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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。2 I& ]0 _2 c6 V" r5 R
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 ! l+ S; ^+ {* v- Q/ @
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
0 F( |! y9 b" X8 h+ F
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 . q( v3 B: t3 [! `  Z+ k; L
0-100 要10秒,真"快"呵呵

9 K, |& k3 y8 s) c$ I6 [你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
1 l) ]: {# X, A* X你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
$ i3 }' p( U# j2 R
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。" z! d- t, W! f% P6 H
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!* t; d+ i& l1 H* r& ]6 n7 f, B. K  J: L
再去看花冠,更惨。: G9 w! h- m4 F- S
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 8 m" q3 R& o+ V
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
7 @* [& l7 ]4 c9 M; L) H对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。' c: c" p( |% h/ J4 Y8 Z$ h- [
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
! W! Q( s0 y) M- @& L

- b0 c% j9 L0 q6 g自动档很容易。直接floor
7 p6 k2 u& e0 L' K1 s这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
: i0 C  b. @( j. P138hp 带小suv
% B* \* b0 ~6 V% m0 T* m+ ^不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 " R/ V5 B( k2 u8 b& C! H) K6 x
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
, z8 z9 \5 s# d+ @  A: l  u' O
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
6 q9 K  K9 B8 F/ x4 ~" d我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
大型搬家
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
& L5 \0 Z% C4 b' C8 s* h
! [8 W' \8 s+ v, e& n$ p据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 8 ~, [& _4 }& W/ m( d3 V, [
% V* ?& b. r) e1 ^
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 6 q; y: M% o* z8 X; Q) u" Q4 b
: p2 ^( t! p2 @" N) s
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
4 _, S' F" s  X
- E2 x: Q' E# _$ [& B我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
2 }& P: T: p9 s- g) N- W# W( @! R" G" x+ r. Y% b
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?. q. d+ C! Q; @4 Y* L7 I
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 ( O" @. Y0 E% u/ ^4 r# W
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
- w( n( F& V( f7 x
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
/ B4 P% q& Z  Q2 T6 b- h+ }据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

. s+ R& i& B+ W) O0 Ilooks like you are right!
, c3 z6 }' Y0 [( T8 n4 m; qJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study( ]6 K, t6 o( {

7 i4 t3 i0 @6 B, J% Q2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
% e  u! H  W2 y4 f3 \ ( N4 s# P+ ?1 `* g
1. Porsche (80, +2)7 p$ |7 F5 v. c: {# e0 U

0 m+ a6 E: u5 }: p9 ^/ t0 y2 j# M2. GMC (90, +10)
" [/ Y2 {% j& K6 e, V+ [* }  l( b ' |8 C) G: [- d0 Y/ _) H
3. Lexus (94, -2): T( x3 d, o  b% _$ C- ~) A/ c. v

  q( v/ ~  u5 R$ c  P* `4. Infiniti (95, +3)
! b( S. v: e8 U% t: Y3 ^; v& Y
3 @+ {2 |3 q9 ]6 \9 f0 ]5. Chevrolet (97, +10)$ f( [1 d7 Z2 {+ q6 r! F) W' Q! W

1 K. m& U( S5 C6. Acura (102, same)
% B' a- n4 c% v
( c9 w9 ^4 X6 {$ O- r! @% P7. Toyota (102, +1)
& Y1 L( E. U2 B0 O $ |8 A. _! {+ ]) Z5 v
8. Honda (103, -3)
6 ^5 i, D1 n# ?- x+ I! N( W 9 C4 i2 E7 Z2 ~  g. _7 Q  F6 L* H
9. Jaguar (104, -7)& n" |! V, n5 _0 P( @2 s3 |
+ V5 B2 p8 L) x9 U8 `$ L$ h
10. Hyundai (106, +8). @  W5 ~. z2 J( Z# }
4 ^8 \' l! Q/ Q: u# L% U; M
11. Kia (106, +8)
$ _( F0 y, z/ M* @# U& h 2 E  _) Y+ m( Q1 U' @( i$ F
12. Mercedes-Benz (106, -3)( ?; m4 U( N: P. }" x

$ H) x0 E# K+ _5 V3 v13. Audi (108, +3)
, s& C+ ?8 A& p1 r1 ` ) c# m+ u# B  u: T0 ~4 z
14. Cadillac (108, -10)
6 a3 X+ p5 E& r9 K; n
, t& W4 q6 L/ }15. Buick (109, +2)
1 m* t7 S( ~  P0 Y9 K# i1 e 9 l6 o* t2 r+ N9 Y, @. V" Q
16. Chrysler (109, +9)
# W7 P' i. l7 `5 Q  D
  X  w. K% ?; X. J17. Lincoln (113, +3). H1 `4 ^% T6 B, o

3 e* C9 W8 k7 h* `2 j6 u' r# V& @18. BMW (114, -8)
1 X$ U+ ?$ A! D+ Z ( f2 h! w! J9 o! a+ p. [
19. Volvo (114, +2)* t/ f% J1 W8 O/ L

1 S3 f- G, }- |( Z4 s& Q20. Smart (115, +19)
3 O2 _$ \2 B- z8 h2 t( b
* \6 i7 H& x3 `) ^; s21. Land Rover (116, +7)! }. d) |4 z9 P/ f
$ y1 H( o, a( Z2 b# \1 \% _; e1 B
22. Jeep (118, +1)
1 d, b$ k7 L8 N$ c4 Q5 R! ^
( A! I" R1 O" A8 n8 e/ a23. Volkswagen (120, +8)- W& x; V, }% e( a% G9 ?! `

, p4 U0 q6 T4 z4 d4 |) @24. Mazda (125, -13)
1 u  q4 M( Y; c' U 1 |; t9 A5 V6 F8 Q
25. Subaru (128, -3)
6 g% W8 V# c! M: [8 I
( R9 o! n! e9 A# J4 |9 ^26. Dodge (130, +3)) M7 H8 I) k$ s. g
3 s  K( q& j1 Z$ ~; v! e
27. Ford (131, same)
2 b* C: H4 s2 z' M) H  T" p - O7 D7 {( S! p$ _+ H& Q
28. Ram (132, -14)
* z4 U8 {; C5 @5 z
0 g  X0 j: @* \4 v7 T29. Mini (135, +3)
$ A0 g* S. [2 I1 }# {4 p+ m, z& U
0 b1 c6 X- }9 C# s0 y" a2 v30. Nissan (142, -17)
3 G  L! F7 U; S' N) [ + G/ a/ c2 v) l  ~3 ^- Z
31. Mitsubishi (148, -1)
* Y, R: V- a, J6 e; E: S. H
( k' k- p4 {  p, N6 m7 v. e) d# C32. Fiat (154, +1); z7 j  J% s  P' z

! y" i. E" o& C$ ]: U/ a7 F33. Scion (161, +1)% @8 [' R, l$ w: m) |7 J' N

7 l+ ]* K% F* R6 fSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 - t7 c/ @6 Y4 z, B% R
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

8 q2 R1 k$ K1 u+ [# T我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
4 V0 |6 A+ S& c$ @looks like you are right! ! I1 b% R% j0 }$ l$ z0 F& }
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
6 i: ~7 [- k4 M( B4 V7 j

1 V0 ~$ d# M/ y& k0 W6 [若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 ) Z4 Q& ]6 a& }$ `; i/ M! n
  y- [8 _" a- m$ M8 F( q3 ]
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!( r. g% I7 C% Z9 b( F
% A7 w; i. i. A4 X& H6 j( k" F. N
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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