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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。2 a: K1 I4 M" P0 u4 N# h
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换., F3 E! q( Y& ]  K3 K' v  x5 |0 d
不一定要两边同时换.
: [5 V0 E5 d% a不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
+ \; W3 b1 Q( d. Y4 \0 j; ^: O不用换,有铁丝拧紧就行啦。
: h4 l% z# f# N. C2 Z
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
3 Y6 ]8 s* S$ _3 W& v- @, V( d2 v+ x7 v: V# P9 U3 n
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 ! l# l0 m7 j+ n' s  \
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 3 F2 R" ^9 Z9 U5 R/ G  I9 @$ ]
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
) q4 I$ E- F. h/ }1 ~0 I0 M

; z+ E6 z- p* ?如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。) x. ?3 o  B* _) O+ T& N
" j# |( T7 R/ Z! o3 v! X, I: W
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
5 k) K! D8 O  M& |6 H+ _3 C$ z4 B& x/ A0 A& I0 ~/ e4 o
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。* V9 w5 L" g$ R5 @! W4 @! M3 o
/ x6 K% {9 e/ G5 j, [/ G
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。( x( d9 E8 J4 T0 k  x
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。2 e+ p- w6 ~7 L

/ Z7 J4 w# i2 X+ j综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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