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GM 通用汽车缩略语

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发表于 2006-6-21 16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1-GR    1st-Gear-Status                            1档状态( `/ ~; ]- B1 Z/ c; Z) J/ |! V
123R    1-2-3-RNG                                  1-2-3 档位开关
6 v3 J1 z' j# h2-GR    2nd-Gear-Status                            2档状态% M, R( B& }+ Q# R9 H
3-GR    3rd-Gear-Status                            3挡状态2 ?4 B0 t+ i0 r' ?6 \% C
4-3     4th/3rd-Downshift                          4档/3档降档作用* `3 ?9 J+ `$ o3 C
4-GR    4th-Gear-Status                            4档状态4 }% P; g0 g) g; \# b4 Z. a& v
A-SW    Air-Switch                                 空气开关0 d. k0 a, V9 Q: ]; O# k; R) N6 P
A/F     Air/Fuel-Ratio                             空燃比
/ y- Y5 o8 N" \0 x5 RABPR    ABS-Pump-Request                           防抱制动系统泵作用- ~+ D; I6 Q5 b/ M, P
ABS     ABS                                        防抱制动系统
) ^; ?5 c+ r0 C& aABSL    ABS-Lamp                                   防抱制动系统警告灯! Y7 ~7 o0 @2 f# s% U0 n
ABSR    ABS-Relay                                  防抱制动系统继电器
# d/ d9 X- Z- z4 M( y$ nABSS    ABS-Stop                                   防抱制动系统停止7 h" @. a0 E0 b; p% L" v  r0 ]
AC-C    A/C-Clutch                                 空调机离合器
3 a" f/ [9 S( IAC-P    A/C-Pressure                               空调机压力9 a2 |' u4 g3 j# C
AC-V    A/C- Voltage                               空调机电压0 I- R9 j2 v4 h+ B5 |4 n  {0 _
ACCL    A/C-Clutch                                 空调机离合器- T: T3 c2 B8 f4 }+ C1 @- b
ACEV    A/C-Evaporate-Temperature                  空调机蒸发温度# g5 |* R7 m  Y9 ~
ACFLO   A/C-Freon-Low                              空调机氟里昂低
5 R2 V2 h7 K9 z: d2 Q# K" ~ACOT    A/C-Compresstion-On-Time                   空调机压缩准时' t: N8 G. c7 E4 U" x
ACRQ    A/C-Request                                空调机作用
- ]; E# c- ?, e- q8 W, r5 v' h5 v7 JACST    A/C-Status                                 空调机状态
& [$ f- p, t5 u# Y0 ]9 K5 XACSW    A/C-Press-Switch                           空调机压力开关5 ]( G# Y2 J7 K" p
ADEL    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式( }4 {1 R% u, i  |/ c6 O' r
ADIV    Air-Diverte                                空气分配器: D6 D" k2 {7 @( \
AFLO    Air-Flow                                   空气流量计
& `% Q8 a& ]+ F' b; c+ G- [: JAFMA    Actual-Force-Motor-Amplifier               实际强力马达放大器4 K% C2 U5 x! L8 Z8 M4 x
AFUE    Average-Fuel-Switch                        平均油耗开关
$ J! q$ v  |  r, ~8 u9 a2 q8 fAGR     Actual-Gear                                实际档位
! E, E; z/ ]" J; p/ o: c6 `5 U. ^- DAIGN    ABS-Ignition-Volts                         防锁刹车系统点火电压
1 ~: C/ k  R# o; |: Y8 |3 m0 Y: uAIRC    Air-Control                                空气控制( X& z+ V  u9 a9 g8 e1 E
AIRD    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式
1 ^0 c% v7 ~) ^* v# P3 @6 m$ ?2 xALIT    Ambiant-Light-Sensor                       环境亮光传感器
4 C  }, O! f9 V' Y) {2 nALT     Altitude-Switch                            海拔高度开关3 W% ?& b4 F& z
APRL    Air-Pump-Relay                             空气泵继电器
% ?0 S# y/ z8 P8 T2 ?, bAREQ    A/C-Request                                空调机作用
/ U! y6 j9 c# p* _* ^; zASOL    Air-Control                                空气控制电磁阀$ i. a) D4 e7 b
ASR     Automatic-Stability-Regulation             自动稳定调节0 f7 a7 h- z- n  h7 Q
ASRC    Automatic-Stability-Regulation-Controller  自动稳定调节控制器# k/ T, R, i! P" _# w* f6 Q
ASRS    ASR-Switch                                 自动稳定调节控制器开关) o8 n( T) v& L
ASRV    Actual-Servo-Position                      实际伺服位置/ C8 W8 o7 y2 z6 T
ATEM    Ambiant-Temperature                        大气温度
' [4 ?4 _4 E' nAUDL    Auto-Door-Locks                            自动门锁  x  A8 Y  \' |( B
AWL     ABS-Warning-Light                          防锁刹车系统警示灯4 W* i" m0 y( ^# `
BABV    Battery-Volts                              电瓶电压
& x2 o& }) r8 f% dBAR     Baro-Pressure                              大气压力; k, w" ]1 w! G9 K) \7 D$ p. o" t
BARO    Barometric-Pressure                        大气压力
' o- U4 r, n$ b- A9 {BARV    Barometric-Pressure-Voltage                大气压力电压, v: l+ ^$ R* j2 [2 p
BATT    Battery-Volts                              电瓶电压! Q' w5 B( u& d
BELT    Seat-Belt-Telltale                         安全带显示器
  K" H$ I$ \+ f7 e9 e0 pBFL     Brake-Fluid                                刹车油
. q& i3 H/ b1 Q* a- ]9 xBFLU    Brake-Fluid                                刹车油
5 Q6 d% x* D7 e( l1 n* aBKLS    ABS-Brake-Light-Switch                     防抱制动系统刹车灯开关
* U! n) Q; [9 h6 E1 m9 V( hBKSC    ABS-Brake-Switch-Circuit                   防抱制动系统开关电路
/ U" n! ~4 d2 q0 SBKS     ABS-Brake-Switch                           防抱制动系统刹车开关
0 u; q6 V/ H# A/ ?BKSW    Brake-Switch                               刹车开关
: e6 n, L% X( W% W0 PBRAV    Brakes-Available                           刹车有效& o' l) V+ [! Z& V# n0 q7 {
BRKB    Brake-Boost                                刹车增压器
: s/ G2 ^8 v% A/ Q5 C; F* b, DBRKF    Brake-Fluid                                刹车油
0 a* O1 q$ o9 W; Z4 i6 T8 U3 D8 rBRKG    Braking-Gear                               制动装置+ W. O6 J6 Z' [0 Y% h
BRPC    Brake-Pressure-Circuit                     刹车压力电路
7 o: J; u$ r1 k" J, m& e$ B& KBSPD    Boost-Pressure-Desired                     增压压力需求! v# h0 l, r8 g0 d
BSTD    Desired-Boost-Voltage                      所需增压电压
) B0 @4 q  [  |8 }+ ?" zBSTP    Boost-Pressure                             增压压力; D1 |8 q% W3 \8 ^% D( S5 P. S& C
BSTS    Boost-Solenoid                             增压电磁阀
2 o! Y! b6 P1 O% a! f* ]BSTV    Boost-Pressure-Voltage                     增压压力电压
  y; l5 ?; _5 F) R/ O8 ~BTT     Battery Temperature                        电瓶温度
0 Q$ H; i2 [$ ^  e7 Z3 R$ `6 EBTV     Battery Voltage                            电瓶电压
1 G7 F* @' s) g7 H, gBTCK    Brake-Telltale-Lamp-Circuit                刹车指示灯电路
7 k  g; ^; r6 _8 gBTCS    Brake-Telltale-Circuit                     刹车指示电路/ ^/ ?/ |7 B$ _* r$ A
BTTC    Brake-Telltale-Command                     刹车指示灯命令" _* N0 W) [+ d& z* N' L' k# D
BTTS    Brake-Telltale-Lamp-State                  刹车指示灯状态
2 R) I& J9 o% b9 BBU-F    Backup-Fuel                                备用燃料9 P; }9 z0 G( c0 R6 k+ |6 g
BUCK    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣/ E* Z. u4 X1 V- A5 m" p3 E5 ^
BULA    Backup-Lamp                                倒车灯6 j' I, f+ \+ q( G. T# Z* s1 J3 i1 ]
BUWN    Backup-Warning                             倒车警告* I4 B8 S9 H" \! m
C-TC    Current-Eng-Trouble-Codes                  目前引擎故障码. t$ h! J, Y6 t3 W9 P
C-TC    Current-Trans-Trouble-Codes                目前变速箱故障码  e& n) S% Q( L
C-TC    Current-ABS-Trouble-Codes                  目前防抱制动系统故障码
0 B7 \+ {0 {# Q) e: l' z- f. lCAMP    Cam-Pulse                                  凸轮轴信号
! v2 }) N* c4 u2 l7 |5 xC/C     Cruise Control  Module                     中央控制电脑3 M7 K. S, x6 T" f1 q0 S
CC-P    Canister-Purge                             碳罐净化
: _5 B- A1 \* K6 H- B8 m, R& yCCBS    Cruise-Control-Brake-Switch                定速控制刹车开关
) E2 Z  t: H' H1 ^8 O3 jCCCM    Current-CCM-Codes                          目前中央控制电脑码
$ B8 P8 y( X$ w' V$ }4 Z4 s' \CCER    Cam/Crank-Error                            凸轮轴/曲轴信号错误3 N$ P! T! T. \& H
CCFB    Cruise-Control-Feedback                    定速控制回馈
- G$ A- {, D# L$ X: lCCMD    Cruise-Control-Mode                        定速控制模式
9 u1 U4 J+ Z; S5 gCCON    C/C-On/Off-Switch                          定速器开关& `; X9 e3 C6 \" W
CCOV    C/C-Over-Accelerate                        定速器超速
- B( `) g2 s9 o& Y/ W" `CCTL    Cruise-Control-Switch                      定速控制开关
( h3 G" N" m2 p# r' |) t( ]: p* CCCVA    Cruise-Control-Vacuum-Solenoid             定速控制真空电磁阀
& e4 O6 k+ o- L2 j$ W) }+ rCCVE    Cruise-Control-Vent-Solenoid               定速控制通气口电磁阀) B% X  V( |( K6 n( @; P' G- X" X
CHIT    Converter-Hi-Temp                          转换高温
1 G) F& `, R- w% Z" Z8 f' w* DCHNG    Change-in-Speed                            速度变化
7 ^3 A$ [7 W3 j* z% F: A# ]CHVC    Current-HVAC-Codes                         目前暖风空调码5 s6 C& r/ E! t/ R! V2 m
CIPC    Current-IPC-Codes                          目前仪表板总成码* K7 z9 J' j) T. d
CLEV    Coolant-Level                              冷却水液位
; i4 P! p5 H; P0 Q, o) lCLFH    Left-Front-Hold                            左前保持0 M4 l3 ]) q. ]: k) v4 ]
CLFR    Left-Front-Release                         右前释放
+ k7 V. D+ I& U% e# r1 y# q7 ]CLRF    Clear-Flood                                清除溢油: O" W3 i/ Q0 x* l
CLSW    Clutch-Switch                              离合器开关# `8 M8 d0 c+ u) s' N) R2 J
CMOD    Cruise-Mode                                定速模式
# ~6 n- o" i0 YCOID    Controller-ID                              控制识别
" j' P$ G# k: u) T' d/ d5 LCOM1    Mix-Door-Commanded-1                       主控混合阀门 1% ?0 S5 d9 `0 C) \
COM2    Mix-Door-Commanded-2                       主控混合阀门 2" g/ _, N# @3 E0 O( h! y) s1 z
COOL    Coolant-Temperature                        冷却水温度
  Y2 h) r( ]2 C) }9 DCRAH    Rear-Axle-Hold                             後轴架3 `6 `% U1 G' ?. i
CRAR    Rear-Release                               後轴释放' x! w; d! o, ^1 q  T: b6 `. [2 `
CREF    Crank-Reference-Pulses                     曲轴参考信号
2 J7 ~8 [4 p' q* M7 kCRFH    Right-Front-Hold                           右前保持  a. C1 J- K7 s& F3 D/ m% m
CRFR    Right-Front-Release                        右前释放3 H- n8 L4 [) k6 l# D$ P/ H' s
CRKF    Crank-Relay-Feedback                       曲轴继电器回馈4 {0 I6 O8 y) q! d5 d
CRMI    Crank-Refference-Missed                    曲轴参考信号消失3 v# }4 `( z+ ~) ]4 l& ^
CRNK    Crank                                      曲轴
9 o; }  ]3 u- @: W1 dCRPM    Crank-RPM                                  曲轴每分钟转速
4 Q6 x* o7 |9 |& F. E" Z4 wCSER    C/C-Servo-Positon                          定速器伺服位置9 R+ F0 V) ]. Y* l
CSET    Cruise-Set/Coast                           定速器设定/滑行
1 D5 k' S( O" RCSS     Cruise-Set-Speed                           定速器设定速度& A/ Z& }; w* ^: h4 H* L. G
CTC     Current-Codes                              目前码(现存码); B( |1 }3 h2 A! `7 E8 g
CTCS    Current-Codes                              目存. \+ b, E9 P) d2 z; B
CVAC    Cruise-Vaccume-Solenoid                    定电磁阀
; m/ r1 S! A  [/ l6 g5 n9 nCVEN    Cruise-Vent-Solenoid                       定速器通气口电磁阀
9 n. `2 d% J1 V4 z0 |DCEL    Deceleration-Mode                          减速模式& m; ^# h  q  h( h- @) H8 [$ U
DEFS    Defog-Switch                               除雾开关
% i4 l/ d: h% S' YDESS    Desired-Servo-Postion                      预设伺服位置
/ c" U( D( J, k7 [2 R2 G4 ?DFMA    Desired-Force-Motor-Amps                   预设强力马达放大器
" R' L1 x0 J1 d- T1 K- T. O, _DGR     Desired-Transmission-Gear                  预设变速箱档( B0 [4 Y. t" J( U2 H% c7 [
DHAN    Door-Handle                                门把9 C2 U7 `2 G! L' `5 f
DIAG    Diagnostic-State                           自诊状态4 }6 n, H5 R7 v' H* d$ A$ T
DIMM    Dimming-Pot                                调光器钮
, }. F+ t  ~  E1 g' f. V. NDINJ    Desired-Injection-Timing                   预设喷射时间
1 e) B0 a- x! |7 D5 U/ kDIPS    Diff-Press-Switch                          差压开关, U5 C! d0 c7 F0 M0 r
DISP    Display-On/off-Switch                      显示器开关
$ _, Q* x% g0 s4 _: h% l( l3 rDLOC    Doorlock                                   门锁
; f$ W4 G4 z7 _1 |" y' l; |DLOK    Power-Door-Lock                            电动门锁
" b8 l* V4 t- {4 LDMAP    Desired-MAP                                歧管绝对压力需求
% X7 ~7 \3 H, f) W" GDOOR    Door-Status                                门状态) r5 G! a( g* Q6 B0 l
DPOT    Dimming-Potentiometer                      调光器电位计1 ]' M7 E1 m# ^: B9 z( T
DRHI    Drive-Gear-Shift-Hi                        动排档点太高
% V( y. T; V/ }% D5 F4 ?DRLO    Drive-Gear-Shift-Lo                        驱动排档点太低% W1 D5 K. C( r  a6 K0 x
DSBM    Driver-Seat-Belt-Mon                       驾驶员安全带(单)% @/ e4 S+ i! x. p' e3 m& E
DSBT    Driver-Seat-Belt                           驾驶员安全带/ A$ v) z1 |3 x$ m0 g
DSSW    Driver-Select-Switch                       驾驶员选择开关2 M9 E. e3 S5 t. ]6 W
DSVP    Desired-Servo-Position                     预设伺服位置: {/ G  Z9 R+ h# _" W/ f9 v
DSWI    Door--Switch                               门开关
, B1 i4 C$ O* z* \, RDTOR    Desired-Torque-Level                       预设扭力水平( G% o% w6 `6 m. \  a' ~: _
DUNL    Unlock-Door                                未锁门/ \! N1 a8 Y  w4 v$ R& u/ T) p
DVDF    Driver-V-Diffrence                         驾驶员侧电压差异
) ]& X1 M3 t* O0 F0 h) V% mDVLO    Driver-Low                                 驾驶员侧信号太低! J; m7 _2 o+ G
DVSO    Driver-Source                              驾驶员侧电源
* ?* h4 b# R0 }ECON    Econ-Switch                                自动/省油开关" E$ S5 m/ k& M9 T. Y
EEPR    EEPROM-Write                               EPROM写入
* U% O7 u$ ]. ]! z  o! DEGR     Exhaust-Gas-Recirculation                  废气再循环( D, y/ ~; q# Y( w' C& N  f7 ?
EGR%    EGR-Duty-Cycle                             废气再循环工作周期: _6 c8 {0 B, D9 a+ R
EGR1    EGR-Solenoid-#1                            废气再循环电磁阀#1
5 s) A, ~4 ]7 Y* V" ?+ o; z2 mEGR2    EGR-Solenoid-#2                            废气再循环电磁阀#2
+ p5 M4 C) m$ f9 C% c1 s' iEGR3    EGR-Solenoid-#3                            气再循环电磁阀#3
4 N# T5 ^/ O/ e0 z$ S6 oEGRP    EGR-Position                               废气再循环位置
2 T3 T  i, ~; w7 F7 W# ]* T  lEGRS    EGR-Solenoid                               废气再循环电磁阀# l1 t; k" I8 W* r0 o$ D
EGRV    EGR-Volts                                  废气再循环电压4 P7 L: Q; @* ^! S9 t( U. {. h
ENGB    Engine-Broken-In                           擎磨合
/ q0 o% W0 y& Y8 l0 xEPR     Exhaust-Pressure-Regulator                 气压力调节
: x- ~9 j/ e" I7 g. wERPM    Engine-RPM                                 引擎每分转速8 G( n! U4 i: l% Z. n! |
ESOS    Engine-Shut-off-Solenoid                   引擎熄火电磁器; f/ B, T* X% n& l9 c+ G; z9 |
ETRQ    Engine-Torque                              引擎扭力
, U- t; p) _# [9 \! ?' JFAN     Fan                                        风扇' C& w7 j$ `0 m
FANH    Fan-High-(1)                               高速风扇
* w! E) C4 c& V5 q9 _FANL    Fan-Low-(2)                                低速风扇
. f) R3 m4 U! y' [) {+ PFB12    1-2-Shift-Feedback                         1-2档换档回馈
. x. v( O, V+ e- h/ G! ^FB23    2-3-Shift-Feedback                         2-3档换档回馈$ z0 z% K- J1 X
FCDR    Fuel-Cutoff-In-Drive                       驾驶时燃料切断7 Q" i6 N  j1 @' u) M9 u
FCPN    Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral                停车/空档时燃料切断
: j: @1 N9 Z) c  c- E1 l7 Y. QFCRV    Fuel-Cutoff-In-Reverse                     倒车时燃料切断
( s/ N5 E' l/ ~* nFCTS    Fuel-Cutoff-Solenoid                       断油电磁阀* a) J8 }% P5 a" u. c* v4 N2 A/ A' g
FDEF    Front-Defrost-Switch                       前除霜开关8 |2 k& l+ r. Y6 g  F! a8 w
FHCC    Front-H02-Sensor                           前含氧传感器" }; P! e: K% l1 n6 L
FHOT    Full-Hot-Position                          全热位置, d# l  r# K: |# g% V  y
FLAM    Front-Lamp                                 前方向灯
( o8 o- d. E1 MFLEV    Fuel-Level                                 存油量
6 y8 V  b/ [6 G( T5 r% d# k/ GFPFB    Fuel-Pump-Feedback                         燃料泵回馈
$ v5 s/ I* W6 z5 s* w7 l/ _FPMP    Fuel-Pump                                  燃料泵0 {% i( X) y7 T) m3 N2 L" Q. J  O) d
FPMV    Fuel-Pump-Voltage                          燃料泵电压4 B. I1 G8 f. X7 a5 O2 Z) U! H
FRDR    Front-Door(s)                              前门
- {8 e" Z, E6 ?0 xFRES    Fuel-Center-Reset                          油耗指示归零; G3 s/ p# K5 C0 j: \" w
FTMP    Fuel-Temperature                           燃料温度
5 S; P$ U, a* q" I% zFUEL    Fuel-State                                 燃料状态
; j6 ~& i$ I5 X2 A1 I% F, zFWDL    FWD-Low-Switch                             前轮驱动低速开关# ~6 R: u7 M* r! d$ N% x6 L
FWLO    4WD-Low-Switch                             四轮驱动低速开关
* y& Z" w8 n3 e) l* CGOVL    Gov-Overspeed-Light                        调速器超速灯
4 j/ l( _/ D$ J& O- @+ p$ lGRAT    Gear-Ratio                                 齿轮比( `$ o% \$ j$ g" L+ m( i
GRNL    Green LED-Dimmer                           绿色发光二极管调光器5 G  ^1 w0 X; M# I# b; T- p
GT25    >25-MPH                                    大於每小时25里
/ O6 [& z  Y) J' k/ N. ?6 o- \* wHBAT    High-Battery                               电瓶电压太高
& S/ l. }% n% ]0 c& ?$ X2 JHBEM    High-Beams                                 远光灯6 {4 c' n2 Z% L! V6 [
HCCM    History-CCM-Codes                          集中控制电脑存档故障码; i* j( q  h! d0 x
HGER    High-Gear                                  高速档" k9 `9 m$ T4 m3 T+ W- k
HIBE    Hi-Beam-Switch                             远光开关
; G  }6 F& V4 N' \/ A4 t* VHIBM    High-Beam-Input                            远光输入8 j7 H7 G5 ~6 s! ^( e7 k; l
HIGI    Ignition-1-Present                         目前点火1
5 r# Z: i( G6 t4 p/ `% fHIG2    Ignition-2-Present                         目前点火2
. k& ~% ?4 ~* o3 [, G% YHIPC    History-IPC-Codes                          电子仪表板总成存档故障码
, j8 J6 a$ c) n! oHIRS    High-Resolution-Sensor-Signal              高分辨率传感讯号; A4 e0 L' ~" @8 `4 k) U3 f2 E
HMDE    Hot-Mode                                   热模式6 p# N7 x2 i- L; V1 I. S/ X+ d
HO2     Heated-02-Sensor                           加温含氧传感器* t+ a9 x9 K$ x' d% }" j' [1 \' _
HO2F    Heated-02-Front                            前加温含氧传感器
  y/ _, C4 t7 S$ O* EHO2R    Heated-02-Rear                             後加温含氧传感器# e3 u4 C+ ?/ i) k
HORN    Horn-Relay-Feedback                        喇叭继电器回馈
) [# `5 e+ ^1 t1 {% F  m0 |0 @HTEM    HVAC-Set-Temperature                       暖气空调设定温度7 `+ l1 ^7 O" }0 w5 {# _
HVAC    Heating, Ventilating and Air Conditioning  暖气,通风与空调. b$ v  G# w( P: v  n9 ]! [
HVDE    High-Voltage-Detected                      检测高压0 v* i, R' \8 f  l0 j: a' W
HWSD    Heated-Windshield                          加温挡风玻璃& Q9 \$ R; j  f+ k
IAC     Idle-Air-Control                           怠速空气控制
# l2 t/ P0 R1 k: O. ]9 \) UIACR    IAC-Restricted                             怠速空气控制限制5 S5 \2 M2 W1 n5 X1 V; R* A9 I( h
ICOL    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵* B8 M; Y! L& ^& H3 T. U; \1 }* i3 \5 {
IFUE    Instant-Fuel-Switch                        瞬间燃料开关
' \# _4 _2 V$ V0 p0 JIGN     Ignition                                   点火
) z2 Z) E% T  yILIN    Injection-Fuel/Line                        喷射油路+ e, [9 e0 A# E9 |' g
INJF    Injector-Fault                             喷油嘴故障
0 P$ q. D0 ?' f. C& }3 k# ?% v* {& DINJT    Injector-Timing                            喷射时间
2 B+ Z7 C* t- P( w6 p: `5 H8 z+ @2 pINT     Integrator                                 积分器
% I" ]) q) D8 G, E/ k6 z' h6 OINTL    Left-Integrator                            左积分器
: I& X- {4 g# i% uINTP    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵& e9 Y  U8 U) {9 q/ V" I2 ]
INTR    Right-Integrator                           右积分器
" S7 T; L1 [$ YIPC     Instrument Panel Clutch                    仪表板# r2 G  N% ~: d/ k3 Y. Z6 \2 a1 }# i/ f
IPW     Injector-Pulse-Width                       喷射器脉波宽度
4 R2 q' O, V# S- fIPWL    Left-Injector-Pulse-Width                  左侧喷射器脉波宽度; }- t7 y; m$ n* s  ?2 h
IPWR    Right-Injector-Pulse-Width                 右侧喷射器脉波宽度& D- `* R4 G7 _9 X9 ]) m1 Q0 I5 ^
IRPM    Idle-RPM                                   怠速每分钟转速/ S6 f) e7 P0 e. r1 F6 N
ISC     Idle-Speed-Control                         怠速控制
& V1 d9 e! `6 D; h2 \ISCA    ISC-Actuator                               怠速控制执行器
8 H- j$ {/ Z5 HITEM    In-Car-Temperature                         车内温度
! o- u7 Y; {: c( V( ^KEYI    Key-In/Ign-Off                             插入钥匙未开电门
9 t5 _4 r7 Z9 Q* {KNKA    Knock-Active                               爆震动作6 S& I) r7 Z) ~% U* ~  b1 T9 g
KNKR    Knock-Retard                               爆震延迟9 B/ @0 D2 g9 m  e
KNKS    Knock-Signal                               爆震讯号
+ s! l+ `2 N- g5 dKNKV    Knock-Voltage                              爆震电压
3 F' y( \/ n- M) QKS      Kock Sensor                                爆震传感器,敲缸传感器1 l( `3 \6 ^1 |* @
KSAC    KS-Activity                                敲缸传感器动作
$ f8 B/ Y+ I9 v' W+ R0 vKSEN    KS-Sensor                                  敲缸传感器- [$ W. E; r4 W" p0 W' y# a: u' ^
KSES    KS-Sensors                                 敲缸传感器6 s! z+ q+ B5 s
LACC    Lateral-Acceleration                       横向加速度* i* @% L2 {# h1 @; B7 T* T
LBAT    Low-Battery                                电瓶电压太低: L0 N/ C! a* w+ P" F) p9 Z
LBEM    Low-Beams                                  近光灯& }$ d+ s  X# a
LDOR    Left-Door                                  左门
. [8 v3 Z. Q' k0 n0 K7 FLEVC    Coolant-Level                              冷却水液位4 O5 \0 N: A) O- `0 U! v+ N9 f$ U
LEVR    Transmission-Shift-Lever                   变速箱换档杆! a3 W& U9 S9 z+ ?$ T( w
LFCF    Left-Front-Current-Feedback                左前电流回馈3 N; l; L9 P- o& j+ k" I
LFHF    Left-Front-Hold-Feedback                   左前保持回馈4 p, ~1 W. k9 F) l! I
LFHL    Left-Front-Hold                            左前保持
6 M7 A( V) a# B% v: a* CLFMC    Left-Front-Motor-Current                   左前马达电流
% h* p8 _; d( W& Q  tLFMD    Left-Front-Motor-Direction                 左前马达方向
, t' V2 D' h4 L7 |, SLFPW    Left-PWM-Valve                             左脉波宽度调节器阀
: c  P, h% A/ q$ ]5 m: @LFSS    Left-Front-Solenoid-Status                 左前电磁阀状态
9 ~- p& [# s" N5 ]; F" aLFST    Left-Front-Steeringl-Status                左前转向状态
" J0 G, o+ \0 P0 h/ G5 _LINF    Left-Injector-Fault                        左喷油嘴故障6 D* h3 d5 F7 T1 I, }8 n' M& c! C
LOCT    Low-Octane-Indicator                       低辛烷值指示灯
% o1 m& _+ ^5 J+ k8 h1 wLOIL    Low-Oil-Light                              机油警告灯+ D% J! A# |, X
LOOP    Loop                                       回路. G: Y1 w1 i) P0 u0 n
LORS    Low-Resolution-Sensor-Signal               低分辨率传感器讯号# H4 M# c  N/ o
LSIG    Left-Turn-Signal                           左转向讯号
4 [( K% X1 e: ?" e6 p$ r4 JM/CD    Mixture-Control-Dwell                      混合气控制闭角
) c' g! L! C; ]0 v/ nMAF     Mass-Air-Flow                              空气流量计& T4 i& D- ~+ r& f8 r! P
MAP     Manifold-Absolute-Pressure                 歧管绝对压力
- E/ E  F  R7 Y  EMAPV    MAP-Voltage                                歧管绝对压力电压* Y- W7 j3 q) ?; O' V( B5 c, b( O
MAT     Manifold-Air-Temperature                   歧管气温
7 g/ n- w3 \+ b! u5 e, kMOSW    Mode-Select-Switch                         模式选择开关
5 l$ A5 Y$ a, |  Y# w& jNOSE    Nose-Switch                                凸部开关
2 z" A/ z9 e/ h$ p2 cO2      O2-Voltage                                 含氧传感器电压& Z/ W3 `! L! k' ]# \- _
O2-L    Left-O2-Voltage                            左含氧传感器电压
8 |3 R$ W0 }- m0 M$ i, C* G3 `% TO2-R    Right-O2-Voltage                           右含氧传感器电压* X2 E  ^" D  v) l, f  r- D- q
O2SE    1-2-Shift-Error                            1-2档错误
* j6 y! t, W* M; h0 X/ \/ ^: ZO2SO    1-2-Solenoid                               1-2档电磁阀" A& D2 i6 {  K# @0 s/ R
OD      Overdrive                                  超速传动- P: L) d4 @4 k8 x, C- g
OILL    Oil-Level                                  机油量! |, G. S; @7 J$ R) Z% d
OILT    Engine-Oil-Temperature                     机油温度
  Z* J" R7 e: x. HOLEV    Oil-Level                                  机油量- M" ~2 I* e% M# e( J/ u# Y  j
OLIF    Transmission-Oil-Life                      变速箱油寿命
, {% v* }" Z2 ~% c& a& J, RONEG    1st-Gear-Status                            第一档状态
( t8 b0 p2 l/ h. l8 D& @/ F7 WONOF    On/Off-Switch                              开关$ I" x) Q! z9 A
OPRE    Oil-Pressure-Input                         机油压力输入8 a* @. _: E. c, q7 e) r
OSWI    Oil-Level-Switch                           机油量液位开关2 N" ^5 S. a( I; F/ r$ r
OTEM    Outside-Temperature                        外部温度3 }. D' p$ ~4 P2 h4 s( y  c
P/N     Park-Neutral-Postion                       停车空档位置
4 \' L8 E5 a2 S1 CP/N     Park/Neutral                               停车/空档
1 X* _8 Q  s6 m/ o4 {5 _& qPARK    Park-Switch                                停车开关* m. l6 ^0 v/ H& {/ U; |& r6 m
PARL    Parking-Lamps                              停车灯  u" {# q6 t6 b9 o' X) E
PASO    Passenger-Source                           乘客侧安全气囊电源6 T- X  f- h  `) I1 Q. b
PETS    Pedal-Trave-Switch                         踏板行程开关! [: V# ~. w9 L( Q$ k: |
PKSW    Parking-Brake-Switch                       停车(手)刹车开关
! y3 X. n1 y: q' A1 [+ @& DPLAM    Parking-Lamps                              停车灯
' E" E  ?% ]' q. X0 A3 P( W1 zPMFB    Pum-Motor-Feedback                         泵马达回馈
. o9 d' Z( O' _$ C. G4 X5 |PORT    Port-Throttle                              节气门1 Q( u& F7 L: \  P) V6 J' n
POS1    Accel-Ped-Pos1                             加速踏板(油门)19 e' b7 v1 R1 [6 q, j
POS2    Accel-Ped-Pos2                             加速踏板(油门)2
+ d+ Y% _9 @( M4 _- ~POS3    Accel-Ped-Pos3                             加速踏板(油门)3
6 E: Q# D9 P' a9 P' Z3 W- hPRNDL   PRNDL-Switch                            停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
, p- l7 [+ Y0 W4 c  P: tPRES    Passenger-Resistance                       乘客侧安全气囊电阻值
( ?  q6 q( k4 [( o- D( M$ nPRSW    Program-Switch                             程序式开关; n! d9 G6 Y! b  v( i8 M
PS      Power-Steering                             动力转向7 ^! q$ q0 z9 i9 ?/ B$ \  e
PSBM    Pass-Seat-Belt-Mon                         乘客安全带监控信号
2 ?8 q# ?7 y3 A( q- |2 e1 IPSBT    Passenger-Seat-Belt                        乘客安全带0 v' w; @, a9 @% w: O$ q* Q0 m: @
PSEN    Pressure-Sensor                            压力传感器; T. y8 S- q) D2 V5 o. c! P
PSPR    Power-Steering-Pressure                    动力转向压力6 f# p3 n* b$ i4 i8 V& \2 X
PSPS    PS-Press-Switch                            动力转向油压开关
$ O/ |9 M( ~$ ]- s4 X9 D3 v9 t. H! }PSTR    Power-Steering-Press                       动力转向油压: T) f0 T2 y) n9 D* ?
PSWI    Power-Switch                               动力开关
+ C& f! }! H) W' bPSWS    ABS-Pressure-Switch                        防抱制动系统压力开关* A: _3 n% Y# Q2 D) E2 J
PUMP    Pump-State                                 泵状态
) ?) i4 O3 i* p+ z, N: @! \0 l% Z* XPWM     Pulse Width Modulator                      脉冲宽度调节器
4 L% u3 q! M' W- M# q' OPWRS    Power-Switch                               电源开关- Y- k) e8 T% U# L1 }2 d
RAHF    Rear-Hold-Feedback                         後保持回馈$ Y+ ~- }+ H+ ^) M. `$ C0 ]* B
RARF    Rear-Release-Feedback                      後释放回馈  `) J7 N& K) z# _
RATE    Fuel-Rate                                  燃料比,油耗比5 S; J  C/ l- l  p( N
RDEF    Rear-Defog-Relay                           後除雾继电器
$ S$ }. P" i2 w* [% P3 w% ?RDOR    Right-Door                                 右门  w1 M" D6 j  m0 O; E4 Y
REAR    Rear-Door(s)                               後门! T* m+ n) w2 K; A) t2 _
REL1    Fan-Relay-1                                风扇继电器12 `( e5 K9 D) C# E& @
REL2    Fan-Relay-2                                风扇继电器21 x3 G, m& k+ W! T
RELF    Fuel-Pump-Relay                            油泵继电器
9 ~9 z, K! ^% n. `1 aREMC    Rear-Motor-Current                         後马达电流
6 L4 @! E9 U, dREMD    Rear-Motor-Direction                       後马达方向
1 M9 v' N% ?# }. s+ f$ wREPW    Rear-PWM-Valve                             後调谐脉波宽度阀% p1 D% x2 c7 g8 {- W4 b
REVH    Reverse-Gear-shift-Hi                      倒档排档点太高- Q1 M; H# j, B$ O9 P# A4 `
REVL    Reverse-Gear-Shift-Lo                      倒档排档点太低( S$ }1 F- p( w( K
REVS    Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor             倒车排档电磁阀接头
% t& ?. B4 x! G6 ^4 |6 y' B( d3 H; SREWS    Rear-Wheel-Speed                           後轮速度
% }# U. t& A' NRFCC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流
7 r6 l2 d! N5 \RFCD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向2 I2 r) l9 `& P9 Z, }. A# W0 O
RFCF    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈& o% T' f* Q$ r9 v
RFHF    Right-Front-Hold-Feedback                  右前保持回馈
; g8 }& j* V% a" LRFHL    Right-Front-Hold                           右前保持
$ f! _1 d0 F: c7 ORFMC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流
( ~0 k* }  g! T  ?RFMD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向
: z7 q  w2 E( r) G/ gRFOG    Rear-Defog-Switch                          後除雾开关
5 p3 s% {& r* V1 s, O5 _5 G  `RFPW    Right-Front-PWM-Valve                      後调谐脉波宽度阀
6 a  _! s* w& b1 pRFRF    Right-Front-Release-Feedback               右前释放回馈4 {6 u( U9 E( b( y5 ]1 l
RFRL    Right-Front-Release                        右前释放! O: x1 M, b+ v' G* [
RFSC    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈
/ l1 e9 N/ }; T: BRFSS    Right-Front-Solenoid-Status                右前电磁阀状态
( A! q9 y% c3 M2 {" ERFST    Right-Front-Wheel-Status                   右前轮状态9 x/ L( a9 n/ L& P6 p
RFWS    Right-Front-Wheel-Speed                    右前轮速度, j- V* F. _# m( C- j% U0 c
RHOR    Horn-Relay                                 喇叭继电器
& A- r  ~# m( g- lRIDE    Ride-Control                               悬挂控制8 q9 F; e( M8 E  T
RINF    Right-Injector-Fault                       右喷油嘴故障- u7 y& P+ ?) p( O
RLAM    Rear-Lamp                                  後灯: f+ u/ {1 |/ _
RO2F    Right-O2-Flag                              右含氧传感器信号变化. n3 K/ g! Z8 ]9 b: ]2 c  Y# o
ROAD    Road-Test-Active                           道路测试动作
. l. |1 Z* j% U0 JROMI    ROM-ID                                     ROM识别! [2 ^( H# S, n& p! l
RPM     RPM                                        每分钟转速% m9 n. G4 |& T4 p
RPMA    Engine RPM                                 引擎每分钟转速
+ J. d& J* Z6 y) b0 fRPMO    RPM-Overspeed                              每分钟转速超速  n: r2 a2 \, q; \3 k6 t, N
RREL    Rear-Release                               後释放! T/ T; Y. b) a4 T1 a" Q- e
RRWS    Right-Rear-Wheel-Speed                     右後轮速度9 Y  U* t6 G1 d6 B% g9 T
RSIG    Right-Turn-Signal                          右方向灯
. g" K1 _" D6 y. rRSVP    Raw-Servo-Position                         原始伺服位置! e5 T  F$ {  w9 A. M
RSWI    Reset-Switch                               重置开关
: B8 a7 V% `% e' s- }RVBK    Rear-Vacuum-Break                          後真空刹车" j6 N& I1 U6 b+ C5 k- u
SAIS    Secondary-Air-Inter-Solenoid               二次空气内部电磁阀. H- [$ D0 O; I0 \* d, I( @
SAP     Spark-Advance-Program                      提前点火程序
7 v) @) m3 @7 v) qSAR     Spark-Advance-Reference                    提前点火参考% Y, I/ i" K  ]2 ]
SAS     Secondary-Air-Solenoid                     二次空气电磁阀& Y/ u: s- g' k! E/ ?# m
SCTR    Shift-Failure-Counter                      换档失败计数器
0 S1 `9 v3 a' q1 J3 t" XSDEL    Shift-Delay-Time                           换档延迟时间9 P0 X. C9 V  m3 ]6 G" U( j
SEAT    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣子4 N' K( [- q  j" a
SECS    Secondary-System                           二次系统* I! E/ x( e; H
SECU    Security-Telltale                          安全显示器(防盗)$ z8 E* f4 _, P& d  a* L6 l
SECV    Secondary-Vaccum-Volts                     二次真空电压
) a( D8 s3 h  k1 p# Z+ l! g1 e, FSEL     Select-Switch                              选择开关) Q1 n% k# g9 }6 m; c4 D( U, b
SETC    Cruise-Control-Set/Coast Switch            定速控制设定/滑行开关5 P% o, B  I6 I$ R6 b* z, x8 M
SETR    Cruise-Control-Res/Accel-Switch            定速控制恢复/加速开关
4 A) }8 {: r& G& R1 jSETS    Cruise-Control-Set-Speed                   定速控制设定速度
- V" C  m) _& V% W7 iSH14    1-4-Shift-Active                           1-4 换档动作, X: l2 z  W+ D* d/ |* d
SHLT    Shift-Light                                换档灯. X/ N! {  o' v
SHSA    Shift-Solenoid-A                           换档电磁阀 A
5 A9 h. F3 R# C5 CSHSB    Shift-Solenoid-B                           换档电磁阀B" I3 @" ^1 ~3 p. y0 }% O. ?* O
SIGN    Ignition-Volts                             点火电压4 _/ c5 m" C3 b3 S1 _
SLIP    Torque-Converter-Clutch-Slip               扭力转换器离合器打滑. G6 I/ ]4 |4 x1 P
SO12    1-2 Solenoid                               1-2档 电磁阀* a' k" t, Y$ _+ c- H" O- j. g! l
SO23    2-3 Solenoid                               2-3档 电磁阀$ h2 l' T9 ~4 }1 L& C6 G
SPRE    Spark Retard                               点火延迟4 j' V, @7 f) H3 I! `
SS-A    Skip Shift Active                          跳跃换档动作
8 J& m; n8 f. A: A5 P3 o6 K- C+ ?0 OSSLO    Senser Low                                 感测信号太低9 D" J" |9 h4 t% S+ P
SSYS    Secondary System                           第二系统
# O! E" z, _" \  q) N( E7 oST12    1st to 2nd Gear Shift Time                 12档换档时间
3 ~9 R$ I2 a. Y0 X0 cST23    2nd to 3rd Gear Shift Time                 23档换档时间
% R3 Y* H" Z9 mST34    3-4 Shift Time                             34档换档时间/ A/ J) T: @5 G% d
SUND    Driver Solar Sensor                        驾驶员侧阳光传感器* P" Z7 I' ~8 M
SUNI    Sun Load Input                             太阳负荷输入
" U7 r. Z0 I, i) ~SUNP    Passenger Solar Sensor                     乘客侧阳光传感器9 i, q$ N- h, [
SVAC    Secondary Vacuum                           二次真空
6 [2 U+ S" H  A4 Y0 K- w+ ZSW12    2nd Gr Start Switch                        二档启动开关
7 y1 v5 N* L6 kSYST    HVAC System Type                           暖气空调系统型式+ X) d$ T, A3 `, S: n) `' a
SYSV    System Voltage                             系统电压0 O: I% G1 Z. i+ K
T-K     Throttle Kicker                            节气门开启器
4 d, a* A7 B' J3 Q$ z, L8 A; D3 Q5 ET-SW    Temperature Switch                         温度开关5 D. ^# ?0 V0 `- E
TAIL    Tail Lamp                                  尾灯
! I0 e+ g: _0 S! i6 |; P# n, x$ jTBRK    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器开关- g6 K9 e& W4 G8 o% Q! o% Z' ^
TBSW    Brake Switch                               刹车开关: o; E$ Z3 I/ a
TCA     Trouble Codes                              故障码* p; q  c, R% g/ f$ T, p& a
TCC     Torque Converter Clutch                    扭力转换器离合器$ D& P9 L; c1 E; e3 S
TCCB    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器刹车开关' x/ e( {! ^) `. g" D7 }; Y
TCCM    TCC Mode                                   扭力转换器离合器模式
$ Z: {# X& m8 m0 F5 ?TCCS    TCC Status                                 扭力转换器离合器状态
6 x5 R1 l1 g, X( Y' iTCCT    TCC Temp Switch                            扭力转换器离合器温度开关
. m# {9 \- J' z. C8 w% T" V" w1 hTCOD    Trouble Codes                              故障码* p2 c3 F  u/ C0 e/ X
TCRU    C/C Engage                                 定速器齿合
& H4 T$ V  b: V% C; ]  qTCSD    TCC Speed Differential                     扭力转换器离合器速度差异
3 J: |9 l. f5 f4 E9 lTCSS    TCC Slip Speed                             扭力转换器离合器滑动速度
1 j% Y! P8 X3 W% p( S7 _TCTC    Current-Codes                              目前码4 I+ S% R2 {0 K( w; Z
TCTL    Traction-Control                           循迹控制
5 k" p! l/ g( R* {* BTCTP    Coolant-Temp                               冷却液温度
" m. @& r, U# R) cTEMP    Transmission-Temperature                   变速箱温度
- u% X: W3 B9 }6 c, FTHRA    Throttle-Angle                             节气门开启角度" ]- \. Z, v& P
THRD    Third-Shift/Solenoid-Adaptor               3档排档电磁阀接头
0 u4 E2 U9 w  f8 H9 FTHRG    3rd Gear-Status                            第三齿轮状态( `, k% |3 F$ e
THRO    Throttle-Switch                            节气门开关
( r8 b; Z& {9 A; F( k% ?& JTIGN    Ignition-Voltage                           点火电压  [* u$ `5 v3 ^
TIMD    Rear-Defog-Timer                           後除雾计时器* ^, a& m7 \0 M" A8 e1 w
TIRP    Input-RPM                                  输入每分钟转速4 k( W5 M! G0 Z7 M7 {
TMAP    MAP-Volts                                  歧管绝对压力电压
- B# ^& q6 A6 XTMPS    Temperature-Switch                         温度开关- Y5 W$ O. q  n1 G4 B, F4 f. Y
TMSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关1 @8 G* O7 n9 w
TOIL    Oil-Level-Telltale                         机油油位显示器
! {" o5 r" B9 f. A/ ~- d: _' w% CTOIT    Oil-Temperature                            机油温度   
0 M* I* b0 Z- C0 P  O  e3 _TORP    Output-RPM                                 输出每分钟转速9 Y, M3 |7 n- p# k: ?5 `* Y- X
TORQ    Engine-Torque                              引擎扭力  ~# ?5 m' ]" P0 `* {
TOSP    Trans-Output-Speed                         变速箱输出速度8 I& W! o8 C2 n  G6 D. z( N2 z
TPOS    Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器
* S1 J% G) M- R$ K7 f' Y+ w, bTPS     Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器/ h* p" D! b) I' P# o$ B3 H
TRA1    Transmitter-1                              传送器 1
* d: Z2 R7 F$ h4 d: P$ E2 ^TRA2    Transmitter-2                              传送器 2
6 t+ j! L/ Y: S- kTRAT    Trans-Ratio                                变速比6 v5 s' G* s- G7 P+ Z# t' `3 O) d
TRIP    Trip-Set-Switch                            旅行设定开关* l+ ]7 \( l) U/ S( m- ^( H
TROP    Trunk-Open-Input                           行李箱打开输入信号1 G# `/ w' T( C6 o/ B$ ]$ b: f
TRSP    Traction-Spark                             循迹点火  U% n4 F" u* ]. L& Q6 y
TRTE    Transmission-Temp                          变速箱温度3 W5 y: a! i/ X! _" `
TRTP    Transmission-Temp                          变速箱温度: L8 ?+ N. E4 b1 J
TSHL    Shift-Lever                                换档杆
) k  z1 j) x* t4 eTSLP    Torque-Converter-Clutch Slip               扭力转换器离合器打滑1 S' T. q0 g* U2 ^& e* L+ _9 b
TSOL    TCC-Solenoid                               扭力转换器离合器电磁阀
; a9 ^& W7 \4 tTSW     Throttle-Switch                            节气门开关
% |$ Z2 r7 A' Z" H) e7 z7 gTSW2    2nd-Gear-Start-Switch                      二档起动开关' {) C7 k* K5 T) E
TTCF    3-2-Control-Feedback                       3-2档控制回馈
3 W- v8 V7 A% a' J6 b; aTTCO    3-2-Control-Solenoid                       3-2档控制电磁阀
( b/ A  [# r& v3 V8 W% N" N2 p, Z0 FTTCS    TCC-Slip                                   扭力转换器离合器打滑! A3 \* h/ g6 F
TTMP    TCC-Temp-Switch                            扭力转换器离合器温度开关
" p7 O# T1 p8 H! Y4 e8 C$ ATTOR    Trans-Torque                               变速箱扭力
, ?. i. O2 K" STTSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关
, \$ X1 F# A2 h9 LVAC     Vacuum-Switch                              真空开关9 w0 M( P: w- x2 h9 F4 S
VACP    Vacuum-Pressure                            真空压力
  x& Y* Z1 B% N6 vVACU    Vacuum                                     真空
+ k; F/ X" X# a# ]' @& R5 mVACV    Vacuum-Volts                               真空电压: @$ K8 V; n; \) R; H( B. G
VARV    Valve-Relay-Volts                          油阀继电器电压) g8 p( L4 F! G) i! B* f9 V8 H
VATS    VATS-Status                                车轮防盗系统状态
( U2 p3 n( k; b1 u) fVREF    Vehicle-Reference-Speed                    车辆参考速度
% F& w: B/ h6 A' }( a( u) vVSO1    Vac-Solenoid-1                             真空电磁阀 1! e4 m  u) a5 [/ W- R
VSO2    Vac-Solenoid-2                             真空电磁阀 2& ]4 g2 Q' i0 f5 o; E7 G
VSO3    Vac-Solenoid-3                             真空电磁阀 3( m( N! I" f/ o. T
VSO4    Vac-Solenoid-4                             真空电磁阀 4, w6 J$ l" V4 Z: J8 a5 s
VSS     Vehicle-Speed                              车辆速度! ]# }  }. Y, B5 W$ q8 e
WARM    Warmer-Switch                              加温器开关  a. ~# s2 l* j* P# L
WARN    ABS-Warning-Light                          防抱制动系统警告灯
% H: J/ G4 g2 O3 N8 X; M* {WASH    Washer-Fluid-Level                         雨刷水量
, @2 f8 r  v9 QWLFB    Warning-Lamp-Feeback                       警告灯回馈" c2 u  |, A6 w; n. G
WOT     Wide-Open-Throttle                         节气门全开
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发表于 2006-6-21 22:12 | 显示全部楼层
辛苦了,飞刀
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发表于 2006-6-21 23:13 | 显示全部楼层
好家伙,大手笔啊! 不错,顶!
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 楼主| 发表于 2006-6-21 23:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
大汗!( N8 O" _) r" y+ Y

$ f5 K* }/ k1 Y/ X+ w- S2 T+ A搬来给大家用的,俺还没背会。
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发表于 2006-6-23 00:19 | 显示全部楼层
晕车。。。
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发表于 2013-7-21 10:09 | 显示全部楼层
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