 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态) n- Z) [4 X {, {, }
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关$ \: Y, w4 U8 f0 u2 u
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态% K$ v9 B# U8 T
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
( Z& R4 y# w& Z" ^5 D2 B9 @2 r v4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用1 s6 X& Z) D9 Y* |* j
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
5 U$ B X4 {. Q/ eA-SW Air-Switch 空气开关+ P8 k6 R2 o5 N4 L% d
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比% }# _. t1 o6 X5 K
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
2 k- q$ b) ]8 C, ]6 O4 C4 m/ tABS ABS 防抱制动系统
# B) E- g0 B" V: m' s7 dABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
2 o* X3 j/ F6 a- }$ [( u8 U1 ^ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器 U# {) _# `: b/ H' G& ~2 }
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止" g. z- i! l/ d ]7 S
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
1 b/ V6 m- V( X# c# |AC-P A/C-Pressure 空调机压力0 B2 E# b, M4 h0 e( i
AC-V A/C- Voltage 空调机电压4 J) Z; t8 a- f. m* [
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
+ ~" x& {% e1 e' z# bACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度* S+ G/ B8 {2 {/ q& |
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低3 d; C; I; X* f; ]# K/ ]* ~; f
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
; B; m% u/ Y' A( UACRQ A/C-Request 空调机作用
4 b( E- I% F5 j" Q% iACST A/C-Status 空调机状态- p. ` o' K# t, x4 b
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关" A1 N# G0 e9 b. S; a3 i
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
% |( [) z V+ u: E) A6 \' O/ A1 kADIV Air-Diverte 空气分配器+ _" I9 L9 T' o( ?0 {, c$ |9 t4 G: |3 l
AFLO Air-Flow 空气流量计1 B: Q2 j2 ^; ~5 B8 V4 n* k
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器3 @; T0 Z+ d8 Y( I
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
# s/ p, Q$ ]* [AGR Actual-Gear 实际档位( }0 ~% O1 t8 d9 u6 t; Z3 M
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
Z1 E. v9 Q# W! t1 i! L+ s' X! KAIRC Air-Control 空气控制
5 j! @' ~3 ?4 v! i, uAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
/ x" p7 q( d* ~/ ~' W6 yALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器2 F1 c3 d+ h6 @! }7 \4 e; o& Q
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
; v' l) i/ h% R: t9 v( xAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器$ A& U, e* @: U1 w' Z
AREQ A/C-Request 空调机作用
8 t2 B) z R9 ^+ e" R, i+ K4 W/ ^ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
4 }* C0 D( `3 E) |% b6 J, \- jASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
, u4 F& I; ]6 U9 C0 b4 rASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
1 o) S2 O; Y9 G) |* i9 AASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
% g6 \; G$ T. R, ~ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置! p3 r- ]' N9 t4 _0 e
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度) b& M9 @5 |# n4 W4 @' I- ?3 e
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
* f8 g/ D t# L3 HAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯# L& d6 |9 ~8 U9 L8 Q6 k# e
BABV Battery-Volts 电瓶电压0 i# g7 d! n- X
BAR Baro-Pressure 大气压力
9 w# i+ K U; [+ u2 I5 j- RBARO Barometric-Pressure 大气压力
. }- ^/ n5 k5 a8 F* v* pBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
; }1 o% Q- Q" |# D, q# n( UBATT Battery-Volts 电瓶电压4 ^, ]( L! t% c
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器6 Q* q) m8 K. v
BFL Brake-Fluid 刹车油
7 Y: p$ h6 W1 L$ N3 Q0 M1 d. s* @BFLU Brake-Fluid 刹车油
- v8 n- G) H) G: _BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关% Q$ h9 ^# P0 X; h! M" ^
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路8 S9 g% B6 i1 j; q
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关; p/ H' ?5 e( M9 r2 [9 d( Z
BKSW Brake-Switch 刹车开关
1 W# K7 G1 F) C: N, t% ?$ F9 _1 @; [, \BRAV Brakes-Available 刹车有效" T$ m6 P Z* @4 T- _
BRKB Brake-Boost 刹车增压器) j' o r/ _! z; Q' ^9 T, b2 {/ a
BRKF Brake-Fluid 刹车油! v. r1 \3 Z8 y. ~; t/ L
BRKG Braking-Gear 制动装置
1 t4 x0 Q; ~- E8 y5 HBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
4 g' n4 ~' r+ v5 e' bBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求- O7 f3 E& t, E- j/ s1 ]7 M
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
9 g" V2 s8 N' ]" rBSTP Boost-Pressure 增压压力
( D3 c M% O. H1 z/ MBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
' b1 \! c- V$ }9 }3 YBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
' U1 t& K* d3 K4 w$ D nBTT Battery Temperature 电瓶温度
! u$ ]# D4 J" i- [ g7 \7 k- lBTV Battery Voltage 电瓶电压
; @6 a* A: ~5 {. [+ k+ JBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
J- l2 Z- z) O6 ]9 G1 Y! J- uBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路6 _0 Y$ e% [7 H9 W8 _
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令$ u4 A0 n* n3 y' O: s
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态. R" ~- f: m; X9 c1 h
BU-F Backup-Fuel 备用燃料+ e; f$ J* h+ T/ M% {
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
5 R' }/ F6 v( T, fBULA Backup-Lamp 倒车灯
9 `1 ~8 ]" g' j+ Z$ D( x9 CBUWN Backup-Warning 倒车警告
0 x3 `* K! p$ J7 k' H& ^C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码2 Y7 x4 x6 j" H
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码' o' ?4 i5 U, }# \; z; R" ~
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
% O8 W; r" o& j6 K. O7 OCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号( W- f; n6 @+ ?, f* P
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
0 {0 e: [2 ?# Y8 pCC-P Canister-Purge 碳罐净化
3 f9 e F, X' qCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关 E& [8 Z6 w, f5 r9 t
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
2 o5 Q- b3 O9 m7 e. hCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误! r$ E( r, d i+ |& ]& P
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
- X$ r/ _) q3 \) v+ {CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
& v: ~+ I( P' [7 R5 l1 _CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关 R% f J6 }* U$ B2 U' a7 t+ i
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
$ P1 Z0 P8 V0 m4 N' ~CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关! ]7 ?* \! p- J: t8 H) F. U+ p+ c, B
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
2 {: S C; P/ j; ?5 I! \) WCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
- c4 h2 l3 c+ _, c* jCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温6 V9 l% o0 {6 ]. O- [# D }: U
CHNG Change-in-Speed 速度变化" C0 m. q+ p& V% C0 n
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码4 o( a% }0 s; z" a. A' U
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
- i: S3 l& l" v3 @+ v: \& fCLEV Coolant-Level 冷却水液位9 H6 Y% B) N' M
CLFH Left-Front-Hold 左前保持& |6 J! h9 v% u6 A
CLFR Left-Front-Release 右前释放3 A2 U& C1 p$ S P2 S
CLRF Clear-Flood 清除溢油& X6 K) i4 `2 `
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
( a5 E5 N- p* r. QCMOD Cruise-Mode 定速模式( M( V$ L. t9 G7 m# {# K$ x
COID Controller-ID 控制识别- f- e* U; @9 ~0 K- \
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 12 W( I* Q# j, F6 I
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
5 R" C: h. e( c5 d3 M, [' ECOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
. z1 L/ J1 t: A* g# V0 a q ^CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架0 W# G( _5 |% M. \& Y' p8 x
CRAR Rear-Release 後轴释放
9 r6 _5 J5 ?- d" QCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号& w$ X0 ]% m! C& z) {8 f
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
3 _+ @! n% w7 S. b$ l! qCRFR Right-Front-Release 右前释放9 M1 m( ]: T, r2 D6 y( \- K4 ?
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈+ m' V) o; M7 B9 s/ S0 y
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
4 q" A& K4 B8 i/ jCRNK Crank 曲轴
9 a# M# S$ w- a/ D x$ U$ n9 ~- ZCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
3 D0 Y8 D* ]! WCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
6 K( Q. T% c& h, o6 O BCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行' w( W0 l `& B
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
7 {/ k9 o- }) \CTC Current-Codes 目前码(现存码)
' [. Z6 P0 b7 q4 }) ~ J! M4 CCTCS Current-Codes 目存
/ K1 i( O+ \* o9 ]% H: S) u6 YCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
' P$ G V/ `( p$ z9 j' D5 _/ t; pCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀. J3 c3 P+ e% ?8 n& D, \4 S+ Z
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
3 q% A. `: s' NDEFS Defog-Switch 除雾开关& m# z1 a8 f1 [ _3 ?" [4 b& _& J
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置! w0 g" K! K' s! x8 J
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器) J1 X7 s8 D% d- y' C
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
p3 Y/ ~' M8 X4 _DHAN Door-Handle 门把) G6 X4 Z) R' L G# S+ Z
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
0 Y4 M! s# A& kDIMM Dimming-Pot 调光器钮
1 a8 P5 }* w* \7 ^$ r! _DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
* Z) p3 N7 |) o7 f; XDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
3 v. t+ g% B: v. p8 }5 |% VDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
4 w. ~" U7 X% ^DLOC Doorlock 门锁
( B% C/ E( `0 E- F% qDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
6 r: E& d; L8 r) @1 `DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求6 c! T( p3 j1 r7 @& k
DOOR Door-Status 门状态
: w' b" U/ w" H1 j- z5 q+ w) nDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计7 j% Y0 i8 o I; a: m: x L
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
( g& n4 I) P0 y U6 i9 W: u6 s5 EDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低1 I7 p% S+ i3 y1 S
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
; q8 G( {6 A; t! x1 G2 j7 Q: ~DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
# t/ y- ?: i& ?$ e0 V* v1 ^DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关8 o+ b$ ~7 x) c6 s1 W
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置) i. v2 H5 B+ g4 N7 | r+ f
DSWI Door--Switch 门开关. l1 ~1 H% X+ X( q' z' T5 C5 B5 f2 h8 [
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平; |/ V% Z/ S) D, F3 u/ K0 a: T( W
DUNL Unlock-Door 未锁门
3 C- H# i, |' [* g( mDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异# O7 l) c/ |% J/ J0 d
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低* }6 p$ h. f7 x! g, q# a
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源( _, ]2 t! z3 H% P2 _
ECON Econ-Switch 自动/省油开关2 H, b. t, V! r5 U
EEPR EEPROM-Write EPROM写入- K+ m1 J7 N! Q4 C
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环( k6 m3 K+ E3 \ L1 w3 U2 a
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
' i( `7 W* d& Y+ o1 Z1 b, bEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
8 F1 q* k3 B/ `& [EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2, f/ q; V7 M4 V0 ?
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3, {8 D1 Y6 ]# Q. f3 e8 G' B9 c
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
& Y! B( {9 |0 b. P# _. s" C- pEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
; R9 T+ u5 K) EEGRV EGR-Volts 废气再循环电压6 P+ D5 m1 R9 g1 m
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
5 H" |; ?+ i/ N A* U5 b. I+ ]EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
! N$ Z" w+ S0 f( J9 B3 ]ERPM Engine-RPM 引擎每分转速 H* E, N0 L Y- y, G
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
" [. F) x$ R2 X+ |8 JETRQ Engine-Torque 引擎扭力" g& t& L @4 I) A# N
FAN Fan 风扇) S3 W4 _, v% ^* m4 {! g: A- @# R
FANH Fan-High-(1) 高速风扇, t) V3 V: Y J0 C
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
0 Z2 U8 }; _1 cFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
. [0 |% f s: I |6 A1 ^FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
7 k' y9 v/ |& G8 _) X9 HFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断1 m, ]* a) u& \3 N8 l
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断, Z% D/ @) M, A' G L' B
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断, Z& e3 O5 P' P$ F4 G: k
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀# {- I6 ^: R9 ~1 I! ~
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
; j& O2 @9 s& f$ I" C& w% g( X- N7 V' SFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
, Q/ N3 e! S T V' @FHOT Full-Hot-Position 全热位置( X2 e) v" q3 d n) F+ B3 K! }) l G2 m
FLAM Front-Lamp 前方向灯2 v- L* G: P8 \4 |
FLEV Fuel-Level 存油量
$ l% V4 \/ N2 h/ ~( J! A& c7 A0 y8 GFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
6 C( v) y/ t% E2 A# P L" uFPMP Fuel-Pump 燃料泵: a: v9 Q2 Q4 D
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压 }" b) L9 ?" q$ ~) M9 s
FRDR Front-Door(s) 前门$ r! f1 v; _0 i. u
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零 M4 t t' N% P" F1 f% z1 }" R
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度, Y: M# l" `0 w
FUEL Fuel-State 燃料状态
; R: o5 G% ^! V+ U$ K7 ZFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关, w% x( h% F4 u5 q0 v8 \
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
" @( S8 m5 h' |7 `/ \( f# QGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯0 O/ t$ O5 C6 [2 t: D5 G
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
1 a& I1 d( h0 nGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器4 b. Z6 q7 a# u8 X" ^- l
GT25 >25-MPH 大於每小时25里: }: e( M G$ |; q/ M1 E
HBAT High-Battery 电瓶电压太高, E# M" K$ C. U( d) o# j
HBEM High-Beams 远光灯
6 q- l7 t; D: w4 b) QHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
5 T1 B8 S/ b( h/ R2 O& {' xHGER High-Gear 高速档
& C5 H. {2 x3 a, C' x; `) AHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
% M% @* \ H6 r0 v9 KHIBM High-Beam-Input 远光输入
) Y/ {8 L4 E1 z1 FHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
* J0 ~- s2 }( wHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2/ \. H7 ]0 g/ k% O
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码% h1 ?9 H4 U8 H; K; F, o* w- s: ?
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
9 W0 k! x/ F/ l$ I* A( [HMDE Hot-Mode 热模式: z& S" @5 T5 `
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
- h0 w3 l: u \( SHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器3 |5 m4 n( `$ }" b; U$ C+ e
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
! g; D$ R8 q$ ?5 Y" z! K2 E# `HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
. X8 ?2 f; c' WHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度. c( w/ [* G3 v$ L! `
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
! S' O4 c6 A, t2 X4 ~HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
# C" `; N/ e, SHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃+ P- |2 N2 O' l, l
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制( X& ^3 i% B) V& v5 }
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
" |( b5 R! ]! k" `7 |ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
E S9 d0 b, L' DIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
# n( O' C/ ?& G+ i) p0 RIGN Ignition 点火6 d J: Q8 Z: ~1 B6 w0 |, K
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路; |6 W s Q" O7 u& h/ B1 A$ d. k
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
" k* c; J: G& p8 j+ S3 W6 C+ M, E8 \: RINJT Injector-Timing 喷射时间) ?% H b* w `9 [0 E# I
INT Integrator 积分器
$ M$ {1 V9 n1 Y2 o- K7 D; i4 h) `. kINTL Left-Integrator 左积分器
, L3 a: H( e: {9 r$ c0 kINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
" w% ~' g! j- H- }INTR Right-Integrator 右积分器" S- Z$ X1 @/ c r2 q
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
0 j" {# P0 ]# w5 K! lIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
) H0 |% E- `0 r4 e4 L# ^* d# [' dIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
4 Z- Q6 {1 m- R0 J* V1 f4 S1 C* aIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
. L* a) T$ e" [6 hIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速- s' v7 i: Y. b; G- q- ^6 A
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
1 j5 K9 J9 h3 P- X7 r* a* `ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器9 [0 W+ v. s0 l
ITEM In-Car-Temperature 车内温度5 |5 j1 w2 p; l) P# W i2 @1 v& Z
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门( P" o q# z3 U; Z. F* O
KNKA Knock-Active 爆震动作
/ S k6 F0 ~$ v% X, X% y( G4 yKNKR Knock-Retard 爆震延迟. c8 w- M0 R1 O9 x' Q% M, _6 C% `: w
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
^1 W5 N% h CKNKV Knock-Voltage 爆震电压
8 D% P7 ]# ~+ r! _; BKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
8 X- W6 H3 C; s+ ~; [6 y& n5 `KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
: _+ b! m9 X% w& r1 v! K1 A, EKSEN KS-Sensor 敲缸传感器1 w. M% V. H8 Q+ B4 t
KSES KS-Sensors 敲缸传感器& L0 A5 _7 e" z7 p7 v, S8 K& K
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
: I h2 u4 p7 i0 ^LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
! J( q+ t+ h' }$ J! J3 d$ h; U gLBEM Low-Beams 近光灯
) R4 n/ ^ ]' ~) E0 _" j- Q7 }. c9 @LDOR Left-Door 左门9 D1 @( R3 U! k& H
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
8 v* K7 n1 D; ?" w5 y- a3 OLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
5 j6 @) z; Y& W; ]LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈0 M4 l6 F, W$ Z& ^) W" L/ w
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈) G/ i) N* T- c7 S! g6 F( @1 t
LFHL Left-Front-Hold 左前保持5 T* I$ E/ q; m! r6 a$ v1 J
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
/ H' v+ K3 s+ }$ v' c& h+ o7 \3 QLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
- E9 k% e: D, XLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀# u7 R! x) L/ v; O- G# q
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态1 V+ n( |- z( S* c" d" N/ }6 Q! d2 C
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态7 j6 ~/ g* k5 N$ H9 I' ]8 K2 y2 N, O
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障# ]4 d4 e% G6 K5 ?
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯$ t0 [! ]6 {2 G
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
# j0 I% L+ i" t& _, @$ `: s }LOOP Loop 回路
% k& q( {" ?1 C: c% L9 Z+ P" rLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
! G: W+ a2 p+ E* M/ @LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
1 _6 J* p$ P! MM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角3 j" B T0 R4 z3 P$ D9 [
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计7 W) b5 H4 e3 K9 m3 f
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
1 \0 v" X! y- d/ j* |; v. ^. YMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
+ n" o6 L' h% }/ n* ~: \MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
4 G& c' m6 d i0 b6 |MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关+ \5 T, Y! `7 j" n: H' _( @ g5 N4 F
NOSE Nose-Switch 凸部开关
* e6 I y- g( pO2 O2-Voltage 含氧传感器电压& w% ]0 e' s4 T- u+ [; d
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压6 Q/ o, F8 S9 ~3 Y
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
- O, I. ]0 H: f; ^3 FO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误2 i6 ?% c+ A( v3 S3 m. Z- |
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀) R" @' q, T! S) \3 W7 t, z% s
OD Overdrive 超速传动- M0 {. D# V! s: z* p
OILL Oil-Level 机油量
6 M9 u/ k' o1 ~9 a2 wOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
; t0 x& C1 Y1 Q! ]OLEV Oil-Level 机油量& n |& y: z x8 c
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
6 z# m; U$ z7 H9 y) ]- B) M/ RONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
' l7 n4 ~, U! s5 uONOF On/Off-Switch 开关
( \2 L4 ?) T' Y* gOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入5 }5 T1 T3 C3 y" ^5 J9 I( o
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关; P, {. S( N3 I& `/ C# ~
OTEM Outside-Temperature 外部温度6 W' ?7 o) ]( k9 f: {
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置/ W: {' n% U4 x4 i2 C3 ~: N% X
P/N Park/Neutral 停车/空档
- x3 [' m0 x( r( i5 ]2 r5 q: H. L2 s }PARK Park-Switch 停车开关4 H1 B$ H( [6 M0 _6 U2 S
PARL Parking-Lamps 停车灯" ?( |5 r0 ?) Y) [
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源- q+ P- a! v" r
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
9 Q! ]0 h/ H/ T6 u6 RPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关& V% {4 @0 V* l/ T
PLAM Parking-Lamps 停车灯
( e" A: `3 t% y5 u/ V2 gPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
: G) c& M( a C" NPORT Port-Throttle 节气门1 T8 g& ^4 X) X
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
+ C. c0 h' X. @) L1 i7 yPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)25 n! V. O0 W. V, c) X; _+ ^6 _* ?
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3. p5 [' O" w: ~- [' Q3 ?
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
" g$ v4 a5 H. J m/ oPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值% H, ?1 T! B' R/ n
PRSW Program-Switch 程序式开关" r: h% e) u7 J" |3 q$ |
PS Power-Steering 动力转向
: n n, ]$ w4 l, n2 _% VPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号9 R; h. c( w4 t, i) G! v& J3 M
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带6 c' f6 }2 T% \$ W! W
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器. B+ t4 c, h6 `- c
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
/ Z! L& E7 e. A9 }0 w/ {PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
( d/ x |4 @7 U5 i2 w" v0 V" m) `PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压9 x3 Z2 R( E6 I' Z
PSWI Power-Switch 动力开关/ X. H, }! b: ?0 }1 n1 O( V. \
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
; j7 R+ ~9 {! J8 l, L/ P# @PUMP Pump-State 泵状态* w) K" R6 Z* h0 h& n0 t
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
( E) f+ @. w: f3 k# a6 g9 k+ u5 a0 Q# NPWRS Power-Switch 电源开关
, [! V; E# K6 K$ FRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
8 P' i' N! _0 V& g6 W2 ~RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
) N# y; j3 q& D* d4 tRATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比
! u, M5 z$ I" Z- x# t: {RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
- Z1 I* G# O. N2 iRDOR Right-Door 右门
4 }# N5 o' N/ g; [& `( O- h/ QREAR Rear-Door(s) 後门
3 ?0 d/ ]" ~ Z, z9 W$ j6 y7 uREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1 R! `3 U$ A8 w0 x* L
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2: G" r, @1 g& r! G! ] s; J( i) g
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
$ H# v% G. u& FREMC Rear-Motor-Current 後马达电流' W8 J8 L- ?7 r0 H; E9 c; A3 U
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向7 t8 ]! m8 a; y! u! g# A
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
/ D8 ?; X2 ?2 A4 NREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高" w* P. _2 @' M) S
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低) h( D6 u' Y: j( `$ D; p" E" D
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
3 M0 G) l- ?5 Z- Y7 Q2 p0 IREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
% t9 q: q l* Z$ dRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
- T5 j: D2 v6 i ?% @& c* [RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向) y& k% W4 l0 b$ E$ g4 n* T
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
# G1 z# b* P& @! XRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈/ Y& x( g- I( a/ g# r# d) `
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
3 E7 d) |+ J! F1 QRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
7 _ J0 f* |( {+ s6 p* hRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
+ U4 M7 X( C" V9 T1 g% _RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关9 i9 N1 a0 S I( g2 n7 z
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀+ X, q1 T& R* {3 b1 d' k7 t+ C
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
# S0 J+ B! J- k' H* QRFRL Right-Front-Release 右前释放
; y: D/ a6 S3 e4 z8 R# c: Z' ~RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
0 L% K4 \7 J# n5 pRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态; j" C' N- t3 k; c
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态6 a4 c& E5 U; Z7 w
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
% V% G- g" q. J B9 w. IRHOR Horn-Relay 喇叭继电器( T6 k7 z% q$ W; ?. u, [
RIDE Ride-Control 悬挂控制3 u) x$ f: w3 q4 x5 R
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
+ R0 I; ~1 J& ^; T( [RLAM Rear-Lamp 後灯
- ^7 T0 P' l6 p l6 WRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
! R$ z0 T5 z# V. L5 r) _ROAD Road-Test-Active 道路测试动作/ k9 `' a: s ?# X6 v* a/ @
ROMI ROM-ID ROM识别: d8 c% w& P4 ~! F9 e Z6 a8 [8 [
RPM RPM 每分钟转速 J: O1 L9 @9 |8 f# @* F! N
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速$ D4 S$ H% Z2 A0 y4 Q
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速6 k, C4 {) U4 q1 @9 S
RREL Rear-Release 後释放- u0 G5 w0 B3 k/ T! L" D
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度, e* N' a$ ^( c% @3 |
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
9 a u e1 K5 b, ?8 jRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置9 u! d) }5 S+ l# x9 u% G$ V
RSWI Reset-Switch 重置开关" w& l0 a. X1 r4 P
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车% k& r; i% |% @ c$ \
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀# ` J; T1 M) K% [ ^) V3 o
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
7 T+ [! v. L7 \$ S# e6 L' aSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考5 u ^7 f, s6 Y; e+ v i* O
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
5 _" }% j2 i# k0 o3 T, F$ N9 ?9 {# S* ^SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
$ O3 T& ^; b" w" J1 v5 y5 CSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间$ h h* z! o" O4 F- I4 v) K: s( d. u
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
Z5 \* m/ k3 G6 z* MSECS Secondary-System 二次系统+ T. R2 B/ w" b. H# H6 w9 i9 c- _
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
, X7 [2 ]) _4 {SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
/ l6 b, G7 ]0 Z: y9 QSEL Select-Switch 选择开关2 R# F3 L$ ~/ M! @/ F# `, n/ R9 p
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
& m. S" H' @7 O/ v3 y: H( NSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关1 `3 Y) K8 f* g1 E
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度" \7 {4 _9 _( Y, n. ]. k$ Y2 _$ ^ g
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作1 ^: h; m2 f4 O/ j
SHLT Shift-Light 换档灯( U. F; q C n1 X
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A- P4 A+ L/ M9 w
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B& I0 b$ r1 |" X1 X+ _
SIGN Ignition-Volts 点火电压3 a" J0 _/ Y6 c/ O9 o7 B- @9 }1 `
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑2 o4 j5 q5 K6 O5 ?( B, t# q
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀4 z3 f1 B* e. i. o+ J0 G
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀$ L3 [, K4 R3 X- T+ M
SPRE Spark Retard 点火延迟9 u3 Q( F# ~/ _
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
: j& o. b/ N( v6 J* xSSLO Senser Low 感测信号太低. N# T3 c$ W, Z8 e
SSYS Secondary System 第二系统
9 b% w" _6 \/ \ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间3 h7 N: L7 `# I9 g/ X7 e
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间) E1 w3 [! j- V3 s- m* a; P
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间" j4 Z" {* X* N" P d4 q5 j
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器! ]- T8 s2 y {9 v8 h
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
# [, Z, j+ W' R& M" h) B. I1 D: V! gSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器3 B) R) A7 k8 U0 r& H
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
/ L6 n6 t6 l" ]3 P0 i; Z" R+ ESW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关0 J! K: h4 n8 w& l7 k7 }9 @ U
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
0 x; ?3 y1 J- _) ]6 a- w" B& R5 T& ?SYSV System Voltage 系统电压2 S$ p% k ^+ P
T-K Throttle Kicker 节气门开启器: ~3 z' P6 I/ `3 R. d1 T* c7 Z
T-SW Temperature Switch 温度开关7 ?# t. C6 {0 Y
TAIL Tail Lamp 尾灯. W+ d- {) l2 o7 r4 i) M% c: J# S
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
" C( \- c# t; I2 v% |6 PTBSW Brake Switch 刹车开关
7 J2 { X7 [. o4 y/ _% cTCA Trouble Codes 故障码! T$ X( K6 t+ K- p4 z0 Y
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器7 Q9 N9 u. {2 X2 v- x
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
' r1 b$ z( W3 V t4 B; f8 sTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
) l8 c+ l# i! i, yTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
; T' d A3 @: A( X5 M$ mTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
# n y$ x% \- k. yTCOD Trouble Codes 故障码
. A( N* S+ L# u! @. O6 \% k) ^TCRU C/C Engage 定速器齿合
: e- H1 Z$ b* s8 w6 Y1 R1 U5 TTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异9 N+ [8 u& I8 {; {3 D
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度3 g( O) [2 ^# Z8 v( ]
TCTC Current-Codes 目前码
) @! d6 U* a- z: e9 ATCTL Traction-Control 循迹控制
5 u' ~ I: |6 X: J! P( [TCTP Coolant-Temp 冷却液温度; P- h" ]- R7 c% K4 }5 U L
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度& f# D. a- T4 K. {
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
, Y) D) b, ^6 V! e+ f+ j/ G. PTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头( x8 m" O1 e/ u; I# b- }
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
, `" n4 P& K0 M2 \THRO Throttle-Switch 节气门开关7 a: p' `. q7 g* Z; P" n. @
TIGN Ignition-Voltage 点火电压! M3 o4 e+ a* g3 [0 b7 Q- }
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
9 D/ z! b4 P+ Z' MTIRP Input-RPM 输入每分钟转速; [" z# ~! g& @- B/ I
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
& o0 Y- b! ?$ B+ hTMPS Temperature-Switch 温度开关; q2 v; s/ I7 H# f4 ?. d) L
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
2 u! X% U* P: O" P# N9 P9 o$ YTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
. Y; T/ \" w" ]TOIT Oil-Temperature 机油温度
* s% c/ C; V* A1 m& r' aTORP Output-RPM 输出每分钟转速) S- j+ R' d& j# z
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
9 \3 _0 J1 H& s. q* Z8 l8 ^9 ]: MTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
' C% K: k+ W+ ^8 a; a$ ATPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器1 z1 } }, x; j) @9 T/ Z0 A/ G
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器/ M, o6 b; E C3 ?3 X. f, T
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
/ | ~3 @) N/ LTRA2 Transmitter-2 传送器 28 f2 {6 U' z4 |3 G/ E1 W# \
TRAT Trans-Ratio 变速比; F! A) x! H3 o: a0 ^/ i
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关9 A/ t0 p# R9 d! T) b4 A4 I
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
' J' j% w5 l( l5 g3 sTRSP Traction-Spark 循迹点火' z3 Y5 }; k4 J5 f! t0 Z. h
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度" S/ P/ \5 L) y7 R+ ?- _
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
^9 F0 d, V# v3 VTSHL Shift-Lever 换档杆
! u" A+ k" v. P8 rTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑9 F% Z2 `3 n8 O- H- I- }+ W! P) O
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀/ `" X0 r& h% L
TSW Throttle-Switch 节气门开关$ p4 M8 j3 b+ \5 e. y3 ~) }
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
0 `: e7 `+ Y6 r& J: ~! V: {TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
/ x* l' [" a3 q# zTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀) i7 V/ E! v; [0 u; ^/ R, F
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
, u( H) e0 X- N1 J0 ]) DTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
" t* ?% B0 ?& |0 ?. S% \2 s- {TTOR Trans-Torque 变速箱扭力. N$ f/ S+ L; D( E
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关( b8 n4 [7 `* Y1 J/ k4 z
VAC Vacuum-Switch 真空开关% j6 G; s9 ~+ I+ A* [* N
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
2 W" x9 }( ]9 e' i7 S" E9 F1 `3 XVACU Vacuum 真空
) ~0 ~1 ]8 Z5 p) ?* I0 k2 {, s# UVACV Vacuum-Volts 真空电压
- m( q0 H9 ~- V) R& P2 y! g6 n) l2 rVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压+ f+ w [+ M. r* x! x
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
0 O# F9 S% h K; n" k& }VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度' w8 o; T M2 y0 Q8 C1 v
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
8 \. \* z& r" D H/ y Y' h+ O# OVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
$ I! u0 v2 d7 n% @' u, \. [VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
7 m h6 ]3 _2 EVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4- k/ }3 ], o7 B+ q7 g" \- H
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
9 H1 c& {, O- g; ]$ d; gWARM Warmer-Switch 加温器开关; f2 Z ]; f7 o# w, G
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
( @# y" s8 [. yWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量0 T Q8 x" b. z! a
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈" p* V F( Y* w: D7 V' E& {; F, \7 y
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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