关于上坡停车再前行的瞬时后退问题

Justing

周末去西茂购物，从北侧casino进停车场，前后都有车，上坡时多次刹车、再前进，发现在换脚踏板间隙时刻，车会后退一丁点。没有明显观察到前面的车后退，自己的车却感觉到有后退，虽然很小，还是比较紧张，因为后面车挨得比较近。不知道要如何处理车才不会后退？谢谢解疑。

fenghuoxizhuhou

踩住刹车的同时给油 松刹车 走了

Justing

fenghuoxizhuhou 发表于 2012-5-6 11:39
! @5 }- M$ ^6 G5 x$ L; b踩住刹车的同时给油 松刹车 走了

' ^. F: ~9 V& m8 X" _6 o左脚踩刹车，右脚踩油门？

fenghuoxizhuhou

Justing 发表于 2012-5-6 12:02
7 b1 r2 g! [) [# d3 D+ X左脚踩刹车，右脚踩油门？

% H; F" k: ~6 M对的。。。  稍微给一点儿油 到1500转就够了。。

fenghuoxizhuhou

Justing 发表于 2012-5-6 12:02
) G5 G0 v4 Z8 X) J左脚踩刹车，右脚踩油门？

对了，你别给油给多了啊，给多了就可能会原地失控了。 虽然我不确定会不会。你可以问问专家们，shark啊，scuba啊，白马啊，都懂。 不过左脚踩刹车右脚给油是肯定可行的。。  

asder

自动档别用两支脚，用手刹，先轻踩油门再松手刹

Justing

asder 发表于 2012-5-6 14:54
自动档别用两支脚，用手刹，先轻踩油门再松手刹

1 c3 d1 H* x8 k. F4 n) `问题是，当时情况下，油门踩下不到1秒又要踩刹车了，因为前车挪动不到5米又停了，根本来不及用手刹。

Justing

用2只脚应该可以，不一定踩下刹车同时踩下油门，至少可以缩短单脚操控的间隙时间，但要平时多练习下。

zt8633696

像这种情况下，你可以等前面的车多走出半个到一个车位的距离再动。这种换踏板的次数就少一些。能缓解下你的紧张情绪。

Justing

zt8633696 发表于 2012-5-6 16:24
% W6 Y! Q& T/ U, _像这种情况下，你可以等前面的车多走出半个到一个车位的距离再动。这种换踏板的次数就少一些。能缓解下你的 ...

. i9 d8 Y# M4 e, `  e! z9 a我主要担心换脚时车后退会碰到别人的车，我没法保证和后车的安全距离。

zt8633696

Justing 发表于 2012-5-6 16:29
: D# I, M/ F8 E4 \+ I) J) {6 _- s我主要担心换脚时车后退会碰到别人的车，我没法保证和后车的安全距离。

那你动的时候，左脚踩住刹车，右脚轻轻轰点油门（需要保证车能动起来，不后退），然后左脚松刹车。
这样的动作你的车就不会后退。
! m/ [* h. x4 g停下来的话，你车往上走会有惯性的，虽然会比在平地更快停下来，但是时间也足够你把脚从油门挪到刹车了。
& @  v  e3 N. X3 a/ Z# D就这么循环。。一般后面的车也会跟你不会太近，不小心退个70厘米没问题。
加上让前面车多走一点你再跟上，就很轻松上去了。
! V# k( C* O1 M$ H* x我说的基本就跟楼上那位一样。
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) |- Q2 m3 I: ~* _, z7 G* g6 J

Justing

要左侧也设有一个刹车就好了，特殊情况下使用。

人行明镜中

使用左右脚，一个踩在刹车上，一个轻放在油门上。当松开刹车的同时，轻轻踩油门。注意和前车保持距离。当它移动一段距离，你在动，这样不容易因为油门踩得过大而追尾。其实，停车和行进最安全的方法是前后左右都保持一段距离。

6 m/ \5 w/ Q  @$ O

白马啸西枫

如果你的车是自动档，一脚踩油门，一脚踩刹车啥的都不是正招，正确做法应该是你要等你的前车离开足够车距后再前行，不要跟太近。
& Y: F; l" S. D4 E* M如果是手动档，那就要著名的半脚离合，半坡起步，youtube有视频，要多练。

wusuowei

这种情况坡度较大，不需要踩刹车吧？我一般踩油门，保证车子既不前行也不后退。

sweetlele

1. 像赛车那样左脚刹车右脚油门

3 J! N# x! @; d, ?4 g9 o2. 有些车，比如我的，有上坡下坡辅助，打开这个按钮，脚离开刹车后3秒左右扯仍然是刹车状态，直到3秒后/踩油门后才解除

3. 手刹起步

手动挡半坡起步我到现在也没学会