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一个优秀的驾驶员,应该对自己负责、对家人负责、对他人负责,对生命心存敬畏,时刻提醒1 R0 q2 ~, M! u& k: s* j
. X7 u0 h! y$ z4 {0 ~自己,活着,才是生活,才是硬道理!+
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; N% T+ y+ i7 O. ~1 E车祸猛于虎,和平时期对人类安全威胁最大的莫过于车祸了。因此保证行车安全,预防各种行4 g- U3 T6 ]* Y& n; r7 F
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车事故的发生显得十分重要。
. d" g! ]! U2 x$ Q: O @* r8 J2 B在此,我本人整理 保证行车安全的一些个人做法(其中除个别条目外,大部分在驾校学习是
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没有这些内容的)总结出来供大家参考,说得不对之处欢迎大家拍砖。也欢迎大家把自己的好! Z1 a3 Z# n5 \! V/ s5 `$ @- F
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经验贴出来,让所有的网友受益。. }& Z; F* y; v
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, R( _! u ]) V5 J包括:. M" M. P+ `% y
《新手必须学会调整后视镜,有10%的交通 》. o! {7 b, X* N0 S& v0 i
《超车四要素:预判、打灯、喇叭、减档》1 _" X! s. _3 v& j5 t% E" D
《车速过快过慢,都很危险》4 g" o) g5 A5 r1 U: ?1 g& f
《高速路、下坡路,先刹车,后离合》2 C% f' E( `1 L
《等红绿灯时,大车会造成视觉盲区》
/ b6 H# {; m- W6 O" D8 H《长途自驾,可以租辆安全系数更高的车》
6 Z# W9 v* [ u8 _6 O8 U' z《保险发票,必须随车携带》5 P# a3 E9 U2 Z f% ^' e
《高速行车时,不要太靠近护栏》
/ t# c: C( [+ u& F《变道、转弯时,必须提前200米打转向》/ h' b) H6 T6 w
《开车的最高境界:遵守交通法规》( E" ]& u( T1 Y8 S5 v1 r
《开车是一种技艺,也是一种修养,车技 》6 _! w0 l% E% S% ?+ {3 c4 M
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☆序言☆
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8 a% \' }8 p1 ` {2008 年,汶川地震中,有8 万同胞遇难,举国哀痛,并祈祷悲剧不再重演。不过,不能忽略
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) o; J! E. Y+ ~另外一个数字:81649,这是2007 年中国交通事故死亡人数,而且这个数据年年飚升。" {8 V# L3 F F" L9 s7 h2 d
( Y9 C0 Z; u! K4 i据统计,99%的交通事故源于违章,在秦岭高速上,看到一条标语:每一条交通规则,都是用
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血写成的。现实生活中,违章又无处不在,为什么呢?
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原因一、侥幸心理,平时不系安全带,偶尔酒后驾驶,平时闯闯红灯,晚上出来飚飚车,从来( q" G' b( ^$ J1 F% p( u
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没出过事故,安全意识越来越淡薄,总感觉车技好无所谓,其实,靠侥幸是不可能幸运一辈子
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的,据统计:驾龄5~6 年属于事故高发期。
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原因二、环境因素,我在都江堰生活过3 个月,在那里,闯红灯属于普遍现象,后来我去西宁
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,发现没有闯红灯的,感觉特别不适应。
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* H8 u: x+ H2 q" R, i原因三、不懂规则,我媳妇拿驾照比我早,而实际上,她对交通规则了解甚少,例如,经过隧, Y- ~9 K& }8 D) T' a( ^
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道时不开灯、夜间会车时不变光……她没有违章的本意,却已经违章了,给自己埋下了安全隐
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9 i8 C0 L2 e+ l患。2011 年,我想自驾旅行中国,对于自驾而言,安全永远是第一位的,在此之前,我属于
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' a* T, Z! p$ c& v+ B6 q本本族,没有实战经验,我特意请了个师傅,跟他学安全驾驶,他叫康康,15 年驾龄,是大
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众的试车员。他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话:( Q* i& ?9 d& B. T
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第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。# Z3 ^6 t$ @) [2 l- [6 c( `, l
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第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
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, N' M4 O& L2 L我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践,每个月去请师傅吃一8 G6 }( M8 w+ ^. {
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次饭,邀请他坐我的车,给我纠正一些陋习…… w- `* b( c2 p4 n* E
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/ R$ w) r( E, w6 s. Y5 W2011 年,自驾8 万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、
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. o; }# [: O: M& t1 J6 D北京、上海,全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又可叹,很多人死于无知,是4 d9 F0 h6 a- ^& t4 z9 I
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对交通规则的无知!研究安全驾驶,不可能让我100%远离事故,但是至少可以把几率降低到最2 u: v- R6 T0 h L5 V3 ^ U
! Z3 _/ i" B5 o F+ I* d$ X, r低,对于身边的亲戚朋友,我给出同样的建议:仔细研究交通规则,不要迷信车技,淹死的都
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是会水的。. A n' T) ]0 ]4 ^- d- \
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最近,韩寒事件闹的沸沸扬扬,有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点,对于他的赛车天
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赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余,他考驾照时,理论考试4 次未过,而且
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) w+ y* {7 A4 U9 p# _4 h在博客里写自己违章心得之类的,公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事,甚至是背
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道而驰的,中国有位知名车手,就死于违章,比赛途中摘掉了头盔,还是那句话,靠侥幸,是/ j7 U# C+ U. Z- i9 `. R
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不可能幸运一辈子的!我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆; h3 ^( w; s4 ~
$ B6 M0 V( c, z0 _6 m- u带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都要撞
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死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。于是,我想写本关于安全驾驶+ x& u3 n8 R( \$ b; k* v
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的书,首先是用来警示自己的,其次是用来教育亲戚朋友的,我没想过要去教育世人,我既没
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% N' @+ _8 @& \) Q; l资格,也没义务,每个人都对自己的驾驶很自信,咋可能接受你的建议呢?!不过,有些事情( M3 f8 w# e3 G9 i' {8 P: g5 S
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,只有经历过,才会醒悟。- ~$ Z$ l0 `3 \) l/ o
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/ z, w G: w% X) _9 h: h8 w以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提
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醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降下来了,也主动让超……
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6 G5 g* L% e; n; G" C9 [长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。" N2 b+ S4 b3 n' p, S; n( L
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2011 年夏天,我开车送名人朋友去杭州,路上目睹了一起车祸,朋友是有信仰的人,反复感7 s$ P, A1 G. K; s; H! L
# v6 v/ M2 ^- ?" g叹生命太脆弱,他问我,有没有兴趣合作个安全驾驶的项目,半公益性,就这样,一拍即合,) K2 v* {& o8 M3 M& R
2 I0 a. H- X/ I) }) c% N' m他来出资,让我拿出一年的时间去学习、实践、总结,整理出一套安全驾驶理论体系,项目保
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密期一年,先出电子书,再出实体书,最后推出公益视频短片,邀请明星义演…… r# [- j5 ?8 M0 x- S% e C
% b) G9 S1 E8 T e0 E, g0 ^一年过去了,我想是时候写点东西了!
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% y& L d) X S: y1. 白色车,安全系数最高。
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2 E( j, {1 I+ n) c8 E! A$ }澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜" @" r, u, ~# k* ?
$ ?5 J) _# i% S! b* Y) C首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高12%,在黎明前和黄昏后则高47%。/ w8 G3 A8 Y: \% \+ w
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特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较
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& J2 l$ A* u/ t _$ ? F7 @喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身
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; q4 r5 W" K% p# t( }5 R( W反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,
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X2 L0 ]8 A* Y$ d. w2 [ D+ i除了安全因素考虑外,还有一个原因:白色车便宜。7 Y. t# i/ A$ }' U3 I
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- h, ?% C% o3 M' \5 s- l2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。
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