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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。( _! s) d- G0 B6 _, K6 q
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
# U+ u5 {# w7 E$ j不一定要两边同时换.* L9 j( T# f) D; p2 j
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
' ]5 A) s1 F" S1 Q  n不用换,有铁丝拧紧就行啦。
5 T% o6 h) J7 V9 f* ~! R
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 5 N1 b8 ^" i9 \* l, j; S7 R$ U/ [

5 w7 s3 p8 h% I. P  S   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 - l/ Z! E7 b2 Z
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 $ v% v* b" a' o5 k  r6 B- G
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

  {$ A* ^$ u. g1 P" |. M3 ]+ E
5 C( W( y* H; k, `如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
/ Q$ h+ n% r  \* D- K- K8 t% U8 s! O" t, ^2 y2 a$ y
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
5 m  }3 T& R+ J6 R3 W: ~4 s9 Q( e
- v1 l, k( e! `这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
7 p- a. `# x+ |6 W5 e7 ~
+ P, U3 Z9 g& `5 u一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。2 t& k& ^1 x6 m
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
* n4 J" s7 a' Z3 B, y4 v+ H0 g* R. {3 F) O) g
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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