 鲜花( 15)  鸡蛋( 0)
|
成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时
7 y: ?& b4 e+ T3 i" o2 o+ C1 S/ T2 X6 U, j$ [
西部地区将从此告别飞北美借道“北上广”的历史
4 |2 X8 A. v. G2 W' X# p8 O' _3 G3 j8 g u# F
世界第一大出境游市场正在中国形成，预计2012年出境游人数将达7840万人次
7 o( @2 R" `7 d; L, L0 x; l7 v" {! V# ?
随着成都打造航空“第四城”步伐的推进，成都开通的国际航线记载册上，今年6月将再次添上浓墨重彩的一笔。昨日川航宣布，将于6月22日开通成都—沈阳—温哥华的国际航线。该航线将是内地北京、上海、广州之外，西部地区第一条飞往北美的航线，从此将告别飞北美借道“北上广”的历史。 每周三班全程14小时# J2 d4 z! X8 O- q# a$ q- {
4 O4 G& ]' A& |6 a A- B 据介绍，成都—沈阳—温哥华航线，每周将执行三个航班，分别是每周2、5、7各一班，成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时。7 K& h( r$ [; X7 E, f- c) g
' L; C+ d8 p% H( e v! K
川航股份有限公司副总经理张会玉说，“这条航线之所以选择经停沈阳，除了技术经停需要外，同时也可以覆盖东北地区的旅客，从而让整个航线覆盖西南的云贵川，以及西北地区的陕西、甘肃和新疆。”
* k; ?( y4 j; r# ]( I( t
' n3 F0 f/ L) T 成都到温哥华航线除了弥补市场缺口之外，在时刻上也具备很强的优势，由于到达温哥华的时间是当地上午8点过，当天旅客有更多的时间可以从事商旅活动，还可以衔接当地机场90%以上的出港航班。而目前“北上广”飞往北美的航班大多下午起飞，不少航班都在夜晚抵达温哥华。
2 \( Z7 G. f9 B, s; [ n0 a4 M. }/ c) w( U$ R- v
据悉，川航成都至温哥华航线采用新引进的中远程宽体客机空中客车A330执飞，每年约能输送4万旅客前往北美。9 ]2 V* [2 a: a5 Y* q$ @) B
6 \, _$ s- Y7 D* w3 w 3万人有望转道成都飞北美 ]- B8 Y2 Y8 t' z
0 i% A$ E! ?& N% W3 V! K0 B
世界第一大出境游市场正在中国形成。数据显示，2011年中国出境旅游人数为7025万人次，同比增长22％；预计2012年出境旅游人数将达7840万人次，出境旅游消费800亿美元，分别同比增长12％和16％。
1 B: y6 L* k. W1 s( ~2 U' d
/ N/ G9 I7 |$ L m5 e) h! s. l& ] 2010年，中国与加拿大签订旅游目的地协议(ADS)，中国公民可以旅游参团的形式赴加拿大旅游。成都—温哥华航线将打通西南至北美的航空通道。0 x" w6 u$ K7 y( q: Q8 ? L
! z1 D) _, f, l! G+ E1 b “我家就在温哥华，成都到温哥华航线的开通，可以方便我回家与家人团聚。”昨日，加拿大驻重庆总领事馆副领事林琳告诉记者，目前加拿大和中国有近200家企业在两国进行投资活动，航线的开通，也将为这部分人群提供更大的方便。
_; w" o! p; |5 L, Q: c2 ? O( L" w- U1 p* Q8 m% @
据介绍，每年至少有3万人次从北上广转机到温哥华，“未来，成都到温哥华航线客源也将主要集中在移民、旅游、商务和学生4大方面。”
( I, J1 _( R& I) a' P8 S( ]9 s0 F* t1 |2 J' Y6 X* Q, k9 w
西部大开发不断推进，成都领跑西部经济，开通的国际航线越来越多，截至2011年，成都开通了48条国际（地区）航线，航线网络覆盖率居中国中西部首位。) L7 P$ Y% ~ m
1 v x, D1 w- _4 ^3 ^# L |
|
狗仔卡
发表于 2012-5-21 17:29
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2012-5-22 14:05
