 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态( `/ ~; ]- B1 Z/ c; Z) J/ |! V
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
6 v3 J1 z' j# h2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态% M, R( B& }+ Q# R9 H
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态2 ?4 B0 t+ i0 r' ?6 \% C
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用* `3 ?9 J+ `$ o3 C
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态4 }% P; g0 g) g; \# b4 Z. a& v
A-SW Air-Switch 空气开关0 d. k0 a, V9 Q: ]; O# k; R) N6 P
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
/ y- Y5 o8 N" \0 x5 RABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用- ~+ D; I6 Q5 b/ M, P
ABS ABS 防抱制动系统
) ^; ?5 c+ r0 C& aABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯! Y7 ~7 o0 @2 f# s% U0 n
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
# d/ d9 X- Z- z4 M( y$ nABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止7 h" @. a0 E0 b; p% L" v r0 ]
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
3 a" f/ [9 S( IAC-P A/C-Pressure 空调机压力9 a2 |' u4 g3 j# C
AC-V A/C- Voltage 空调机电压0 I- R9 j2 v4 h+ B5 |4 n {0 _
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器- T: T3 c2 B8 f4 }+ C1 @- b
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度# g5 |* R7 m Y9 ~
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
5 R2 V2 h7 K9 z: d2 Q# K" ~ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时' t: N8 G. c7 E4 U" x
ACRQ A/C-Request 空调机作用
- ]; E# c- ?, e- q8 W, r5 v' h5 v7 JACST A/C-Status 空调机状态
& [$ f- p, t5 u# Y0 ]9 K5 XACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关5 ]( G# Y2 J7 K" p
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式( }4 {1 R% u, i |/ c6 O' r
ADIV Air-Diverte 空气分配器: D6 D" k2 {7 @( \
AFLO Air-Flow 空气流量计
& `% Q8 a& ]+ F' b; c+ G- [: JAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器4 K% C2 U5 x! L8 Z8 M4 x
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
$ J! q$ v | r, ~8 u9 a2 q8 fAGR Actual-Gear 实际档位
! E, E; z/ ]" J; p/ o: c6 `5 U. ^- DAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
1 ~: C/ k R# o; |: Y8 |3 m0 Y: uAIRC Air-Control 空气控制( X& z+ V u9 a9 g8 e1 E
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
1 ^0 c% v7 ~) ^* v# P3 @6 m$ ?2 xALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
4 C }, O! f9 V' Y) {2 nALT Altitude-Switch 海拔高度开关3 W% ?& b4 F& z
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
% ?0 S# y/ z8 P8 T2 ?, bAREQ A/C-Request 空调机作用
/ U! y6 j9 c# p* _* ^; zASOL Air-Control 空气控制电磁阀$ i. a) D4 e7 b
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节0 f7 a7 h- z- n h7 Q
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器# k/ T, R, i! P" _# w* f6 Q
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关) o8 n( T) v& L
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置/ C8 W8 o7 y2 z6 T
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
' [4 ?4 _4 E' nAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁 x A8 Y \' |( B
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯4 W* i" m0 y( ^# `
BABV Battery-Volts 电瓶电压
& x2 o& }) r8 f% dBAR Baro-Pressure 大气压力; k, w" ]1 w! G9 K) \7 D$ p. o" t
BARO Barometric-Pressure 大气压力
' o- U4 r, n$ b- A9 {BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压, v: l+ ^$ R* j2 [2 p
BATT Battery-Volts 电瓶电压! Q' w5 B( u& d
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
K" H$ I$ \+ f7 e9 e0 pBFL Brake-Fluid 刹车油
. q& i3 H/ b1 Q* a- ]9 xBFLU Brake-Fluid 刹车油
5 Q6 d% x* D7 e( l1 n* aBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
* U! n) Q; [9 h6 E1 m9 V( hBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
/ U" n! ~4 d2 q0 SBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
0 u; q6 V/ H# A/ ?BKSW Brake-Switch 刹车开关
: e6 n, L% X( W% W0 PBRAV Brakes-Available 刹车有效& o' l) V+ [! Z& V# n0 q7 {
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
: s/ G2 ^8 v% A/ Q5 C; F* b, DBRKF Brake-Fluid 刹车油
0 a* O1 q$ o9 W; Z4 i6 T8 U3 D8 rBRKG Braking-Gear 制动装置+ W. O6 J6 Z' [0 Y% h
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
7 o: J; u$ r1 k" J, m& e$ B& KBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求! v# h0 l, r8 g0 d
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
) B0 @4 q [ |8 }+ ?" zBSTP Boost-Pressure 增压压力; D1 |8 q% W3 \8 ^% D( S5 P. S& C
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
2 o! Y! b6 P1 O% a! f* ]BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
y; l5 ?; _5 F) R/ O8 ~BTT Battery Temperature 电瓶温度
0 Q$ H; i2 [$ ^ e7 Z3 R$ `6 EBTV Battery Voltage 电瓶电压
1 G7 F* @' s) g7 H, gBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
7 k g; ^; r6 _8 gBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路/ ^/ ?/ |7 B$ _* r$ A
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令" _* N0 W) [+ d& z* N' L' k# D
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
2 R) I& J9 o% b9 BBU-F Backup-Fuel 备用燃料9 P; }9 z0 G( c0 R6 k+ |6 g
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣/ E* Z. u4 X1 V- A5 m" p3 E5 ^
BULA Backup-Lamp 倒车灯6 j' I, f+ \+ q( G. T# Z* s1 J3 i1 ]
BUWN Backup-Warning 倒车警告* I4 B8 S9 H" \! m
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码. t$ h! J, Y6 t3 W9 P
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码 e& n) S% Q( L
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
0 B7 \+ {0 {# Q) e: l' z- f. lCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
! v2 }) N* c4 u2 l7 |5 xC/C Cruise Control Module 中央控制电脑3 M7 K. S, x6 T" f1 q0 S
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
: _5 B- A1 \* K6 H- B8 m, R& yCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
) E2 Z t: H' H1 ^8 O3 jCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
$ B8 P8 y( X$ w' V$ }4 Z4 s' \CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误3 N$ P! T! T. \& H
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
- G$ A- {, D# L$ X: lCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
9 u1 U4 J+ Z; S5 gCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关& `; X9 e3 C6 \" W
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
- B( `) g2 s9 o& Y/ W" `CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
( h3 G" N" m2 p# r' |) t( ]: p* CCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
& e4 O6 k+ o- L2 j$ W) }+ rCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀) B% X V( |( K6 n( @; P' G- X" X
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
1 G) F& `, R- w% Z" Z8 f' w* DCHNG Change-in-Speed 速度变化
7 ^3 A$ [7 W3 j* z% F: A# ]CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码5 s6 C& r/ E! t/ R! V2 m
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码* K7 z9 J' j) T. d
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
; i4 P! p5 H; P0 Q, o) lCLFH Left-Front-Hold 左前保持0 M4 l3 ]) q. ]: k) v4 ]
CLFR Left-Front-Release 右前释放
+ k7 V. D+ I& U% e# r1 y# q7 ]CLRF Clear-Flood 清除溢油: O" W3 i/ Q0 x* l
CLSW Clutch-Switch 离合器开关# `8 M8 d0 c+ u) s' N) R2 J
CMOD Cruise-Mode 定速模式
# ~6 n- o" i0 YCOID Controller-ID 控制识别
" j' P$ G# k: u) T' d/ d5 LCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1% ?0 S5 d9 `0 C) \
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2" g/ _, N# @3 E0 O( h! y) s1 z
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
Y2 h) r( ]2 C) }9 DCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架3 `6 `% U1 G' ?. i
CRAR Rear-Release 後轴释放' x! w; d! o, ^1 q T: b6 `. [2 `
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
2 J7 ~8 [4 p' q* M7 kCRFH Right-Front-Hold 右前保持 a. C1 J- K7 s& F3 D/ m% m
CRFR Right-Front-Release 右前释放3 H- n8 L4 [) k6 l# D$ P/ H' s
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈4 {0 I6 O8 y) q! d5 d
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失3 v# }4 `( z+ ~) ]4 l& ^
CRNK Crank 曲轴
9 o; } ]3 u- @: W1 dCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
4 Q6 x* o7 |9 |& F. E" Z4 wCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置9 R+ F0 V) ]. Y* l
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
1 D5 k' S( O" RCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度& A/ Z& }; w* ^: h4 H* L. G
CTC Current-Codes 目前码(现存码); B( |1 }3 h2 A! `7 E8 g
CTCS Current-Codes 目存. \+ b, E9 P) d2 z; B
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
; m/ r1 S! A [/ l6 g5 n9 nCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
9 n. `2 d% J1 V4 z0 |DCEL Deceleration-Mode 减速模式& m; ^# h q h( h- @) H8 [$ U
DEFS Defog-Switch 除雾开关
% i4 l/ d: h% S' YDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
/ c" U( D( J, k7 [2 R2 G4 ?DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
" R' L1 x0 J1 d- T1 K- T. O, _DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档( B0 [4 Y. t" J( U2 H% c7 [
DHAN Door-Handle 门把9 C2 U7 `2 G! L' `5 f
DIAG Diagnostic-State 自诊状态4 }6 n, H5 R7 v' H* d$ A$ T
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
, }. F+ t ~ E1 g' f. V. NDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
1 e) B0 a- x! |7 D5 U/ kDIPS Diff-Press-Switch 差压开关, U5 C! d0 c7 F0 M0 r
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
$ _, Q* x% g0 s4 _: h% l( l3 rDLOC Doorlock 门锁
; f$ W4 G4 z7 _1 |" y' l; |DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
" b8 l* V4 t- {4 LDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
% X7 ~7 \3 H, f) W" GDOOR Door-Status 门状态) r5 G! a( g* Q6 B0 l
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计1 ]' M7 E1 m# ^: B9 z( T
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
% V( y. T; V/ }% D5 F4 ?DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低% W1 D5 K. C( r a6 K0 x
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)% @/ e4 S+ i! x. p' e3 m& E
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带/ A$ v) z1 |3 x$ m0 g
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关2 M9 E. e3 S5 t. ]6 W
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置: {/ G Z9 R+ h# _" W/ f9 v
DSWI Door--Switch 门开关
, B1 i4 C$ O* z* \, RDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平( G% o% w6 `6 m. \ a' ~: _
DUNL Unlock-Door 未锁门/ \! N1 a8 Y w4 v$ R& u/ T) p
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
) ]& X1 M3 t* O0 F0 h) V% mDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低! J; m7 _2 o+ G
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
* ?* h4 b# R0 }ECON Econ-Switch 自动/省油开关" E$ S5 m/ k& M9 T. Y
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
* U% O7 u$ ]. ]! z o! DEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环( D, y/ ~; q# Y( w' C& N f7 ?
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期: _6 c8 {0 B, D9 a+ R
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
5 s) A, ~4 ]7 Y* V" ?+ o; z2 mEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
+ p5 M4 C) m$ f9 C% c1 s' iEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
4 N# T5 ^/ O/ e0 z$ S6 oEGRP EGR-Position 废气再循环位置
2 T3 T i, ~; w7 F7 W# ]* T lEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀# l1 t; k" I8 W* r0 o$ D
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压4 P7 L: Q; @* ^! S9 t( U. {. h
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
/ q0 o% W0 y& Y8 l0 xEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
: x- ~9 j/ e" I7 g. wERPM Engine-RPM 引擎每分转速8 G( n! U4 i: l% Z. n! |
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器; f/ B, T* X% n& l9 c+ G; z9 |
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
, U- t; p) _# [9 \! ?' JFAN Fan 风扇' C& w7 j$ `0 m
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
* w! E) C4 c& V5 q9 _FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
. f) R3 m4 U! y' [) {+ PFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
. x. v( O, V+ e- h/ G! ^FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈$ z0 z% K- J1 X
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断7 Q" i6 N j1 @' u) M9 u
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
: j: @1 N9 Z) c c- E1 l7 Y. QFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
( s/ N5 E' l/ ~* nFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀* a) J8 }% P5 a" u. c* v4 N2 A/ A' g
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关8 |2 k& l+ r. Y6 g F! a8 w
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器" }; P! e: K% l1 n6 L
FHOT Full-Hot-Position 全热位置, d# l r# K: |# g% V y
FLAM Front-Lamp 前方向灯
( o8 o- d. E1 MFLEV Fuel-Level 存油量
6 y8 V b/ [6 G( T5 r% d# k/ GFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
$ v5 s/ I* W6 z5 s* w7 l/ _FPMP Fuel-Pump 燃料泵0 {% i( X) y7 T) m3 N2 L" Q. J O) d
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压4 B. I1 G8 f. X7 a5 O2 Z) U! H
FRDR Front-Door(s) 前门
- {8 e" Z, E6 ?0 xFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零; G3 s/ p# K5 C0 j: \" w
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
5 S; P$ U, a* q" I% zFUEL Fuel-State 燃料状态
; j6 ~& i$ I5 X2 A1 I% F, zFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关# ~6 R: u7 M* r! d$ N% x6 L
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
* y& Z" w8 n3 e) l* CGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
4 j/ l( _/ D$ J& O- @+ p$ lGRAT Gear-Ratio 齿轮比( `$ o% \$ j$ g" L+ m( i
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器5 G ^1 w0 X; M# I# b; T- p
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
/ O6 [& z Y) J' k/ N. ?6 o- \* wHBAT High-Battery 电瓶电压太高
& S/ l. }% n% ]0 c& ?$ X2 JHBEM High-Beams 远光灯6 {4 c' n2 Z% L! V6 [
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码; i* j( q h! d0 x
HGER High-Gear 高速档" k9 `9 m$ T4 m3 T+ W- k
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
; G }6 F& V4 N' \/ A4 t* VHIBM High-Beam-Input 远光输入8 j7 H7 G5 ~6 s! ^( e7 k; l
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
5 r# Z: i( G6 t4 p/ `% fHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
. k& ~% ?4 ~* o3 [, G% YHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
, j8 J6 a$ c) n! oHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号; A4 e0 L' ~" @8 `4 k) U3 f2 E
HMDE Hot-Mode 热模式6 p# N7 x2 i- L; V1 I. S/ X+ d
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器* t+ a9 x9 K$ x' d% }" j' [1 \' _
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
y/ _, C4 t7 S$ O* EHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器# e3 u4 C+ ?/ i) k
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
) [# `5 e+ ^1 t1 {% F m0 |0 @HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度7 `+ l1 ^7 O" }0 w5 {# _
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调. b$ v G# w( P: v n9 ]! [
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压0 v* i, R' \8 f l0 j: a' W
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃& Q9 \$ R; j f+ k
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
# l2 t/ P0 R1 k: O. ]9 \) UIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制5 S5 \2 M2 W1 n5 X1 V; R* A9 I( h
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵* B8 M; Y! L& ^& H3 T. U; \1 }* i3 \5 {
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
' \# _4 _2 V$ V0 p0 JIGN Ignition 点火
) z2 Z) E% T yILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路+ e, [9 e0 A# E9 |' g
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
0 P$ q. D0 ?' f. C& }3 k# ?% v* {& DINJT Injector-Timing 喷射时间
2 B+ Z7 C* t- P( w6 p: `5 H8 z+ @2 pINT Integrator 积分器
% I" ]) q) D8 G, E/ k6 z' h6 OINTL Left-Integrator 左积分器
: I& X- {4 g# i% uINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵& e9 Y U8 U) {9 q/ V" I2 ]
INTR Right-Integrator 右积分器
" S7 T; L1 [$ YIPC Instrument Panel Clutch 仪表板# r2 G N% ~: d/ k3 Y. Z6 \2 a1 }# i/ f
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
4 R2 q' O, V# S- fIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度; }- t7 y; m$ n* s ?2 h
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度& D- `* R4 G7 _9 X9 ]) m1 Q0 I5 ^
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速/ S6 f) e7 P0 e. r1 F6 N
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
& V1 d9 e! `6 D; h2 \ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
8 H- j$ {/ Z5 HITEM In-Car-Temperature 车内温度
! o- u7 Y; {: c( V( ^KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
9 t5 _4 r7 Z9 Q* {KNKA Knock-Active 爆震动作6 S& I) r7 Z) ~% U* ~ b1 T9 g
KNKR Knock-Retard 爆震延迟9 B/ @0 D2 g9 m e
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
+ s! l+ `2 N- g5 dKNKV Knock-Voltage 爆震电压
3 F' y( \/ n- M) QKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器1 l( `3 \6 ^1 |* @
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
$ f8 B/ Y+ I9 v' W+ R0 vKSEN KS-Sensor 敲缸传感器- [$ W. E; r4 W" p0 W' y# a: u' ^
KSES KS-Sensors 敲缸传感器6 s! z+ q+ B5 s
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度* i* @% L2 {# h1 @; B7 T* T
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低: L0 N/ C! a* w+ P" F) p9 Z
LBEM Low-Beams 近光灯& }$ d+ s X# a
LDOR Left-Door 左门
. [8 v3 Z. Q' k0 n0 K7 FLEVC Coolant-Level 冷却水液位4 O5 \0 N: A) O- `0 U! v+ N9 f$ U
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆! a3 W& U9 S9 z+ ?$ T( w
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈3 N; l; L9 P- o& j+ k" I
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈4 p, ~1 W. k9 F) l! I
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
6 M7 A( V) a# B% v: a* CLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
% h* p8 _; d( W& Q tLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
, t' V2 D' h4 L7 |, SLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
: c P, h% A/ q$ ]5 m: @LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
9 ~- p& [# s" N5 ]; F" aLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
" J0 G, o+ \0 P0 h/ G5 _LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障6 D* h3 d5 F7 T1 I, }8 n' M& c! C
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
% o1 m& _+ ^5 J+ k8 h1 wLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯+ D% J! A# |, X
LOOP Loop 回路. G: Y1 w1 i) P0 u0 n
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号# H4 M# c N/ o
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
4 [( K% X1 e: ?" e6 p$ r4 JM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
) c' g! L! C; ]0 v/ nMAF Mass-Air-Flow 空气流量计& T4 i& D- ~+ r& f8 r! P
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
- E/ E F R7 Y EMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压* Y- W7 j3 q) ?; O' V( B5 c, b( O
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
7 g/ n- w3 \+ b! u5 e, kMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
5 l$ A5 Y$ a, | Y# w& jNOSE Nose-Switch 凸部开关
2 z" A/ z9 e/ h$ p2 cO2 O2-Voltage 含氧传感器电压& Z/ W3 `! L! k' ]# \- _
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
8 |3 R$ W0 }- m0 M$ i, C* G3 `% TO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压* X2 E ^" D v) l, f r- D- q
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
* j6 y! t, W* M; h0 X/ \/ ^: ZO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀" A& D2 i6 { K# @0 s/ R
OD Overdrive 超速传动- P: L) d4 @4 k8 x, C- g
OILL Oil-Level 机油量! |, G. S; @7 J$ R) Z% d
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
Z* J" R7 e: x. HOLEV Oil-Level 机油量- M" ~2 I* e% M# e( J/ u# Y j
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
, {% v* }" Z2 ~% c& a& J, RONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
( t8 b0 p2 l/ h. l8 D& @/ F7 WONOF On/Off-Switch 开关$ I" x) Q! z9 A
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入8 a* @. _: E. c, q7 e) r
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关2 N" ^5 S. a( I; F/ r$ r
OTEM Outside-Temperature 外部温度3 }. D' p$ ~4 P2 h4 s( y c
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
4 \' L8 E5 a2 S1 CP/N Park/Neutral 停车/空档
1 X* _8 Q s6 m/ o4 {5 _& qPARK Park-Switch 停车开关* m. l6 ^0 v/ H& {/ U; |& r6 m
PARL Parking-Lamps 停车灯 u" {# q6 t6 b9 o' X) E
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源6 T- X f- h `) I1 Q. b
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关! [: V# ~. w9 L( Q$ k: |
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
! y3 X. n1 y: q' A1 [+ @& DPLAM Parking-Lamps 停车灯
' E" E ?% ]' q. X0 A3 P( W1 zPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
. o9 d' Z( O' _$ C. G4 X5 |PORT Port-Throttle 节气门1 Q( u& F7 L: \ P) V6 J' n
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)19 e' b7 v1 R1 [6 q, j
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
+ d+ Y% _9 @( M4 _- ~POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
6 E: Q# D9 P' a9 P' Z3 W- hPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
, p- l7 [+ Y0 W4 c P: tPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
( ? q6 q( k4 [( o- D( M$ nPRSW Program-Switch 程序式开关; n! d9 G6 Y! b v( i8 M
PS Power-Steering 动力转向7 ^! q$ q0 z9 i9 ?/ B$ \ e
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
2 ?8 q# ?7 y3 A( q- |2 e1 IPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带0 v' w; @, a9 @% w: O$ q* Q0 m: @
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器; T. y8 S- q) D2 V5 o. c! P
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力6 f# p3 n* b$ i4 i8 V& \2 X
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
$ O/ |9 M( ~$ ]- s4 X9 D3 v9 t. H! }PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压: T) f0 T2 y) n9 D* ?
PSWI Power-Switch 动力开关
+ C& f! }! H) W' bPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关* A: _3 n% Y# Q2 D) E2 J
PUMP Pump-State 泵状态
) ?) i4 O3 i* p+ z, N: @! \0 l% Z* XPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
4 L% u3 q! M' W- M# q' OPWRS Power-Switch 电源开关- Y- k) e8 T% U# L1 }2 d
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈$ Y+ ~- }+ H+ ^) M. `$ C0 ]* B
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈 `) J7 N& K) z# _
RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比5 S; J C/ l- l p( N
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
$ S$ }. P" i2 w* [% P3 w% ?RDOR Right-Door 右门 w1 M" D6 j m0 O; E4 Y
REAR Rear-Door(s) 後门! T* m+ n) w2 K; A) t2 _
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器12 `( e5 K9 D) C# E& @
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器21 x3 G, m& k+ W! T
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
9 ~9 z, K! ^% n. `1 aREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
6 L4 @! E9 U, dREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
1 M9 v' N% ?# }. s+ f$ wREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀% p1 D% x2 c7 g8 {- W4 b
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高- Q1 M; H# j, B$ O9 P# A4 `
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低( S$ }1 F- p( w( K
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
% t& ?. B4 x! G6 ^4 |6 y' B( d3 H; SREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
% }# U. t& A' NRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
7 r6 l2 d! N5 \RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向2 I2 r) l9 `& P9 Z, }. A# W0 O
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈& o% T' f* Q$ r9 v
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
; g8 }& j* V% a" LRFHL Right-Front-Hold 右前保持
$ f! _1 d0 F: c7 ORFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
( ~0 k* } g! T ?RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
: z7 q w2 E( r) G/ gRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
5 p3 s% {& r* V1 s, O5 _5 G `RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
6 a _! s* w& b1 pRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈4 {6 u( U9 E( b( y5 ]1 l
RFRL Right-Front-Release 右前释放! O: x1 M, b+ v' G* [
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
/ l1 e9 N/ }; T: BRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
( A! q9 y% c3 M2 {" ERFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态9 x/ L( a9 n/ L& P6 p
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度, j- V* F. _# m( C- j% U0 c
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
& A- r ~# m( g- lRIDE Ride-Control 悬挂控制8 q9 F; e( M8 E T
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障- u7 y& P+ ?) p( O
RLAM Rear-Lamp 後灯: f+ u/ {1 |/ _
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化. n3 K/ g! Z8 ]9 b: ]2 c Y# o
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
. l. |1 Z* j% U0 JROMI ROM-ID ROM识别! [2 ^( H# S, n& p! l
RPM RPM 每分钟转速% m9 n. G4 |& T4 p
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
+ J. d& J* Z6 y) b0 fRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速 n: r2 a2 \, q; \3 k6 t, N
RREL Rear-Release 後释放! T/ T; Y. b) a4 T1 a" Q- e
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度9 Y U* t6 G1 d6 B% g9 T
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
. g" K1 _" D6 y. rRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置! e5 T F$ { w9 A. M
RSWI Reset-Switch 重置开关
: B8 a7 V% `% e' s- }RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车" j6 N& I1 U6 b+ C5 k- u
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀. H- [$ D0 O; I0 \* d, I( @
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
7 v) @) m3 @7 v) qSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考% Y, I/ i" K ]2 ]
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀& Y/ u: s- g' k! E/ ?# m
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
0 S1 `9 v3 a' q1 J3 t" XSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间9 P0 X. C9 V m3 ]6 G" U( j
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子4 N' K( [- q j" a
SECS Secondary-System 二次系统* I! E/ x( e; H
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)$ z8 E* f4 _, P& d a* L6 l
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
) a( D8 s3 h k1 p# Z+ l! g1 e, FSEL Select-Switch 选择开关) Q1 n% k# g9 }6 m; c4 D( U, b
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关5 P% o, B I6 I$ R6 b* z, x8 M
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
4 A) }8 {: r& G& R1 jSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
- V" C m) _& V% W7 iSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作, X: l2 z W+ D* d/ |* d
SHLT Shift-Light 换档灯. X/ N! { o' v
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
5 A9 h. F3 R# C5 CSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B" I3 @" ^1 ~3 p. y0 }% O. ?* O
SIGN Ignition-Volts 点火电压4 _/ c5 m" C3 b3 S1 _
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑. G6 I/ ]4 |4 x1 P
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀* a' k" t, Y$ _+ c- H" O- j. g! l
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀$ h2 l' T9 ~4 }1 L& C6 G
SPRE Spark Retard 点火延迟4 j' V, @7 f) H3 I! `
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
8 J& m; n8 f. A: A5 P3 o6 K- C+ ?0 OSSLO Senser Low 感测信号太低9 D" J" |9 h4 t% S+ P
SSYS Secondary System 第二系统
# O! E" z, _" \ q) N( E7 oST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
3 ~9 R$ I2 a. Y0 X0 cST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
% R3 Y* H" Z9 mST34 3-4 Shift Time 34档换档时间/ A/ J) T: @5 G% d
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器* P" Z7 I' ~8 M
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
" U7 r. Z0 I, i) ~SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器9 i, q$ N- h, [
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
6 [2 U+ S" H A4 Y0 K- w+ ZSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
7 y1 v5 N* L6 kSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式+ X) d$ T, A3 `, S: n) `' a
SYSV System Voltage 系统电压0 O: I% G1 Z. i+ K
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
4 d, a* A7 B' J3 Q$ z, L8 A; D3 Q5 ET-SW Temperature Switch 温度开关5 D. ^# ?0 V0 `- E
TAIL Tail Lamp 尾灯
! I0 e+ g: _0 S! i6 |; P# n, x$ jTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关- g6 K9 e& W4 G8 o% Q! o% Z' ^
TBSW Brake Switch 刹车开关: o; E$ Z3 I/ a
TCA Trouble Codes 故障码* p; q c, R% g/ f$ T, p& a
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器$ D& P9 L; c1 E; e3 S
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关' x/ e( {! ^) `. g" D7 }; Y
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
$ Z: {# X& m8 m0 F5 ?TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
6 x5 R1 l1 g, X( Y' iTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
. m# {9 \- J' z. C8 w% T" V" w1 hTCOD Trouble Codes 故障码* p2 c3 F u/ C0 e/ X
TCRU C/C Engage 定速器齿合
& H4 T$ V b: V% C; ] qTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
3 J: |9 l. f5 f4 E9 lTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
1 j% Y! P8 X3 W% p( S7 _TCTC Current-Codes 目前码4 I+ S% R2 {0 K( w; Z
TCTL Traction-Control 循迹控制
5 k" p! l/ g( R* {* BTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
" m. @& r, U# R) cTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
- u% X: W3 B9 }6 c, FTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度" ]- \. Z, v& P
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
0 u4 E2 U9 w f8 H9 FTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态( `, k% |3 F$ e
THRO Throttle-Switch 节气门开关
( r8 b; Z& {9 A; F( k% ?& JTIGN Ignition-Voltage 点火电压 [* u$ `5 v3 ^
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器* ^, a& m7 \0 M" A8 e1 w
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速4 k( W5 M! G0 Z7 M7 {
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
- B# ^& q6 A6 XTMPS Temperature-Switch 温度开关- Y5 W$ O. q n1 G4 B, F4 f. Y
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关1 @8 G* O7 n9 w
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
! {" o5 r" B9 f. A/ ~- d: _' w% CTOIT Oil-Temperature 机油温度
0 M* I* b0 Z- C0 P O e3 _TORP Output-RPM 输出每分钟转速9 Y, M3 |7 n- p# k: ?5 `* Y- X
TORQ Engine-Torque 引擎扭力 ~# ?5 m' ]" P0 `* {
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度8 I& W! o8 C2 n G6 D. z( N2 z
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
* S1 J% G) M- R$ K7 f' Y+ w, bTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器/ h* p" D! b) I' P# o$ B3 H
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
* d: Z2 R7 F$ h4 d: P$ E2 ^TRA2 Transmitter-2 传送器 2
6 t+ j! L/ Y: S- kTRAT Trans-Ratio 变速比6 v5 s' G* s- G7 P+ Z# t' `3 O) d
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关* l+ ]7 \( l) U/ S( m- ^( H
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号1 G# `/ w' T( C6 o/ B$ ]$ b: f
TRSP Traction-Spark 循迹点火 U% n4 F" u* ]. L& Q6 y
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度3 W5 y: a! i/ X! _" `
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度: L8 ?+ N. E4 b1 J
TSHL Shift-Lever 换档杆
) k z1 j) x* t4 eTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑1 S' T. q0 g* U2 ^& e* L+ _9 b
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
; a9 ^& W7 \4 tTSW Throttle-Switch 节气门开关
% |$ Z2 r7 A' Z" H) e7 z7 gTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关' {) C7 k* K5 T) E
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
3 W- v8 V7 A% a' J6 b; aTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
( b/ A [# r& v3 V8 W% N" N2 p, Z0 FTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑! A3 \* h/ g6 F
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
" p7 O# T1 p8 H! Y4 e8 C$ ATTOR Trans-Torque 变速箱扭力
, ?. i. O2 K" STTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
, \$ X1 F# A2 h9 LVAC Vacuum-Switch 真空开关9 w0 M( P: w- x2 h9 F4 S
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
x& Y* Z1 B% N6 vVACU Vacuum 真空
+ k; F/ X" X# a# ]' @& R5 mVACV Vacuum-Volts 真空电压: @$ K8 V; n; \) R; H( B. G
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压) g8 p( L4 F! G) i! B* f9 V8 H
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
( U2 p3 n( k; b1 u) fVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
% F& w: B/ h6 A' }( a( u) vVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1! e4 m u) a5 [/ W- R
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2& ]4 g2 Q' i0 f5 o; E7 G
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3( m( N! I" f/ o. T
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4, w6 J$ l" V4 Z: J8 a5 s
VSS Vehicle-Speed 车辆速度! ]# } }. Y, B5 W$ q8 e
WARM Warmer-Switch 加温器开关 a. ~# s2 l* j* P# L
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
% H: J/ G4 g2 O3 N8 X; M* {WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
, @2 f8 r v9 QWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈" c2 u |, A6 w; n. G
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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