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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 * ?+ S" I0 x1 E$ E5 g7 ^& E# m6 C+ L
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# X# L) Q# e  [9 o9 H. r+ @
) Y3 G% h7 w6 ]) m" R8 @. B4 J& ^( a/ F1 j$ A: ~( V# x3 `
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?; [0 W, S% B* S9 I) Z

- C8 v( i7 b8 ^: A6 t  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。4 ^+ l) X8 c1 \$ `3 i
! \3 k: A6 I: E+ d2 n" M8 b
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
# f8 A: o5 A! `: T! w
9 \/ x+ g+ [" ?/ i! \/ w  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
+ L  n, ~6 Y# j) T7 x9 @9 \5 y6 \
6 s2 S4 a* X- S! n% B5 B% H& n  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。1 |2 C2 C+ Y' ^' n
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
' r5 Z9 k5 Q1 K  c% h, l. H1 g' \) y7 ?! t7 q  X+ @. ], t
  避免事故能力9 _( L, ~1 z: M' e$ _: q" k3 X
* Y5 y6 \5 F. ?6 D8 X0 w9 H3 a
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
9 x, \. L6 a( @0 \. T$ w/ v5 q8 n2 D5 m9 E
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。5 y% K; v, D0 y) p' s% O
8 |2 q0 R% E/ J: D/ a
  紧急躲避能力; s. ]4 m' |1 v6 m% ~! i

) g( V% J2 `1 U: [4 j  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。2 x, S. c2 I. |$ k7 e9 ~

- ^* R" ~- N4 X* i. e3 }# A  其他预防事故的因素2 [% p/ e  w& q

* \; e- N$ L: k  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
" r! j( j# y0 G! y7 b$ N( J- ^# w& Q
) q) s; B: ^! N/ z0 |- @  防撞性 - ~+ i  q' u; ~- \! V, ?

$ O; \+ `& F2 `3 c- ^# H7 z2 T& h  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
" q% [- T, f, E, E) g  \
: H- o5 z/ b/ Z1 l: _  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。% X/ x! I+ H7 K* a$ T$ }

( I4 e. c5 b( d7 t6 T) f) u  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
$ E# Y3 L9 D: F0 b( A0 Q% I9 I4 y% N
$ C2 D7 D6 x: P4 x4 R5 Y# J9 W
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
8 H3 O/ J3 o) V* L! X& V, O, m6 K6 M3 q
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
9 N* a4 [) p5 c% B; _9 V% H
' A: R6 U! V9 j& R以上提到的机构的网站,如下:
; T9 k1 N9 v. _5 Z. l7 x( c) b美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org8 o4 e% W( F; i) w
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
/ h. j; e2 N+ q: V; S( v: |. o. F
9 I( ]8 ^3 L6 |0 I$ P其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。7 G. \4 q) w8 i& H! t
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:: U, k: x( T$ F8 i" M

" I" }+ t& W7 r1 G& F        车型        Injury          Collision        Theft " o4 K. u( Z8 U/ K4 C
GMC        Safari_4WD        40        47        1 N: L; e. W+ A/ N
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
" J1 ]  Q9 f( p+ L$ f) \Buick        LeSabre        48        59        10
$ f% ?4 m  M# }0 d0 MChrysler        Town_Country_4WD        48        80        3 y, E6 k7 Q6 T: c; o& w: X
Pontiac        Bonneville        51        64        51
" G# D  C6 D4 E2 lVolvo        V70_4WD        52        97        42
& H  X! p6 ]3 [/ t$ c. F$ }Volkswagen        Passat_4WD        52        90        1 E, {5 a# K8 T% F7 U
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34# X& _. e, O4 P
Volkswagen        Passat        53        80       
2 _1 g& z5 H" o: \6 T# G. pOldsmobile        Silhouette        54        55        25
8 I; n5 O* |, X5 M  V" `7 xMercury        Grand_Marquis        56        68        17
6 Z+ w0 n8 Q" Q/ J. T* ]  T; {Saab        9-3        56        112        36
5 S. \+ @$ N$ o; q) J1 \# SHonda        Odyssey        58        64        24
! r8 B$ x1 t) k0 v2 B7 Q$ mFord        Crown_Victoria        59        70        58
) y6 g- }$ I$ \0 xBuick        Regal        59        66        36+ O7 [6 C+ `( w! V; b! e
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
* z, u  n; p9 Y6 W/ o1 L1 eBuick        Century        60        64        28
. z, d3 z" a0 i; S' @* q) r$ S$ IChrysler        Town_Country        60        70        713 N3 p- \- R7 m9 I+ j4 h# T* M* t! \
Volvo        S60        64        111        73  i. W$ d! X% Z$ W) t
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        316 S  l( H3 ^) }; }5 E8 l: y
Audi        A4_Quattro        65        118       
1 _. m" \0 N+ M8 c' w3 vToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
# H3 H5 q4 J) p" {5 o3 rChrysler        Sebring_convertible2        66        72        57/ T( g: J$ ?! P5 p
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
5 j) V: |$ D4 L; xChrysler        300M        68        100        139  m9 y; A- @! m" {. a, a. m* v4 o% Z& v
Ford        Windstar        68        65        35
; S! s  {( h' \# v$ E5 M% L# W, `, KToyota        Avalon        69        85        59) g; D9 B8 k0 o  d) e  j' o# E
Saturn        LW        69        64        20
  I; S' Q1 p1 }( T0 p" [Infiniti        I35        70        96       
0 m% C. B! F, m& S* n! NMercury        Villager        70        67        54
" L8 e  S( Q3 F; n0 Q1 BVolkswagen        Passat_4WD        71        137        ; d% w7 K# K  c* b: U+ K* z
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
% h; c% g) u2 B* ^9 AVolkswagen        Jetta        71        69       
8 |( E, g! _! G1 vGMC        Safari        72        61        48) A, g; Z7 Z# [
Subaru        Impreza_4WD        72        98        6 W+ U5 d) |' `" ?
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
6 B' d  Y/ m/ p* `0 V1 dChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30, ]+ b2 w6 ~/ d; e+ @% H. ?& x% `
Toyota        Sienna        73        68        53
3 U8 S$ p0 J' n& A0 C  iChevrolet        Impala        76        72        62
6 \3 S% g6 ]. t+ v# qVolkswagen        Passat        76        105        77) Y4 y! m$ [1 h5 S: a. M; X7 E
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58' \0 {: U: {" w$ i. S
Mercury        Sable        78        76        53
. Z- E) c: ^5 G2 _8 WChrysler        Concorde        79        90        1998 W4 z  `; i3 K: Z. j& V: k
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
4 n* r9 U8 B, F* y% W! ~7 yChevrolet        Astro        79        61        81
9 a( a% _8 f- U4 |Ford        Taurus        80        76        53' _) w/ V) c' d" q( {' R
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77" m5 ^+ b: q3 H
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138; S  l0 C! f) V- E% \8 a- V8 l4 h
Volvo        V40        81        93       
0 N6 E" I6 c; C/ k6 x8 fSaturn        LS        82        71        28
+ r  B! G; c- vAcura        TL_series        84        100        145+ J8 d" }8 c& b' [- C
Volvo        S40        84        117        61, j2 q8 @+ C7 M7 g4 t+ [
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        402 N2 T4 m" d2 Q" e/ b
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
+ \! w/ [; g: k6 T2 S$ DMazda        MPV        87        62        53, v3 Q7 P0 }( s4 x- o$ k; e. \) c
Volkswagen        Golf        89        94        66
+ x( ?* L  K/ V; rChrysler        Voyager        90        66        1304 Q- O: p, U2 x6 O
Volkswagen        Golf2        91        127        116
8 U* @6 z; ]* ?, C$ HNissan        Maxima        92        97        154- ?$ Y: m$ @8 o# C# U9 _
Toyota        Camry        92        83        97% M: w, I$ H( a" Z. n
Dodge        Intrepid        94        93        219
  k) a0 u- w. ~6 N8 W; ?% aOldsmobile        Alero2        94        98        73. X* x: J- G: p
Kia        Sedona        95        89       
0 ?, c* U) F* z' E* g) _  @Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56, E' X6 f+ z' ~! q) }( X
Mazda        Protege5        97        104       
5 B, k" i8 a, v( `, M4 ~% J* {. tAcura        3.2_CL2        98        123        180, M* d6 }' K6 ?8 A2 w
Honda        Accord        99        87        67
2 J! a  o2 C) ZChevrolet        Malibu        99        84        73
# z$ g/ D- D' n! |' fChrysler        Sebring2        99        114        1052 I- S  x0 e+ v' R! R( q
Pontiac        Grand_Am2        99        116        1075 K! ]: I! u* q( {& [+ k' T
Oldsmobile        Alero        100        96        72
: O: O+ Z8 Y$ WVolvo        V70_51        100        12       
) K7 K/ c# U' x$ `' j3 GChrysler        Sebring        101        92        196/ D0 z# U% n+ c' U6 f! x8 Y
Nissan        Quest        102        67        68# I* v  t3 t; B# q
Volkswagen        Jetta        103        108        71
; x& i. w# B$ y! L; PFord        Focus        103        89        44& S' z- p" n- Z) j
Mazda        Millenia        108        130        226
, V  F# I# \' O8 p% N, jToyota        Camry_Solara2        108        101        93
" r. U' D+ L* ^0 a. zSaturn        SL        114        86        33
9 S( j3 j8 Z* B+ Y. x4 K9 S7 xInfiniti        G20        116        131        97
4 ~$ O# x! M3 B# S( `  SPontiac        Grand_Am        117        106        111
" V, Z1 q  d7 |- Q3 nSaturn        SC2        117        96        37
* k9 l' f% V6 ^/ `  f4 {' EMercury        Cougar2        119        120        69
7 m2 v# G$ P% B, PDodge        Stratus2        121        138        151
, T. v  l0 o3 s0 e- S+ zMitsubishi        Diamante        123        126        210
* x& ]$ m8 x* ?7 {Nissan        Altima        123        104        104; r8 }* x; ^+ n/ F9 @5 x
Chevrolet        Prizm        124        108        71% p% v  t6 \4 F/ B4 h. b/ d( u0 q
Ford        Focus2        124        125        64
$ Z9 {1 J, I2 g  f& R/ k+ xDodge        Stratus        125        99        3011 K0 x9 U1 f5 d/ ~1 K- e
Honda        Civic        128        110        56
% Y6 D* a# d  w. L, zHonda        Accord2        130        119        134
# ]9 \' z# \5 r) y1 r0 a8 L) n5 _& f1 ~Mazda        626        134        99        984 k4 x6 c' o2 ~5 o
Acura        RSX2        137        211        0 n7 b9 M' y" V5 x3 \
Hyundai        Sonata        138        118        64/ H! Q1 x! s# g, Q' F/ F- J
Mazda        Protege        138        116        75
6 G. `: v* ?& A& l! m3 q' D) C7 RToyota        Celica2        138        168        164
0 C  f* k7 U9 }: W( ^& ]9 ~- z0 `Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
+ x& d  b% E; p4 sToyota        Echo2        141        117        43  L$ _" f9 r: I4 b& _6 ]( w
Ford        Focus        143        122        722 M, q  q  N9 [# v7 O5 @
Chevrolet        Cavalier        145        103        70* i% U) N5 g) S* \! |
Toyota        Corolla        148        112        106
% A' C5 o3 i4 r( ?' `& SPontiac        Sunfire        150        114        66
! F) m! y9 L3 s2 f, A# x" n  H4 [Honda        Civic_coupe2        150        138        1041 e/ f0 |' H+ x# j. n  w; w/ ?
Kia        Optima        151        101        1340 j8 k' i, L5 k$ q$ `8 x
Hyundai        Accent2        151        109        55
3 j- L3 x; g* e  ?4 W# j  N, KHyundai        Elantra        152        102        52
. o9 w2 p+ c% c- |/ dChevrolet        Cavalier2        152        122        744 R  N5 k4 H4 L8 N- E
Nissan        Sentra        153        128        72
: h6 n4 [" u  WPontiac        Sunfire2        153        133        63
- r5 l6 |  ^: X5 R" ]/ A! }Daewoo        Leganza        158        118        95
& U- B- k" x5 \8 v7 e: T7 nSuzuki        Esteem        159        115       
( V3 N2 S. g  I) pToyota        Echo4dr        161        115        50
/ U4 L. F5 L0 o( u* d  lFord        Escort2        165        126        75" X# t# B% I) R9 v& c: s; \
Dodge        Neon        168        126        132/ ~5 w5 A+ F  G& _
Mitsubishi        Galant        170        120        1655 J% W$ z# j+ G- C/ s) F: E- @
Daewoo        Lanos2        178        121        & l! g" d5 d4 c+ x+ l4 V5 m
Daewoo        Lanos        182        126       
3 m+ V7 x; H9 ?) d; XDaewoo        Nubira        184        120        94! m3 w0 Q& F5 e
Hyundai        Accent        187        128        752 c- B* y# U; b, y8 P) Y0 A8 H0 {% x
Mitsubishi        Lancer        191        160        % p$ u1 J$ _: q+ {
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        1014 t4 G9 [; J. m8 X3 U( a( t
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156) G( G* R- T7 n4 t! f1 j' o
Kia        Rio        206        130        83
" c6 g) X9 W. pSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
4 ~( s9 F0 d; N8 i- @& B4 M% U* X1 I$ h: Q
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
大型搬家
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。" T* V: T1 `% H; k% \
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
( X3 ?" \. }$ h8 P' U4 ~( T! D: p7 @5 H" j  `$ ?* s
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。; W% Q* J9 j/ U! h" B: P
# {" m8 M% O1 B( J2 n
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
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发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
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发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
% y. Y% L# S9 u+ F6 Y, p! f排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

/ a4 {, v" {8 B; t+ {6 _9 WAcura        3.2_CL2        98        123        180
! k6 m" U6 o% {- k----------
- J. z  P! w4 U' e! x真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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