 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态) t5 B/ O3 V. ]6 D2 H8 i8 |' R! s
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
( ?+ T9 N5 @% X2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
* {+ b; w! \, B6 t3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态6 s' Z0 `" O0 Z1 C: g$ z7 ?
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
, J" }* W; ?& `2 @6 z4-GR 4th-Gear-Status 4档状态( x4 z! T9 K, C; d
A-SW Air-Switch 空气开关7 p! _- b/ F% q0 z
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
* ]/ T6 p7 O$ c- ^0 K* lABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
3 M, \3 C! P6 H j6 ?/ rABS ABS 防抱制动系统0 v2 d$ ]0 g7 n; a9 |# |' v
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯4 `( c, D6 _1 p( p
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
, b) K# U" o% X& V# Q6 eABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
4 ]# i5 q @/ ^- p( x( oAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
7 p- C7 }1 m5 B9 b% R: dAC-P A/C-Pressure 空调机压力
; g7 F2 O" J. D& |AC-V A/C- Voltage 空调机电压" I* w# P% l% O& K
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
. ]* c: r$ f" O( p4 b" ZACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
+ q: O& u2 ?! V) M gACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低! I& p% y. F; B0 T
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
5 A- l: m0 [7 X* M+ p) gACRQ A/C-Request 空调机作用/ u+ ~$ F% \0 W
ACST A/C-Status 空调机状态
8 `1 O4 R# t2 x* P- g" gACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关: ?4 R$ f( J% _; X, @
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式; ~6 c6 E: ]' X. A1 L
ADIV Air-Diverte 空气分配器
1 {8 G# I1 d v5 fAFLO Air-Flow 空气流量计
% V- Y" A( j" P- [2 k7 sAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器& w+ z6 ~$ J1 Z0 d- F9 \* s" D
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
* y* c: C" z# _AGR Actual-Gear 实际档位' i4 H! ~/ q! |9 X. |
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压0 j2 N; y* p# u1 i" h
AIRC Air-Control 空气控制- m2 x7 T& s# N$ [) j. Q
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
Z N1 ~5 S. k. ?8 X3 PALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
2 _+ m+ g( z5 O9 P& j9 CALT Altitude-Switch 海拔高度开关
9 q' ^+ f- {/ i; @+ p9 O' HAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
* X; e& [# Q0 \7 w1 W$ }AREQ A/C-Request 空调机作用
( F; v( X9 x# CASOL Air-Control 空气控制电磁阀4 O, U. V& i# I9 S8 H2 z
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
3 q7 z# o% S1 F+ }: ^% ?- UASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器, N i, V& W3 ~
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
) I! y5 b0 F! O7 S# e NASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
+ Y2 A3 R9 q, @0 D1 c, mATEM Ambiant-Temperature 大气温度, }# n8 B; C6 {, E& t
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁6 E" K% r7 l" y# |4 v. J
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
- B2 h5 M* f- y3 SBABV Battery-Volts 电瓶电压1 R! k$ } G/ `$ j- o& W
BAR Baro-Pressure 大气压力6 k' P+ `1 a: h1 q9 |; A
BARO Barometric-Pressure 大气压力
4 Q; a7 x, ]& T s6 s/ n9 c- h! j4 |BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压% ]$ \. Z9 o* A" ^" U* R* c7 e
BATT Battery-Volts 电瓶电压
: V+ c0 j L3 O5 Y5 R# xBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器' h9 I4 P; T& }. d6 H/ o
BFL Brake-Fluid 刹车油2 k5 X; w, ^# R2 O; t: k
BFLU Brake-Fluid 刹车油
0 N1 @0 `8 ^' }1 P! t" VBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
5 K8 a9 e! @3 Y0 Z2 C! oBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
4 ]/ T4 z& ^( `1 M' pBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
7 C# t1 v6 k) ^, v+ j% U" Y/ W) WBKSW Brake-Switch 刹车开关
- u; s, g8 a. nBRAV Brakes-Available 刹车有效
# D' y1 J4 [# L: e' DBRKB Brake-Boost 刹车增压器
2 I& v, a5 V1 H5 sBRKF Brake-Fluid 刹车油
7 j) w5 \! s( i! A( l& pBRKG Braking-Gear 制动装置
2 Z& ^ U( M( L2 Z; \# H/ k; dBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路, h- u, q; P' k4 ^, |+ w
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求6 d, p) J1 ^0 }6 m# H8 A
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压& @4 o7 r! M# D' z
BSTP Boost-Pressure 增压压力! B. R. P! j( i9 f. Y+ Z4 A7 y
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
! u# G/ m. r! k% H. o0 c CBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压4 d! x- F7 c2 o3 I! g+ }
BTT Battery Temperature 电瓶温度
7 K B* M* E4 o+ i; IBTV Battery Voltage 电瓶电压
) ?+ h# |8 l- Y7 o2 YBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路3 k' D& i1 B; g5 z) j) H
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路9 l) s3 i* D4 h4 F' D* K
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
3 N: w& o" V7 ]' M; uBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态8 D: S1 d, ~6 c; u
BU-F Backup-Fuel 备用燃料. [( q- H0 E [; }9 |
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
! E* Z, W1 ~7 x" A' C3 G7 O# F6 iBULA Backup-Lamp 倒车灯/ ?& p7 w9 [$ j- q: E
BUWN Backup-Warning 倒车警告
1 C. c) r n W; QC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
! f3 u8 r% H- Z+ m3 sC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码# S5 e, M& J, r( K9 {
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
8 D6 x# y C7 z: I! l' i. [- iCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号( y8 a2 [% d& [' ?$ q: E
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑# y1 ^9 _6 Q% I: m' h
CC-P Canister-Purge 碳罐净化; a5 m B+ M6 q( o, D# B# w- `3 Z3 N
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
. S9 d. t: U& o$ P X! qCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码5 R* D- z7 o2 y1 |3 }" t
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
: u- Q( b# a3 b6 L# Q% @CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈8 I& c/ D6 k7 q, C9 e5 D3 r
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
6 ?! \* J, k( a1 \" h* j6 ~/ aCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关6 P7 e% d8 E! ~* O
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
- {. ^$ \1 s6 X1 r: s+ G! ~/ c. \CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
! n9 }9 {% ?; G2 z/ |CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
6 s6 _- l; D- ~4 UCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀+ M9 f# E1 H+ |
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温( d9 y# B3 K3 o% ~
CHNG Change-in-Speed 速度变化
% _5 A6 L A I9 Y; z4 a$ t: E; f. BCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
5 j7 E% p- |9 _: w H8 }# LCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
) g" G- R# F K1 K1 DCLEV Coolant-Level 冷却水液位
3 G. H: z# ~- e6 V1 m# j$ a# N# cCLFH Left-Front-Hold 左前保持1 g; j/ C! d! p% R# O$ G# k- G
CLFR Left-Front-Release 右前释放
/ `& `9 @$ C0 [- A/ h0 BCLRF Clear-Flood 清除溢油
( m$ c( _: d% y& S! i7 oCLSW Clutch-Switch 离合器开关
6 d, l1 z% h1 L7 oCMOD Cruise-Mode 定速模式! W+ ~; A% Y' `$ T
COID Controller-ID 控制识别0 n0 t1 G* F" P6 F
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1, F4 y" S8 P7 W6 g8 N" u
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
, l e4 j3 X" Y) t4 Z4 ^COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
; s5 I T, O, R0 Y, }6 G6 H+ V+ DCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架8 l( @; \* l; B% A" c4 N
CRAR Rear-Release 後轴释放; _0 |: s; Z; |$ c0 R
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
/ z' d3 O3 Q. FCRFH Right-Front-Hold 右前保持
0 b$ W4 p4 f8 R$ @CRFR Right-Front-Release 右前释放9 A- O7 P2 L/ E8 ~
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈4 P+ X: w5 A: G7 q
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
! ~: c0 P# A$ _* Y; Q0 LCRNK Crank 曲轴
" w8 [9 p4 M& h/ U3 |+ G8 O8 oCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
1 Z1 \- J: S J* ?% ~7 } \CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
- M4 G. \: O3 Y, d& P' QCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行 I0 E: w' k) E/ P
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
7 q# Y% _- Z6 q& iCTC Current-Codes 目前码(现存码)
$ b9 r( b$ ~; Z. lCTCS Current-Codes 目存5 L% \$ r' Z& s: ^5 K- y
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀6 {' L9 n* @6 C( r2 [2 S
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀% O ]' C X/ J; p# J/ b. k
DCEL Deceleration-Mode 减速模式1 S" i% c$ R% v0 P! f) r5 ]
DEFS Defog-Switch 除雾开关
* H; I9 @$ h5 K+ T$ IDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
+ }, ~0 N3 S( r# L: l4 kDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器+ c+ s( G: r! [- f7 j7 u4 [
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档8 o5 z' [( E+ x$ t: q
DHAN Door-Handle 门把7 X0 s! u% Q! C3 }
DIAG Diagnostic-State 自诊状态 o2 r) [- d2 u0 \1 c, @2 a
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
. j0 @8 O' Y9 l$ k* qDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间+ ~1 Q$ r9 M4 v. d3 }
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
# L8 T, r( S3 T' y: eDISP Display-On/off-Switch 显示器开关6 E z3 w% N# m" P4 A' r% K- n
DLOC Doorlock 门锁
- {- u4 W5 z) L2 f" D8 rDLOK Power-Door-Lock 电动门锁8 {1 \: X+ }4 n1 w9 u1 `8 k
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
/ X- [/ [( w) P, b) {- H5 G! mDOOR Door-Status 门状态9 \$ g* g2 H3 }& \$ q
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
: S9 I2 d5 B% b/ Q; PDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高3 d" }- [ k# n
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低$ r! X# s5 l9 ^ D
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)- F2 `9 U1 Y' F' F
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
" }' Y, j: \: oDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
$ g0 X" G5 H( t. M8 J$ ~DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置$ n. ^' q8 q8 |. E' @. `4 {* k% `
DSWI Door--Switch 门开关
' ?# _3 G( l* m' \4 FDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平0 ]2 N- G( u4 c' p- a" W' }- n+ M7 F
DUNL Unlock-Door 未锁门
1 j* I2 \8 ]4 J' ~: y4 E$ `DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异) @9 h! Q" W* \
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
" y$ j* q' y# u1 t% V- t" o4 ZDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
, T" l+ M* B: d; b9 G+ T, JECON Econ-Switch 自动/省油开关) ?- N4 V" a- c- A
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
1 Z" C4 j' ^4 M4 b" a F- i! {EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
: l9 p; X/ D' k4 K. {EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期! z; f3 G& d, m1 r# Q9 {
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1% E- u: O- P2 \# o( a
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
" {. u% i8 b+ N, Z' K: g0 ?. }; KEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
) m6 j7 g5 h5 E! E \EGRP EGR-Position 废气再循环位置" u: g w" t) ?* h
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀2 m( s2 h5 [% @$ e. G) L
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
3 u0 i3 _: D7 Q; n- }! {* BENGB Engine-Broken-In 擎磨合
. Y; X& d! z( R! w6 T3 bEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
# L. L# N/ K! D! Y' B1 NERPM Engine-RPM 引擎每分转速
4 d8 Z- `5 F5 Q6 ^ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器 c; N7 Z `( i, _( T4 Y' y- q8 P8 `
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
! |: f( S$ G4 Y# V- K* j' s9 fFAN Fan 风扇
& O- @* e- Z; `FANH Fan-High-(1) 高速风扇* w# N, {# {3 d Q# L+ }
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇& \; n+ t, O$ k( L* W j9 {& B6 O
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
0 r) l: h; H% |" d( X7 S% {3 EFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
+ ^: O1 q8 O7 ] h4 p- {5 ]! xFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
) }1 [7 y1 q- e. MFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
9 {4 A" t1 s8 s, KFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断, L9 A% c8 C# N- t
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
8 `& M/ y" g/ c5 v$ O* yFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关; Z# m* |' ]: f/ S: ^" c, e! ^
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器) \. [+ U* g8 n* ^* B" F
FHOT Full-Hot-Position 全热位置! W% x% B% G3 b( K; R, A) G) ?2 z
FLAM Front-Lamp 前方向灯: H5 z8 l3 o5 p; s2 H
FLEV Fuel-Level 存油量
3 M( }9 E5 U1 AFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈. U! l6 B6 J/ L& j3 h( w
FPMP Fuel-Pump 燃料泵- Z* b, z5 }% t- o5 v, \
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压9 `: t7 C6 \. c1 k1 T( c' b
FRDR Front-Door(s) 前门
: m7 U4 g6 |% l9 |FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零( X g( b* R% |+ D
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
( E% E0 S- _( i8 k; ZFUEL Fuel-State 燃料状态% B0 U( X) Q5 d5 H1 e, ~& Z3 T0 Z
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
9 v$ r" F% }! Y% g" L& p4 X, pFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关3 t3 W6 X1 O9 t1 d4 E
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
& \+ t/ j" @7 e7 ?GRAT Gear-Ratio 齿轮比1 \9 Q7 F; C# j1 g
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器0 H$ ]% ], t S$ O5 O7 w& ~9 L' {: P
GT25 >25-MPH 大於每小时25里) p9 a; y8 T0 r$ }6 I
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
1 d( ?; P7 ]: }HBEM High-Beams 远光灯+ Y( G% h2 p3 G
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
+ E& I; q; }* M2 {HGER High-Gear 高速档8 q3 U4 S/ D3 J, b! E) i& @
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
" m; r- f) F. [5 RHIBM High-Beam-Input 远光输入2 }/ S3 X/ t* i+ Q
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
6 |' r; ?6 i; I# @9 MHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2! q9 ]5 L% i* e: @" P5 X
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码- i m# T' H% y6 D0 l9 O. S9 g
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号0 \6 t0 U& J9 h4 y
HMDE Hot-Mode 热模式
$ t6 F# o+ K2 Q( \: L& GHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器1 g! {/ ^: L% i8 z n6 G; J" R
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器3 H- ?- Y+ F7 o" y. Z$ D
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器) z R/ I1 g# \# M) N/ `5 Y2 I& T
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
2 A# N$ E7 |& N$ L4 b2 K9 Y; U/ W: XHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
' a7 n s; H3 n' J1 P6 h9 h0 yHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
8 w" M" ~$ m: DHVDE High-Voltage-Detected 检测高压+ x2 ~& {) U! b0 x6 m" M$ h
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃3 [- O+ S, @3 g4 {
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
6 R) ]! V) O9 ~2 K# oIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
1 X+ N/ `2 W8 o1 mICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
3 b7 ]) N2 g' @# X1 D% A/ H. QIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关) @ e' T# E) @7 l9 x+ E3 ~
IGN Ignition 点火
: f. X9 ~+ Z( }+ ?0 Y. oILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路( i+ Z1 ?5 X; g4 X' e7 H Z
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
8 D6 l9 V; @8 O5 a- e/ n& TINJT Injector-Timing 喷射时间
% f, |' k! @" }5 v1 jINT Integrator 积分器8 E( n7 B5 U! o6 i( C
INTL Left-Integrator 左积分器" @0 Z) P' Q5 E& c
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
. R' O& {. C# ^+ tINTR Right-Integrator 右积分器6 l# Q7 v* i- v) |) q1 X2 n. I0 J
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
- C4 A' k; C+ ?' I0 V& tIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
! X4 h s0 [. ?* m3 |0 Z: E7 w. ZIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度: A* C! L3 q$ O+ Z* ]4 G k
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
. m1 I- s3 @4 `! j4 r2 x+ W4 bIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
; t8 F, P0 X# y$ f# P. w" Q# _8 d# XISC Idle-Speed-Control 怠速控制, X, v( O6 a1 j* F( W- @
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器8 m* m) u* k4 G/ M
ITEM In-Car-Temperature 车内温度 ]& O" O$ Q, D, N- H
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门) E* [- G. | u& N* f/ u5 H
KNKA Knock-Active 爆震动作+ A( H% }' c/ u- }3 H. ]
KNKR Knock-Retard 爆震延迟1 [) N, k y) H
KNKS Knock-Signal 爆震讯号% y, w. a6 ^9 r5 \) C t2 h
KNKV Knock-Voltage 爆震电压, d1 P" o& D; j8 n4 k, b" D% t
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
" d" ?1 p4 d5 iKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作0 F+ m$ l( v" }% }
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
1 p- P! p9 B& Z6 U: B- LKSES KS-Sensors 敲缸传感器
5 d; p5 j' X0 C; q" u! {LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
/ G& w. R" F) Z4 @ ~9 \LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
, D( `& ~' h- ]7 q! tLBEM Low-Beams 近光灯- J* f$ e" y/ b- q4 j2 X
LDOR Left-Door 左门- @8 U+ j, l$ v& J
LEVC Coolant-Level 冷却水液位9 e+ ]" U; u j" }
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
, G5 \# v* {- Q8 oLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈6 X3 }0 k2 A, S$ q
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈5 u! ^7 ?9 g+ `) C- K0 z& w/ w& u
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
, Y& d, g* v5 X4 ILFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流: A( W) i0 X0 ^* y' F K+ k, n/ g
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
( _( ~3 x; r& {LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀. l" S& s: V2 C
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
! @! D4 ?$ s( I2 k8 z+ ALFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
/ `8 a$ C5 S& ?6 i" YLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
% B; l- P7 T# S r/ JLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯0 R9 V2 p3 h' G' l% g: ^# {5 g
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯) y4 D1 \3 Q3 s! H0 O0 z' O
LOOP Loop 回路
2 v( C' O1 j$ x" i0 u- OLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号. H/ T1 e* I) I- J, r" J3 R
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号! f% O; @1 X/ Z: a- k' k
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
* k# p; N2 L9 a* s3 o' i' qMAF Mass-Air-Flow 空气流量计; e# N# p5 U" F' D, p
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力0 c6 F2 w1 p- J$ H2 b
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
3 @" P/ c' l$ V. d6 S' VMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
) A$ T/ x( o) A5 q4 c& v" mMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
/ j0 P4 `* I" i+ s7 w6 ANOSE Nose-Switch 凸部开关, U) B+ `, q+ t: J8 K% ?- j' N5 C
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
1 S' E3 [+ l M" CO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
8 u+ J9 c& |0 n# _4 \/ P4 E1 r( |3 H/ VO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
4 y2 O% j4 M( `/ \O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误1 \0 F1 u+ u B
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
: k7 `. ?* n0 ^0 n5 ?OD Overdrive 超速传动5 C( O7 n7 X3 h
OILL Oil-Level 机油量0 |% `5 J9 e4 v) a
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
) t9 v- }9 c/ M) d( EOLEV Oil-Level 机油量
' i8 N: Q; g5 |. Z+ w$ p# fOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
4 H/ c) Y, y" G6 \) ~& PONEG 1st-Gear-Status 第一档状态2 L1 Z( Z1 [% q8 h" j+ E0 v
ONOF On/Off-Switch 开关) g3 M: ]+ x9 x9 a/ T2 z
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入% V" @5 e* \( O2 l
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关( o2 L# K, N9 G
OTEM Outside-Temperature 外部温度8 o. {7 C% l [8 M& }# ~
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置1 a$ }# _+ W" f$ E: [4 c$ D7 F( S. K
P/N Park/Neutral 停车/空档( e4 T5 N1 }5 f: `/ ?
PARK Park-Switch 停车开关
: u7 E, _$ V. O8 d4 x; FPARL Parking-Lamps 停车灯( ~! W! F; V& @( b, I
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
5 w3 \! U& y3 K' jPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
9 [1 Y+ p3 i3 d' P3 c* KPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
! P, M3 s7 ?. c* s# S+ z" V) O/ \PLAM Parking-Lamps 停车灯* a+ j+ o8 C$ ]8 W& n6 g- o! }% j
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈 J8 F! g6 R3 ~5 f& r
PORT Port-Throttle 节气门% a/ n! ? H( Y& F7 O* I5 P: a Q
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
. y2 `! N( y8 t) i$ M( R" c. [POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
( s4 u4 h/ ?5 F# i( N% ^6 s E" [POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
: H6 |+ y+ g T" kPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
6 M& T( U3 @( m% UPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值3 n% O% t" x6 L8 N, e
PRSW Program-Switch 程序式开关6 A* v1 Y" {. \+ _- S9 z
PS Power-Steering 动力转向- K+ g# E- O# A/ u! _0 j
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号/ v* C! d0 ~5 H/ j2 s1 O
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
( Y- u [, J) d+ APSEN Pressure-Sensor 压力传感器
, y2 Z+ V8 a$ f+ b sPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
8 |; R1 V9 C7 T0 m, x! s4 G" n+ UPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关1 Y% `% e' y( ~( \( S2 U& h
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压# e v3 e' M9 I7 z. ~+ `6 M
PSWI Power-Switch 动力开关
' c) ]' J3 A) o Q4 }) l8 cPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关" C: ~1 h0 g* u' D
PUMP Pump-State 泵状态" Q5 B# I- }+ n. i9 F
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器 `7 S# u# T; J. x
PWRS Power-Switch 电源开关4 L7 H( {8 {) ~# K; y6 T" f
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
* s# P) A, |2 ~! F+ K, y2 K: g' HRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈/ R- M8 V$ n2 q2 U7 c1 y+ l
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比& _! C8 E4 A& }8 p- j2 P& J- `
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
& }; ?5 Q& L! ?4 J0 M4 B7 x- MRDOR Right-Door 右门( a$ b, d8 u l) ?$ F( F
REAR Rear-Door(s) 後门, H" V- t/ ?9 w$ Z0 z& [! Y
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
, ~+ o) j% U* u# |! ZREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
0 _8 r% u( F4 e& x2 j* z+ ZRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器% @2 O# r* O2 }
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流9 m) n! v4 e( P" \2 J
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
5 C9 \. ^. q" @4 v$ |REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
- e4 h( i; }& T! l& o& J: d2 vREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
: ^- n+ E$ e. f. h6 J! L) dREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低" v4 H" u0 d+ i: p3 M' E" F7 T
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头9 g [: ?4 q6 B* x, |
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度, S8 W) @/ Y0 @# Y! ^7 t& n, |
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流" \5 `6 c! {" ?9 L) j7 d
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向! P! I0 F2 H0 F+ |' x
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
3 L/ ?- q9 a0 SRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
! k( s H9 E2 w7 S* {RFHL Right-Front-Hold 右前保持' M% U: D$ k" i) i* ~3 g$ W
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
8 q5 n. X! X: K; ?2 pRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向: L: K; K @+ ?0 }: w
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关; L) t# O8 W" g% \; F w8 ~
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
+ m N3 u! [/ e# b& o5 G: cRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
' {! ~7 A4 C, Y' c* H9 g5 ]/ ] VRFRL Right-Front-Release 右前释放
9 D2 [; b1 @8 w- g) s% e0 bRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
+ ]) l, N* V$ j/ ^! e2 P; W% uRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
$ F7 H2 Y" ?0 R! IRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
3 c$ w5 k5 e0 o, T3 F1 M7 L% pRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
- _7 l' b" J: ^ o# kRHOR Horn-Relay 喇叭继电器8 [8 w" {) f! b4 v; ]% A
RIDE Ride-Control 悬挂控制
9 y* E5 n$ a2 G- E; ~1 n2 b* ~/ WRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障- V. L* ?5 Y) E* x' s' p! C
RLAM Rear-Lamp 後灯: Z1 f1 S3 F# R0 b
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
7 w& M. L8 _, I9 BROAD Road-Test-Active 道路测试动作
% U: l( {3 E& J! dROMI ROM-ID ROM识别) @, V* F/ c& j# C( |9 z1 U
RPM RPM 每分钟转速
: ]. E. z0 B2 DRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速( e- Q% ]! t; R1 `* ?3 G
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
4 Y; h" H/ t' v. {6 } ERREL Rear-Release 後释放
`. Q7 s4 {+ J* n. _RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
2 O" d( h6 i. }- ERSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
G! T) v' r/ p+ {! JRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置5 p! c4 r9 O3 R. I/ u9 l' U! \4 J
RSWI Reset-Switch 重置开关; C" C8 W8 B& j9 u
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车8 I0 \- `- [8 U6 d
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀+ ?1 I" a" ]5 K9 U( k* }- K
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
, N. K- C9 ]; O2 lSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
* m! ^8 I0 r, ISAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
2 W t+ l. e+ C4 dSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
+ u( v" V, |+ K2 y! ]: JSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
9 H* N: j' P7 F" F& j; @$ ^SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
' ^7 }/ j0 A6 f0 x1 Y5 @SECS Secondary-System 二次系统
- s5 a2 B7 R8 u0 s5 W5 o* ISECU Security-Telltale 安全显示器(防盗); q& w% R* v7 k( q4 i" l9 S/ E
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压. Q1 x' M0 ?4 O% J' X# D
SEL Select-Switch 选择开关
) e; j/ c7 h# a$ ^3 G8 k/ D( X; ]SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关* L* A4 X3 R' N& ]! X
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
+ \) [' i# @0 Q# H) U6 ESETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度9 G" |) d) _( M
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作3 F8 _, ?% I* G7 p( i _/ q
SHLT Shift-Light 换档灯' w- I9 Y7 K1 [
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A3 ~, D: y9 y7 s8 `' Q# t- V
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B- l' N" ~ \( k( Z7 V
SIGN Ignition-Volts 点火电压
: N5 S6 }. E! l" I% V+ S, bSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
# O! Q5 F5 V9 Z( X" `4 |SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀! p O' y9 O9 N" A
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
' |6 W. f- ~3 {SPRE Spark Retard 点火延迟' L7 v* h* l' U* U" h
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作9 g8 E3 V3 `: y+ R4 j
SSLO Senser Low 感测信号太低. l0 f- s% t# e3 {
SSYS Secondary System 第二系统3 W, D4 `' @: W6 a
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
9 n( @( J9 J! j2 \1 DST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间9 X& v3 n! R/ B) K, h: a/ c
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间2 w/ R0 x+ ?/ @# Q- z" ~ M* ~
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器- g& u ~! U! W" t
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
7 ~, O4 Z! u- {7 |3 T+ NSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
9 Y+ k* i. C8 @SVAC Secondary Vacuum 二次真空3 U! _" l* i7 g
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
! l& Q) n1 [4 L& a; {( o0 OSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式) x# J. L2 u( j- `+ ^$ e( O
SYSV System Voltage 系统电压
! r1 [! O* n0 g% F" w0 o4 ~T-K Throttle Kicker 节气门开启器
7 f% t1 f$ |% P5 B8 Z. yT-SW Temperature Switch 温度开关; L% E/ i |1 v
TAIL Tail Lamp 尾灯
9 I3 k) w7 U2 P% C: o# bTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
: |" O2 R1 {# a2 @1 RTBSW Brake Switch 刹车开关' W) V. k9 r: x- h o, T5 g
TCA Trouble Codes 故障码- ]( N" }& b% j' U
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器; N3 C( D" B1 d0 B+ I) b
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关9 f& \/ b* Y5 {3 B( B
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式; W8 ^ M: H* }2 ]5 Q) k! t
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
* M# X. u- ?* V$ _7 h0 n2 b" e& rTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
% }) a+ q% r+ P6 G( p. J ]TCOD Trouble Codes 故障码/ F( L! W' e% I7 m/ \
TCRU C/C Engage 定速器齿合2 F- k( i2 G! T: s5 D9 Y
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
2 ? R: r5 z) }0 @5 G- I3 R5 [TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度5 M! V7 O1 V) w7 r0 C
TCTC Current-Codes 目前码, q# E- A! ~/ C: v! x
TCTL Traction-Control 循迹控制
# Z0 e' ~- ^( i* ?/ OTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
( M5 H9 |4 N& v) b- g4 Y& X. ~TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
8 i$ j$ U2 v/ V) n4 `+ U( \, ITHRA Throttle-Angle 节气门开启角度+ M$ C" v' Z4 W; o, o8 X
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
8 E1 \$ O( `1 d" P& o' ~THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
8 { K8 B+ R1 G: p* [! M# `THRO Throttle-Switch 节气门开关
' _0 p" P0 K) ^6 xTIGN Ignition-Voltage 点火电压; @5 M5 ^) D& y
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
) W+ Y4 N% A+ w) JTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
6 u/ L; I% E- p1 R5 s cTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压- R9 \; ^7 m# `
TMPS Temperature-Switch 温度开关
# I" c# J( A3 B! gTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关, J- b$ V9 I; K+ d; r: C( l
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
3 @) f$ S4 ]( K$ w$ H7 HTOIT Oil-Temperature 机油温度
" v- q0 ~* X' k& X. STORP Output-RPM 输出每分钟转速
+ m; Q1 f" F) Q4 M9 vTORQ Engine-Torque 引擎扭力
5 B- I8 n8 }+ vTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
9 o5 C# x+ T% c) i4 V. T% KTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器. I2 R3 P; X( h
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器* n& z: G) D( \+ \0 z: r
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
. v& O; a+ f4 p& rTRA2 Transmitter-2 传送器 2. ~5 B1 A5 a3 _# W, F0 T, E& Y
TRAT Trans-Ratio 变速比
+ n4 z3 J. p4 t8 Z; g/ L- cTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关: L5 c2 n7 u; @6 J% e
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号2 f# ]% G% O% [7 s4 O9 l2 K
TRSP Traction-Spark 循迹点火
3 H5 s9 b) I2 Z, i) H- g/ M) }TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
8 `/ J5 c+ s: m: S( F& NTRTP Transmission-Temp 变速箱温度3 e: j4 [+ w& N+ T2 }" s( ^4 U
TSHL Shift-Lever 换档杆
' V8 A4 U% w( aTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑: Y" v1 X3 d' k1 @/ b
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
0 A' H1 }% t" _! U" \4 |: vTSW Throttle-Switch 节气门开关5 T; {1 N+ ^& k* A! F: M
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
% V1 P% m% q6 G5 A7 DTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
0 Y% |: v. e6 ]. S2 r' x/ V2 K- ^TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀, M$ ]: h1 f& r/ m8 _( D
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
' H: E. D" ~+ |. `/ ~8 `5 Y+ p6 bTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关( T4 Z1 Y' m. g2 t
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
! K; G( E B% U, t5 \( T# h# bTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
# V( L& B# k# Q* V5 t& G3 V9 FVAC Vacuum-Switch 真空开关
. {. ?9 W$ I% P- W, }& G+ `* B7 SVACP Vacuum-Pressure 真空压力
; o8 Z$ q4 L: @; p. v2 e/ d8 o, TVACU Vacuum 真空+ r, A, d8 ^" J
VACV Vacuum-Volts 真空电压
7 e; z& M$ D; I2 ?! c* sVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压 n6 H _ G" D6 v# c( z( H1 I5 k
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态 x+ P5 X6 ?' {& c7 E, U
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
6 v' X% N3 q: P. p8 z# a9 N6 PVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 13 ~6 r1 G+ a2 j3 [2 g* ]- U
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
, P1 b8 R' s, C5 ]3 k/ ]3 HVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
# w, Q# A' U; [; N& `VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 45 @; q( P6 `1 T' q z3 N
VSS Vehicle-Speed 车辆速度8 V) K0 H: H4 i2 j2 z% s
WARM Warmer-Switch 加温器开关
/ }& P9 s3 \" g" \: ^' TWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯* b# T8 o: c/ |1 H+ W* k$ s
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
* d- @' C# F+ c# RWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
0 b, c9 f' [8 r$ b; {$ hWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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