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[加国新闻] 祸兮福所依: 原油 运输的悲哀

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发表于 2013-7-13 20:44 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

. d# T6 ]  V/ I( ~4 h! c2 k, ]一周前,在魁北克的Lac-Mégantic镇发生了加拿大百年铁路史最大的惨剧:一列满载原油的油罐车在市中区脱轨并引起爆炸,已确认三十三人死亡,现场清理至少还要两星期。  S2 Z4 ?3 m$ ]% P
不少人认为政治斗争和地方主义危害加拿大人的生活水准。前不久才报道用铁路运送原油今年比去年增长了50%,就发生大事故。那么为什么不采用安全性高得多的管道输送呢?估计只有惨案才会让人清醒。
大型搬家
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发表于 2013-7-14 03:47 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-14 13:36 | 显示全部楼层
管道输送被很多环保人士和土著人强烈抗议~!
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发表于 2013-7-15 10:11 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
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发表于 2013-7-15 13:45 | 显示全部楼层
管道运输,很多公司就饿死了。- y% _( E; P3 m; z6 D" k# [; Z
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 楼主| 发表于 2013-7-17 08:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 tradesman 于 2013-7-17 09:24 编辑
7 q& C( h  M. r2 Y; O. t
' P8 I0 E4 Z9 w" P0 C$ @1 g4 \( phttp://www.edmontonjournal.com/t ... ry.html?rel=8659017
1 F4 D% H; f5 C* Y用管道运送原油,经济又安全,这大大压缩了用铁路运送的利润空间。几年争论不休输油管线建设,迫使输送转向铁路。3 |& |1 Y: G# J& P* z* V
出事的铁路公司MMA用了很自动化设备,节约成本。出事的列车连有满载的72节油罐,五辆机车,机组人员仅Tom 一个人,当他把列车停在坡道上,然后去睡觉,根据Tom的说法,五节机车的自动空气刹是合上了,72节罐车的手刹合上了11个(被怀疑说谎),估计他没有那个耐心。一小时后,列车冲向还在酒馆欢乐的人群,不少梦中人也无路可逃,40栋建筑物被毁,预计50人遇难。% r5 |# ^  d; f% B2 e
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发表于 2013-7-17 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
漏油的话也会很大的麻烦!
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