0 |2 @7 t  n' [  i4 r
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表& O5 M5 C3 k3 ~

9 M( V( }) B9 Y) C9 ?  V. O( _8 P1 Z& X* m

; j* M2 a, [1 k8 u
7 g0 d) h, ~; b0 n一堆车盲
2 Y& t% u& J- o  I$ f8 [; R, F2 N# i) L' ~8 }: `
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
; R2 S( e6 e& F/ V5 d9 p5 m$ c$ j* ~4 _; I( I" z( D
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
4 ?# c( E3 J: _8 f5 k) h  E
# H, i( A2 h5 r4 |; E: \* \$ s
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表- q; u( h+ a% Q! E3 I; J

  F' j# t3 g& H) R
) R% Y5 p2 h0 J5 W& N# R7 U车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
1 G7 Y# G2 L( G" o3 p

6 X9 Q" u( ]( L+ s% d
: U7 A6 D; L( u% G7 w估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
6 ~% d: N( P0 W8 r0 C4 q
; S4 I5 P: I8 f5 O" {# E$ y  f一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
/ s4 ~" f3 E7 j: f0 [" k8 U! U 8 `- W, e; i0 O, z& L) i! S2 u
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。3 D5 j& ~4 h! K6 D! V/ w1 x

! J, f  S% p+ B1 E' @! \(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。' p" d' P. \1 @, l) a

6 ]; q$ [5 D8 U4 T(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:( f6 H) r. B5 O* m7 X( R7 L. \
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表2 |# n6 W# |4 L! _4 L& N4 o. w
! q  e. X. \0 m2 `# N
- C  j% r$ a. l% p9 t8 q
3 W- S" N" I5 X9 t$ I
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
' `' X! E7 g7 w7 `# S  F

( Z3 n/ k. M! g2 D+ s) f- l当然不安全,失去平衡啦。。。。
" e1 K7 ^2 T! n  A; G$ R
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
) X  _9 a. o% O- S可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
4 L7 i5 l" {' V- Z8 q6 Q

+ F8 y& L' ^4 ~) d还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表& p" D' t0 H0 x/ b& V% g
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
" H8 c$ w3 C, H' q3 P* N) F$ N( k

8 D8 x  Q  S# R* U0 O0 s不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
) }( e4 F% n& X1 |& [1 Y% V$ s" ^" k+ W$ F0 F1 P. R9 j! f5 O
& g& v. |% B" l! _
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

) g) Z+ G0 k- G" C; V
5 ^' K" @4 S" E2 x* ~( P美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
& k* v1 C/ ~& y% H! d
0 L- v& u; c: E( a& O8 t& s还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
8 j7 _* {: P+ X. D6 A" \/ ]8 V6 J, S0 h8 g5 a$ w
$ I2 c% @' r$ @) u
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

$ y& D) u% O& Q) W
' |2 A. I) M  [+ Q7 ? 1 `& `" p9 F: I  T+ ^5 d, H/ C' Z5 d
你好
9 {. }6 _' C: e6 W/ I, h, K3 z& Q" O
4 C" |! a. K/ k+ M9 y* N如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。7 a* m3 R1 m. ?7 W# c) z2 V$ h

9 a2 b, r" g  v太贵的 不要
2 g7 \- I) Y6 H2 U" G" z+ P谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
# t% o  j/ `! T: `9 s' P7 {3 v& X. e/ w

% x6 X; y/ {2 F% v% S! K  C
1 b% |9 s7 q2 B+ F5 g你好
$ |# ?" C' |" @% Q( _+ x# }9 T& [1 Y. `6 P- W
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。: c$ `" I+ z9 J

4 H1 o5 N. O, m& U; d; g1 L太贵的 不要
! V; r5 Q$ N, D" x谢谢
' ^, I$ P6 m6 Q0 O0 g" m
9 [3 }/ l/ u% j7 x* `
4 u3 j9 f& `" E) @* L9 g/ S+ N
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
# q; n: L# x, K; j. o
4 O9 X& x. w) `& W; z1 h# N1 \- F
8 q( [2 I+ d& @$ p1 n7 ]+ |* H; `% m2 {7 t9 c
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

; J: q5 g& n) G+ K4 \( g0 Q我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。6 u6 _$ _8 H( W% m7 f1 _4 v- ^

% r% z: s5 ^+ [- P1 O; }/ l/ \
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
  w) U- U) f- e: I* `* m# S5 G8 Q9 y% w( p
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
. H+ B7 B3 i$ {8 @- g
4 r& S# ?* G- Y( m6 ?$ k(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表) Z; ^% u* ^7 d5 m7 y! A
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
4 V  q9 @$ _/ i4 s4 m6 V
# _# q/ f& [0 \4 U$ g
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。5 L; b: X- ~& p
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
' n" Y" ~0 _3 w, b% U碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表2 k: i6 B# g& g3 p
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。# X4 J" i# p3 @( u4 d
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。. O+ G6 ^7 C0 o# I8 X0 u% s
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
; C! z5 g) w2 }6 ~! @5 J9 _

& @; G+ L1 y) j2 u' E/ a) C4 g, C8 m( n大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表' r% P4 Q7 k# [& t- [. |6 @

; W  Z% Q' b$ j# F( Z* A3 T2 p9 Q1 T# d2 q" C1 ]
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

9 W, d7 O8 V& q
* ]% B: d' g8 H
/ X) g% S& X( {4 @不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表3 e$ t( V$ ~) Z/ g

; t9 b$ q1 i. `' H
7 W& E0 i3 T, K5 o6 G
3 ], P4 }  h: d* P, ^: r估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
5 b- C2 ]& d; ~- H6 ~: ~
! P* `  N& \# s* V3 b一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。3 y( S5 z% C- ~

# h5 k% L! Q' J) E; l8 s0 o车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
, T4 I0 ^# d- ]6 n7 ~, W
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)! f6 I0 n) v$ f
! i$ R4 Q" y4 u  R+ [8 C
2007 Honda Accord& l) v5 h" I/ s" T+ C# z; `4 C
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
! ^7 O* W( `& w+ A3 f# T(平均1480公斤)
0 `) X% l5 |- r# Q
. ?+ f4 j+ ^9 ]% r$ G, U# W2 d  s2007 Kia Magentis
: K5 Z# |3 B4 d0 ?" K1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg - O0 [" I7 b  F* l# F4 a
(平均1453公斤)7 n9 H& L0 M2 u$ ]; D# f3 f5 y' @, B
+ J# v5 t& l; k% h
Toyota Camry" {$ T% ]0 l6 E/ i; A
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
4 o; L. l4 F6 t& ~1 j; m' j" I(平均1560公斤)
5 P6 [9 z/ C: G# {. {; R5 h& ^9 a( P: ]' x& `! H& t! O* p
2007 BMW  323I' G" p# A/ T* q$ N5 S
1485/1510  X4 z' L8 S: M6 q7 @4 B
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表$ R; e- x  b: ]

: X  w* E+ T/ _, g# H这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势), |+ ^6 j# s3 p- N  f4 j

" N4 `( L$ }. A2007 Honda Accord
& ?; v+ y. J' b" Y1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

7 d' x4 J( E" `% a6 C2 C6 O
/ u8 H8 P/ ^  `Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
" E% R4 H& s' [4 _所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。. h+ D" ~0 y7 g2 ^% [- J4 u, H
( ?9 {, I' [8 Y8 [* N; ?' T
请看录像:; i, G) ~5 ?) \5 a3 ^
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
9 l, A) J; k7 o1 W' F
9 m6 {0 k6 n% T# I+ D9 Y8 T3 {3 N
# H5 _6 ~. h( b4 }' V4 E, F
+ |: T8 e5 H: I$ v; g+ g* R" s5 {6 a, s% J: V$ {
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表- _( U* g2 J! v2 r/ k1 u4 @: g
5 f" `# a# ~4 u5 d9 B- X/ }

1 c+ s  O. Y/ o1 w; p5 L$ o
5 {9 L6 c  L: I+ j$ e7 ]5 u0 N不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
+ R5 i: \" N+ J! n: i
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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