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本帖最后由 ada_aeon 于 2012-8-28 20:55 编辑 " p, B: c& |' {- G) O( m5 D; z
1 I4 d# W- q$ O8 ~" }此前咨询某教练时,她/他表示可以帮忙预约到考官在非高峰时间段(所谓的“好时间段”)考试。而后,通过一番思量,我发现自己直接去Registry那边预约“不好时间段”更加有利于我通过考试。期间还听说,有过国内驾驶经验的人如果不请教练练习,100%不会一次通过。
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# }5 j( E& M% `$ r6 ?- u* J/ ]现总结我的情况给各位参考:: d) t0 X4 U4 c0 N8 A% W
! X: A8 [8 M2 L: a' _基本情况:* Y" |/ X. T, q
2001年取得驾照,2006年开始经常开车。来加后开过大约10来次车,每次不超过1小时。考前3天与老公互相在考试路段给对方纠错练了3次。没有请教练来练车。
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优点:
# w/ G/ X+ _( Y, Y9 t不畏惧复杂路况。$ w: e3 F7 T6 f+ {* L5 ]
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缺点:0 l+ }7 i6 n3 Q2 m% d9 t# T! }
平行趴车技术很差,一不小心就超速。在中国开车时常碰人or碰车。! ], t# u1 O# q" j6 U7 o6 b
. d% Q1 ~" w4 c3 S5 o" t考试结果:1 V" s7 t8 r# v) b/ d1 f5 w, h& T
工作日下午4点~5点考试,一次通过。被扣除的75分中大约30分是因为经过无控制的丁字路口太快,20分因为进入高速提速太慢,还有就是压线等。
( M$ V5 T# y' k& P老公是工作日下午3点~4点考试,也一次通过,不过他来加后开车开了大约2个月,就是去去超市、出去玩玩。0 l1 ^- z9 q6 t* D
7 s2 `, V* J# O' @& g; x! |* L+ A小结:
. l* t( b+ ]8 H0 o" ]6 g) Z对于有驾驶经验的旧人来说其实完全不用担心考试时间段的问题,高峰时候车多正好可以让人被动减速,不会犯超速的低级错误。高峰和非高峰时间段考试各有利弊,适合不同人(我个人喜欢高峰时间段考试哈)。
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9 S% S6 W! e4 |* v最后,谢谢各位前辈的经验分享,谢谢帅Feng考官! |
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