 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态* C: j3 |/ I1 Z$ y1 L
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关3 A) \8 ]! B: \% c( _9 r
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态' ~3 }$ e/ |" @0 [9 q3 k6 Z* h* p
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
, P% T) h3 w* A, Z+ B) ]* {4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
2 X' a. e. x8 Y5 s* |4-GR 4th-Gear-Status 4档状态* Y0 ?# x+ s2 s( C+ A' I& O/ k
A-SW Air-Switch 空气开关8 f) s) ~* R0 k0 D
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比, G3 K0 n p7 F8 j
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用. u2 `+ S( \. k
ABS ABS 防抱制动系统
- W1 k U' E, vABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯7 e+ E# Z6 g. N3 [
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
! t9 B9 p0 o8 g/ u8 NABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止5 E) m" l2 {5 x, y- @7 B
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
) ]1 o" X3 ?0 `* ?. f/ W$ TAC-P A/C-Pressure 空调机压力
* A0 \* w$ B/ {4 JAC-V A/C- Voltage 空调机电压+ c3 o9 C9 f5 x5 t; F+ [
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
$ m F/ x1 c; R0 B8 eACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度# y4 B0 D( x/ A3 K! T: v
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
; e0 h6 }) E) f- U( h& Q" {ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
6 W' G& E: u9 nACRQ A/C-Request 空调机作用4 ~4 V) `' C: _" Z4 g" j) @! G; S6 J
ACST A/C-Status 空调机状态 n) w5 i; f& K8 |
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
, C8 N+ D- @% bADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
, R' x0 K0 K# w9 M9 u0 B5 wADIV Air-Diverte 空气分配器% U0 c' p5 i; t; t
AFLO Air-Flow 空气流量计; Y! @6 e# d5 l" K9 V" r
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器! U, h" f. Q* j4 A( u* ~
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
! W {6 ]/ a% Q3 zAGR Actual-Gear 实际档位
) Y* ^9 r$ C/ o: m. l. hAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压( z( Z$ X& Z8 _& E- l X
AIRC Air-Control 空气控制
. P' b; o) F1 r; P% s/ S4 ~3 _AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
6 p! U4 N3 g M: \% lALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
% `9 y# w- t3 _8 @$ `- q+ tALT Altitude-Switch 海拔高度开关/ {( U$ v+ E+ B" \' [. ]4 |
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
5 m3 B/ ]+ w! G A4 `AREQ A/C-Request 空调机作用
7 z* ?1 V7 r; t+ y6 `# U) }ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
5 ^6 M6 {- z# e* j V7 v& KASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节- _: S& b; G% q4 A5 c; V' V
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
1 I4 Z9 M }6 L, aASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关( a6 H; t; x# R, \4 ?9 I
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置( g0 c" B! c; `3 ?
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
7 a3 A; \% T4 G( O! AAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
3 h. [) S! }4 aAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
* j3 G! W2 p0 n& \% U- MBABV Battery-Volts 电瓶电压
# [5 _ e5 I+ o# o' j! `( p, DBAR Baro-Pressure 大气压力; b' ]; E; C1 z! X1 G9 R
BARO Barometric-Pressure 大气压力& j+ P1 Z1 K* J; s# j0 P* y1 q
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压5 p' G+ Q$ k. w4 q# |0 o
BATT Battery-Volts 电瓶电压
, e( U! i: g0 v8 }2 j VBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
& B# A$ @& F* C& H# K- \BFL Brake-Fluid 刹车油& ^, J0 S" o, m0 Q3 d7 b8 {
BFLU Brake-Fluid 刹车油
! l2 Y7 H6 f. o/ \) m ?/ _) bBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
0 ^/ [2 _# ^3 L. K3 T- {- p. eBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
H+ p1 K# e+ D5 t* L# `# E' vBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
: r6 I( A1 r! Z% L4 JBKSW Brake-Switch 刹车开关
0 B( K) @3 s8 CBRAV Brakes-Available 刹车有效/ L7 R$ I( A* d' e! d: ^
BRKB Brake-Boost 刹车增压器; x' Z a+ K2 ^
BRKF Brake-Fluid 刹车油) G. B! A% O! _! n: H! s) D
BRKG Braking-Gear 制动装置
5 O1 M% R5 z0 R) a& Y# R: PBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路2 S5 X& i, ?! r. s" j; {& p
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求' G: U. H2 S$ M3 R+ c7 m
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
5 Z( b# U# o6 f- B% iBSTP Boost-Pressure 增压压力
$ C. F+ ]5 J; x7 m2 q. E' vBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
4 }8 e( f% W. Z, _) d+ [BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
o9 [5 m; u' ?9 BBTT Battery Temperature 电瓶温度8 }7 }& T+ H# b, a8 G7 {7 p
BTV Battery Voltage 电瓶电压
% B" S7 G$ `& s) XBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
; g$ r3 ~: k, F% p% x5 ABTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路0 B5 z2 G2 C- `
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令7 l% X5 T) a/ \3 W
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
. ]1 o- U% C8 z/ n2 E2 z) [BU-F Backup-Fuel 备用燃料8 M! g# ?+ N+ O8 a
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣& [( ?2 g) H0 \! T* ]4 Q
BULA Backup-Lamp 倒车灯
) y3 {5 G9 R4 ]( h+ o: EBUWN Backup-Warning 倒车警告1 K; A& @* m8 o; ^3 m$ D
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码7 x+ r" [) s3 L g
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码! P' p9 F# y p* j4 Q1 N
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
! m, D7 ^/ T7 k v- U1 `" wCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号7 V% C! B% Y9 g* n
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑$ ^1 A* z, w. I8 G6 i% n
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
9 @2 n+ ]' U+ n* {( D6 e" kCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关; C7 W3 g* v9 P
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码5 \/ Q% F; @4 c/ I
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
. f' w: x+ |) `4 z- E9 |/ K3 d% e$ w; BCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈+ Q) ^# T. v/ O! v8 q, M
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
+ O- n; O9 T' p/ ?% n( C6 m( PCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关0 Q4 s; N* O- f! u! |8 z
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速) s8 u" W. d1 z+ s. v
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
) S2 S4 g" e) f2 gCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀. `; G3 i8 N$ f/ G6 f: c
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
; r7 E/ {$ g2 {CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
5 h3 i3 N1 A2 y1 w- u: uCHNG Change-in-Speed 速度变化
# v$ ^5 A" _5 K1 f) i- ZCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
/ R8 [1 |& j) r- H# fCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码2 N% q8 r$ O7 W5 u
CLEV Coolant-Level 冷却水液位4 G2 K4 m0 Z6 ?5 V2 b
CLFH Left-Front-Hold 左前保持" k5 [" l% G5 }1 _( l! d* _
CLFR Left-Front-Release 右前释放+ ^" }& u& G4 |: i: H
CLRF Clear-Flood 清除溢油& `9 v* v; a9 g }3 ^; [
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
3 O; I: w' G! B7 ?! N7 MCMOD Cruise-Mode 定速模式. Q, i1 a9 J$ G1 _8 H1 U
COID Controller-ID 控制识别
. e0 f( J; h: B/ `' YCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 16 l7 [; A+ N" F9 U8 h& o2 j1 M
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
* J) Z5 @9 x( O$ G3 J+ ]4 ?0 tCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度4 `( v0 S2 T9 y. z- T
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架: Z& ~% N# e* {- b3 u% L
CRAR Rear-Release 後轴释放' F6 [8 K( k; |: F$ d; w
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
" p7 b; z) r! d+ A! R! N3 Q2 HCRFH Right-Front-Hold 右前保持/ |3 ~- w: ~" _" c2 e
CRFR Right-Front-Release 右前释放
. p2 A3 u. T3 m' NCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
# h' P# f0 ^7 J3 dCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
# h/ B! H6 I# UCRNK Crank 曲轴
! t: |& X @) I. B SCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速8 {9 ]: o1 l- w
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置& f% g4 Z. Z8 f7 P+ J, T: t
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行% Z7 K9 p/ W3 G. u
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
! ^6 R6 _1 x- I+ `6 MCTC Current-Codes 目前码(现存码)
9 y! \5 P7 A3 J0 LCTCS Current-Codes 目存
* C1 H7 J; h: W; A; s$ `/ ~2 zCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
: J+ V* Z. t8 S) A* ICVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
! M3 q: D% I" H5 @DCEL Deceleration-Mode 减速模式+ Q# }# g; [$ c) M9 q$ G3 N1 c
DEFS Defog-Switch 除雾开关% S( [8 @- Y: z* J
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置5 t7 ~- r% `( r, W: B9 T% I$ e
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器+ D* d1 j+ r! @) o% U1 O
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
0 Q" _0 b2 r0 I' i. ^DHAN Door-Handle 门把, [2 }5 i; J+ [+ G5 h7 y+ z
DIAG Diagnostic-State 自诊状态5 d$ h: w! s1 P# A ?$ ~6 a
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
; L0 y; V0 O" V/ {2 D: [6 _1 {: }DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
1 _% ]8 ]8 Y/ U# q; Y( lDIPS Diff-Press-Switch 差压开关3 B l# ?: D# v h0 I) y0 Z
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关) l' |, q! }. U* x8 }+ I h- j
DLOC Doorlock 门锁
( v6 M/ e, j7 Q/ ?$ t4 A* D6 dDLOK Power-Door-Lock 电动门锁0 s; ?4 r* w( `; l
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
( l) }2 d$ t9 ODOOR Door-Status 门状态
. ?6 t' t* c: B+ R8 ~: F" n, QDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
+ e' H1 p1 o/ a: @; b- wDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
0 h2 V8 C& Q$ \% A2 @' d* qDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低" ~1 S$ N- a) H$ S. s4 q$ m
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)( Q R1 Q1 g) k4 q J C
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
! @1 z7 Q k! w- Q7 uDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关2 s- Z1 H# R5 A2 z. m- _6 L$ o. K
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
/ M( J6 ^: M( D: f0 eDSWI Door--Switch 门开关9 s# \& u; G! a$ @) R4 o
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
8 Y5 v2 S$ ]- \% N9 [) q$ _DUNL Unlock-Door 未锁门7 w0 j( ^+ c7 Y: Q
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
1 n" y8 F9 h! h( M: TDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
9 V0 V- L1 G8 k( e" }DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源) Y) G1 X0 H/ R2 Q& K( w% Z7 H$ v. I
ECON Econ-Switch 自动/省油开关$ ~9 e6 G* B7 H. |
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
1 X) t3 p6 u5 M/ cEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环) c2 _* E# }6 n* a0 o
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期) \. ^4 @3 i) ~$ \) b
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#18 p# ]: R$ {& d6 n$ A1 P8 l
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
* w8 k- o. P( N% D1 Q" ]EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
3 d/ ?1 @) F, [9 TEGRP EGR-Position 废气再循环位置1 A2 a7 X: e) Q% N: E6 V
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
7 d7 g" |% G; bEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
1 q! j9 x; l! n3 ?6 v3 E& w5 IENGB Engine-Broken-In 擎磨合
( o/ [" I( n3 J7 w% D5 tEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节& Q' N, z' Y6 u1 _) t; E
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速* |8 i& ?, C( {$ F5 b% H- A
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
, c: @' y( r! f1 k6 X! Z# J9 ?ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
/ T. v# J& _; e3 Z9 mFAN Fan 风扇8 B6 J% ^0 x/ h, o c# c
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
( c L! J! w3 b, w6 s- t0 _' B ?FANL Fan-Low-(2) 低速风扇) R. m. q0 I. I/ o
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
% L# I/ m+ ?" U" y/ E! B, X# Z) tFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈) s1 t8 x/ _* @/ W, e- u2 k8 E
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断1 V2 B1 Z8 H8 }0 t5 O; r
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
" C3 z+ s7 C5 q2 O# OFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断* Z. L% c5 k3 b1 S; ]0 v% S
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
' ~) Z% D5 h3 {FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
& E! e. s- B$ p( Y1 ]: n# iFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
) X1 w- s$ Y; UFHOT Full-Hot-Position 全热位置4 @7 H, P$ k, a; F0 S1 q- o; G
FLAM Front-Lamp 前方向灯. q5 z! c7 @, ^. Q8 S/ p. n- H
FLEV Fuel-Level 存油量5 s5 d/ ]1 f) k+ p
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈) x9 ^! `' D. l+ F. o
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
2 s6 X& R" B+ N+ T$ RFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压3 g' J! O. _! s6 D
FRDR Front-Door(s) 前门
9 ?1 _- g4 p! VFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
) T% f2 [! z! H8 `8 \FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
$ |' p5 k( E9 x8 P+ H bFUEL Fuel-State 燃料状态1 _0 U" |0 t2 |3 R1 Y
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关6 @8 P- u& a* C* W/ o! p
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
) R6 `" _3 l5 O: @GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯9 h6 {' N# s1 `$ a
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
+ @5 F) F P( y. uGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器3 L- Z% g8 m$ O4 @& n4 X& ?
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
/ V+ E1 h ?+ l6 Z- ZHBAT High-Battery 电瓶电压太高
7 m) f* P) d& u8 P- ?6 C% v5 QHBEM High-Beams 远光灯4 e H, r5 N. F( i( o2 J
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
; H! R3 @ k. |: u1 W( \HGER High-Gear 高速档# `, l" t* z j1 ?$ t0 o' \$ |% l
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
% L; F' g7 y+ i @" c2 k% gHIBM High-Beam-Input 远光输入
: n# d) O7 W6 a' A/ z. AHIGI Ignition-1-Present 目前点火1* g% x8 B9 c% r h; Y5 O* R
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2. \# D2 ~% p4 c7 c! f
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
1 k+ z c4 ?% FHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号' G% C* z* m0 {+ |$ y) S# @" X0 v
HMDE Hot-Mode 热模式5 }0 m, v, r2 C! l! e
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
+ }( b; H% {& c6 q5 _HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器) @( |3 B& Y) X) w1 E6 j5 Z9 ]% r
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
5 h5 }- d) `8 {% M: {) qHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
( b/ R6 z: {; cHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度% i$ H" {& z3 o f9 A: L5 `
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调8 [, H1 j2 R0 a5 H( w8 q5 Z2 g
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压- J3 s' L6 s& e( d% F a
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
, N2 z1 W7 v5 h% k+ q& C& l3 h6 f+ |$ rIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制4 X3 d+ F+ P4 j' b
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制* Z( k2 Y6 O& n- [* J! D* s
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
+ H$ M. O- _* _IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
- }% J. y6 I6 |IGN Ignition 点火4 P0 _; M/ e6 ]6 s5 J8 d0 C
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
" q' D/ `8 z; g' d, i h* O& hINJF Injector-Fault 喷油嘴故障6 d ~7 G, R4 i; l* `& Z
INJT Injector-Timing 喷射时间! M* T% p' T) V! i
INT Integrator 积分器" Y) e$ y" P7 J f9 q0 u
INTL Left-Integrator 左积分器0 h \ ^% F. T4 c; v
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
! t, z* O. E% W7 F: HINTR Right-Integrator 右积分器% R s$ l$ s5 q* F. c
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板, Z% D0 g. T; {0 S* b$ M5 V
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度$ h _" J5 D ?1 y
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度# n+ }- W4 M$ _, p+ E! g
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度5 @0 R/ Z2 n% R. c4 ~. d
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
1 _6 @3 r. K; I( o( mISC Idle-Speed-Control 怠速控制
+ a* b3 n1 [1 X% m3 NISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
6 N( j; ~* U ~ G% eITEM In-Car-Temperature 车内温度) q2 m1 U, B+ a1 I" M7 \! V
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门# E. z. ~) K5 f: |+ F# }2 f L
KNKA Knock-Active 爆震动作$ R/ T8 z& V+ V" Y
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
' C" N1 v# M9 w% |! W- g0 @2 KKNKS Knock-Signal 爆震讯号
4 \, {6 [0 b1 jKNKV Knock-Voltage 爆震电压2 o/ \ D1 N0 G6 B9 Y9 r
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
5 b' z( y7 X1 Q6 f- RKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作; |) a% B& M$ R U
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器8 W. n, X5 V$ ]2 G/ d
KSES KS-Sensors 敲缸传感器6 y* J7 z* Y' u& z8 m/ \/ ~
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度% } Y2 O" v. \$ b
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低- d& g+ k( N6 q, C) Q' A
LBEM Low-Beams 近光灯
5 W+ v5 D$ k1 @ YLDOR Left-Door 左门2 k; `( i- s7 J3 D/ c" t) m6 i
LEVC Coolant-Level 冷却水液位' }% E$ P5 }1 b6 f( D
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆 g" }7 }' b$ Y* m, A5 f
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
* W9 M& q, Z' iLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
1 u. R, V# }1 O5 `' h, W1 xLFHL Left-Front-Hold 左前保持
7 s& Z8 C+ X: l$ P( h |' \LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流0 j" H* j, F# [
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向" o' m1 D( r2 W- k
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀% |/ Q. i; l, w" A
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
# G4 J/ k8 S9 ]LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
9 C. a7 K1 l( tLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障) a6 o. [* Y0 L; F
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯) s# C, _! S. X0 t2 u0 H) ?
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
2 x/ ?# R0 O- c. ELOOP Loop 回路
1 p9 ~; N4 T3 t, e. g' I: HLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号: h* G K$ N' X1 n+ r1 M+ G
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
: U: u0 I" ~1 m. F( EM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
# ?/ H; Q: H2 X# D+ o* o, }, ?MAF Mass-Air-Flow 空气流量计3 q. }& }' S; J2 p
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力1 o' ?9 m1 M0 A! l
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
$ z$ @6 m' _2 j( SMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
' }) P1 O6 q2 w. B# N' X, vMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
! L- F. G% W' I7 B( p' YNOSE Nose-Switch 凸部开关1 ^4 u$ P. ^8 ?$ z& I6 C( s
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压# l+ K0 c8 K7 C8 j5 X
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
) d) T* R5 e) L5 t+ IO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压' q% \- F, ^4 p( Y" t; t) @$ Z% t9 C- f, q
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误+ _" [; a6 H. r. p
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀+ P4 Q+ X' L6 t& l1 U9 v x
OD Overdrive 超速传动, E6 ]0 H' P/ ]+ f" N
OILL Oil-Level 机油量9 `" Q+ m/ w: x3 o4 }* ~3 \. l
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度5 f$ V2 Q7 W2 y) U$ t( b
OLEV Oil-Level 机油量
* t7 F5 n1 h4 i1 t& W0 ]OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
; @7 f3 _3 `7 d+ wONEG 1st-Gear-Status 第一档状态1 L2 Y T7 w& `' R
ONOF On/Off-Switch 开关
- ~2 N/ ]! A7 l% G9 I9 SOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入6 X3 j: C8 ^' I$ a/ e5 ~
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关9 m! C$ _0 g2 P- u
OTEM Outside-Temperature 外部温度; k, w6 F$ n7 d. m7 c! j
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置" h) q; s" O7 r( f* `: d5 M5 V$ J- t+ L
P/N Park/Neutral 停车/空档% Y# q" u( M5 T) f; C- {3 [) e
PARK Park-Switch 停车开关! X) ~& }. G, [! P( ~1 c) D
PARL Parking-Lamps 停车灯3 l5 N* C* ]% w. s& Y) M' u
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源$ k8 @, ?2 `, {9 v- w. K
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关7 A% W2 |. I( _% h+ g8 o' \( r
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关3 i$ I* E) F6 Y6 | a7 l) Q2 ?
PLAM Parking-Lamps 停车灯
/ b5 ]/ ~4 }; A3 z' ~+ c W5 m0 ?PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
5 S. g) e4 v3 tPORT Port-Throttle 节气门
9 v w9 }" p/ `) F6 N) ~& ~POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
9 t- ^* z" e1 J$ t; |( kPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2& D* z; l- b9 H' b
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3# ^, t L$ R7 @, F
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关 s1 F9 `! X6 L' F: Z
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值- P3 R2 n) C% }; D; s6 R4 p/ |: y% _
PRSW Program-Switch 程序式开关
, a z% v( B' O" O2 O5 ZPS Power-Steering 动力转向4 ?' Q- }+ X+ t
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
+ [+ n# y3 e( i# JPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
$ g/ Q0 e( {$ z% g6 R4 W! sPSEN Pressure-Sensor 压力传感器8 Z8 ]& Z4 K8 N! O
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力8 {$ U% o8 n) @. _# x7 _
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
+ a( U+ I% H! S( W0 S% uPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压( I: v: w" D* X; y) l. n
PSWI Power-Switch 动力开关9 t0 ?9 N3 x) ]: V5 h$ C; T
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
: Y$ T! V' n3 @; P MPUMP Pump-State 泵状态
# J7 @( k) o3 z2 `PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器( ^! |# t. C: D
PWRS Power-Switch 电源开关: }: n# ^6 ^$ V
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
% B" T+ ?7 e' X; O6 r- P( |8 S; hRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
' _$ U* _$ U' I1 k6 s- JRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
& D7 l; ^& D- L' v5 WRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
1 R5 G+ L9 v, N$ p& XRDOR Right-Door 右门
& K6 ^+ U. v! MREAR Rear-Door(s) 後门% u& [, I& m: G. D
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
' H* D; p, e' ~8 _; C( d8 ?REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2- l- ?9 K: S6 k' x, S3 Q# s
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器# Z! Z; K+ Q) l3 _9 A& O8 f; z
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流) R; m( A$ `; q- s# I( Z
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向4 l% s s |, ~) b4 Q/ c8 n
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
5 q' n/ @# b6 T" y4 G3 S% t6 E; iREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
4 e3 F1 ?" E/ i3 DREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低& n( P0 d# y6 v" x+ G3 K) W
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
+ E9 ~8 \+ O5 }/ d& P: yREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度* a' m3 W9 F& `7 J( x* ?
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
' s( F6 G5 W. |8 y; _: D h$ X, }RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
3 h. u3 W! B7 E2 w! A" }+ a' VRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
5 ]# f: g6 L, ~/ IRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
; D* k8 P x8 v* H7 Z1 { }RFHL Right-Front-Hold 右前保持% z2 O# z' ?& i' Q
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
0 o& f7 U, r7 ~RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向, v' m% f7 ?2 _- a
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
) l/ a O0 O9 F+ pRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀. n& k% y, D# a# }
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈: B' `- P \1 E% v2 h4 k' T8 G2 B2 k
RFRL Right-Front-Release 右前释放, Z% J& r+ n) N+ l
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
) ^$ d R: y# |! r; V' W' ~# e9 YRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
3 P! ` R/ B) [/ _$ {% E2 ORFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态% ?0 f& v+ @: t3 h
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
8 [% T8 I' q5 G' g' V" W oRHOR Horn-Relay 喇叭继电器8 X; U+ b6 X2 m" x2 L
RIDE Ride-Control 悬挂控制
# L2 V; S8 [ LRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障# c" k& `& T/ w( O; L' I2 [
RLAM Rear-Lamp 後灯
, k2 e/ ^+ B( }& y% ORO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化( }. ~0 y6 G) w6 I, u' R! L
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作 |7 M6 p' q$ y. b
ROMI ROM-ID ROM识别
" l; @! i4 v2 G9 rRPM RPM 每分钟转速
?* O/ O$ b$ y: YRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
& t. ]1 Z2 ]2 X+ z5 eRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速3 [ e8 l- ~0 A4 v! w( a: j
RREL Rear-Release 後释放
8 Y3 v e/ ]9 c2 q( vRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
# \) w8 N% H7 s+ c2 ~RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
" T5 a, P V: a. ]0 u! b! vRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置/ _$ v1 s: X" i
RSWI Reset-Switch 重置开关
|2 F8 g, g1 h K: sRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
2 K. a5 u0 M9 r- B1 OSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
( L0 \- G- N6 |+ vSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序 x5 n1 h2 \5 e3 f2 Z# x/ z
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考; l$ S( o9 y& p! K! x( f3 G
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀9 a% N8 S( `# y
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器( `) w, w% q% V' ] M0 U& @+ U0 u
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
6 i3 a A6 k. i f* F u# KSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
r; H" Z7 Y: t' F5 y9 I; ~. oSECS Secondary-System 二次系统1 a5 V2 W! ^: T+ d
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
1 u; `& u& ~ c1 G: l/ G8 X% fSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
4 ^- z) Z( Y! l# W$ ZSEL Select-Switch 选择开关' Z' L+ i( L( {* n3 ~, k: M; x
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
# ^; j& Y* ?5 |) q: DSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
9 T7 R8 G6 k5 ySETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
9 L0 r' s% w4 ^ wSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
! f& t" X8 q9 T- }SHLT Shift-Light 换档灯* z. P" D m( e+ J8 r
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
; h* y: E, v; Z. m9 g- \SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B; Y8 w# z j% O) z/ H
SIGN Ignition-Volts 点火电压
, ?+ z. L& ^: u; l1 {5 ~8 A) dSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
$ b) Z& |8 B2 l" J# M- jSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
5 Q, o. `( T0 C% `$ g' iSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
6 N1 d+ {3 P: h7 T# Z. y$ MSPRE Spark Retard 点火延迟
! G2 @4 p/ Y8 H6 J1 ?; QSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作2 v" R3 Z F4 O5 g! d4 B. w: L
SSLO Senser Low 感测信号太低' @- r% x0 b# _4 u ?3 W
SSYS Secondary System 第二系统8 E9 i3 l; M" i, ?7 V5 o' `
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间1 I( J* h8 e# x$ c2 R
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间- D! K; n* j3 q, l- C
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
; ]2 y4 h$ D) _: P. S) K O xSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器" c1 _" O8 a4 I. S6 L" U
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入4 V% d7 L+ B8 ]$ a' g6 |
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器7 o; o5 g5 K+ M5 X! g* y
SVAC Secondary Vacuum 二次真空; k. i3 s. \# S4 B' h" [
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关0 J% G# S' y- j; }7 s3 [1 `
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
1 O6 g. I, {4 k0 }# _0 ]5 R) lSYSV System Voltage 系统电压, k! a9 R6 Y7 h+ t- _% ~- v' k
T-K Throttle Kicker 节气门开启器3 t/ d0 Q9 q6 T+ C0 ^4 G$ M
T-SW Temperature Switch 温度开关
1 \3 F+ S4 `: C$ h5 h8 ~* o0 u3 m' }TAIL Tail Lamp 尾灯& k3 i" p$ z/ v) W' {7 x& v( R! H
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关3 i2 ?' V* s1 ^% ~) P5 c" Q
TBSW Brake Switch 刹车开关
) ^1 W% ^% b! d. h6 PTCA Trouble Codes 故障码$ V0 Q; e) t1 j- y! \) F
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
0 D/ H9 |# ]: M0 ~$ fTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
% ]3 N, ?; v" o. W' i, V5 {% fTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式" g; {2 a9 ~$ {. ?
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
" A' J( x+ f% v) a$ `7 aTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关$ l- \3 ~+ ?# f# l
TCOD Trouble Codes 故障码
% t8 n8 @: U5 A1 N6 OTCRU C/C Engage 定速器齿合
( H: C8 ?& @. KTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
- L% g1 ?% J% O* j1 ?) X5 L: X5 sTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度8 H8 R3 A$ E" G
TCTC Current-Codes 目前码
$ v1 C- j/ ]( v4 r: @, fTCTL Traction-Control 循迹控制
- g( }* C# b* V4 r& mTCTP Coolant-Temp 冷却液温度/ m9 `8 f. n5 X! L0 H
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
5 D8 x% y3 b+ x/ s6 RTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度9 q( q$ x% x( l; T/ K. E4 Q
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头4 C$ E$ i% F" K* y7 O
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
$ d2 @. }6 `! B! K, oTHRO Throttle-Switch 节气门开关2 o1 a' _) W& p9 O4 H9 \9 j
TIGN Ignition-Voltage 点火电压' a, t4 {( N: I1 ]: t | |
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
# y- o3 d. r: Q4 t; @/ a9 DTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
. }: F% A$ \ A& G1 xTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
& V/ [, t# J! U3 w* p( g7 C3 B2 bTMPS Temperature-Switch 温度开关5 T. p& H" T) A/ O) W8 Q; p% G
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关# J9 s5 j7 ^3 k. q6 T: z
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器, X! L0 V' V$ o+ q" O" f* [( @
TOIT Oil-Temperature 机油温度
5 X. [9 q! W7 f7 R9 J% _TORP Output-RPM 输出每分钟转速
) O8 G+ t" ~, X. aTORQ Engine-Torque 引擎扭力
2 S. J0 L6 |1 J# tTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
* d5 d' q7 p' ^, nTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
3 h8 M7 k) j8 C; O6 |8 eTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器. h9 k6 [* K( \: h
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
1 i) U, D4 p# H3 F, j$ Z2 W1 lTRA2 Transmitter-2 传送器 2# j. ^$ s; Q; s5 S
TRAT Trans-Ratio 变速比
3 ? J: Y# T* P8 PTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
# ?% F7 V( `4 JTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号0 f5 j8 ~' @' \0 ?8 k
TRSP Traction-Spark 循迹点火
6 W. m/ O9 u% W! _8 K3 LTRTE Transmission-Temp 变速箱温度0 t0 T2 c8 @, Z. ]$ X( V& h. V
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度0 n0 o+ ?9 c+ y& G$ n! T4 K
TSHL Shift-Lever 换档杆
~0 g$ ]( K( e1 eTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
9 G0 k, o. c/ J) ~6 g6 V9 T+ S. KTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀. {6 M& K% h: Q: P" h# X# U' ?6 y4 y
TSW Throttle-Switch 节气门开关1 c- z6 J4 y2 z/ [
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
# o) v: V# f8 W* A- c! t1 kTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈+ e0 J+ Y3 e- r R0 H% b0 d; j B
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀 W* o; W$ Y9 F
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑' R$ {5 w k' M0 ]' w" w
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关1 n% I3 d6 @, W) a" R. B2 x
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
- ~2 t. k! o9 C6 KTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关6 _6 n) Z" c d) `9 h" p* k5 ^
VAC Vacuum-Switch 真空开关
2 n J7 g3 U. { ?7 sVACP Vacuum-Pressure 真空压力+ x3 f9 u' E1 ?+ t; p) A5 ~4 P
VACU Vacuum 真空( Y# ~( e( ?/ G# F; e- J. j! I
VACV Vacuum-Volts 真空电压
% o' v$ R$ j) c% ]: ]% X" N1 AVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压6 @$ Z/ |, C2 F O+ Q
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态* H7 d$ o% v' g$ S* L. F
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度' F1 N( f$ v) Y
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
- x( \5 z/ Z) ?% e/ c, Z1 NVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2 Z+ W2 U) q' \* |' Z: r
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
2 C* y9 m( _+ u; J$ R" TVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 48 K; t" t" s7 j
VSS Vehicle-Speed 车辆速度4 a' h5 k2 g; o/ [
WARM Warmer-Switch 加温器开关) _+ q- I g. U2 _% o
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯 K1 \$ R3 P2 `
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量1 [8 q( i9 E* f! a+ Q# n4 V% J$ H2 p3 y
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
& @3 b! d4 ^; \! u* u" [1 M+ zWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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