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既然dealer 可能不好 ,我们可以买车不要服务么?

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发表于 2013-8-7 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我担心他们对服务承诺也会打折,,如果这样可否这么操作呢?/ s+ h# t( Q5 T* I: z
: l) ?4 o2 l4 y8 M
那就不买服务可以么, 比如 我买你 丰田车,但是不要服务了, 坏了自己修。( e0 Q/ n4 x7 \/ H
这种公司也不会提供满意的服务。  是不是可以折价。; E! p  r. U) S8 B0 j

2 a! a5 ]# A2 V: b- G从公司讲雇用不到好人, 就集中精力把生产搞好,服务,让他市场化。
% ?+ r' A& I, s3 s0 a! j这样买车的态度不好就生产企业无关了。 修车的耍赖也跟生产者无关。
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发表于 2013-8-7 16:48 | 显示全部楼层
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
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发表于 2013-8-7 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
可以找好的dealership啊
& W* n( c: @: A, J不是所有都不好
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 17:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ 你完全不明白加拿大的买车步骤
, D9 P' ]$ U, E6 l/ z6 q买车跟保养没关系
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 楼主| 发表于 2013-8-7 19:52 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-8-7 17:48 1 T" X2 p9 `6 h: M! q
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?

6 F, f3 o# t0 f& o' y3 ^) s不是自己修车, 有修车铺。2 d1 B  `% d4 L; K3 W* O6 L
是说买车就是车, 连带什么首次保养 几万公里, 几年包退都不要了, 把这些维护统统纳入社会, 市场竞争。 汽车厂可能就那几个竞争少,所以这些厂的销售这么嚣张。
3 n- N1 J% ~: g, X- @7 C/ w# T" I% V/ X7 N! P& f
我没看见修汽车的有这么牛的。 除了canadian tire。! m$ a8 \4 W7 Y3 j$ j- b
为什么呢, 知名汽车企业少 ,修车铺遍地都是。
3 v! n# ?/ S7 T0 W! W卖你一个车坑你可能5年不看车, 卖车的可能店大欺客。4 K: d1 i6 B" G% O
而修车是个经常的,5000公里就回来修的。 所以修车的考回头
5 Q# H; C+ e+ A* c( y% i9 |/ P& @) E2 i
所以把汽车的相关服务, 尽可能的从汽车及其销售企业剥离出来,* x. P9 Z& T6 u. t' L
可能会好点。 我就是瞎猜啊。 没有别的意思。 灌水嘛
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发表于 2013-8-7 20:02 | 显示全部楼层
  
# e: z; v! Y0 H) i: o' `3 W( d   你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中国开一个样。
7 u, f5 v0 ?! Z( V: W: q) W5 H9 G
1 a/ Q, m- Q  p6 ]( r  这是最好的办法之一,强烈建议你这么做。
( z8 x4 O6 m3 a9 |5 e 3 |/ N2 L1 D* s$ ]4 U1 o, J
  楼主可能是新移民,不太了解北美的文化,人家100多年就汽车啦,那个时候中国人还习惯骑马骑牛出行,现在的北美是个汽车背上的国家,每个家庭都有好几台车,北美的经销商不稀罕就你几个中国移民来支撑整个北美汽车城市。9 X& `5 O. }! s7 D$ q0 o# F
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
reenhk 发表于 2013-8-7 21:02
$ X, N3 \# K; g1 s  X你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中 ...
# m# G% w1 ^8 @4 j/ N* Y
话糙理不糙!+1
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-8-7 22:45 编辑 / n8 O2 `9 E% B* [2 O1 m5 o3 Y

7 C- u* Q' A$ x, M0 n; E7 ~透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查基本都要半小时到一小时,人工加油钱成本就要40-50(看overhead),而且retail customer货比三家,你能保证wheel alignment是最低价,但保证不了换刹车是最低价,保证不了换轮胎是最低价,等等等等,一旦一个customer说他们家比你家便宜,他就讲价,不行就跑了,而往往offer很低价格的地方,等待时间就很长,可说到底retail customer可以提前一礼拜两礼拜预约,他们也不着急。。
4 o1 K/ p' M6 z. M
8 r" c5 p9 B! E4 _2 ]  W. p大多数shop是靠fleet customer赚钱,比如ATCO 200-300辆车的维护工程等。。大公司不会计较你换油多收了10块钱,而且只要修得好,服务到位,他们有Loyalty,而且他们会推荐亲朋好友过来修车拿相同的fleet discount,又是一大群可观的fleet customer,fleet可以占据一个shop 70-80%以上收入。。- c* @; O0 y1 u

6 J; A/ u( P2 H0 A5 q, P8 n/ Y很多移民对车和北美的汽车行业并不了解,当然也有自身原因,很多人认为便宜就好,事实上并非如此(我自己的朋友,去某华人车行换刹车,他们居然给她换front left brake和rotor,稍微懂一点汽车知识的人都知道,只换一边刹车是illegal的,过了不到两个月就出问题了,拿到我们这边说要重新做,我告诉她直接回去找他们要warranty,如果不给我帮你去AMVIC投诉,这是很严重的safety issue,被查出来他们shop会被关闭。。结果她过去之后,某车行没有质疑直接给换了前面一对新的)。。。简单点拿汽车保险来说,你会选择便宜服务不到家的还是选价格适中服务好的?我想没出过事故的人都不会了解其中道理。。再拿汽车维护来说,送去dealer还是找个小的shop?Dealer对自己品牌车的维护我想是超越任何非自己品牌的车辆的,但价格当然也相对高一些。至于customer的选择,那就见仁见智了。。

鲜花鸡蛋

gstudy  在2013-8-9 21:13  送朵鲜花  并说:我非常珍重你的介绍,送朵鲜花鼓励一下
大型搬家
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发表于 2013-8-9 08:32 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-8-7 22:41
/ ~! v- k1 {" D透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查 ...
. J: E% [4 N5 X; H6 h9 p" u
原來如此
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