 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态4 D5 P- d* H! u8 z
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关! B& g- w2 s- p* @3 q# a& {
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态- k9 P4 P$ S8 m( d. H
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态 {( f m( \3 X. g
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
- M: l3 G% _8 l9 H4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
6 h! i4 K( M7 s% v2 v7 [; `A-SW Air-Switch 空气开关
: ^' H! g' I' o) F1 g5 AA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比" o* A7 `4 ~; l
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用0 P2 Y+ D4 [; _/ r, d9 m- C
ABS ABS 防抱制动系统0 ^; ?( q+ o9 r+ k
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
/ F0 Y# E$ J. `, zABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器8 N. l3 Y- v) U: H/ u7 T r0 _
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
) K* q& G0 e8 Q. u0 K3 S. v2 VAC-C A/C-Clutch 空调机离合器- f# t% U+ [: d4 M7 w, `) ], ?& g
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
6 |! y; g6 l1 |; _$ LAC-V A/C- Voltage 空调机电压
' }) {; @9 {. J+ ?" t) P4 RACCL A/C-Clutch 空调机离合器8 I; C) C8 p* I. d* c
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
Z6 K% V$ X+ LACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低8 {: g I9 a( U( {; C. S" t5 Q
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
; Z; i: ]4 e2 V9 }% \- P1 B& m9 A) @ACRQ A/C-Request 空调机作用! A+ N* g# j% g( U
ACST A/C-Status 空调机状态9 v1 a8 N7 d# W6 v" T* L/ Y
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关! U& a) f. e5 J7 n
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
( p3 ^ Z6 ~) F* Z' n: w1 S* o/ PADIV Air-Diverte 空气分配器 \* C/ O" j0 \+ ^
AFLO Air-Flow 空气流量计+ o, k% x7 ~0 W
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器' N* d- e5 W$ l5 p3 U( C
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关# b& T, R3 y5 d5 _: M0 I' A
AGR Actual-Gear 实际档位* `9 T: m, @$ H! [& y
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
( y: ]$ r$ Q. z/ N/ S4 N: rAIRC Air-Control 空气控制2 N% l3 E7 _! x# _$ i5 N+ ?
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
; c' N8 v1 I2 g8 z3 ZALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
7 F5 L* I& U7 M. Q3 ~ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
* o: W6 N% I* U# s( |APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器- j' B+ _. {$ q* F+ j; z, V
AREQ A/C-Request 空调机作用' v" e0 H$ A6 i' K2 \
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
3 Q* K; ^) y# O: m2 x* xASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
% \2 e2 Y, S) c3 j3 SASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器( O# }4 B( s. t) B G; z
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关; D0 s# o# q% N
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
& m" J7 {6 ~7 K# u& G/ y: w. j0 DATEM Ambiant-Temperature 大气温度2 U( z9 p: U* j1 O/ B( e$ T
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
1 s3 n7 \9 j4 i7 D0 a' k0 U4 tAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯0 ^& A5 w I) ]: Y
BABV Battery-Volts 电瓶电压6 X8 H# [( Q7 |& D6 x7 Z1 I$ u
BAR Baro-Pressure 大气压力' C* k- @2 y G0 R2 ]+ V
BARO Barometric-Pressure 大气压力9 V: b) ^. V+ a$ L2 q x1 L
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
* D* W8 t- z/ W( }: `* UBATT Battery-Volts 电瓶电压
6 q- ?$ q v' [3 z" H- sBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器# A f6 |# ~ w6 { U k
BFL Brake-Fluid 刹车油1 X5 v+ d+ ^! A1 x8 s
BFLU Brake-Fluid 刹车油
) L& f2 P0 l9 _BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
* _2 o' [2 [- ~, U/ A2 [3 Y! U) CBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路) ~* D, Q4 e! U+ Y
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关7 v+ T$ F, v* W0 r& r1 i
BKSW Brake-Switch 刹车开关
4 i! W* ]" P- C5 A9 Q" ~/ yBRAV Brakes-Available 刹车有效
8 u* l2 c/ r* _) FBRKB Brake-Boost 刹车增压器
, s+ f$ g) B& `( D1 Y3 EBRKF Brake-Fluid 刹车油& U/ V, g5 E1 A! {6 S
BRKG Braking-Gear 制动装置
2 M, `7 P6 M% h8 XBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路' b* e4 D0 h" }3 c X
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求" z* n4 |+ n: {! h" r
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
3 E+ s1 F5 w' p! M- l/ `BSTP Boost-Pressure 增压压力0 M% d+ @) R p% f7 w/ E v; Q& |
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
; w C: D3 s, Q- |5 DBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压# W& D' n9 R# q% p
BTT Battery Temperature 电瓶温度2 ]% m$ a3 b( r
BTV Battery Voltage 电瓶电压
2 u* |' \2 Y5 r5 p( V+ [7 DBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
% w0 }& K$ ]* BBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
9 H1 c2 g T- c- X1 r# z, WBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
. O1 {" e2 A+ }& I5 `4 NBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态% X! h* P1 z7 C! b( s) U
BU-F Backup-Fuel 备用燃料, e4 c/ w) k, [% n0 H
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
9 Q9 c% Z* d1 C4 S; NBULA Backup-Lamp 倒车灯; a2 b7 d+ m/ ^ L7 n- i
BUWN Backup-Warning 倒车警告
3 O' b& t% [' k6 N! @; wC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
. H% Y3 _$ q( y. N; z2 mC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码& \. A" K6 s5 `
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
O. S1 U- y# _4 [CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
- F7 A) }8 q2 n3 n S8 r# l# vC/C Cruise Control Module 中央控制电脑0 q2 `- P% k9 ?; ?
CC-P Canister-Purge 碳罐净化; Z3 g# P6 y+ k6 `3 t2 n0 p
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关; u) n' M% f8 M9 e6 t& B' F$ k- l
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码* r2 `8 @9 }6 T8 c- u! p7 W T0 V
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
0 |* w: n/ |& p0 G X7 A+ H9 X {CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈7 F% {; u/ N( ^& f# ~* v0 [
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式 a' V( A. r! R }$ X
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
2 n# W& M, j: ^. zCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速% H; X, o/ k2 h% j9 d. | |; f' Z
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关" e! T6 W) h9 m5 X' V5 a" F2 k
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀! v+ q3 X6 C& G! n$ o
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
; [- [3 T. l! H$ p% j+ S mCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温+ U! c8 i! F1 ^5 F" u! a
CHNG Change-in-Speed 速度变化
9 u/ w* }1 S5 v! ?* ACHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
! G4 g5 O! J9 S/ ]/ KCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码& Q6 d, `% N6 w0 e! N1 L9 j' b4 P
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
3 w. i2 B3 k- i9 @; D6 aCLFH Left-Front-Hold 左前保持
* B& Y9 ~' f5 iCLFR Left-Front-Release 右前释放
# |( N- s" N6 j, k( aCLRF Clear-Flood 清除溢油
# E! i0 W& G( }0 G: @+ g8 GCLSW Clutch-Switch 离合器开关$ L/ [% O! \; f! _6 v
CMOD Cruise-Mode 定速模式9 y8 m" c1 D7 I+ q3 Q' X& j
COID Controller-ID 控制识别5 N l& Q9 M% v* m$ t
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
3 L# r4 T4 l I0 W) R$ y$ SCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
( J& f' M# o7 w$ o# BCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
: ^4 j: j% d! a% GCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
: V( O1 ]8 C+ J. a% u- b1 VCRAR Rear-Release 後轴释放
3 H0 {6 j! R* TCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
9 f6 t" z% X8 ]" {& G/ y* j0 Q- HCRFH Right-Front-Hold 右前保持
& H; b, C5 S) D# n" [, nCRFR Right-Front-Release 右前释放' z* o' C2 o3 l" ~
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
3 C, e5 w, ^# P, T" P1 ?9 eCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
& X$ `. q6 a `CRNK Crank 曲轴5 ^. k# Q# e* l
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
- f7 W. H$ b; X: U! X( p K0 i% NCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
! \% m f' ?+ B" ?6 T1 YCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行0 g( T+ F6 K+ s; |8 o% M# M
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
1 m' L6 g) H8 E; Q2 UCTC Current-Codes 目前码(现存码)0 i+ z3 m3 h' @2 g' ^0 D
CTCS Current-Codes 目存
" d8 V6 i9 R! S( z7 [CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
$ W. L l7 W4 ICVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀) X; J8 z, Z( {! ^/ j% X
DCEL Deceleration-Mode 减速模式) z5 J8 R, P2 c/ j: W( g
DEFS Defog-Switch 除雾开关7 M: U, j( I9 p! L
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
% k2 m" g; L. `DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器/ h) n2 D, G% P2 T8 K) |4 Z
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
# w/ @* S: s2 I9 T( r# RDHAN Door-Handle 门把+ S) _* i# o$ r( i( t" e# N+ S; {
DIAG Diagnostic-State 自诊状态9 V: A! g$ y4 B& P, i+ T% j$ h' w, M
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
# ]0 W8 M# i5 _) l5 o: }DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间1 v! J# q6 \% `( o( g; R, \
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
) @ {1 ? [ A+ f& Z' \4 |DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
& ?$ C0 @# v4 B0 qDLOC Doorlock 门锁4 e! L! w# C) T( M5 O
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁1 k Z' k7 w2 r) z# F+ m+ u: \0 ^2 ^
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求9 [$ c3 t5 h: h4 |. W3 V! K
DOOR Door-Status 门状态
) c `9 O k, M& a" N s! iDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计1 c9 v! \# v3 l8 [: g! X" |$ l
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高0 Y& |' U1 n# n0 K4 m! l6 v, T
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
2 v4 c o/ v0 B5 ZDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
( u) e9 o9 s: H9 \" b+ E( lDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带% C. U! l3 m" e& q5 D7 N
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关/ [/ Q; F/ ?# G
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置% N' f# E4 H6 R. A" b! R
DSWI Door--Switch 门开关
' [7 ?7 d) \$ e* C. R$ C/ TDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平 T/ T3 D4 @% w, z3 Z: e; ]
DUNL Unlock-Door 未锁门# k# C& ]8 [) w# z) \
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异6 g. V F. K" c+ h8 B
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低( ]$ p2 {' _' J2 T' t
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
+ m5 b, u# g4 b+ EECON Econ-Switch 自动/省油开关% u8 p" |" b5 V$ V
EEPR EEPROM-Write EPROM写入& W+ O9 `6 b7 l% @! F# g& v Y
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
6 d- j9 I) t% K1 T4 p( e7 ZEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期9 n/ s% Y. C% z+ m: n6 L
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
: Z0 e/ ^8 b1 g, s9 YEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
0 u5 | e' T8 m; k7 C; vEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
( e2 [: Y) p! G7 m( H, f6 H: AEGRP EGR-Position 废气再循环位置/ i3 w" f9 V2 H! c
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀1 l' z5 z' b4 d q
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压. l! F$ B/ ~- d3 v# [& ]) v
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合/ T9 O6 S3 l4 Q
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节( v& X, r8 l" l( U4 ?: D
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速" C7 P0 q9 v$ K8 y9 M7 V6 S0 N
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器( r, p ~2 u+ j5 M8 {
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
, J' y0 H4 r( O5 VFAN Fan 风扇) o3 W3 n/ z" A6 m8 u' H M
FANH Fan-High-(1) 高速风扇9 U6 j2 V. C, |/ W* A7 v/ x
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
S& O# U# Q0 i$ }) c' f0 aFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈! W8 _' d# H: f8 t
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
1 j f* f* X1 z7 t6 H0 [FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
+ j- J0 W6 U1 y x7 r8 wFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
! R2 d, j( B, G9 |) N: L* U4 tFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
( V! ?! N/ U- D; f$ d% `$ C: T$ fFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀$ ?0 v& Q8 R+ z4 d* q: J9 t
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关; p1 S" U5 \. r, r8 D
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器7 o$ e( N2 s3 t5 I- b
FHOT Full-Hot-Position 全热位置3 Q, v8 M/ @9 E
FLAM Front-Lamp 前方向灯
3 c+ g" b3 u. T; |FLEV Fuel-Level 存油量
' O1 @$ J' s3 N+ J0 V- j. ^0 gFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈2 U! w( v4 w; ^1 |3 ?. }
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
1 R, K8 H; k$ l; h: sFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
2 R2 G7 M3 n7 B6 _! J0 ~) ^5 r3 _FRDR Front-Door(s) 前门/ z' w1 Y( M* Z+ {: Z. _
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零. g7 ]1 J1 c% Q R# W1 s" f
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
$ e1 u G5 `/ @9 {5 ?" S% g& j" ZFUEL Fuel-State 燃料状态
& e5 @+ F' m" z6 L) q! KFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关# D ]3 S& h- H4 u$ C6 ^; W
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关 M2 @3 f- f% v3 k# [! o/ O' c
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯6 }7 M9 t# z0 n6 ^2 Y
GRAT Gear-Ratio 齿轮比! b4 \1 }: q9 e `$ M6 v+ J
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
4 Z( S" R) g, H) V( }GT25 >25-MPH 大於每小时25里4 r8 {/ k0 r1 D/ |
HBAT High-Battery 电瓶电压太高4 U" B: \: I% k( T; }2 @+ d
HBEM High-Beams 远光灯
& }3 c3 `3 N U9 HHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
/ Y1 G, g! J$ P& i0 X4 }& G$ _HGER High-Gear 高速档/ ~ b1 f0 J; x- P& @6 Q/ G/ k3 W, i
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
$ \- ]8 I% L% C9 g* RHIBM High-Beam-Input 远光输入. C4 i2 A) a H: a+ M9 T* M
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
1 l; y8 T( w0 J# D: m5 K8 G! [ VHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
+ r) q6 M7 f9 |5 I- dHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码, h- k, p8 C9 A! H* f, c. M4 E
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
& A3 T6 i5 ]% }1 FHMDE Hot-Mode 热模式( |; y) j/ }" E6 W4 P6 z3 Y/ E
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器" [" ?1 N& ]3 G8 A/ {8 |! H! X( W
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器4 [. y, e8 K- U
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器+ @4 v/ C# k! b3 |
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
: N p8 f+ m* N7 O: ?" n9 WHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
! D: T6 E7 H' _# EHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
2 w* w0 }8 m, NHVDE High-Voltage-Detected 检测高压5 L* w+ z& Q, o8 W8 f3 M
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃1 ]+ g- ?. ~& a
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制3 C/ A) x# v6 O4 x
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
+ v. @/ B5 y# P( rICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
1 V! q8 a- a; B7 C! c6 IIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
. w; `, X+ D u4 O2 VIGN Ignition 点火4 L& \3 }8 u/ M9 s3 v- @
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
2 k$ `% @0 A: k! f( C4 gINJF Injector-Fault 喷油嘴故障; Q7 o# J: i2 M- m6 J
INJT Injector-Timing 喷射时间
- m/ R. R/ D/ b5 x# S: EINT Integrator 积分器$ {) j7 F( x. {- o/ c6 b+ E
INTL Left-Integrator 左积分器
9 |3 m, a3 c5 w. g* C1 a/ bINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵! w1 P0 X, [; v- G H& |
INTR Right-Integrator 右积分器, K5 D2 X) t3 @% x
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板- d! A6 b# N& _9 G5 C& z2 C* j
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度3 T, t; G9 t) o1 i/ o6 L
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
, m: B9 J: [2 u f( I& TIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
3 @+ l- Y3 Z5 _, `; B5 RIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
+ E9 h9 ]' B' C3 {& HISC Idle-Speed-Control 怠速控制
0 ], p& n3 h) c" y& BISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
6 a+ X0 ?% O# t3 K# PITEM In-Car-Temperature 车内温度1 C0 a% k. I* k
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
0 |4 `2 s: \7 {2 E# ?9 c( ^: @* VKNKA Knock-Active 爆震动作3 m% B9 q! a! \* X
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
& h, m2 G1 |: k8 M% G# l% AKNKS Knock-Signal 爆震讯号
7 T# {, B' p2 Y; U9 `7 z) ^KNKV Knock-Voltage 爆震电压
1 `0 D2 A* h! Q, V. V2 h& CKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器% E$ s2 U0 P. Q0 s( V
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作% c2 B" V9 u$ n. c
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
% l$ [$ s$ [% m; i6 XKSES KS-Sensors 敲缸传感器1 W( u+ b7 B3 w( ^$ j
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度( H, j% Z# Z. z, k
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
& S* r/ n: F9 B2 ~2 `5 R0 |: f: X, jLBEM Low-Beams 近光灯/ a$ i- ~% ^6 z# F, T/ H( E( ^
LDOR Left-Door 左门
8 e$ w3 R: M% w8 i4 l( ELEVC Coolant-Level 冷却水液位
. _5 i* n3 U2 ULEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆3 i. ]& p2 a4 {5 Z2 i4 p
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
8 E" x! N0 z: ~- bLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈% h& I& @: { D$ G! ~$ [
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
2 w) J6 }! L' [* x/ l9 iLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流( ]( O$ n3 s; z2 a1 }/ k
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
1 R- z7 l0 c- J% `$ }1 V* rLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀6 ]: g0 q4 ^0 v
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
8 |0 H& C" d8 iLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态 E3 ^' L0 m9 ^! i# u. i f
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障 J" z7 e" y$ E' m
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
) x# O2 K* n" v+ A- d1 {; |* Z9 xLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
9 T. u6 s9 D1 q% M* W. O9 RLOOP Loop 回路
( V" |- e, a8 j8 m' `: Z6 v. o$ bLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
) Y# b" I& E/ J7 HLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号! S- r/ z& e" e5 f: r/ S
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
+ ?2 _2 j: \" _% B" A/ @. J' ?MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
8 b2 S, t/ Z7 f! @$ RMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
# [: ~* j8 T1 ]$ S& r: QMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
6 ^9 |5 l2 e5 s1 H/ @ U AMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温( Z8 J8 G% K8 U% L$ }
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关4 b$ l0 r6 Q. ~
NOSE Nose-Switch 凸部开关6 a0 D7 x8 { z# h* {3 V4 h, W
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压4 c1 H @; I7 w, G
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
/ \. F0 y% _" pO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压. L8 q. ]. {! e" h9 D" X
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误! }8 ?0 |+ D+ h
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
; S) }' }1 c' m8 e! e1 |/ |OD Overdrive 超速传动
) }% j9 _, P) z' BOILL Oil-Level 机油量; e1 L6 x1 \- }
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度( \1 H, _; P- `7 d! G6 n3 w4 l
OLEV Oil-Level 机油量
. l( U; Q5 B+ pOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命 _7 D7 N4 T' v
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态( O0 |; R' o2 G. p, m/ ?# k% _: ^
ONOF On/Off-Switch 开关
6 O7 J7 ^5 W- ]3 AOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
; U+ l% O% `* w- `OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关1 y3 G3 G! e4 O8 W
OTEM Outside-Temperature 外部温度
8 f( B3 g4 U) `' @; `4 ]P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置" x# O0 V0 ^, ]6 x1 z
P/N Park/Neutral 停车/空档8 ^. @& \) L0 R5 A& Z# y
PARK Park-Switch 停车开关
' v; g, ?8 B7 Q5 DPARL Parking-Lamps 停车灯
- Z, _2 c9 t# I% ^0 y! ^PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源, |% N" y1 u- u( F9 n8 t: W( ^! {" L
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
# E( u* F2 _2 E( t# e) sPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
3 L1 Z( k2 q' b% j3 MPLAM Parking-Lamps 停车灯
% `6 T; V( X3 bPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈/ [& y6 H& _ c6 o R
PORT Port-Throttle 节气门& T5 D" w# H! c& ?' n5 C( p/ n5 \
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
, A4 j6 ^, {2 B. wPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)29 P c& Z3 z5 c0 A# u; @
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
+ b- g8 i4 f% u( Z p1 M9 HPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关1 t" m* n8 j7 y$ d7 i2 Z" k
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
* Q5 [+ K0 U6 O# w% Q% i! w" P! FPRSW Program-Switch 程序式开关
) B, g' Q" N& |5 C2 ~. }3 `$ yPS Power-Steering 动力转向. w) y; A& c2 `; w3 I3 p
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号! T- e& ]; Y8 _) X& i; [2 `6 K
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
' K# k+ @3 Z& B9 g% z4 {PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
( Z+ J l% P1 v, D; o, {) S" ?" PPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力7 ]0 S" h1 B" H# ?# T2 S m
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关; X5 h' l+ X7 _) O7 C/ x9 ]0 ^% m
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压7 r! ]/ } W' |; |
PSWI Power-Switch 动力开关
9 Q$ I( Y" x v* P8 u( D9 a" N1 S) HPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关& g# z8 F B, g+ g5 f
PUMP Pump-State 泵状态
% o- h" _5 C3 e+ JPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器2 U( | J. Z- c
PWRS Power-Switch 电源开关, K D3 W$ H9 N8 c% K e
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈, N( l Z& h$ ~0 e5 o% _% ^3 {
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈! K. r3 }% N0 v/ q4 _% I6 z/ L
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
. b4 x' i y7 P9 ~6 P8 @ URDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
4 b. S9 {4 g2 }5 M. A1 h5 iRDOR Right-Door 右门
6 I7 L& m1 C, z p8 |1 wREAR Rear-Door(s) 後门
- T( B9 |% X- }; v& A! `2 A/ I/ pREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器11 b2 z% v7 E3 v0 `7 B
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2% F7 J0 U/ N4 M# p. M8 ]
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
3 w; x" _- W1 fREMC Rear-Motor-Current 後马达电流/ J$ d5 u$ ?) N) k" {0 [
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向# `8 [, t1 j+ Y% ?
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
0 ` l/ q0 ^ Y6 }; O* rREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高3 n6 ?5 _; K3 f( n& ?
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
A# j, R7 l1 v6 `! wREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头' Y' ^5 o) E- [5 U1 N
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度1 x8 T" X( I. Q9 e5 x) J4 u( I
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流4 g7 j' X1 S5 m% K1 t
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
/ X- R6 _ n, e' U' V; O' Z2 \RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
* a0 h$ X; K% ^! W E' iRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈4 E0 A: e; S4 C9 y
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
: p4 w/ ~! o# t( q; w3 F1 @* zRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流8 ?$ [3 `2 x9 ^* |$ T! C; y
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
! [3 D4 J: d; F* Y( l. VRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
1 P+ h" S! m% r4 Q# vRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
% K; d5 t# p3 @" w( }5 R% vRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
3 a+ Q& Z6 B( @/ }RFRL Right-Front-Release 右前释放
2 F- J( x; j. @5 C3 PRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
@6 x# H( Q" S! @6 U4 IRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态: d4 y8 ^% X6 C6 a& O8 V
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
3 p- F! V6 \2 ?0 ^RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
a1 d, Y6 L+ d# IRHOR Horn-Relay 喇叭继电器) Z- G: l/ R6 s3 X
RIDE Ride-Control 悬挂控制
9 ^" r( w# S$ S& j+ U a. ]RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障' [# s# `3 b# B) A; k# o4 b. m- x
RLAM Rear-Lamp 後灯
% U# \1 S! D) [/ q8 C& qRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化$ R$ D, k' T9 l; y
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作! m h; t7 A9 {( P w2 x9 |6 X) d9 I
ROMI ROM-ID ROM识别
% ]; ^0 J8 u7 k% C; p0 z; y3 [RPM RPM 每分钟转速' J6 x8 _3 K9 ~6 q6 G
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
/ [. c& n3 s6 h; r) jRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
( y B e6 `9 i5 E; x0 n L: \2 YRREL Rear-Release 後释放5 I. J. g) O$ U) V6 D k
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度9 S; u1 v& A, Q; v4 L+ n; J0 O
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯& `0 Y2 a3 l5 u( ^. D) U8 b3 l
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
, V& Y* |+ X/ D. h2 w7 E+ nRSWI Reset-Switch 重置开关; U6 f% ]+ T& g. J/ l/ e2 A, \
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
3 q' R6 q/ m, r) \( f& _SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
$ p. u+ Z2 b8 e* A! TSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序; B6 U9 t4 `3 X& [1 w
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
( E7 U8 a+ U7 X1 |SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀6 Z6 V& E3 |: f3 }. B1 R) s) c
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
! ?% b2 z4 Z- R" rSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间6 ~$ D% e$ p5 L& J: Q
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子" ~; C3 r6 ^0 t2 H1 R1 _6 f) I
SECS Secondary-System 二次系统+ F7 h: s% n1 x L. K
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
3 t6 L/ f" O( j+ hSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压- n# G/ i" P- W4 j% n
SEL Select-Switch 选择开关
3 z( _4 s+ d: l: J% C/ G. t2 [SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关; Q7 M7 v# A4 r" ^: {8 `% z1 X' z
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
4 `9 v( ]# i/ y4 g/ m5 j& aSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
) p; S* F! \, g8 D3 xSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
T# S# ]& j% d1 sSHLT Shift-Light 换档灯
X5 s! h: v" m/ ISHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
5 s+ `7 Q! B6 S2 x8 C5 T( `& @' dSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
& _1 d' r1 l% v2 W; C _SIGN Ignition-Volts 点火电压
4 d5 N0 X, W: r% |9 c" qSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑) E$ @- \, B* J& J
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀0 L8 U# M* H" d
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
$ d( C0 U% J% L- p# V2 qSPRE Spark Retard 点火延迟- t6 f2 {: Y W0 c0 \9 i
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
5 s4 w" H( p4 ZSSLO Senser Low 感测信号太低" K7 ]: m4 k; X: |
SSYS Secondary System 第二系统
' R0 L3 i7 G% N& L" L, hST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间% d7 ?: D, |5 C, W0 h
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间/ ~0 K) E) C" H: U7 k2 Q ^7 Z+ N
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
3 {# f4 ~4 }# f% k% mSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器: Z! e6 `( W) X
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
( N- G1 W( V6 x% ~SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
0 _/ |; Z$ F2 T! fSVAC Secondary Vacuum 二次真空0 }! C- g% V* t% S# w0 }. z* ^9 L
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
0 a% o( s6 }3 e5 D5 N$ O5 n1 S9 aSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
' s% m7 w, ]. D8 C1 m7 K, G6 _7 _SYSV System Voltage 系统电压
4 J$ J0 C4 e! M b7 o% p3 yT-K Throttle Kicker 节气门开启器
: Q! k; d% D" LT-SW Temperature Switch 温度开关 @8 v+ M3 P, J( k
TAIL Tail Lamp 尾灯
% b6 S( X0 {' NTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关( x' Y5 F$ E0 c5 z! a
TBSW Brake Switch 刹车开关/ g3 E+ t' t0 b/ ~
TCA Trouble Codes 故障码: [* j: u+ |4 c+ H
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
) r3 @* S4 L5 k* M ~TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
6 L) V. q; W# T" f# ~0 y9 R2 F( \TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
: M; t+ A6 c: @1 ^TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
8 y* ]0 i/ Q2 y! d) vTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关' D: @# l/ v' m3 m: E
TCOD Trouble Codes 故障码
+ j8 S% Z% j: d* f, ATCRU C/C Engage 定速器齿合5 s0 I1 v2 r7 X, }
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异0 M& V1 r$ W+ A- e
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
: @/ U+ _- Y2 b6 O4 |; hTCTC Current-Codes 目前码
. _0 S# e% E' ^" `TCTL Traction-Control 循迹控制1 y6 Z# m, P0 ?/ Q0 N h
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度3 p4 \8 Q0 l% R2 `7 e3 ]" a' b g
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
* {- X5 _. q' C2 v* P- Z4 ~THRA Throttle-Angle 节气门开启角度/ o' O$ E' ^) \9 q9 ?3 i% U
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
; {* Z( P- @% ATHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
6 B3 u8 h8 Q; j. k# o4 JTHRO Throttle-Switch 节气门开关
8 p5 u/ }, c8 x! ~TIGN Ignition-Voltage 点火电压( ^8 g# k( b( b
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
( c7 @1 B; m+ {8 ~/ ATIRP Input-RPM 输入每分钟转速
* N, N g8 q5 c" A$ o ^8 nTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压7 p0 Y8 P. T6 U Q
TMPS Temperature-Switch 温度开关! V% Y5 z/ W$ Z5 L0 H* g
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关- A" z+ c+ N; _# C) [, ~4 E3 i8 F
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
, Q! x) O6 }9 o7 R' r: V- PTOIT Oil-Temperature 机油温度
% z8 Y# I! N" z1 Q+ DTORP Output-RPM 输出每分钟转速
4 a( r+ L# A- D+ x" Q1 C, s. {TORQ Engine-Torque 引擎扭力
: I Q/ J9 r) j9 JTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度3 ~; T1 B$ { _% z
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
! j! |& \- {/ U" e- Y6 r; [TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器2 i2 v- Q3 V: b' E
TRA1 Transmitter-1 传送器 10 u6 V" e; c' a2 ?. N- I* {
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
+ k- r0 b" X( P9 XTRAT Trans-Ratio 变速比5 [) W9 p1 O, G2 E/ f
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关2 b# F2 c+ M! k- v! S
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号5 j+ D" Z+ v. _. |/ l+ e/ Q+ E& k
TRSP Traction-Spark 循迹点火9 S, v0 }9 T% [- c u9 y
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度. R" b! ?- a. C0 f
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
# E2 O( ^8 C5 t( DTSHL Shift-Lever 换档杆# y( r/ s3 I! d1 G6 t. r. p
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
- A9 R$ C, v& T! ]; `+ BTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀9 I! B& d* P4 s
TSW Throttle-Switch 节气门开关
* P% Y7 U8 _. W6 a0 C+ `TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关7 P0 T, \- z. V1 r: {
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈1 f0 ]6 b% [1 r- y8 K- D; q. {8 m
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
* x2 |1 w2 i0 a0 r$ v6 L6 k o3 d, cTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑0 C b! T& k4 n
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关; C) a: O+ e2 S
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力* ^. }4 ^8 b% x' J* m$ [
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
: j. Y3 U; N/ W. u! i1 L* O+ Y ~+ wVAC Vacuum-Switch 真空开关
/ ]$ B z4 G6 M: Q" c( WVACP Vacuum-Pressure 真空压力$ O: r% z$ E1 i4 \# P
VACU Vacuum 真空
; G; _; e, W" j H9 |9 x, j. zVACV Vacuum-Volts 真空电压
- `% ?7 v- J! _& O+ l, U+ d4 jVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压2 w. v! x) O9 @3 H* v
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态: C R+ J8 H4 N. J7 ?
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度- f3 e/ n/ S1 ~
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
! w/ v% V3 W9 u; w" e( r, ]+ rVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
2 q6 d/ O( X! H8 XVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
+ ^4 V5 {, D1 b3 `VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
, {1 ?6 @: t+ ~% RVSS Vehicle-Speed 车辆速度/ M* p* b- Z1 w; [7 i
WARM Warmer-Switch 加温器开关( u) k0 [2 F& N$ E [, y" [$ l
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯# g7 r/ @8 V8 x
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
& P7 R' r; c. O: `+ H/ IWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈8 V C0 z! P, w9 z
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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