 鲜花( 48)  鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 scuba1995 于 2012-12-22 20:49 编辑
/ ]! i _- P( W" g3 H2 M! P3 c7 b) T* l/ {+ X
入手了一辆03年DODGE RAM 1500, HEMI 5.7L V8 270000公里,发动机启动困难,必须给油才能启动,松油门立即转速下降直至熄火,OBD CODE P0201,P0202,P0204,P0208。1,2,4,8缸喷油嘴电路OPEN。
3 q+ q) R9 M6 R" c* G" {; [* u4 N: J9 Q
打算自己在车库里修。明天开始现场转播修车过程。
$ Z. r" A7 Y( i, H! b9 }/ \7 i$ l- y9 x+ H
今天的计划是打开VALVE COVER检测所有的VALVE SPRING是否有断裂。03 HEMI的著名故障是VALVE SPRING容易断,一旦断掉,会导致气门常开,形成进气和排气的直接通路,INJECTOR检测不到正常的油气混合,导致P020×故障码的出现。即使没有断,也应该全部换成HEMI 6。1升的排气阀门弹簧,据说可以终生不断。似乎也可以考虑顺便换装6.1升HEMI的凸轮轴,据说也是十分强悍。
9 ^) w" {& w- U! i, |% h) X9 S) G; x& F! t. i/ `' v
第一个感觉是:靠,真大,要踩在前保险杠上才能俯身够到发动机,为了这个原因,前保险杠顶部有橡胶脚垫。发动机舱很宽敞,可以坐在发动机舱前梁上,脚踩到发动机底座横梁上。发动机安装的比较靠后,后面的火花塞和VALVE COVER的螺丝不容易够到。
8 E3 E% U( [) B- s: h5 @: H% a h$ @; |( u- W$ S+ @6 j
今天拆开了乘客侧2468缸的气门顶盖,貌似未发现弹簧断裂,稍后上照片,明天拆司机侧。 |
|