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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
大型搬家
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。" |+ V' D3 y, Z
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 6 f# x! @! L- h
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

3 ?+ l- R( x) m5 H; c- T0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 2 E( o6 [0 M) ?& {" r8 V5 E9 x3 _
0-100 要10秒,真"快"呵呵
) A0 ]5 ?. r) ~# a( w
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 1 \* b% a) H& y3 v$ E
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
! S7 f( L3 ^7 }- I6 J2 |3 g7 @
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
( X- i; R& z' U. s亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!! \  ?# o- \0 [/ R/ I* D* Z' B0 C
再去看花冠,更惨。
! _" G) I# c( k* c1 G  ?0 R这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 & W; T6 {) p  N5 K8 ?
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 & d$ w" Y( i& Z5 e4 S6 r
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
- S- D" m7 S7 W" R1 c$ ]亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

8 m4 [1 E* ]0 R4 E& |. A- v+ ~' K2 k7 k
自动档很容易。直接floor
. _  O9 ?# v0 H" _. S这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步' B! z" C$ n+ \1 ?. S
138hp 带小suv
* [8 ~6 M: J# _: x' r  I2 C不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 0 {3 E+ z9 o+ {0 g  B. c& n) J
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

( C  E9 F$ M) }- g& X; T0 Y数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看) \9 w# ~+ }) c& U% P; t9 V
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
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发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 ( V, T3 b6 A3 N+ {

  Y5 z1 x7 ~5 }% e据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
: L+ y0 V9 r# z6 |) [+ e9 P: q+ M- C. K  H
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 / c: V+ Q& n/ w. |6 `) c/ [# h
) ^2 k+ t9 D0 B# v
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 ' w, f; Q% C7 Y, ]
# N. m6 a4 a+ [7 P. N2 q
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。- S0 v8 x. k/ m& ~
+ x3 S. R& w! _8 t+ p
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?2 [, l' b7 _6 t$ ]
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
4 S! z3 p8 O0 _7 j* T; c' o说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

8 X/ N3 U6 v6 obuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
- g, G; G/ C  ]+ S据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

/ ^: C/ N' u* ?9 olooks like you are right! : s. A9 ]* e9 A( X. j
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
6 J) k* c: k! X% K6 y
0 a) d4 ^, \) m$ L4 K2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
) A2 m# k0 z. a* i5 @3 r: r9 w , }& m! W) m$ k  E. \& M& P* @
1. Porsche (80, +2)
# h8 I9 B2 Y8 I
" l8 `" ^" g' m2 i: ~7 {2. GMC (90, +10)+ p8 `. H" }9 q( Q" C3 p

/ f3 q! A% V8 c% {% ?$ F& q3. Lexus (94, -2): Y4 Y1 c& s9 f! X' e( k% a
: u! [) N9 H% l# ]
4. Infiniti (95, +3)
$ v' [: h, e4 d& N
+ v; M* E; o7 Q2 S8 w$ R5. Chevrolet (97, +10)( K5 Z5 m0 V, q3 f3 H7 f8 W* l
. v5 d0 `% R- [7 G+ @
6. Acura (102, same)9 n" A4 P) ~8 B$ U1 _( r

. E6 N5 g8 b& F3 a* S7. Toyota (102, +1)4 f' ?# r4 O/ ^0 _3 v- |

5 z. M' c. S. v8. Honda (103, -3)
, u+ E) [+ Y/ \( s9 \8 s' O4 F; e3 v
7 c* g0 @. z$ I- E" C; ?9. Jaguar (104, -7)2 ]0 _. k, {3 a7 a6 E6 X

8 Y$ o7 ^& p6 D9 ]10. Hyundai (106, +8)
" z) ]! V3 l! R$ C! |2 [0 S# F
- p0 }9 [$ a# z8 ~& j$ ?& A11. Kia (106, +8)8 M! Q$ V/ |* W6 `7 ~; G1 Z

  d& e; O# A% O0 R12. Mercedes-Benz (106, -3)5 y6 Z6 L2 Y2 q7 d# \; z! v4 X/ D
- R% |% _! q. w# G  P
13. Audi (108, +3)" H4 k6 {- v6 ?5 s8 P8 [: ~

0 l; K/ c% |% f14. Cadillac (108, -10)
0 @) R! M1 C9 k. D
5 z; s) w6 _: @; N4 V7 z15. Buick (109, +2)
- {6 o& ^, f( h, [  F7 |4 F  w$ j & @6 y0 f8 b" O$ ^5 W, K0 Q
16. Chrysler (109, +9)% N: H+ `8 g9 P5 v
4 A5 w) d3 @- K5 T3 T  x" N
17. Lincoln (113, +3)& x2 R3 k' T2 I2 X2 B
  H' W7 y3 H, i  |" A
18. BMW (114, -8)1 g+ E4 u- M4 f8 X
3 \* M- m  A" ^3 b7 ~
19. Volvo (114, +2)  \- X) b4 Q  M9 |' l4 D
' V, m; _6 i% r" I  R
20. Smart (115, +19)
  P, h" i) r" G: T4 j/ [% j. U
, v' d3 _" g6 D# ~21. Land Rover (116, +7)6 l. E+ B* H% e. f
6 Q) ?6 {' R5 J" ~: J
22. Jeep (118, +1)
, e- _! e% F$ m( I4 x+ [
! I9 P( [) W; Y$ z. I7 ?3 S$ |23. Volkswagen (120, +8)0 P! L, @* u( Q$ V
4 Q; g5 g% S2 u
24. Mazda (125, -13)$ u/ ?/ P/ J$ j) ?+ G1 p- g

2 P7 A4 X- ~) w, h  v: r' k( d25. Subaru (128, -3)
& W- N$ ]* k1 u6 I+ V
& \/ b- U0 I! i# Z5 p5 E* y26. Dodge (130, +3)
% Q/ {$ P( ?% c& ~; [' {. D9 l
. _& v) b4 ?+ [% ?" K27. Ford (131, same)% u( U4 C0 m/ t) V* Z! U
- x3 R/ b% j; f( z  L+ |* o) i
28. Ram (132, -14)
4 i0 ~( h  ~! O* [ ' I& F8 a: U$ x5 M/ F7 |
29. Mini (135, +3)- X' \: j4 ^7 B+ n8 Z: [

! o: Z2 d0 s5 a$ V2 S  U: I  z: v30. Nissan (142, -17)
- o- ~# m  d( Y3 F2 k) [ " B& |  Q( A5 ~9 r
31. Mitsubishi (148, -1)
9 S% L* y$ x2 e' V0 E3 L
: O9 U' |4 n) h/ S; J32. Fiat (154, +1)- A$ ]9 D# V- J% x) l& s
4 Q. s  ~2 ^9 M0 @! V) p1 e4 V
33. Scion (161, +1)
7 T- k% z4 ]4 L 4 g6 b- l& g2 h
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 " |( r% p9 J7 k  \9 q4 S" K) ^, z+ e
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

, m3 Z1 ]" J$ M8 H$ K  E' P; j我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 0 L9 Y! Y4 W6 g" ^8 D2 K% \
looks like you are right!
/ x4 x2 P) E/ @8 I$ K' }! HJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
/ f  p; m" F1 S
' P2 N, b$ K. }, V3 _
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 9 }+ {3 `& r1 ?- @: ?. }& d1 e
) y* c2 r/ u9 j; m7 P) ~9 y" r' P
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
2 Z3 F! K8 P5 F4 }4 A, y4 i% x% p  P& K
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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