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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。& g1 [! l$ @2 N7 `2 d1 Y: a
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
0 L9 C9 U3 r8 G( p" H9 O不一定要两边同时换.
- X4 i# L* M  s7 g* D不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
: z5 U% M3 n' Q% ]不用换,有铁丝拧紧就行啦。

2 q3 G4 X$ s  d" o我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 ( b5 Q9 Q' i! O: I1 g1 a. |
+ m8 C/ D( s# e' |
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
) O1 B' F: }' v' o% ?! c
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
9 @- J& D* i" b, L我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

- I1 b1 E, d! m% A# l& i4 v; t2 @3 k; @0 Z" K5 B
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
' C* t9 T; ]8 `# o, B+ n
. h$ x- Q9 `+ z
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 ( z( W. H' @4 n. q7 A. ]! K. G
8 b" c% w2 `$ g, }' N5 Y. z
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
! E2 _! M: O7 q* u' u& @+ B! z  g1 l7 d- z7 e& g
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。1 T& H  [( y1 K5 m
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。3 n+ W+ @; n* s" P* s( V+ ]( y1 Y
4 u. Z) u! ?+ t$ H) W" E' ]' X
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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