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既然dealer 可能不好 ,我们可以买车不要服务么?

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发表于 2013-8-7 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我担心他们对服务承诺也会打折,,如果这样可否这么操作呢?1 B8 f, _" f! @- r
- _7 L& N3 j) A% P% h; m) W
那就不买服务可以么, 比如 我买你 丰田车,但是不要服务了, 坏了自己修。2 n7 @# I: C0 n4 u; q: H
这种公司也不会提供满意的服务。  是不是可以折价。
" @( W" g& r5 j8 u! O0 M$ H* A
& c! Y3 H/ C1 P$ h. t4 |; W2 A/ y  I- x从公司讲雇用不到好人, 就集中精力把生产搞好,服务,让他市场化。
: J# b( l8 Z. s8 r# _/ C+ x这样买车的态度不好就生产企业无关了。 修车的耍赖也跟生产者无关。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:48 | 显示全部楼层
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
大型搬家
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
可以找好的dealership啊
( ?% Q% ^3 i+ l/ `0 U# S不是所有都不好
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 17:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ 你完全不明白加拿大的买车步骤# `% Z+ [5 Z4 O' p( X
买车跟保养没关系
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 楼主| 发表于 2013-8-7 19:52 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-8-7 17:48
' j+ L- n# T9 @9 a想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?

$ g0 ?- f- d# B5 x: a4 w1 O6 J不是自己修车, 有修车铺。% l$ A2 X' \1 H
是说买车就是车, 连带什么首次保养 几万公里, 几年包退都不要了, 把这些维护统统纳入社会, 市场竞争。 汽车厂可能就那几个竞争少,所以这些厂的销售这么嚣张。
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我没看见修汽车的有这么牛的。 除了canadian tire。
* w  B( s' d6 R& N  q" t为什么呢, 知名汽车企业少 ,修车铺遍地都是。* \9 T$ W& B+ R6 l- B' ?! z
卖你一个车坑你可能5年不看车, 卖车的可能店大欺客。7 J3 |8 f2 W. W$ W; w- }# [
而修车是个经常的,5000公里就回来修的。 所以修车的考回头
/ U, w6 }" l% Y7 \& e2 Z$ d, Y0 ~* z  _& G  x4 P
所以把汽车的相关服务, 尽可能的从汽车及其销售企业剥离出来,  j' [& b; g3 W: b3 G/ \. |
可能会好点。 我就是瞎猜啊。 没有别的意思。 灌水嘛
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:02 | 显示全部楼层
  
. R- @2 U3 u$ Z- K  w   你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中国开一个样。
" ^' e7 A7 E/ d: }0 W
6 b- E  Y1 s* V5 f' b  这是最好的办法之一,强烈建议你这么做。
0 o+ w8 p  T. y1 N
- n0 G1 d' [9 l( d+ y/ f  楼主可能是新移民,不太了解北美的文化,人家100多年就汽车啦,那个时候中国人还习惯骑马骑牛出行,现在的北美是个汽车背上的国家,每个家庭都有好几台车,北美的经销商不稀罕就你几个中国移民来支撑整个北美汽车城市。* l  P8 H" I3 n. V! E/ W* {
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
reenhk 发表于 2013-8-7 21:02 / O: l* f, O2 ^7 Q! ~2 R. q* U: U
你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中 ...

6 o9 o5 O  A$ g2 {6 C+ q话糙理不糙!+1
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-8-7 22:45 编辑 ! o, |% o0 g7 l) y
5 {$ n( _( u8 ^( d$ `2 v& p
透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查基本都要半小时到一小时,人工加油钱成本就要40-50(看overhead),而且retail customer货比三家,你能保证wheel alignment是最低价,但保证不了换刹车是最低价,保证不了换轮胎是最低价,等等等等,一旦一个customer说他们家比你家便宜,他就讲价,不行就跑了,而往往offer很低价格的地方,等待时间就很长,可说到底retail customer可以提前一礼拜两礼拜预约,他们也不着急。。
5 y' V3 @4 n: b8 y7 _5 V
; ]" C+ u6 E3 ~0 p! Y  O大多数shop是靠fleet customer赚钱,比如ATCO 200-300辆车的维护工程等。。大公司不会计较你换油多收了10块钱,而且只要修得好,服务到位,他们有Loyalty,而且他们会推荐亲朋好友过来修车拿相同的fleet discount,又是一大群可观的fleet customer,fleet可以占据一个shop 70-80%以上收入。。
# X/ p+ H. Z8 X6 `) K7 b8 y
! b! U9 t8 p5 v1 y! J9 K* {) d; Z) D% l% T很多移民对车和北美的汽车行业并不了解,当然也有自身原因,很多人认为便宜就好,事实上并非如此(我自己的朋友,去某华人车行换刹车,他们居然给她换front left brake和rotor,稍微懂一点汽车知识的人都知道,只换一边刹车是illegal的,过了不到两个月就出问题了,拿到我们这边说要重新做,我告诉她直接回去找他们要warranty,如果不给我帮你去AMVIC投诉,这是很严重的safety issue,被查出来他们shop会被关闭。。结果她过去之后,某车行没有质疑直接给换了前面一对新的)。。。简单点拿汽车保险来说,你会选择便宜服务不到家的还是选价格适中服务好的?我想没出过事故的人都不会了解其中道理。。再拿汽车维护来说,送去dealer还是找个小的shop?Dealer对自己品牌车的维护我想是超越任何非自己品牌的车辆的,但价格当然也相对高一些。至于customer的选择,那就见仁见智了。。

鲜花鸡蛋

gstudy  在2013-8-9 21:13  送朵鲜花  并说:我非常珍重你的介绍,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2013-8-9 08:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-8-7 22:41
  e% w3 e3 n8 b: w5 m$ l透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查 ...
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原來如此
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