几张图片----KIA的Sedona，精品VAN

老杨 · 发表于 2006-8-18 17:25

GOLD AWARD WINNER
极高的安全性，在安全评比中获得同类产品第一名。

老杨 · 发表于 2006-8-18 17:27

超大的空间：

一流的享受：

咔咔 · 发表于 2006-8-18 21:07

都是极品车

买不起

老杨 · 发表于 2006-8-18 23:27

咔咔 · 发表于 2006-8-19 16:26

ＫＩＡ的名字虽然没有奔驰宝马名字那么响，看来其实也不错滴

老杨 · 发表于 2006-8-19 17:41

3.8L, 244HP, V6 with Continually Variable Valve Timing(CVVT)

起亚CVVT气门正时可变技术简单来说它的工作原理就是当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。所以在上述结构的作用下，可以保证发动机按照不同的路况改变气门开启、关闭时间，在保证输出足够牵引力的同时提高燃油经济性。

CVVT系统包含以下零件：油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴为止感应器、凸轮位置感应器、油泵、引擎电子控制单元（ECU）。

进气凸轮齿盘包含：由时规皮带所带动的外齿轮、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。当活塞移动时在活塞上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置，进而改变正时的效果。而活塞的移动量由油压控制阀所决定的，油压控制阀是一电子控制阀其机油压力由油泵所控制，。当电脑（ECU）接受到输入信号时，例如引擎转速、进气空气量、节气门位置、引擎温度等以决定油压控制阀的操作。电脑也会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器，来决定实际的进气凸轮的气门正时。

当发动机启动或关闭时油压控制阀位置受到改变，而使得进气凸轮正时出于延后状态。当引擎怠速或低速负荷时，正时也是处于延后的位置，比增进引擎稳定的工作状态。当在中符合时则进气凸轮在提前的位置，当中低速高负荷时则处于提前角位置增加扭矩输出。而在高速符合时则处于延迟位置以利于高转速操作。当引擎温度较低时凸轮位置则处于延迟位置，稳定怠速降低油耗。

老杨 · 发表于 2006-8-22 13:57

Steptronic 5-speed automatic transmission

源于宝马Steptronic技术的手自一体5速变速箱，既可以作为自动档驾驶，也可以体验手动档的乐趣。无论何时，只要驾驶者希望接管变速箱的控制权并亲自进行换挡操作，仅需将变速箱切换到Steptronic手动换挡模式，在Steptronic手动换挡模式内，将选挡杆移动到适当的换挡槽后，驾驶者只需快速“轻拍”选挡杆即可完成换挡。

老杨 · 发表于 2006-8-22 14:47

Engine speed-sensing power steering 引擎速度感应式助力方向盘
Dual front advanced airbags (driver & front passenger) 司机与副驾驶正面双气囊
Dual side airbags (driver & front passenger) 司机与副驾驶侧面双气囊
Dual curtain airbags (protecting 3 rows of seats) 乘客双气囊
Anti-whiplash front headrests 脊椎防护系统前排座椅头枕*
Tire Pressure Monitoring System (high line) with warning indicator 轮胎气压监视系统及报警指示器**
Back-up warning system (engaged while in reverse) 倒车雷达
Anti-theft electronic immobilizer 发动机电子防盗装置
ABS with 4-wheel disc brakes 制动防抱死系统(ABS)
Front seat belt pretensioner with load limiter 前排预紧式安全带***
Heated front windshield (for de-icing front wipers) 前风挡玻璃加热
Heated side mirrors 侧面倒车镜加热
Tri-zone air conditioning with separate controls for driver, front passenger and rear passengers 溴甲烷空调，分别控制司机、副驾驶、后排区域

*来自车尾的碰撞，即使是车速不快，也会造成背部或颈部受伤，甚至是脊椎，Anti-Whiplash的设计因此而生。为了减少后方来的撞击力，前座椅会根据乘客体重、乘客座椅位置以及受撞击的状况，并利用不同程度的后移与倾倒，有效卸除后方来的冲力，将伤害的可能降至最低。
**主要用于汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全。
***预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1s左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。

周天 · 发表于 2007-4-5 11:48

gstudy · 发表于 2007-4-5 19:38

怎么还没看见图呀？

原帖由老杨于 2006-8-18 18:22 发表
, P/ f8 j4 z) m. l! }

MingJ · 发表于 2007-4-5 20:45

KIA给了你多少钱，这么卖力作广告，居然把在J.D. POWER 百辆车三年故障数评比北美倒数第一的KIA吹成精品，真他妈强！什么？一分钱都没赚着，那就是 idiot。

地铁站台 · 发表于 2007-4-7 11:16

原帖由 MingJ 于 2007-4-5 21:45 发表
9 `) O0 i0 I+ n0 y0 vKIA给了你多少钱，这么卖力作广告，居然把在J.D. POWER 百辆车三年故障数评比北美倒数第一的KIA吹成精品，真他妈强！什么？一分钱都没赚着，那就是 idiot。

我觉得每个人都有表达自己意见的权利，可我们也可以就事论事，少走一些弯路，例如人身攻击之类的，相信大家都是没有恶意的。

老杨 · 发表于 2007-4-7 15:11

原帖由 MingJ 于 2007-4-5 21:45 发表 ; R4 S: S, ~3 E2 |+ Q, C
KIA给了你多少钱，这么卖力作广告，居然把在J.D. POWER 百辆车三年故障数评比北美倒数第一的KIA吹成精品，真他妈强！什么？一分钱都没赚着，那就是 idiot。

不知道您所说的JD POWER是您自己的，还是全世界公认的那个？如果是后者，请看看下面JD POWER公布的数据再发言。另外，KIA的Sedona既然您认为不好，为什么会被评为第一呢？下面给您几个连接：
http://www.edmontonchina.cn/view ... hlight=kia%2Bsedona
http://www.edmontonchina.cn/view ... hlight=kia%2Bsedona
http://www.edmontonchina.cn/view ... hlight=kia%2Bsedona
希望您能解释一下，为何您给KIA评了倒数第一，而人家专门从事汽车评估的却给评了正数第一？

走了 · 发表于 2007-4-7 20:51

人家老杨是KIA的Dealer，当然要力挺KIA了。你不喜欢就别看，犯的着连"TM"都用上吗？本人虽然也不喜欢韩国车，但更不喜欢你发帖的语气。

原帖由 MingJ 于 2007-4-5 21:45 发表 ) H, b/ Y: v3 `7 p$ O( O+ C1 s
KIA给了你多少钱，这么卖力作广告，居然把在J.D. POWER 百辆车三年故障数评比北美倒数第一的KIA吹成精品，真他妈强！什么？一分钱都没赚着，那就是 idiot。

大白鲨 · 发表于 2007-4-8 01:21

原帖由 MingJ 于 2007-4-5 21:45 发表 4 n" A: ]7 d9 L# y7 d5 P
KIA给了你多少钱，这么卖力作广告，居然把在J.D. POWER 百辆车三年故障数评比北美倒数第一的KIA吹成精品，真他妈强！什么？一分钱都没赚着，那就是 idiot。

刚看到这就汗...也不看看这是哪儿...就这么说. 兄弟~头回来这儿吧! 哈哈，没料错, 果然后头臭鸡蛋来了...

Angel_DuDu · 发表于 2007-4-8 04:38

反对得太极端了，至于的么？ KIA 亏了你多少钱，让你这么仇视？别人发的你不喜欢的都得被骂 tm ？我不喜欢韩国车，可是把自己的爽建立在没有打听就先贬低别人之上？算了吧，这种行为真让人小看。

qwyes · 发表于 2007-4-9 00:32

没什么好说的,韩国车还有很长的路要走,看看现在的"现代",还是摆脱不了抄袭的日本两田,KIA现在还是在走原来"现代"的路线,以低价进入市场吸引客户.

CANDYMAN · 发表于 2007-4-9 00:44

原帖由 MingJ 于 2007-4-5 21:45 发表
) b$ Q# I/ x4 h. e" oKIA给了你多少钱，这么卖力作广告，居然把在J.D. POWER 百辆车三年故障数评比北美倒数第一的KIA吹成精品，真他妈强！什么？一分钱都没赚着，那就是 idiot。

CANDYMAN · 发表于 2007-4-9 00:47

原帖由 Waynergy 于 2007-4-7 21:51 发表
! A& c! f2 @# n5 i+ {2 }人家老杨是KIA的Dealer，当然要力挺KIA了。你不喜欢就别看，犯的着连"TM"都用上吗？本人虽然也不喜欢韩国车，但更不喜欢你发帖的语气。
; R. d2 b, l7 f) v5 x8 @& S8 ~3 B k) O& ?$ E0 M# u5 d+ \

samuel07 · 发表于 2007-4-9 01:12

车好坏可以讨论,如果去老杨那里买车,老杨工作不到位或者服务态度不好也可以指出来,但随便讲不好听的显得自己没素质.

daoran · 发表于 2007-4-9 22:36

各位,跑提了.可我现在还不知道价格呢!

jimmyboa · 发表于 2007-4-10 01:45

回楼上的，新车20000出头吧。
不过老扬给的那表，到底是少好还是多好啊？

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

几张图片----KIA的Sedona，精品VAN

浏览过的版块