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既然dealer 可能不好 ,我们可以买车不要服务么?

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发表于 2013-8-7 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我担心他们对服务承诺也会打折,,如果这样可否这么操作呢?" c/ c: `. Y. q% Y) D
7 D+ [1 k* z3 u0 _0 O/ c
那就不买服务可以么, 比如 我买你 丰田车,但是不要服务了, 坏了自己修。
. `% x0 M5 L' E# {3 |. V这种公司也不会提供满意的服务。  是不是可以折价。! n: }0 b( Y: a

/ l' ?! }! G/ t& ^2 s从公司讲雇用不到好人, 就集中精力把生产搞好,服务,让他市场化。
, M/ _: ~! X4 Z2 _这样买车的态度不好就生产企业无关了。 修车的耍赖也跟生产者无关。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:48 | 显示全部楼层
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
理袁律师事务所
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
可以找好的dealership啊
0 c; n" i4 h# F( @6 d. T不是所有都不好
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 17:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ 你完全不明白加拿大的买车步骤
# v$ N: r3 e- @2 s9 _# J* J' R买车跟保养没关系
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2013-8-7 19:52 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-8-7 17:48
' ?1 a- I% o" |+ g" F& r9 N想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
. @4 M* q" t7 }' _" P& [
不是自己修车, 有修车铺。
$ |3 h- G: ?5 Y; s& G4 G3 O0 Y2 c是说买车就是车, 连带什么首次保养 几万公里, 几年包退都不要了, 把这些维护统统纳入社会, 市场竞争。 汽车厂可能就那几个竞争少,所以这些厂的销售这么嚣张。
- ]4 d$ I" m  A- A2 c% \! E0 h' D
- ~: {- M" e) n( m4 E我没看见修汽车的有这么牛的。 除了canadian tire。, d* t; E; j/ q. k* y. V
为什么呢, 知名汽车企业少 ,修车铺遍地都是。
: J0 T* S  o7 T# A: L卖你一个车坑你可能5年不看车, 卖车的可能店大欺客。
6 t2 j5 s5 H- h+ s& S( n而修车是个经常的,5000公里就回来修的。 所以修车的考回头; d$ F. O6 h9 ~+ X

6 c1 G! s/ J' m8 f所以把汽车的相关服务, 尽可能的从汽车及其销售企业剥离出来,
: E8 u4 }5 g( A4 t% O可能会好点。 我就是瞎猜啊。 没有别的意思。 灌水嘛
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:02 | 显示全部楼层
  9 y, i& x5 m. H% E
   你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中国开一个样。9 X* ?# z) ]8 w1 v3 L
& b5 g* L0 ]7 S) A
  这是最好的办法之一,强烈建议你这么做。; a4 i& h, i" D) j6 @. ~% C9 W

  J" j0 s9 K- c( k4 K  楼主可能是新移民,不太了解北美的文化,人家100多年就汽车啦,那个时候中国人还习惯骑马骑牛出行,现在的北美是个汽车背上的国家,每个家庭都有好几台车,北美的经销商不稀罕就你几个中国移民来支撑整个北美汽车城市。
* @- m2 H$ T* o7 l7 ]+ B2 r0 A2 w6 k
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
reenhk 发表于 2013-8-7 21:02 , F5 g' g: J- V" Q. S0 F9 q* X
你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中 ...
8 p/ X1 I* I0 B- k' u, q4 t  A# i
话糙理不糙!+1
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-8-7 22:45 编辑 0 h( a: ~; f# r

7 {3 W. h/ ~& R' p! g  F透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查基本都要半小时到一小时,人工加油钱成本就要40-50(看overhead),而且retail customer货比三家,你能保证wheel alignment是最低价,但保证不了换刹车是最低价,保证不了换轮胎是最低价,等等等等,一旦一个customer说他们家比你家便宜,他就讲价,不行就跑了,而往往offer很低价格的地方,等待时间就很长,可说到底retail customer可以提前一礼拜两礼拜预约,他们也不着急。。; n/ s9 `4 y1 q  n( v6 u4 X

- `  b+ K9 H5 `, ~/ `  G. C大多数shop是靠fleet customer赚钱,比如ATCO 200-300辆车的维护工程等。。大公司不会计较你换油多收了10块钱,而且只要修得好,服务到位,他们有Loyalty,而且他们会推荐亲朋好友过来修车拿相同的fleet discount,又是一大群可观的fleet customer,fleet可以占据一个shop 70-80%以上收入。。2 ?" m; s7 x5 ]0 j9 I

+ c: T. z& r5 `& W: G+ b6 l# s4 U很多移民对车和北美的汽车行业并不了解,当然也有自身原因,很多人认为便宜就好,事实上并非如此(我自己的朋友,去某华人车行换刹车,他们居然给她换front left brake和rotor,稍微懂一点汽车知识的人都知道,只换一边刹车是illegal的,过了不到两个月就出问题了,拿到我们这边说要重新做,我告诉她直接回去找他们要warranty,如果不给我帮你去AMVIC投诉,这是很严重的safety issue,被查出来他们shop会被关闭。。结果她过去之后,某车行没有质疑直接给换了前面一对新的)。。。简单点拿汽车保险来说,你会选择便宜服务不到家的还是选价格适中服务好的?我想没出过事故的人都不会了解其中道理。。再拿汽车维护来说,送去dealer还是找个小的shop?Dealer对自己品牌车的维护我想是超越任何非自己品牌的车辆的,但价格当然也相对高一些。至于customer的选择,那就见仁见智了。。

鲜花鸡蛋

gstudy  在2013-8-9 21:13  送朵鲜花  并说:我非常珍重你的介绍,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2013-8-9 08:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-8-7 22:41 1 k1 v4 J0 p$ j) y1 s
透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查 ...
% T! T) W8 M/ u% f- |
原來如此
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