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爱民顿市交通运输委员会,已押后在76路(76 Avenue)和121路(121 Avenue)沿线,设置更多单车线的计划,并下令展开更多咨询。0 _- }7 g# A# ~- M6 V+ Z5 D4 [
加设更多单车线固然得到喜爱骑单车人士的欢迎,亚省单车协会副主席科尔曼(Karly Coleman)认为,目前的基建太着重驾驶人士,而作为市府,有需要平衡驾驶者与骑单车人士和行人之间的需要。' K4 P- o+ ^# Q9 Z% e
居民称未获充分咨询9 t* i% Y% M+ [
科尔曼又表示,更多及设计更佳的单车径除了令骑单车更为安全外,也可以鼓励更多人弃用汽车,改骑单车代步,这样可以减低道路挤塞的情况。: h/ w, E0 v" b) w
不过,市府收到76路和121路沿线一些居民和商户的反对,表示他们在事前未获市议会交通运输委员会的充分咨询。
' P' d5 F/ b+ ?4 H0 H* _深夜公共交通试验计划暂停( x& o$ I# N" z+ U- C, M+ e
此外,爱民顿市议会周三暂时叫停深夜公共交通工具服务的建议,市长曼德尔(Stephen Mandel)表示,目前他不能支持该项交通计划,因为对于爱城来说,现在还有许多需要优先处理的项目,它们比深夜公共交通工具服务更为重要。
4 ? y* q# B% Y0 R1 A' i, \$ g- z1 T1 l根据建议,9月展开试验计划,提供5条线由爱城市中心开往旧士达孔拿区,预计3个月的运作费用是47.7万元。! J# l' e( X, w4 v
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- c6 g- J3 O N+ n4 ^, y, o. C(新闻来源:星岛日报)' }1 u! {2 M+ l' _1 z
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