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如何判断汽车安全性的优劣 p$ Z# h% e6 X7 j8 Q& ?
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$ y% h c$ A$ ?2 T; F- @! u 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？
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每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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" g( N4 c- q( b3 z5 ] 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：
3 R! `; R+ H/ f S* ^/ w5 a( N( m! e# n. S4 y% r( Z
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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. m3 ?% V" c( K M- g% }# Q 为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。+ G; X, @8 R2 j- ~* O
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。5 d8 }3 Y7 k Q. z8 w& l% ?
4 l, o. y; r. f3 Q 避免事故能力
5 q( o# ~# p! Q. s. \& i1 n0 o& A, R; r0 j6 l3 n
尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。 - o/ S# ^6 H' ^4 @
* ^9 S c+ A( c8 L& L车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
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紧急躲避能力
* `- J: Q. r: l
; B- {/ S( E$ G+ i4 N$ R 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。8 q# ]# C7 R* c% P! \
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其他预防事故的因素4 P) B: w6 K# f
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加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。6 k( ~8 Z& O6 H4 Q7 ^) ^" }
6 L6 o1 Z- g) W8 J7 a' g2 H: b0 H 防撞性 ' c8 f0 s# E/ o6 t5 [$ ]# z* e% G% F
. A+ o" B8 A/ i) e7 M# ~, O$ c9 ^ 如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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" }1 d& G/ |! T- } 受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
; y' d# u. l, j6 q
) @- v7 A* d' m' m2 x7 Z, d 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。1 f M ~. j( b! c6 u( d! N
; F* I8 O% C7 a+ l2 {9 c
. e( P. o- B, U) \ 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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1 T5 [6 a! F) x* T0 T5 C+ \. d 买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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8 X- D/ ^3 V. l/ V$ X以上提到的机构的网站，如下： P6 E5 W& F; e7 k4 U1 v9 X
美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
8 C! v. y/ ~8 v美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
1 V- l9 s E# R
. `9 D0 H: n! @3 [4 e- J# G其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。' X& {5 g4 A" D) A
我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：& J/ i! L) I% X
. K& D- M r( h$ z& S
车型 Injury Collision Theft
! p+ `: J. @: C! Y0 G" W# P/ gGMC Safari_4WD 40 47
; J# k2 q- S$ o/ fOldsmobile Aurora 44 78 93/ \5 Q5 V+ j/ ?
Buick LeSabre 48 59 10
# Y( d$ G; j7 b- lChrysler Town_Country_4WD 48 80
% h+ `* \# }& K0 ^& u& cPontiac Bonneville 51 64 51
( {/ d& x0 A0 U% C# HVolvo V70_4WD 52 97 42
. [& d5 @3 z. B2 w: QVolkswagen Passat_4WD 52 90 9 f9 U# g1 F% K! l
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
6 a' d0 ^) K6 X/ Y- oVolkswagen Passat 53 80
: D+ e! S) \3 s% v4 aOldsmobile Silhouette 54 55 252 ~6 @0 P0 V! d9 R* ~
Mercury Grand_Marquis 56 68 17: t* W1 A g% c8 v+ [+ u, v6 t
Saab 9-3 56 112 36
0 L7 P* b1 ]( L- wHonda Odyssey 58 64 24
& C/ X3 s+ Y9 [$ dFord Crown_Victoria 59 70 583 f) I8 t# f: V! O, h
Buick Regal 59 66 36( C0 T: U; t/ z& Q/ O4 z6 L6 z
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34# E" y/ }* c- h& w) E% W( h
Buick Century 60 64 28. i1 P7 n$ [# m/ H1 V6 n- @' {0 [
Chrysler Town_Country 60 70 71
{+ m- f$ K% e3 P; w. {Volvo S60 64 111 73
6 v: r! N5 L$ \1 Q/ Y" w( X. sSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 314 |; v8 E2 Z q4 j
Audi A4_Quattro 65 118
0 @. a2 }, F+ q- |. V4 o" j9 [Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93
% {6 v+ {0 B1 I$ D" z. U' ^Chrysler Sebring_convertible2 66 72 577 t `6 i. m7 H+ j) A( z
Oldsmobile Intrigue 67 70 609 `- A$ n4 l. e* `* ~) ^
Chrysler 300M 68 100 139
: `4 Z+ Y) e6 t8 S: E4 ?Ford Windstar 68 65 35
7 J* k; `2 P9 i0 I8 X* DToyota Avalon 69 85 59
2 m G& M o: USaturn LW 69 64 20
: T, _' I" o4 J+ P9 @# zInfiniti I35 70 96 % _; B# r) R: y
Mercury Villager 70 67 543 _5 r8 C/ U: [( D; O" a4 N; `
Volkswagen Passat_4WD 71 137 ' x+ K0 d2 A) T& n7 v
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72
% X' V* z1 @7 D, IVolkswagen Jetta 71 69 1 Y# l) N2 j0 w/ l" [
GMC Safari 72 61 48
2 N. ]9 P0 `+ z2 vSubaru Impreza_4WD 72 98
@$ A! |) x3 oAudi A4/S4_Quattro 73 172 361( \6 o ^7 p1 y+ H
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30 C; `: d x! n8 O# Z, V5 C
Toyota Sienna 73 68 53
9 x2 w( d( Y. Y E& _2 m, O; z: yChevrolet Impala 76 72 628 k$ M! \+ \* S% ^ M3 N
Volkswagen Passat 76 105 771 k5 w: ?7 t: j8 k
Pontiac Grand_Prix 78 82 58
& S$ {4 S& ~) y) B" _! xMercury Sable 78 76 53" |3 h; z: l( k
Chrysler Concorde 79 90 199
$ \1 X9 L+ V' f, g, w5 t. p8 gVolkswagen New_Beetle2 79 85 41) n9 B9 a( T1 ?/ r. X6 ^
Chevrolet Astro 79 61 81
; W$ \2 F9 L7 h% Y) w+ o& sFord Taurus 80 76 53
) _ v! w7 z" A, CDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
8 a5 W* S% ]4 xChevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
& ^5 V. @( d# yVolvo V40 81 93
5 E/ e$ T3 s3 A9 {7 E% D5 a% eSaturn LS 82 71 28
* I. J; g6 k0 `Acura TL_series 84 100 145
1 R$ ?3 q) g2 u* x6 [! I. ]Volvo S40 84 117 61
J/ Q. u3 L) m/ d3 MSubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
; \& F4 J; m0 H: }+ }Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 r5 B; [: C' T* i& Q* o
Mazda MPV 87 62 534 U: T; r% N& C4 x d4 Z! @: [
Volkswagen Golf 89 94 660 M9 J2 y9 k- P- ~" M
Chrysler Voyager 90 66 130: o) x4 n; f3 N5 |
Volkswagen Golf2 91 127 116
I1 M: ^6 L {) X% K! b4 FNissan Maxima 92 97 154
1 F3 J! L3 s8 h! P( e+ D2 kToyota Camry 92 83 971 j; Q4 v4 C5 U# z/ i3 \6 i5 j- F N
Dodge Intrepid 94 93 219' P5 {7 l) n# u. e. o
Oldsmobile Alero2 94 98 73
2 ~# E% E: E9 ]/ w' f2 t2 {Kia Sedona 95 89 + t- T3 j2 t: _! d! r
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 560 Z% d6 @ ]0 o
Mazda Protege5 97 104 $ N; N4 w, e. j' k; g) F& s
Acura 3.2_CL2 98 123 180
7 J) k- _ \( F$ tHonda Accord 99 87 67" D6 b! f( ]: M7 N( k# F8 F
Chevrolet Malibu 99 84 73
8 [8 K W; X" r9 ~3 b+ MChrysler Sebring2 99 114 105
6 X2 w0 z/ {- V& `: n! h" \- IPontiac Grand_Am2 99 116 107
/ J6 w5 z* E) E6 D- T# ?& ]Oldsmobile Alero 100 96 724 e; t; P0 w0 ^1 `! b' _" L
Volvo V70_51 100 12
4 M' W$ g" u* h: v7 J6 jChrysler Sebring 101 92 196
, g/ S( i6 `: ?1 J$ dNissan Quest 102 67 68
0 |6 _3 y2 g" [4 h5 d& ?$ h9 T) V; tVolkswagen Jetta 103 108 71; k- {! B/ v V; g% I) Y6 H$ k
Ford Focus 103 89 44
# F; @1 I: g. C0 |8 q5 y! X* }Mazda Millenia 108 130 226 y4 v# I( Q; | x- v3 ]
Toyota Camry_Solara2 108 101 93% j5 D. d2 F0 \ N2 Z- p
Saturn SL 114 86 33" J( _9 ?1 c$ i o7 u
Infiniti G20 116 131 97' ^3 K" [, S3 W u) M# ^5 S
Pontiac Grand_Am 117 106 111
- a8 G8 p. ~( d1 s0 @- {7 c+ l7 dSaturn SC2 117 96 37- P9 P" \ C3 I2 C6 r
Mercury Cougar2 119 120 692 p- k- ?: w2 l
Dodge Stratus2 121 138 151- C8 p/ L0 d' f( c+ G
Mitsubishi Diamante 123 126 210
: G7 o" J$ V4 NNissan Altima 123 104 104
9 Z( S, m" p5 k g) l. t/ k* ?5 m3 |. kChevrolet Prizm 124 108 71
% Y3 ?, ^7 g, q hFord Focus2 124 125 64
1 Z$ N: w' O# t0 p0 tDodge Stratus 125 99 3018 b, ^, v1 u* T7 X2 d4 E
Honda Civic 128 110 565 k2 L9 L: o% F1 l" k H' M
Honda Accord2 130 119 1340 O* z+ T' [9 ?
Mazda 626 134 99 98; I# Q0 e1 t$ _2 z$ U* G3 x
Acura RSX2 137 211
8 H5 k! _6 h6 ^Hyundai Sonata 138 118 64
( T5 g! W) [% Y# w( p! \Mazda Protege 138 116 75/ h3 H6 v4 \3 p" p i
Toyota Celica2 138 168 164
, d5 g3 Z0 z C; n8 z' NMitsubishi Eclipse2 139 137 163
$ O* k+ }0 w0 A4 dToyota Echo2 141 117 43
3 }( Q, J$ i/ L! W jFord Focus 143 122 72
9 l& T, ]( p% `Chevrolet Cavalier 145 103 70
- j; N9 K1 p# Y; r- b6 p# ZToyota Corolla 148 112 106
, S" S& m# b; V! @; w! k1 a2 NPontiac Sunfire 150 114 66
5 ?6 @+ a0 }( ?3 D7 t9 LHonda Civic_coupe2 150 138 104
4 C) b* y) B/ E1 |& MKia Optima 151 101 134
0 l1 s E4 @! p, R" fHyundai Accent2 151 109 55
; p* p" q3 F7 p) k, }3 k1 SHyundai Elantra 152 102 52
0 t5 E; O. K F: I b$ fChevrolet Cavalier2 152 122 74
6 f" M6 K+ n; x- \7 WNissan Sentra 153 128 72) S9 r5 R3 K$ x7 T: a: {) @/ w9 r# b
Pontiac Sunfire2 153 133 63
0 P& L! @5 r# g& f& `Daewoo Leganza 158 118 95
M0 m5 O! n8 mSuzuki Esteem 159 115 3 z) N1 K, ~( k! |. H1 ]
Toyota Echo4dr 161 115 506 W5 u9 P1 J4 S* H9 L# [: m0 v. I
Ford Escort2 165 126 75
9 D% L! I( F) K: VDodge Neon 168 126 132
+ U& S* H) d2 l: g6 p$ [Mitsubishi Galant 170 120 165
3 v- V i- T0 LDaewoo Lanos2 178 121
( Z" F" X# d% L6 \8 d* M2 ODaewoo Lanos 182 126
' J- S: ~1 Q+ {/ z2 t5 u& ~: [$ dDaewoo Nubira 184 120 94
' O5 s) S5 X) C- t: R$ h, wHyundai Accent 187 128 75$ Q2 e7 K; Q! {* `4 D
Mitsubishi Lancer 191 160
* h# b& c3 f. E+ qKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
9 s: C4 }/ Y- w) T, G9 W* mMitsubishi Mirage2 204 155 156
& b: X; g+ R" f4 z$ S# QKia Rio 206 130 83
* T8 t% g: |' c" |1 @1 H% u5 a" wSuzuki Esteem 239 168 134 |
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狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
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楼主
发表于 2005-1-2 22:39
