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scuba1995 发表于 2014-4-19 01:15 * p9 |8 t% F/ m肯定容易打滑,但是后驱的打滑可以控制和利用,就是对驾驶技术要求比较高,最好经过专业训练。
scuba1995 发表于 2014-4-19 01:15 7 f/ Z* ]* U) g* `/ n" G5 P: C/ R 肯定容易打滑,但是后驱的打滑可以控制和利用,就是对驾驶技术要求比较高,最好经过专业训练。
NL-nait 发表于 2014-4-21 12:00 4 g+ [- n5 _( C赞同,冬天碰到黑冰,除非有装了带钢钉的特殊雪胎,一样打滑,至于控制和利用,我觉得除了驾驶技术外还要 ...
sjxbrd 发表于 2014-4-21 12:46 ( g5 z8 o3 {* `1 {4 y, F/ E" V7 E: W8 X 求教后驱动力弱的常识?
NL-nait 发表于 2014-4-21 12:00 : M7 d$ w( ` @% F4 v+ ^ 赞同,冬天碰到黑冰,除非有装了带钢钉的特殊雪胎,一样打滑,至于控制和利用,我觉得除了驾驶技术外还要 ...
waterous. 发表于 2014-4-21 15:29 # c- k$ n! W" l; e5 Y% t- `$ [代为回答:http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html. i" u4 n' z$ C* W3 E, m 后驱车传动距离长损失动力,但由于变速箱位置在后部, ...
waterous. 发表于 2014-4-21 15:29 9 v7 D8 x% @6 a7 x$ z, D4 T代为回答:http://yueye.xout.cn/yyzs/70538.html( V: b! O" ~& @9 \. z, N$ `' I 后驱车传动距离长损失动力,但由于变速箱位置在后部, ...
clutch 发表于 2014-4-21 16:28 2 j7 _4 ^+ O/ m论爬坡的话,后驱应该优于前驱吧
waterous. 发表于 2014-4-21 17:01 , w9 n. ?; v" h) U, P2 O讲讲你这么认为的原因
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