 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态' |# G* c( B4 v
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关: u7 e* j' _" `4 a' N( k
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
3 Z/ O* f2 w; t: r3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
# W, V( [ S0 b1 B9 k, Z7 T4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用9 ?9 S8 y' [8 \, f& P; ~& R
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态* d0 ?4 E5 n' i) N# I
A-SW Air-Switch 空气开关
& h. m, T% J' @( A5 H9 o( N0 cA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比8 a$ |( Z3 j. x5 r# z4 K& y/ ~; i
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
1 S7 C0 ]/ v! E. h! _0 h4 [ABS ABS 防抱制动系统% }# K$ ]) S& N3 l) N
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯' @ k3 A* ^( Q4 h- ~/ Q0 W( ]
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器' n/ i( _7 c/ h5 B3 K' c9 h! M
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
; G% E0 l- B3 G" x" {AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
+ N2 J5 H( F9 `3 T9 A6 `8 i TAC-P A/C-Pressure 空调机压力
% L, j) h, L" FAC-V A/C- Voltage 空调机电压% C0 \" a% b5 t4 ~
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
7 F. N5 ?7 M! A) @! FACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
7 }/ D2 G1 d- A1 _7 `ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低- m/ R4 \- I' J/ [
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
0 x& P+ Q& P4 v% P- t/ v4 Z/ C: ]3 m% FACRQ A/C-Request 空调机作用( ]' j+ K* E/ N. R L
ACST A/C-Status 空调机状态
8 J7 _" R3 t( y# OACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
/ m1 s4 q8 s$ t9 L% Q, O) ]ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
" ^# b" h8 J1 n! }; Y8 r- ~% M9 ZADIV Air-Diverte 空气分配器
) u) N) f2 x- h: {, e! |AFLO Air-Flow 空气流量计
( Y" w! Z5 d% S) F& EAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器4 Z! o- e2 R3 |( L
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
. ?) d% i* b8 M& _AGR Actual-Gear 实际档位; |# P$ F5 P+ _: Z' S+ \. I
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压9 X9 g% L2 N& Y5 u5 J/ g# w
AIRC Air-Control 空气控制& P+ a; z) H M% r
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
1 l% }$ R8 {, O6 l6 OALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
- D5 R3 L) o5 L# ~ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
7 ~5 m1 G5 z8 h4 g2 W( RAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
3 E* P, t1 E9 c# [AREQ A/C-Request 空调机作用5 x2 Z" H1 M9 m0 j6 F
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
8 D+ u1 `& D; c' FASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
4 W+ N6 W) J/ B& xASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
d1 v! [8 l" f3 @$ @/ d, v) YASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
7 C$ S# d# S7 d7 I7 V7 {+ LASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
% T8 ]( C9 y2 U% O. U4 q+ j W! @+ kATEM Ambiant-Temperature 大气温度
/ d2 \, I( B6 }* w7 w& s2 oAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁5 D% \ }. c2 X+ e- @
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
7 J) b0 G ~4 W, YBABV Battery-Volts 电瓶电压
) v1 S3 f E( k: y4 SBAR Baro-Pressure 大气压力. U9 y+ X& S$ ]8 k8 P
BARO Barometric-Pressure 大气压力
v" i1 z8 R. ^+ BBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压" M Z, s5 I% w! b6 u( M
BATT Battery-Volts 电瓶电压
0 U3 K+ v5 U) S6 u. k, o: Z0 D: wBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器" W4 P3 E" a3 G8 L
BFL Brake-Fluid 刹车油* \5 s7 I# L% t. ?4 q
BFLU Brake-Fluid 刹车油
; j5 C$ P O9 Q* ]BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关2 C' q' z$ A4 J8 x" ]7 L5 w2 E- x
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路. f4 W' S% {9 }& t2 q7 H1 y9 j4 c( T/ p
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关, g6 o& h0 H$ }* A4 a. @7 J; I( i
BKSW Brake-Switch 刹车开关6 K8 P2 t$ ]& Y! c6 W$ {3 o8 f( v
BRAV Brakes-Available 刹车有效8 ?9 H# u R) v1 m; R: U
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
, ?4 f* R7 l% c' X/ SBRKF Brake-Fluid 刹车油
! c1 A f6 e b5 FBRKG Braking-Gear 制动装置
0 X, Z: o t) }BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
% H* t6 D Z$ l0 S3 a; `2 F3 P/ PBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
8 ]9 [* u) \: h! b3 `% wBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
1 k, @+ i2 y, V+ d$ CBSTP Boost-Pressure 增压压力 q [5 @ ^3 \: B5 m( I
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
8 j a) t+ u6 H& g- m3 Z! RBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
( k# N9 L* j! P% h! LBTT Battery Temperature 电瓶温度5 P1 d2 m+ c* n7 Y) t3 l
BTV Battery Voltage 电瓶电压) w2 _7 k" R3 {4 }5 m& [
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
" Y& U/ C, b+ a0 U% RBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路7 y+ A2 u: x# t: b6 q3 B
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
6 F1 I0 ?4 |' j; FBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态/ B# ?# c% M- m
BU-F Backup-Fuel 备用燃料! s( \" r7 U" Y4 [9 @$ L$ t% V; N
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣7 c( R2 M$ E) ? i- ]" J
BULA Backup-Lamp 倒车灯
* l. X' V( K& x) rBUWN Backup-Warning 倒车警告5 b! y X+ w- ]6 @
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码; u. @1 N( x x0 {; O
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码" A- P9 m+ Y- x: {& _: O# m
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码7 U6 O! ?! r- I h4 M
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号' t+ A7 Z1 ^( `4 u
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
+ I9 H* W, o8 g( r2 K. nCC-P Canister-Purge 碳罐净化
0 U; [, B7 l+ u% QCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
T/ B) p2 a! i6 R; A5 Y( w. YCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
, I; C7 @* r% _' W7 T& YCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
2 j( m8 { C7 S4 R- u, L4 l$ cCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
0 @' K3 M$ d6 M g# V) ^, e3 OCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
9 ~7 H& }: w8 Z) g: SCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
0 j$ I! V+ E& @, G, hCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
$ ?. a! _, Z& S: \CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
' k' X8 N1 V( y* N/ s" A' FCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀+ D4 { `% p' d
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
0 |* H" t/ g( E; K/ P8 RCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
, k# K* t# T( G# }* H; tCHNG Change-in-Speed 速度变化
8 ]- _# S3 Y. s* LCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码; P0 @( Y1 ?2 i) O
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
8 D- s& |* D; O4 X w. vCLEV Coolant-Level 冷却水液位
/ w- ~# o9 B' [; ?3 o2 ?; XCLFH Left-Front-Hold 左前保持7 c3 l/ u2 I1 f
CLFR Left-Front-Release 右前释放
9 q8 _. d/ S' s6 V: i8 X1 q2 F) G1 YCLRF Clear-Flood 清除溢油
+ B. `+ U& H2 F3 r9 R2 TCLSW Clutch-Switch 离合器开关
A9 S6 u" }3 G2 @( zCMOD Cruise-Mode 定速模式' g1 q5 c R6 U8 ?
COID Controller-ID 控制识别
& J, Q6 {2 N+ c# y, wCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
% j* l8 W0 G3 eCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2( a; a2 f4 p5 r1 I; P
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
3 p! f; L6 l& h/ S4 MCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架0 L7 s: E( K9 i; L
CRAR Rear-Release 後轴释放. k3 t. W7 ^; T" F* ?- m# O
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号5 I8 G% |+ U3 g8 a4 z
CRFH Right-Front-Hold 右前保持7 `& c) N/ b8 k" N U
CRFR Right-Front-Release 右前释放& C) Z7 G3 E3 x& g: V
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
: \% R! u! L8 N+ M7 SCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
* R* x" M, d6 I3 A. OCRNK Crank 曲轴
+ s. Y6 h. |9 l A) j0 k4 XCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
3 p6 W# y$ L/ F8 l/ f7 Q3 }CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
7 t( |8 n- b2 ^CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行4 Y8 ~; q+ d* W, e a0 w
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度 n5 X& x- } E% t g
CTC Current-Codes 目前码(现存码): |$ A8 G/ [" ]$ B
CTCS Current-Codes 目存" v+ q. @9 L) u1 H
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀+ R' _$ A) _4 e( p A+ T2 H
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
* N$ l! x* e) Y$ E' q3 fDCEL Deceleration-Mode 减速模式
8 `5 w) q& x! D g! y4 bDEFS Defog-Switch 除雾开关
- e9 b4 M0 ^% r z0 ~7 `DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置3 e9 g1 {7 x5 _1 {; ]9 a1 T/ h% r
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
7 ^) t! q6 P Y. _' \DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档- O! |7 J1 C# y
DHAN Door-Handle 门把4 Y, Z. X9 B. m! i/ s6 a; A
DIAG Diagnostic-State 自诊状态' e/ C5 B: d8 f) O& A( O3 o6 U
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
V0 ^' U; O# }4 ZDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间 p8 @! z/ ?# w, D8 _ z
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
e" s! _7 U0 r. a. `5 oDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
. H* |& F# i$ ~9 _DLOC Doorlock 门锁
* A/ u3 g @7 v# @0 H0 |DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
" F8 R% p- g+ u1 O- u% d7 ]DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求% q3 `3 D# w1 W9 K$ }$ s* r k
DOOR Door-Status 门状态
# x- S/ ?# O. _5 `5 @ VDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计% g4 G9 v& K- |" a
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
& n8 ?; e2 o3 MDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
1 L# s5 a; \9 u1 y9 ^5 A8 ]DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
0 H/ e* Z% s* \8 J1 Y% `DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
# p S. r" @ w) x( A: PDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关( G l7 R; A& t8 C# @
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
+ b0 r. N e/ ^6 @DSWI Door--Switch 门开关" p7 b+ }* M2 v) k
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平( U' Q$ ]- T, Q
DUNL Unlock-Door 未锁门% m% ]* _8 N: ?
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
% _* R9 `5 ^5 R8 L0 S6 w$ HDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
2 C1 R9 f, Q7 Y, TDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源% V% x2 \/ I* M1 g; F W6 i
ECON Econ-Switch 自动/省油开关* z/ q% p x+ e8 n
EEPR EEPROM-Write EPROM写入& Y' d* B3 f' \8 K6 S8 s3 f% M1 v
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环& G& ^ F# f P7 v, `0 V4 ^: L
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期3 V' W' Y4 q$ b" D6 B7 I2 K/ J7 b
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1! ^+ T; K# L; x, q3 m7 F2 ?
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
. Y! c4 z4 F9 Q' T" sEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
0 _% G( O# L8 KEGRP EGR-Position 废气再循环位置; L7 o' m- V" i. P
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀' g2 X* z$ W% A4 z
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
# l4 s3 y- m0 YENGB Engine-Broken-In 擎磨合
0 {; @+ n6 ~: q' L! NEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节3 ?+ K! v% o4 | M3 U. p2 r8 S- Y2 t
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
) P& f& g- M+ ?5 A L$ PESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器4 |7 V$ x+ N3 A w @
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
* j e+ _$ @2 tFAN Fan 风扇
6 Y; {5 Z0 n7 L; zFANH Fan-High-(1) 高速风扇0 l! }5 w; E( C# c
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇7 y! @- C+ g) h; w$ E
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
7 T4 @* J# g4 x. XFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
& C0 {7 h! [* z |! B' tFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断# X: b; V; V2 V2 y# y' t8 w2 J& R
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断+ r, _$ \4 q/ t, O9 _
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断6 Q8 w, s' F/ y& L% s) f
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀6 ?: n1 o& B6 r) B& T
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
; ] x( H$ w& Y |7 B% t( Y# U' {FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
8 d+ }; H/ x8 x4 ]FHOT Full-Hot-Position 全热位置$ d" `6 _7 a* `8 G/ G
FLAM Front-Lamp 前方向灯( M) `$ P5 r- F% w d' \- V2 h9 P
FLEV Fuel-Level 存油量
% M* V1 O9 u0 UFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
, N7 p2 U6 O% D' ]. g% r8 OFPMP Fuel-Pump 燃料泵
+ K( H: y$ ^+ _& l1 l2 e+ DFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压* [4 e H: _) _% ~
FRDR Front-Door(s) 前门9 v4 W8 L5 M4 R% M
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
9 i6 [# L8 e( }' C4 c5 dFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
: ?9 ]1 i' N0 z8 B: TFUEL Fuel-State 燃料状态
) L8 f8 {7 Z4 m3 qFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关8 y1 f2 x, H) {5 j. r$ f5 y
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
) U" q) Z# l1 d- l% fGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯0 |# P2 L* K$ n
GRAT Gear-Ratio 齿轮比8 L' k% c& [$ P I# o" u+ @8 n! Q
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
# C8 e( ~/ W. |. A- [( M. u. \7 fGT25 >25-MPH 大於每小时25里( m; j* _! C" r; j( Z2 m3 \
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
4 |/ C% G1 s2 O* ?6 q. V; n, [HBEM High-Beams 远光灯) b9 ~5 `/ U0 G; H$ ~) d( M
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
, c4 F+ b: c g8 Q/ p1 ~HGER High-Gear 高速档
, A$ O4 {: s2 A; [5 \HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关; W+ }- o! u, e! t" B# R
HIBM High-Beam-Input 远光输入
|! s7 c* X( O" z" s6 t0 E2 pHIGI Ignition-1-Present 目前点火1$ }: f* W& D2 V
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火28 b. B2 Y& e' K6 G# e3 G: y! X
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码, e* ~/ Z5 T) C5 l+ G% ]1 g# Y% q
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
% C& J, ]3 n; ?0 xHMDE Hot-Mode 热模式
$ }% ^1 X. u- h F( I" c) N3 YHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
3 S& t; A# F3 c2 i2 U+ N- ~HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器+ W; S- L1 t) A$ Y7 u$ c; ]
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
- U! b! b* t1 c4 A3 JHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈; k) M# n' C- n" p$ T0 a0 Q/ m: t+ b
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度0 U: M& B& V, n5 p2 G
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调" L" S! s' Q( L g9 Q
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压5 S* M8 {7 e0 b+ g, c0 {
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃) g7 B' Y6 p# e8 r7 N
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制# }; ?" A s3 c4 b
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
+ R! ~: [" U7 v2 S9 ~ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
+ R, P0 d0 k- H3 n; ?1 ]8 ]IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关2 c1 x! m4 l1 I: e- X5 O" s! y; _
IGN Ignition 点火! |" n/ b9 Y5 u+ `7 ] ~4 l
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路0 [; K" g; h( D
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障" r5 s" a" k P6 q
INJT Injector-Timing 喷射时间8 i: C/ F1 D) l! |3 O( _8 G% v0 y5 f
INT Integrator 积分器: i5 [/ z6 Q% ?) q; W0 n3 q
INTL Left-Integrator 左积分器
4 W1 H- F6 }" W, b# W4 x6 YINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
0 e2 v/ u7 p9 q/ e( X# t1 k8 h" {INTR Right-Integrator 右积分器* i% `( j& z' n$ Z
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
' g4 s6 p) N4 x) jIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度' q4 U. _4 {1 n2 i, S
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
6 H! E4 c$ y% e* o6 q. t6 q; Y2 c* BIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
1 P; E- p% N; p4 [! QIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速1 C% Y/ c3 D% k2 |% ]
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制+ B8 X$ ~. B) F; a+ N
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
9 ?9 W' |3 b! |: i- w2 J8 CITEM In-Car-Temperature 车内温度1 Q+ b- @+ @) G+ y, Y
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门7 S% |& ?" ^3 A, w( [: V& [. j! E$ d
KNKA Knock-Active 爆震动作6 U0 n6 Q5 M+ T5 u5 B
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
% s2 }* ^9 }! @KNKS Knock-Signal 爆震讯号
# Q$ \9 g" _* B1 wKNKV Knock-Voltage 爆震电压2 j2 \/ q0 k0 Z" [
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器4 l( E9 V/ B+ w9 \0 t4 z
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
0 {, q! c0 ?0 ~) {KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
. D" _# F$ U9 G3 Y _KSES KS-Sensors 敲缸传感器 `9 B# _% K u8 Q+ N
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
. _6 H G! Q- f0 l+ ALBAT Low-Battery 电瓶电压太低, B/ l* X% Q/ G+ ?: `- I+ ]3 y
LBEM Low-Beams 近光灯
! C1 C2 `6 \4 V' aLDOR Left-Door 左门
) q& N. V0 Y) o, z, @LEVC Coolant-Level 冷却水液位* j5 P/ C- p: b9 |) l) R9 y- A
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆0 `, N3 a! d5 B/ Z
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈$ Y$ F0 v) H! C- N9 q" z- @
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈; p- M* |- d$ p& y! C' X
LFHL Left-Front-Hold 左前保持/ v4 C. A6 F3 ^$ a/ r
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
7 D6 H6 a T c8 l& ILFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
" F' ~) K+ _! E" d9 d% m, u5 bLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀 z% b% D7 u* ]
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
0 {0 v( ^* a6 B% jLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态% z4 U& B" j5 Y
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障8 o% q9 w/ j$ `, J) m% [
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
" d6 @# B) J4 z( l( u* [; PLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯8 F {6 V: }; k3 ?8 ]
LOOP Loop 回路
7 C' K- c2 m# j( t9 ^& F% pLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
8 Y1 }* Q ~0 B! m( yLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号" C* Y' a8 d9 u1 \* V
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
( m4 X3 P: e9 u: kMAF Mass-Air-Flow 空气流量计+ [6 u8 x; `( t$ T, C* G5 ~' R
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力' N# j8 F8 w' D2 u2 {, `7 B
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压2 G3 I7 }. k* O2 ^" l
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
. B" M1 G3 z# e: F* o% A2 MMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关" k# M+ c9 m( a8 q0 ?
NOSE Nose-Switch 凸部开关
" C7 ?5 o* _* \% A1 t) K0 |! S5 }O2 O2-Voltage 含氧传感器电压 z' x$ ]$ ]7 H/ q3 l' s5 v7 M
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
+ `! [6 J; s5 X1 B4 J( D( n: YO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压2 G$ r% u" r* i) u' L3 `7 x
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误! z' u- M: C: p8 S. t% `6 @% j& s
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
8 \! ? d# Z( H) h+ T1 @OD Overdrive 超速传动
) m# f: N3 l& @/ X/ l# dOILL Oil-Level 机油量 H ^6 _! T1 W( _, |. D3 T4 `
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度- a) R" V4 i: M0 c" @+ f2 o8 V
OLEV Oil-Level 机油量) e$ n* z) o" b5 h. {
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
; I O; Z' o6 e5 a6 U lONEG 1st-Gear-Status 第一档状态3 r( J& }/ _. c/ X" X7 t5 ]
ONOF On/Off-Switch 开关) b7 H/ R3 z2 W, @
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入. I( T) u1 b+ G1 V/ I
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关. u6 B( O( \: h7 ^
OTEM Outside-Temperature 外部温度) w; e. H3 E; F. W
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置6 P$ ]+ L; E0 t" L
P/N Park/Neutral 停车/空档
" W* N7 ^- ~; t1 ]& @1 ?2 k/ R5 ]" u/ }" mPARK Park-Switch 停车开关
& G0 G& d7 W4 }0 Q' ^: k# j4 dPARL Parking-Lamps 停车灯8 M+ d6 t; u0 B
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源/ `2 r& q' p7 v9 j
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关, R+ T) G- i" c( M& ?) V
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关+ {" T: t) R5 ?: \4 V: H# Q
PLAM Parking-Lamps 停车灯9 s M% F. X# K: G, f
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈: \% w- \4 j$ ^$ G9 [/ n( @" }
PORT Port-Throttle 节气门1 w( j7 Z( r4 V
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1# h; V- r- H% c. E0 X
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2' k* p7 ~% {: f+ M; D" i
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3( a9 ]/ k& h2 l) @, G: K, Y' l" C1 ]
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
V3 r+ j0 @. A( d9 s: w% SPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值! Z' ~7 f- f v& V0 Q* M7 R, h) J
PRSW Program-Switch 程序式开关
" z2 Z# C. p, p: b& T/ K: \+ lPS Power-Steering 动力转向5 w& W1 C3 b5 t% q2 _7 t- s
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
3 I; ?6 O/ P$ S# C& KPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带5 o) }9 [3 q K2 v
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器" x3 A! f6 }( W) ?
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力& e9 o8 z5 {0 H; Z
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
2 m3 V8 X2 @5 iPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压$ U4 d7 o' X/ [' V
PSWI Power-Switch 动力开关
, \% |7 I* U i" M( r( ~PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
+ C, w( a4 j& _2 aPUMP Pump-State 泵状态
1 W* w3 ~3 L" ]PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器2 J2 ~; b2 o6 B; e3 x
PWRS Power-Switch 电源开关
% ~( Z5 D0 g V+ KRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈/ P) t8 J* |- L2 k+ F& c4 @
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈" T T+ c* F; \# x' w
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比) V& ]) S9 ^7 \3 b9 R
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器3 ~- x' x" n9 ~% ^8 h
RDOR Right-Door 右门$ k8 T5 X) E8 U8 T& Z( Y. ?! V! G" m
REAR Rear-Door(s) 後门
6 I+ \& d' l5 }* E4 pREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器14 L1 }& z7 h4 b$ Q1 I& I: D
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
6 e7 n& ~) I& i# J; ]2 jRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
: G0 n- w" D* h1 s o9 }4 @REMC Rear-Motor-Current 後马达电流* Q/ F: z/ A. [' Q
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
3 d' ~& g r0 [9 }: |REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀& S ?& r7 [ |4 o' H- D
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
( c0 E4 o2 A& a$ B# K/ ~REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低! q W/ V8 M( j
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
. \5 l" R% V) A2 E6 L3 k LREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度% |( N; _4 S. |
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流. }8 X" P8 y7 w, H6 }
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
1 N+ Q" Z% M4 B' `& s2 kRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
1 Q3 n" c: {5 @/ I1 JRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈3 z* L Q' j5 i" A' M* h/ A# ?3 V
RFHL Right-Front-Hold 右前保持5 G# c/ |( J* x s, M8 p0 z
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
4 E% K8 v4 X; N' C& ARFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向/ I' _" s9 l3 p0 V! f
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关7 g- B6 ]% ?$ V
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀! I' Y4 S7 Y5 v( K' ~6 ?; C: f
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈. G% F6 ]* Q% x8 ~( I9 ?/ i
RFRL Right-Front-Release 右前释放1 s' [/ i( \" V0 D% B+ n3 B$ K% k
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
# h* K% a9 m! fRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态6 Q' z" k! D* j, y6 G
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
' B, s# ~+ x$ g. k7 yRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度5 W( M3 n4 _. f# `5 k5 m
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器2 v% O$ |0 Z9 ^. l& S1 e9 Y3 C0 j# |
RIDE Ride-Control 悬挂控制
1 v7 }/ ~) m2 n' L8 ?RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障' n. y0 U6 q4 |; K1 h
RLAM Rear-Lamp 後灯' W) w' B% s* Q6 V) m
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
7 ^6 Z$ ?8 u2 fROAD Road-Test-Active 道路测试动作
. w) n# s6 @0 uROMI ROM-ID ROM识别
7 q$ \4 e `% y0 n8 U U. bRPM RPM 每分钟转速
) Q8 a) `& W* KRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
( f8 H: @: O. c8 rRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速' H$ |! ` X: v
RREL Rear-Release 後释放
, i) F/ l& J* ^4 `' F rRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
* A% @6 i3 I! z* [' M; CRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
0 ^ }$ _1 C( n! @; K# E D1 nRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置& b$ m, ~, P: z0 g1 `
RSWI Reset-Switch 重置开关- [" M1 K* a# S$ z4 E
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车! a/ K! ?. p/ N+ o9 A
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
# E2 c6 A. C& r0 r2 X& [1 z0 Q" w0 ASAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
) P3 N; l6 U: S6 c2 G' b$ B' X7 ZSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考5 J1 i r; c- R+ H. r" a
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀4 f4 B7 U4 E- c& H9 Q: {$ ~
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器, {) n, W# k: X- L* W
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间9 Z/ R; [2 ^3 e: v# f! ?7 a+ T
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子' x' q3 s+ e+ g
SECS Secondary-System 二次系统
0 d0 T- J0 M4 U- a$ s' A. wSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)5 }6 j d0 s3 C2 r# j7 `
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
0 u: x. n: L2 e* A: }+ U* j/ wSEL Select-Switch 选择开关& |! R. R5 E' w
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关( q+ o8 q/ z# d: |; B
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关" }7 W3 i4 x4 K3 D/ P
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
% W8 g# K( F! J# H# NSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
+ {! {( @6 T% t1 f4 A$ }: ySHLT Shift-Light 换档灯
6 Y; {+ [6 A* w. E: uSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
) t( D* q7 V6 z9 S& SSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
% p$ R; q3 h7 h) D! b/ k3 h; LSIGN Ignition-Volts 点火电压4 J, t$ g. L% `, k4 }% j' Q
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑. J) i. c2 s( q/ Y- g8 e, E& ]7 V/ s. G
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀2 a8 a& G7 o" z" y8 Y3 ~
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀# a" b1 Y+ O( [" `( F! q$ Q6 b$ d
SPRE Spark Retard 点火延迟' `* `5 t- g# [% t; [
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
* t% ]) r$ {5 f) t" @SSLO Senser Low 感测信号太低% B; I2 q# ?8 K# a# Y# d
SSYS Secondary System 第二系统
( H7 l( X: ?* y7 N$ T7 kST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间& g( \9 L, m+ R$ n- }2 m! {
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间7 T2 j" K; I T
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间8 v3 X, r" ?# _$ a
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
$ V, R; b& ~6 P. c k' y$ {SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入/ p9 Q& O7 _& W
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
/ T9 W5 R* k. Z+ i# k6 zSVAC Secondary Vacuum 二次真空0 F3 Q2 K2 Y7 z
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
2 M) H0 R W S0 f) P7 ]6 QSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式& X% @/ t8 q }( j ?
SYSV System Voltage 系统电压
% ?7 @% P$ ]5 {) m( TT-K Throttle Kicker 节气门开启器- F) t6 U. k( i& \6 p* ]; b
T-SW Temperature Switch 温度开关& ?" N9 n( E6 |: k" I& f% U
TAIL Tail Lamp 尾灯" @, ^0 ]7 e! [7 o4 L7 |7 T
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关/ @1 ]( `" N5 ~
TBSW Brake Switch 刹车开关
4 V3 f' ~0 l1 ]' ^2 Y# j7 kTCA Trouble Codes 故障码
" |% ^; ^9 S1 \+ C3 e/ e; DTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器3 F3 P+ } }, W4 A$ O! ?7 ]
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
1 r% v; O, |* C. gTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
, i( f/ {6 T3 t2 {. E: [+ GTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态) u* z- f. n J! a. t( L
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关0 c! S, z0 _( {0 \* Z
TCOD Trouble Codes 故障码
$ O) Q# _1 _3 GTCRU C/C Engage 定速器齿合
5 l; u9 v: W: {TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
) g) x8 y5 |1 L0 | B' x. h# ?TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度9 J4 j5 N9 m6 e4 T! s
TCTC Current-Codes 目前码
0 D) |; T4 Z; e- p; G# wTCTL Traction-Control 循迹控制1 N, [* V$ N* y, G
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
) q3 R' ~$ }/ \# Q4 ATEMP Transmission-Temperature 变速箱温度# v: f" j' s- E' m5 V& K
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度: v( A) T$ Q1 D7 r8 P
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
2 O% O1 h4 R, @0 P% K2 ?$ QTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态5 F, c7 K" I. \ A$ a* z( N
THRO Throttle-Switch 节气门开关
* {& n4 q* Y* E$ yTIGN Ignition-Voltage 点火电压
, o3 ~1 c$ O/ w4 e1 g5 l0 W4 sTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
+ |- l+ m' w1 x9 H, }# MTIRP Input-RPM 输入每分钟转速) k8 v5 |$ ?0 U$ g5 u1 Y5 u
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
8 S e8 R8 w7 c( r' w3 ]TMPS Temperature-Switch 温度开关
. W7 H4 t* w9 C" v& MTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
3 y" E5 Y! N7 P% D, Z- \TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
: s7 E' P# W: N- L- Z7 |% ETOIT Oil-Temperature 机油温度
. T5 ]9 a' I5 D1 X0 BTORP Output-RPM 输出每分钟转速9 D8 |- R# f. q0 |
TORQ Engine-Torque 引擎扭力, E/ p: x4 S3 D9 s2 k
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度' ]* q; |2 `' N# S; a! g. q3 X
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
r5 z* [4 P- ]/ g- W# d! x9 NTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器& l8 D9 A: D: b. j5 r# Y
TRA1 Transmitter-1 传送器 1; c* q8 P% B4 v
TRA2 Transmitter-2 传送器 2" T7 ~$ V7 o- T
TRAT Trans-Ratio 变速比
2 c9 f/ f4 V4 |6 t0 A2 {: G8 k& ~TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关4 [ s5 F+ r2 q; U
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号% ?% R( p, U, q0 X
TRSP Traction-Spark 循迹点火
8 O$ B! q; H* a/ C+ |* fTRTE Transmission-Temp 变速箱温度3 j+ [' L* M5 M7 i- h' h
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
( }/ ~! q' E, U' q7 @2 H8 kTSHL Shift-Lever 换档杆: X. Z! k0 Y- u( c6 b7 C- \& m
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
3 J$ A1 @) Q# y9 N# _TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
/ P) c8 p+ s' h; L( }TSW Throttle-Switch 节气门开关
4 t- K8 \& g8 T+ Y0 STSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关# n; Y, ~' g9 h- c5 m4 V L
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈6 W2 d/ @( p i* x6 k a, [
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀4 k/ {* y; t5 c5 x$ L {. @! ~& B2 s
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑8 t! ~- Y1 o* s4 P" {* l
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关, z! s1 _2 C' X. x6 M2 F- S
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力 P( |, h7 B1 z7 r; `( Q$ y4 H* z
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
! e, M8 a# m+ w! {VAC Vacuum-Switch 真空开关) S% }# Q9 G) E# o0 j
VACP Vacuum-Pressure 真空压力" b0 @& i1 x( {6 D) q3 S/ r
VACU Vacuum 真空
$ _; o1 ?, U/ e/ fVACV Vacuum-Volts 真空电压
t# I7 x/ O# N) h9 yVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压3 t3 o$ H- X/ B' E( |
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态8 d/ Q9 _9 J; Y$ m3 I* ?: L9 o- I
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度/ b5 J" K- {# N" B% Y/ ^6 \) }
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1* b( r, N2 H2 P7 u8 U* G) H
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2) u: P* g& w2 I
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3, t; k& v* }, V) {
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
) K" Q% w* x9 s& f& b/ a" sVSS Vehicle-Speed 车辆速度
) m. O/ [3 E5 s$ N/ wWARM Warmer-Switch 加温器开关
# y' m+ e% J9 d4 WWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯, C! I' n/ j+ S) p0 y# y
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量. f7 Y9 S, V- f$ k. Y. W
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈0 g0 k, \5 u+ e8 ?9 p+ O$ R
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
