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与汽车相关的常用单词

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鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2006-6-16 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Head Light7 ]4 c7 `" U1 ?! ^* W. a( X
' M1 M$ W4 _4 d2 f% Y. d; l  q, O
  头灯。根本就是直译,就是把“头”和“灯”二个名词凑在一起,前面的名词当作形容词,简单明了,学过一次就不会忘记! & }5 `7 r, ~2 A" ~' d9 I8 Z8 n
& j2 b: \) f0 r2 }5 D
  Grille
, j. D5 y( J) R4 G2 `! N( X" v/ W1 ?' m) _+ V: `
  水箱护罩。这个字也很好记,不过拼法千万要正确,最后的那个“e”千万别忘了,否则就变成了“烧烤”的意思了!如果要讲“镀铬水箱护罩”,那就是Chrome Grille。 % N5 }; h$ m4 ~
2 ~5 \6 V, ]. v$ q
  Fog Light( @4 Q& K3 f) L0 T$ E7 m( [7 N

( A9 i+ U3 n9 M6 b4 L  雾灯。和头灯一样,就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了,英文里这类的用法非常多,像是红绿灯就是Traffic Light,车流就是Traffic Flow。  m: Q2 Z  e9 p) E" a0 k

+ j8 }& {, k2 B" \  Bumper
* Y% _2 B3 O, g( i
6 t# M) s. w6 |  保险杆。这个字是从Bump-凸起加上“er”字尾所演化而来的,因为保险杆就是车头、车尾的凸出物,装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的。如果把Bump加“y”变成Bumpy,那意思就变成了“颠簸”,It is indeed a bumpy road-这条路真是够颠簸的! 2 u1 t/ D5 P4 s/ c# S
9 Q) j# M; |  g! n, k
  Air Intake
1 S0 @6 e; ]4 X+ r# R& U9 j" k9 t- z  k) y" b2 G
  进气口。从前,引擎的进气口大多设置于水箱护罩,因为以前的汽车不太讲究空气力学,因此车子方方正正的,车头也高、水箱护罩也大,再加上以前都是后轮驱动车,引擎直列摆设,散热风扇由曲轴直接带动,正对著水箱护罩、直接吸进空气散热效果最好。
+ [0 ~8 W' N" [( O1 V
- a- K; Z+ M; y  [  现代化的汽车讲究低风阻、低油耗,因此车头要低伸、车身要楔型、要流线,如此一来车头迎风面积就变得很小,难以设计直立式的水箱护罩,再加上讲求车室空间利用率,因此前轮驱动车大行其道,前驱车为了有效利用空间,引擎经常横置,因此曲轴变成面对左右叶子板,也无法带动风扇直接从车头吸气和散热。因此,现代化的车子多半将进气口设置于保险杆上,至于引擎散热的问题就交给转速极高的电动风扇。 - B& v2 Z$ B) k0 t0 f

3 Y3 C7 g9 V* w. J  Indicator
  ^" \* y6 M  x4 z( R7 J
6 @1 y. g' G* y  方向灯。吓一跳吧,英文里竟然没有半个Light的字眼出现。Indicate是动词,意思是“指示”,把字尾改成“or”,意思就是“显示器”,指示车子是要左转、右转的“显示器”就是中文里的“方向灯”。 9 I/ J8 @2 I' Y. x
8 q6 J1 Y' o/ n! }' H0 t1 b
  Windshield' L: b7 l- |5 O& s, i% w' |

9 s, j; O. e2 C4 b  挡风玻璃。这也是二个字所组合成的,但它已经进化成一个独立的字了,Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思,Windshield就是挡风玻璃,和方向灯一样,英文里也没有玻璃的字眼出现。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Wiper
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  雨刷。Wipe是动词,意思就是“擦”、“拭”、“抹”,英文里,“er”字尾的,通常就是由动词变成的名词,因此Wiper也就成了“抹去雨水”的“雨刷”! 8 m1 \! ~& k& c# n1 O

. n2 C: K7 z8 m! O$ ]- Y  Hood
% Q6 k! r' P% a) w0 y: P
9 v( w& d  |( y5 i  引擎盖。这是美式英语的说法,如果您买的是欧洲车,那您在车主手册里所找到的“引擎盖”就会是Bonnet。
9 b$ c2 s1 F7 l
% c2 x- B: U. a8 ]" H  r  Engine Bay
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/ D, e7 m4 a& w9 U  引擎室。Bay原本的意思是“海湾”、或是“三面环抱的地形”,用来放置引擎的地方,大概也是因为被左右二片叶子板和后方的防火墙所三面环抱,所以叫做Engine Bay吧! 5 b# ?. a7 G7 D5 L+ y

" ?" o; `* C6 ~5 ]! Y  Roof# X' p0 F& J. L- h0 w& C- A
& t7 F5 k. Y2 ~9 ?8 x
  车顶。和形容房子的屋顶一模一样。 $ p, I7 R6 |* {# Q; y

  s# Q& Q8 G9 B  乘客室
  I; G; s7 c0 d4 O% F4 s5 ~' e7 d
  要说“Cabin-客舱”也行、要说“Passenger Room-乘客室”亦无不可。
* P+ a9 E( f8 o  k  G
* g, K- `3 u: U. K! z0 |$ e0 H( C  Sun Roof、Moon Roof6 l: ~5 X5 T4 d& w

; l' M( J- L' ~1 r% q4 R% ^  天窗。一般均以Sun Roof来称呼较多。Moon Roof则是专指“玻璃天窗”,提醒读友们,要买天窗,一定要买玻璃天窗,实用性才高,特别是阴雨天,多透一些光线进来,心情会好得多!
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  Air Dam
4 |2 X8 b: h3 x( V' f9 w' Z
/ b5 ^7 l4 }, I) `2 U  气坝。气坝就是前扰流,将前保险杆往下方扩大,形成一个阻挡气流的气坝,如此可以尽量让进入车底减少,避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。/ }; J4 m1 M/ w5 n
' v3 `8 c2 K4 `9 }( Y  S- \; C
  Side Skirt$ t7 F& E( _- [4 D5 A. ]. T
# a- i" t5 U  q/ p" ~% X
  侧裙。功效也是等同于气坝,用来减少车体二侧的气流进入车底。
: e& w0 {: @, _
4 T8 |# ]2 c& o( ~! l  Spoiler
$ p9 X. t1 v9 D6 u- \' J
6 N- l% ^3 l, @; G6 S* w) H9 D  扰流翼。Spoil是动词,它的原意是“破坏”、“宠坏”。A Spoiled Child意思就是“被宠坏的孩子”,讲到这里,顺便提一个有趣的瞎掰。有人说“保时捷-PORSCHE”是什么意思呢?PORSCHE就是“Proof Of Rich Spoiled Child Have Everything-有钱又被宠坏的孩子什么都有之最佳明证”!
0 l& W$ y7 j% u4 H6 a* Z4 j: a" j( o4 a3 _& H5 q5 e
  Spoil加“er”又变成名词,就变成了“破坏者”,破坏什么呢?破坏原本气流流动的方向,车尾的扰流翼可以把原本要往下流的气流阻挡住,让它对车尾形成下压力,如此一来,高速行驶的时候,后轮的抓地力就会增大许多,过弯的车体控制就会更顺畅。 3 y- o7 i- \; T& K7 N' }

' Q$ @& P5 h7 U2 r6 y( B0 c; K& s  行李厢2 }/ m0 i1 I/ p/ ^

& _8 M/ G- ?) S2 ^3 m. F9 X! R  又是一个美国人与欧洲人说法不同的地方,美国人说Trunk、欧洲人说Boot。有趣的是Trunk的另一个意思是旅行时所用的“行李箱”,而Boot的另一个意思则是“靴子”。
4 {7 N$ t& }' k. S" e; f- x/ Z$ ?% p, M% T' o( n
  Tail Light0 D( k! K( P0 w3 L3 l* W+ ~
' Z7 Y& `3 u, F# W  D
  尾灯。又是一个把二个名词凑在一起的例子。 % r9 k) O) l7 U4 d+ l
0 a7 I8 `7 W/ O6 B/ M) u
  PDC
" `- Y% H: G& `5 j
# D; S7 W: y! Q7 |, ^( `, C4 z  倒车雷达 。Parking Distance Control的缩写,其实汽车有愈来愈多的电子配备功能相同,但各家赋予的名字或缩写却不尽相同。通常,最后能通行的说法,如果不是最早推出的、就是最成功、最能让消费者感到印象深刻的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Instrument3 y. G3 `" x5 c! A

8 d9 C. w  v7 m- m; V, r; l$ E( {/ v  仪表。凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的,都叫做仪表,在英文里英文都统称为Instrument。 ) v- ?$ S' l. x$ d3 q

  J! S8 d$ q& p( y) z  Instrument Panel
0 e% x, Z- P6 C4 J: |3 s5 e4 f, l4 g3 d9 y' j
  仪表板。把多种仪表放置在一起、方便资讯的取读,这个许多仪表聚集在一起的地方,就是所谓的仪表板-Instrument Panel。   e! J9 L$ c$ c7 ?! e/ C2 y/ f
" V7 a* i% N% p5 E
  Tachometer% b. `: r0 A& {/ Z8 a  z
1 e2 a3 n3 ]5 c" w
  引擎转速表。对真正开车的行家来说,引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的仪表。因为速度表所显示的,只是车子对地面相对运动的速度,车况如何并无法显示。可是引擎转速表就不同了,了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出,才能藉由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接。 1 j4 t; E: H3 Q

! |/ ~, v* l% u  S! e  i6 j  Speedometer
3 O0 F& H4 w$ Z% S/ l# }2 x7 K" l
  速度表。对一般的驾驶人而言,速度表是车上最重要的仪表,没了它,行车超速了也不知道,收到罚单会捶胸顿足! 5 _2 a& y3 F- i+ A7 q

' k& p6 H4 `: L2 z" z$ G  a  Cooling Water Temperature Gauge6 C: T4 o4 J; c9 b
7 _5 f  v0 [) x- ]7 t
  冷却水温表。一般都省略Cooling一字而直接称Water Temperature Gauge。Gauge也是“表”的意思,和Meter一样。
+ ~0 J5 d! u8 I$ s# b' N; T3 e- j% h9 `( ?, B
  讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人,买车子的时候一定要注意,引擎冷却水温一定要有温度指示表,千万不要买那种只有“冷却水温度过高警示灯”的车子,因为那种警示灯亮起来的时候,引擎就已经过热了,您除了靠边停车、打电话求救之外,大概也没什么可以做的了!因此,那种警示灯实在是功效不大,只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸。而水温指示表就不一样了,您可以看到指针的移动、温度的变化,读过车主手册、开过一阵子,您就知道从冷车到热车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡,这部车子的水温该是如何,从而就可以建立起一个引擎运转正常的“标准水温模式”,当观察到水温变化超出标准模式时,那就是车子在发出“我有些地方不对了”的讯号,可以提醒您及早进厂检修,避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费!
9 V5 }2 L4 P/ ~2 P$ F
- W2 X( a0 p+ }7 J& f; i  Oil Pressure Gauge( v$ \. d! B3 x" x
1 W4 S- N9 a- T; P0 E9 P
  机油压力表。这也是一个很重要的仪表,引擎能否正常运转,机油是第一道防线,因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外,直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力,乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高,都可能表示流动机油的量不够,那就会导致润滑与散热不良,引擎早晚要出问题,因此,有机油压力表,可以更进一步地帮助车主了解车况。
5 y" j0 I0 y' Z1 ^' Z2 G; s  i& J: N" `  \- ]2 ~2 \7 Z  Z. `8 Z
  Oil Temperature Gauge1 {+ u3 u3 X4 p0 ]: K

5 \$ ~# X# ^+ w* f( a. N% H  机油温度表。更讲究的车子,还会装上机油温度表,像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车:保时捷911,就备有机油温度表,这对于判断车况也有帮助。
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  k' I# S4 p6 M) R  Turbo Boost Pressure Gauge# b) P0 c7 a/ b
+ h; T5 q5 \' B
  涡轮增压压力计。理论上,涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出,但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外热量散热问题,每一辆涡轮增压车都有其增压限制,这时候,如果车上有个压力计,也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。
( ^' v9 Q( x- D, y3 F! |+ u. f, v1 H( b
  Fuel Gauge$ O, I* m( m; r7 k+ K
9 j7 S& ~1 B# r$ x( H
  油量计。这就是大家通称的“油表”,用来显示燃油的存量,从仪表的分类上来说,油量计属于“液位显示器”,因为它的工作原理,就是在油箱里装置一个浮筒,随著燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显示燃油存量。明白油量计的工作原理之后。您当可恍然大悟,为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快,总之,很少“油表”指针的移动是线性的;那是因为浮筒只能显示液位,然而油箱的形状却不是规则的四方形,为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构,油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形,到了下半部,就不得不缩成三角状,因此到了下半部,其实体积比起上半部几乎小了有一半之多,这也就解释了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了! 
+ C2 j) m# K& {" j1 D5 @* S. `2 ^
" J( }  `5 B+ ~1 q, P  Indicator
% f7 r8 q$ c0 T
8 N) j3 ?& s% v  指示灯。举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示,都会以警示灯号的方式在仪表板上显示,这些警示灯号统统都叫做Indicator,不过,Indicator在英文里的另一个通常用法就是“方向灯”,因此,为了区别起见,上述的各种警示灯号,也常用另一种说法:Warning Light来取代。
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发表于 2006-6-16 16:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
多谢老杨!!!
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发表于 2006-6-18 21:03 | 显示全部楼层
多谢老杨!!!
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发表于 2006-6-18 23:53 | 显示全部楼层
能否介绍车的种类和区别?比如:,coupe pickup,surdan etc
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好文,修车的时候正好用上
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发表于 2006-6-19 12:07 | 显示全部楼层
感谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-24 13:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

$ y; Q' O5 V. ]2 u5 p$ s+ h谢谢
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发表于 2006-6-25 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢老杨!
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发表于 2013-7-19 20:28 | 显示全部楼层
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