 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
8 i" `9 _/ r0 \" i* _5 J# I% e: t123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
, l2 X; G8 b' ?, o" e% C+ }2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态3 g! s, i: I8 c0 q6 B* [7 e
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态! k R7 S( r" t- n R
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
- v |6 y" C- H) ?4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
) U: n4 d0 j S# @A-SW Air-Switch 空气开关) y' c h# U: L5 F! i/ o3 ~
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
/ l7 Q W! z8 I! XABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
# C$ x! h* Q1 T; u3 LABS ABS 防抱制动系统* O# }4 _/ n1 X. m
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯- X9 m3 ^1 u8 _5 B- Z# |
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器* b7 l$ V4 f1 o2 U% n- P
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
5 ]+ W8 Z$ z- ~0 nAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
) k% i. G% z; }. c+ ]AC-P A/C-Pressure 空调机压力
. ^- X x) s% [& |$ ?# V, ]AC-V A/C- Voltage 空调机电压
9 `5 [$ Y3 T- Z+ V. I2 zACCL A/C-Clutch 空调机离合器6 X3 @3 }! [" g. i; C. e2 n" @. e
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
) h3 }0 M7 m/ I6 x0 w7 l5 j& tACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低4 M! E _* _& z3 }
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时4 c' e D( t$ S) o9 M* [% x6 G# B
ACRQ A/C-Request 空调机作用
" Z% w6 `( ^. x/ |ACST A/C-Status 空调机状态
0 H6 E5 h# i: t. n+ }ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
# x& [& `0 k% ~- S2 U7 ]( Y+ RADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
: J d" j: A5 uADIV Air-Diverte 空气分配器
# \ O! [; W0 h+ o1 d4 q" |AFLO Air-Flow 空气流量计7 w+ a$ Q: F* u l2 B8 v
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
' e: a8 ?! V: J7 G; iAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
! E) U9 c2 ]( n+ l6 c/ G! ~AGR Actual-Gear 实际档位
8 E* Q+ r8 T0 BAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
1 c {: G; x) DAIRC Air-Control 空气控制
( K% j# k" W% P) ]. V1 o# k+ sAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 T6 O/ x) f2 Y+ m! eALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
: O! P" d" K# c/ A Z7 UALT Altitude-Switch 海拔高度开关* N$ F1 w- W. b" E1 z- w$ z; q
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
: z) \1 }4 K `5 d8 d- kAREQ A/C-Request 空调机作用% ~# Y ~, L5 h$ M) C
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀 ^/ W9 L6 W9 w/ B
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节! U% h& {1 \& A8 Z: L5 {- j- A0 N
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
; X. @4 S8 K5 o" j0 O' q" ?ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
- S' g& H; F" d! K9 ~- @- S% pASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
/ U0 n8 r- ?! QATEM Ambiant-Temperature 大气温度$ \; x; P1 I3 G% e/ K
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁1 G; G2 i0 ? q }. W G
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯3 s( Y( l- P+ M8 e
BABV Battery-Volts 电瓶电压
( v3 B; Z$ h1 q. }* F. A, BBAR Baro-Pressure 大气压力
. ~* c: M( o5 J8 C& e2 _BARO Barometric-Pressure 大气压力
G6 C' n$ p& A5 w* r# v- H+ dBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
& W# e- S: V+ m& q0 J! P$ b" R7 v# VBATT Battery-Volts 电瓶电压* |5 E! X `5 z" W
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器9 V, F! a& Y2 f
BFL Brake-Fluid 刹车油
7 n- a6 f" F {! I# RBFLU Brake-Fluid 刹车油
! I0 F' ^' Z$ D$ KBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
3 t# i' B6 Q# z0 L4 \BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
, I# T" `# q" K/ g1 @* j) G/ ~3 yBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
6 ?% U, z6 K& lBKSW Brake-Switch 刹车开关1 B' E5 V6 C' ^. \1 n! `' j4 Y
BRAV Brakes-Available 刹车有效% A/ Q& U6 K" h8 c5 {
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
* T6 Y1 [. S; i. a) e( W" uBRKF Brake-Fluid 刹车油+ q* l$ X. M& k3 {' F
BRKG Braking-Gear 制动装置+ K* F( o# i3 [/ J4 z/ K/ y% a* @, i
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
S% E5 u$ Y: ABSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
" R; T; c1 g" ^) MBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压6 S; _' B9 ]4 |6 Y3 l
BSTP Boost-Pressure 增压压力' M5 T" c, j( ^3 Q0 Z/ s' d; U6 G
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
7 ?3 r E, b( H/ o: ~( X2 @BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压7 h1 M2 z( m3 B" U
BTT Battery Temperature 电瓶温度) W" }+ } B* E/ P" b
BTV Battery Voltage 电瓶电压$ Z& _+ |1 j' E4 W
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
2 C' S2 f( i8 L* w+ PBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路5 C ?! l! J" Y0 y, b
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令0 Z: n' N& {# p( ^
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态! l9 a) f i* B1 h) L& D/ d
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
5 }$ s# D# P' a" U* F' fBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
" O! z& G* I3 g5 I' dBULA Backup-Lamp 倒车灯
3 V2 {/ s- P2 BBUWN Backup-Warning 倒车警告
e$ \/ w4 t @! c5 H8 FC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码7 o* M' q0 J z
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码: j3 E# {$ W D6 u
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码$ N$ L3 D0 |: `
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
( N! ~ X0 q0 @C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
" x, z/ [: n6 l# GCC-P Canister-Purge 碳罐净化, S, V( D: w' w9 d( ?
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关, H3 i4 o2 L0 z" l1 R
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
* i; N! G' g3 G0 |5 F( MCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
* M9 _1 H2 m) E1 q4 \4 h. CCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈1 ` _6 D6 o- \" T8 D8 n
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
( v! k) {, v; ]CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
4 Q& [( O+ y' F& O: p X- MCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
: t8 Z% o9 ?7 T! [/ mCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
; I7 p2 \( v, e+ Y2 K+ ~CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀! ?0 L, _% V& g2 m# ~, Z$ N1 ?" A
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀1 [# S2 r2 ~2 ^$ r5 ?( c$ z/ d
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温* e* H8 i- _7 G, X+ v
CHNG Change-in-Speed 速度变化
& S3 z. @- W6 wCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
' ~; b" u i4 h# JCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码$ s( n X0 h! o) Z6 x% w+ V( |9 p5 o2 V
CLEV Coolant-Level 冷却水液位 E8 ^$ q$ ?, _1 g+ u& j5 @9 K
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
7 a' C/ W$ }& m' ^/ E& kCLFR Left-Front-Release 右前释放
5 z. `) B& e+ @) cCLRF Clear-Flood 清除溢油
0 u" E/ n1 C2 M( W0 o" F- wCLSW Clutch-Switch 离合器开关
/ C# D, b* F6 S3 UCMOD Cruise-Mode 定速模式
9 Q& [9 R$ S8 G! f9 _$ Q5 zCOID Controller-ID 控制识别
% P9 Y$ D' i, c5 {$ R( a! k6 FCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1( p6 p5 R5 \* F7 |+ t
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2/ ^+ F! V( s. N* H0 g' F
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
0 k0 Y5 s9 W9 v0 a# V1 x: X5 ~, dCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
0 l& z6 y2 n" W2 `5 tCRAR Rear-Release 後轴释放! J9 r; L# {" i' W/ h
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
_( F E9 t7 \CRFH Right-Front-Hold 右前保持" W3 Q$ ]# ]9 w2 d
CRFR Right-Front-Release 右前释放
% A' Y0 b9 s# XCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
# }! S! c" w* @! y6 E) CCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
j' E$ c: q6 r1 p- r, xCRNK Crank 曲轴& M1 R: X2 l* X: {, _) C
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
! ^ K( P6 K [CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
: ~* [. E T' [' T; `! ^CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
) o5 s* [, r4 b4 UCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
, _& r( {/ x" ]5 A' jCTC Current-Codes 目前码(现存码)8 T* r( n; T: J# t. c
CTCS Current-Codes 目存
( l8 P9 S. ^2 q* _5 N8 X; g7 PCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
% N+ T. k+ v- ]2 Y. g- y$ kCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
& R$ N& K/ @& S: kDCEL Deceleration-Mode 减速模式
- \; @" |: R" x J( sDEFS Defog-Switch 除雾开关
0 q( g6 A4 T# N4 r" KDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置, n5 Z* g8 q1 y" s; } t" c
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
4 |8 h9 g% z! cDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档$ @* e" o2 `% y# N) o. W7 h
DHAN Door-Handle 门把
d y4 A& Z6 Q( ^% O; rDIAG Diagnostic-State 自诊状态
( L0 G' D* H, L9 m- i7 [- IDIMM Dimming-Pot 调光器钮
3 ]/ V# W7 m+ g# EDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间( H0 [! z- p% H# }( z
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
! c. N- _/ s& p3 c( oDISP Display-On/off-Switch 显示器开关1 B, d% u/ S- t5 Y
DLOC Doorlock 门锁& _( a! |; i0 a, r
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁/ r/ T9 q2 }+ q/ Y p' D+ G4 G c
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
0 ~/ Y. S3 X) v, k6 qDOOR Door-Status 门状态' e- C. v5 @7 g8 l
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
6 h' ?" Q* p6 H# D& j7 nDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高" L2 l! O% A$ U6 O' Z2 H4 Q8 X
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低3 t+ f% M& I/ J) C7 d) b
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)4 {0 R! B6 _5 m! d$ h$ a0 ~9 [2 L7 C
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
0 l4 q$ y/ p# T8 B4 xDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关2 V: M. y$ p6 d1 T# ?
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置, M. N, B7 n5 R3 E$ \
DSWI Door--Switch 门开关" T& l9 ~% K' i( s# C
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平2 y( d7 F& K8 }# `: s( _! A1 c4 a
DUNL Unlock-Door 未锁门
) s+ t! h# t( b8 ?# QDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
; U; D& s3 I: K: jDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
; i) F) `8 [' I8 o/ b5 {. Z, ^DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源, S9 W1 L% v5 Z; W+ I5 _( G
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
/ _5 t9 l) M K/ E$ c; yEEPR EEPROM-Write EPROM写入% |3 K L4 d# J8 H
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环" l) w) J8 y/ J9 a2 P ~
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
0 l( \7 `8 x, i7 b; SEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
4 \; d0 I0 G( T, m& z9 t8 ]& eEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#29 i& F: Q; Z* y% K7 j
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
& B( t+ O) N0 x7 N3 yEGRP EGR-Position 废气再循环位置
2 _1 p, ]) G/ YEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
- H) j5 ? I' b( Y& R2 ], REGRV EGR-Volts 废气再循环电压
: r9 [$ f3 S% Z8 PENGB Engine-Broken-In 擎磨合$ G6 G# k: A( t2 f
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
9 h9 \: R! i- `6 e9 a0 mERPM Engine-RPM 引擎每分转速* B. c" E% _6 o5 w6 N H
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
5 p, ?# S8 K* L; DETRQ Engine-Torque 引擎扭力4 p8 @& q. C! y$ d9 ]. j
FAN Fan 风扇
: Z1 u9 x3 y3 k8 q( w# } _FANH Fan-High-(1) 高速风扇& {- A3 |' m+ b6 x& x& [4 f+ K& Q
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇+ ^# ^4 v9 ]9 t( M' T8 O
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈% p& y7 n. {# m
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
5 @1 p* S2 v; BFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断: c' {, H7 d% K' @' _. m+ h
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
4 p$ |' N5 W" P+ dFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断3 F/ ^4 i# N: D* U3 F
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀+ S+ G3 I4 r# B" K
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
+ R, e7 M% m% D# D3 }4 `1 {; hFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器' e6 c( F4 B/ O6 H- }: J
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
0 Q7 ?: X% e. }5 W/ `" Z7 NFLAM Front-Lamp 前方向灯$ C1 ]. `. T& x# H. H' R8 ~
FLEV Fuel-Level 存油量
" {' H- `4 q8 x+ P5 g X( L: SFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈1 |) `/ F+ y3 W" h% H+ v
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
- @! I7 k- W, n( @FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
$ l9 r4 J5 k; |7 \; ]8 r4 cFRDR Front-Door(s) 前门
8 d! z U) O7 n4 F# gFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
0 i& [& ^. J4 h6 `/ u/ C: ?FTMP Fuel-Temperature 燃料温度2 W/ T' S4 U3 a+ l% U4 c, s
FUEL Fuel-State 燃料状态4 n7 ~, [& H: J9 q
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
7 p+ z2 {1 x& Q8 N# p- @FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
2 B) b$ ]: g$ x& W: ^4 Q. f0 Q3 W* VGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
" \. J* D, \/ O$ O. o0 Q6 XGRAT Gear-Ratio 齿轮比
6 j# B( D+ P( G) nGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器$ j9 ?6 Z$ \: k( n6 q) O1 G$ o' ^$ y
GT25 >25-MPH 大於每小时25里1 Q+ E9 n3 a0 x: z' I/ k
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
4 g2 L& u* ?5 Z- eHBEM High-Beams 远光灯
0 k" L* E5 O# D; y" ^: iHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码- N9 l% j6 c# R) V7 V
HGER High-Gear 高速档2 Q% j9 D6 T' x; ]5 c2 x
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
s% G; X( ]$ R4 jHIBM High-Beam-Input 远光输入
# z: V0 f! q) _( k" [9 gHIGI Ignition-1-Present 目前点火1 t# M6 T& y( y" {0 {
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
5 ^7 M4 C% t- F# IHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码# u- m! R3 {" D& R s6 B, }
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
0 V% I% s M: iHMDE Hot-Mode 热模式) b" ]8 `3 D& q1 z# `
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器# M. c1 _6 L: k( O' t# K8 d) [
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
$ q4 I; l* u) p9 Z) UHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器7 i- N1 ~6 Z' D4 s$ s$ F( Y" ?1 b
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈' w0 i" l& A7 m4 r/ \
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度$ u4 M3 [8 Q$ x: @5 m g2 X4 S
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
9 }9 ?, J ?3 Q" V! [3 {HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
! y( `) D& L4 Q: HHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃2 V4 `- A+ X3 R7 \
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制4 [3 G3 p+ b$ `
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
( Q3 N# \* T3 O$ H+ Y3 mICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
( }' ]7 R& T+ E% L- {IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
( [/ Q( b4 d: G, v1 B. B2 Z6 J9 hIGN Ignition 点火* ^& L: P4 b3 [8 d/ o ^$ ]
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
( l g' K2 S0 Z- cINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
. y ?3 P; ]: ]0 T8 R* L, uINJT Injector-Timing 喷射时间6 J) c$ _+ a1 ]' |
INT Integrator 积分器- S* v Q! @$ t- s
INTL Left-Integrator 左积分器
8 j8 f5 K. s) G! A2 zINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵* c8 e: k6 {4 ^. P" r- i, Z3 V
INTR Right-Integrator 右积分器* V2 v5 B1 v) y
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板3 @* q9 K# Q; g2 f- f- N
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
5 p7 u: I% Z8 G1 }+ n2 P" eIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
2 h- X5 E* t, v8 j$ ~IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度3 b. y' H9 n# a
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
& J$ Z/ R8 w# j) A% RISC Idle-Speed-Control 怠速控制
' o) j2 ~' d" G0 T, z( }% kISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器7 S& g& m/ f/ a, l6 v9 k3 e
ITEM In-Car-Temperature 车内温度; }3 y9 q* z* s# |; z" X R
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门8 Z- C2 P. X. P( u
KNKA Knock-Active 爆震动作
( x: S0 U/ L+ d+ @: U- UKNKR Knock-Retard 爆震延迟) v2 X6 O7 O9 k' p3 x
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
5 ^8 L3 M' M, B3 y+ p: m7 r& tKNKV Knock-Voltage 爆震电压' [; R1 G6 k- y9 K/ U/ S
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器: h- N( K% Q5 z' n% B, t0 j
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作: r, V, i& o4 R$ _) e2 C
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
) y9 Z$ p! G) f2 LKSES KS-Sensors 敲缸传感器6 E; r1 r; y: H# k5 l! D. ^9 X9 o$ q
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
. Q* p# a7 T4 aLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
# Y' G7 o4 ]% V& u2 XLBEM Low-Beams 近光灯# p! r& ^! c( {" o
LDOR Left-Door 左门; h6 Q5 B; h! h: v
LEVC Coolant-Level 冷却水液位- Z* v" }2 W6 v
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆& _* o3 v0 u+ |7 v2 }' U
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
) h" ~( G! ? [/ l9 V' GLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈8 s2 _6 ?. c* Y: }7 c
LFHL Left-Front-Hold 左前保持) G# R" L6 V9 Q" k
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流$ k/ G& }2 E+ h1 f: F
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
f0 G. d# ?0 zLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
% F q% O8 }7 v1 tLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态1 }- l: Q: \$ ]) N$ a7 ^! N
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态" O1 E. G- e1 g' G2 u2 t" c5 |
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
- c5 a1 N4 H7 ?: C$ v: RLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
" W9 S: _& Q$ t6 }; SLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯+ n# M6 o) b l* N; n! }& O: Z
LOOP Loop 回路
8 `4 M9 S8 q4 x2 VLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
& ], c5 D! @) E: l9 [* zLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
7 ~; E& w# m1 ~/ Q3 yM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
* }8 y- m$ U" H" K5 t6 U) ?+ EMAF Mass-Air-Flow 空气流量计7 C8 U P5 e8 {) N' l" e, R
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
$ R! p" Q& c4 e G/ NMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压+ k6 I- J3 N$ A9 X
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
4 v$ ], ~' o" S6 e. NMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
5 V/ x% u2 C5 @NOSE Nose-Switch 凸部开关
* Q* O) G) Z+ o5 ?O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
~& N0 z2 e. _8 m! yO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
4 p5 a+ _- f5 Q) u7 L) jO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压1 }. V s& t" l! ` N
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
* J* O6 D) ^7 Z( F; PO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
5 `8 @$ F: {0 [/ I" rOD Overdrive 超速传动, J# w. a6 k; O' x& `
OILL Oil-Level 机油量
2 L }8 K6 U3 Z9 l. ~ lOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度1 G Q* H( ~5 {" B' p8 _4 W
OLEV Oil-Level 机油量& m# B: s* @' ?
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命1 G" P& m" U' W) F7 `
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
0 a$ t( b- [4 s* z# XONOF On/Off-Switch 开关
" E5 j: r! X* G& gOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入: z6 a4 a) O" c+ _2 S1 y) D
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关6 ~ M' ]) Q2 r8 l( x+ r
OTEM Outside-Temperature 外部温度
* e5 K% I2 V* r. ~: ZP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置4 w7 ]+ B3 o; n8 |: c W9 A
P/N Park/Neutral 停车/空档
1 d" U% _# U f+ YPARK Park-Switch 停车开关3 p% F. `" h6 X( z
PARL Parking-Lamps 停车灯
6 U9 {; h0 ?1 K; m' P6 hPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
* q: K: {" y4 ^0 NPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关" ]( m7 h2 q( C9 N& C0 o4 s; t
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关* R4 \- H1 w9 m6 E8 p: [
PLAM Parking-Lamps 停车灯
: n: ?4 H% I" |# A) C! }PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈 w1 ~, U$ h/ c& h5 d0 [9 J7 U( L
PORT Port-Throttle 节气门
3 m1 N' Z$ G0 Y& ^POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
H# @. b4 c% B6 E; mPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)29 Y) O3 ?0 f4 Z4 c' u! A1 H1 V
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3; Q+ w1 a# F% \
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
* @' m, [/ A5 x5 R) L6 Z# P- U( |1 {PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
6 A1 d; |+ a+ _/ tPRSW Program-Switch 程序式开关
3 P. _$ l: o1 c+ I& b4 PPS Power-Steering 动力转向
- T5 H& Y: h0 u; s9 o! b6 l2 a" NPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
( v& N4 q- l8 l* p. ]) f7 rPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带! ?: t; n4 b; r0 z I* r5 P. @
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器- F% a: s6 k4 }/ O
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力, j8 e; \, F ]3 d4 O7 }4 J
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关4 _+ S8 w4 `+ Y
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
4 Y& F0 b2 M, `PSWI Power-Switch 动力开关
: Z3 M( I) N/ Z) W: ^' F7 y ePSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
+ q6 ?. g4 m9 n6 nPUMP Pump-State 泵状态
% u1 y/ N M8 s5 uPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器" S6 ^) ^) u3 B- s& E l
PWRS Power-Switch 电源开关
. ]. H# B" W% L+ fRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
l8 T+ }( E$ {; O6 _& `RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
2 ?) c& R: i; J+ gRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
6 F }3 t+ Q; g* C, ?RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器, a. K7 P, K' o8 ~5 R* U/ O
RDOR Right-Door 右门' O2 p0 P) U3 i0 O
REAR Rear-Door(s) 後门
. I8 p$ f0 Q% \2 S4 @9 r' lREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
) g* D9 w/ F. {0 B9 X% L0 r2 BREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器21 n; E' Z( r+ d- U
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器6 z% \3 Y- t1 t' `) r
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流) x4 B) f2 E o: z
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向# z* |& W) u3 v [
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀1 }3 W% G9 ]6 q$ T- U0 [2 e
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
J6 A/ C! i. D, IREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
5 }( z& B$ K: i J+ t0 [, DREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
. d& s$ G+ o$ D' X1 q0 WREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
4 [+ o! n+ w' n8 k! rRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
# R' D; a! q$ ^& l& oRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
: U+ ~$ M% A$ s2 I, nRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈/ M: m( X! y# Q' q0 B* T
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
) o; H( a' n1 Q. J" p) CRFHL Right-Front-Hold 右前保持7 U' o! ?' @ I% B* \& M
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流8 l, t/ g( }9 h1 l2 W1 T# {0 M, h
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
5 N3 h) i: D5 R" V7 S' n z" dRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
7 F+ ?/ u6 a, cRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
6 H% I4 b0 V/ ~, V% XRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈' G# X: x' s0 I% R
RFRL Right-Front-Release 右前释放
" ~" r: I- w* `8 ]0 J+ s* `9 D+ }RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
( g4 C3 U7 L6 _1 X# ^RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
3 `1 q3 E4 L' }' `' i- N6 kRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态: a) o0 t0 \3 J+ Y7 N8 \
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
5 }7 W3 f/ s. uRHOR Horn-Relay 喇叭继电器, E6 B- \! b9 g$ g$ ?
RIDE Ride-Control 悬挂控制
2 B/ |* p' x2 B" qRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
; T* H7 S9 z" m/ `; v$ W6 {) GRLAM Rear-Lamp 後灯) ]7 z* A( Y3 X1 A3 @
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
2 y# {5 B( q8 J/ iROAD Road-Test-Active 道路测试动作; f/ G+ q4 ]7 L( ]1 O
ROMI ROM-ID ROM识别
! C9 U2 r. F5 D$ r2 ZRPM RPM 每分钟转速
1 Q, ]4 x, N% H! g3 t2 dRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速 V) K; P+ k0 I3 j
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
+ P- p% Q; y2 ]% K0 [2 nRREL Rear-Release 後释放: s; S! L+ I2 m( S: d$ [2 p4 g
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度7 ^, j( V8 n; t( }
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
V) `/ D, ~9 a: ?$ ~9 FRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置/ ^$ \7 r6 o. ?5 r% Y. x5 X
RSWI Reset-Switch 重置开关
" g( n0 Q" K6 a8 R& X0 jRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
6 Q: W& D! H5 w( cSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
7 E k) B) b) t8 B5 d4 b. K0 SSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序9 h9 w/ s6 Q, a* ^) Z4 }% O; v
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
. V2 t. `- W% U: P+ w: sSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
! L: L" B4 { a* I+ m* P+ Y! zSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
0 O' o6 _; i: `; S; l" `9 B( ESDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间" D, ~' J8 U h0 v8 Y
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子' ?# D0 m5 Q1 c- \' X
SECS Secondary-System 二次系统
3 N1 _% Q+ [. I# F* ^6 XSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
5 R: H' |; `7 k9 {- qSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压$ f0 \! \. D" y
SEL Select-Switch 选择开关
% [3 M. z! g2 _* ySETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关8 {* M, ]! U; j0 t$ ^& x" [
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关) n; Q7 |! Y8 F/ L
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
2 |2 l2 P/ j* Z7 RSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
1 L% ? V; q, eSHLT Shift-Light 换档灯
/ ~5 o9 f# L: u* y$ F1 y1 D! ZSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
) R, N4 E/ d6 ASHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
# |2 g: n7 J4 T2 YSIGN Ignition-Volts 点火电压 ?( I6 I! R& V0 R/ H. Z T
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
& Z6 t* S8 X. A5 zSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
) F6 s; J9 n, M+ pSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
* G" t+ g% f% n; Z$ v) ]# L, C6 a7 ?SPRE Spark Retard 点火延迟7 |* B }' d) K h0 c/ Z
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作; x g4 Y3 K- e" G" i
SSLO Senser Low 感测信号太低2 v, [# Z/ X8 N+ H
SSYS Secondary System 第二系统4 p4 i& d& V* A/ ?% _3 l7 p
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间: l% v! g3 M1 d0 j7 A6 ]
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间9 @: I! P. [: @) g5 X! l: F, q+ f
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间1 {! b$ U k9 x, ^
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器1 h0 |$ {; R6 E( `& w6 k
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入; J" t& s1 M' `8 f- J
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器5 R( p B; v- h( U
SVAC Secondary Vacuum 二次真空5 T. b" ]9 a2 C! J
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关! v# o* ]* ^! f; b
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
! u, |1 ]8 x1 N7 KSYSV System Voltage 系统电压
# z' j2 G. Y/ w% v9 RT-K Throttle Kicker 节气门开启器
/ y) p& B8 R: e+ c6 j$ e6 P# pT-SW Temperature Switch 温度开关
: a1 R! v( y$ N% b( @TAIL Tail Lamp 尾灯+ d" `& e0 F/ Q! N
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
2 c, s) r- [' f4 {$ _, n- OTBSW Brake Switch 刹车开关" M$ H; b# V- ~* M$ f8 |) W6 M; Z
TCA Trouble Codes 故障码0 y& m4 h# P( ^1 t% ?4 q- L; B
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器3 h! ]7 Q+ q! k! m( C/ I" c- l
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
' I, H7 a, G- M+ HTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式. d# d! M% T% w" s3 @- H& L
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态, X. z s& E8 l+ r( v# F
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关 T6 h4 h* t; Q( K1 W
TCOD Trouble Codes 故障码( p# ~) d1 S) H+ u6 b
TCRU C/C Engage 定速器齿合% y. H- ^' S) W! Q# Z2 j9 e
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异- T3 L6 U3 P' E- `. f7 I
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度' {+ Y# t+ |, d5 N! D3 e" m
TCTC Current-Codes 目前码
3 r( x+ {9 f8 mTCTL Traction-Control 循迹控制
+ I7 J1 C7 Z/ ? @8 _TCTP Coolant-Temp 冷却液温度6 |( b, f G! e7 M
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度6 a8 k8 y) r- [8 @: F
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
4 t0 i) j. o% A' c# d! a$ p4 X5 nTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头7 _: t5 }( {3 _/ {3 W
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态4 V& t* B2 A8 z$ X" \
THRO Throttle-Switch 节气门开关2 m5 l2 t: S$ k6 o4 X7 ?9 {$ k) h8 U
TIGN Ignition-Voltage 点火电压* z' ~: y! u* E4 V8 s
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
" M* o9 |4 |# k/ sTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
8 N0 v4 V6 L; O P9 q5 }! L3 kTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压- A3 \7 y1 p, Q6 C H, W7 `- \: N
TMPS Temperature-Switch 温度开关
( i% Z! P/ n6 }$ ?0 I' H0 vTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关8 Y+ ^$ s4 r4 }, h6 ]
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器+ g$ g2 e7 k9 _# F. {. V
TOIT Oil-Temperature 机油温度 - T1 L; _. ?# T
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
7 f. k. ~3 L: l! Z) J3 HTORQ Engine-Torque 引擎扭力
8 T# g( b: u3 \! V1 _2 GTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度0 D* Q2 T1 j7 J. Y
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器+ h$ k6 U+ B4 n* s4 d
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
% t4 R% p/ B$ w1 @8 H% Z. O+ mTRA1 Transmitter-1 传送器 1
/ y2 y: X4 L; h, FTRA2 Transmitter-2 传送器 2
N; f# a( z2 Q* }TRAT Trans-Ratio 变速比
: Z! Q# L+ H$ v; t' G6 BTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
' ^( ^- ?9 C& {0 Q: q* nTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号/ s8 b5 T4 r2 B3 N
TRSP Traction-Spark 循迹点火# I! @! P, a9 B9 u& \
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
+ c" ~5 \3 P; A2 R, ^TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
! r/ J% r3 @5 a* K5 Y2 vTSHL Shift-Lever 换档杆
$ i) B; w+ M# ^# i: MTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
; p* }2 J n( } LTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
* d2 h- p2 r3 Y6 r) vTSW Throttle-Switch 节气门开关8 T% y/ A7 K3 m" w
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
9 ]+ I& X4 M9 M; w# ?TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
0 t) s7 P8 |7 j6 t6 [+ ~4 yTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀) `7 p" N9 p) \) y j- _9 c
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑( x$ ~8 E& s2 c1 p! u) D
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
, v7 o) G$ P5 K1 {5 C, B3 ?TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
) [, W- b- V, B G! D$ }. GTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
$ p0 b/ Z( k: \0 [/ W7 w( l* lVAC Vacuum-Switch 真空开关
) h+ b$ r9 Y* {/ N% ]VACP Vacuum-Pressure 真空压力
1 S, Q( N* R6 @) uVACU Vacuum 真空
5 `" [% P/ W" O2 m" D' EVACV Vacuum-Volts 真空电压1 G! X5 S2 R7 m
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压% T7 T! u d) w' }& \$ z
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态/ V+ [/ D8 e7 D, ]" A" `
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度0 {0 }) ^1 d" y7 X$ x& d
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1; Y' [( P6 J* O! k, L0 z
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2: x( c+ o( G9 h7 P) r |$ u
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
0 m2 x: y& {& T: IVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 47 `8 ], o9 i1 M# a
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
- _. ^. D6 ~% eWARM Warmer-Switch 加温器开关4 `! d4 w4 h. P l+ s) H
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯2 d+ g% w" s* l# P0 Y. J& t
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量7 Q1 ^) |# C: |/ v' @
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
4 `4 G: B" t$ Q2 [5 m2 y) x; X2 ZWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
