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如何判断汽车安全性的优劣
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?4 E' Q3 ~' I ?+ Z9 B2 Y
# a7 p3 z" b6 z' i0 B7 r 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。, c$ E: y. r g- d. N1 J
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
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在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。. n) {1 L- N$ p8 V3 g2 I I
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为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。! V( o4 V- t- U! ~) P
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。. Z% w k Q* {2 {9 B$ n, K
- a0 E0 g9 A6 d2 L2 Z 避免事故能力- R2 m1 n5 D( L' ]& |; [, N
+ O9 H( \( f! @% y 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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8 \3 s7 w% C+ T& h4 c0 M8 ~车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
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紧急躲避能力
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2 Y0 [! s7 q! X) U0 D7 g. } 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。) W, Z0 n' F+ \3 p
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其他预防事故的因素5 P6 X; u1 d; s' w
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加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
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防撞性 , T+ J1 ^; \/ [
; J1 g& s) B8 z: v 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 0 a2 C n }: s, M( n8 s0 Y
?: W" J a; n' ^0 S( | 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。* e3 R2 K- p" i0 W5 d: p* O6 A
, j( _! A1 W) j/ J
一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。( r s+ W) b4 v( a8 |0 t. D& b( C2 |
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买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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以上提到的机构的网站,如下:& K) c+ |1 B/ A5 j4 A5 i# E
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
) `. F: ]/ g% ~& e美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
/ M+ m! y2 v+ Z& P: F" ]' v3 |9 [ n* s6 l% R8 P* j
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
2 U* P# \/ N8 E( k我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
- O j' \5 ~5 ~2 l
% H& K% P. K0 J- Q7 ] 车型 Injury Collision Theft
4 A. w/ A% \" O7 n* r$ ]5 J: m/ hGMC Safari_4WD 40 47 7 L7 D& \# T/ u/ Z+ A7 t
Oldsmobile Aurora 44 78 93
0 j+ W/ |, r1 w, V: t0 xBuick LeSabre 48 59 10
4 f) T0 c' O; G9 }! E1 ~' U w8 EChrysler Town_Country_4WD 48 80
% d; m9 @9 u# H! wPontiac Bonneville 51 64 51
, |2 t+ W- ~6 f; ^Volvo V70_4WD 52 97 426 s; c) U5 i9 M
Volkswagen Passat_4WD 52 90 5 o z, U P, t# x/ {6 Q9 s; X3 h0 \
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
, X X, x8 E& h5 r3 F9 A* ?Volkswagen Passat 53 80
* [/ A! P( p y P3 N: G) F/ nOldsmobile Silhouette 54 55 25) s* z) C- ~: G4 g
Mercury Grand_Marquis 56 68 17
8 y5 e+ J$ Y7 p# T& l( qSaab 9-3 56 112 360 U" H* y" y+ b' \# j7 _
Honda Odyssey 58 64 241 G; q6 o" w: O
Ford Crown_Victoria 59 70 58% b. h& r+ H) |( _+ D! S T
Buick Regal 59 66 36$ t6 T$ o* H# F `8 N/ t
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
& m; \* q K( s/ Q: ?Buick Century 60 64 285 H; ]' ]8 \7 Y2 {- `0 h
Chrysler Town_Country 60 70 71( D+ B6 y5 v q+ F$ |
Volvo S60 64 111 73
- h- z4 n: G9 U6 |, I) ESubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 311 A p/ \# f3 ~( Z* ]1 p
Audi A4_Quattro 65 118 ( E. u- H4 z5 R8 S4 v
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93
# @# J! z: [ d4 D8 K9 wChrysler Sebring_convertible2 66 72 57+ q% q/ s) q6 O; s; L
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
. E/ T3 z3 r; GChrysler 300M 68 100 139/ m2 }) [ X6 o9 e# X5 D- J
Ford Windstar 68 65 35
# L! y, s4 H# f4 I! s, TToyota Avalon 69 85 59( {! ?! F8 p/ W
Saturn LW 69 64 20
( g7 t9 |+ v; @) hInfiniti I35 70 96
2 l% ` F" N9 S; T# uMercury Villager 70 67 54
7 w- O+ }. K4 u; WVolkswagen Passat_4WD 71 137 % m+ O' \! Q( A J
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72
% p: t- t9 ~9 r, ?$ J' u! J+ GVolkswagen Jetta 71 69 # g1 ?% }! M9 ?; E; u6 V
GMC Safari 72 61 48
! W$ a I% F% j! E5 bSubaru Impreza_4WD 72 98 2 ^' x7 Y5 {" k7 t% [2 T
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
' @! o! g5 P/ p5 zChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 308 T; c- N+ d$ L, Z2 m, a. q
Toyota Sienna 73 68 53
2 Q% Q2 c5 H) U* _* g2 lChevrolet Impala 76 72 62; w4 N5 P& x I" o
Volkswagen Passat 76 105 776 ]2 _$ A6 E7 s6 p+ V5 |
Pontiac Grand_Prix 78 82 58
) r: s6 t( A+ _- }, m: y2 L" BMercury Sable 78 76 53
, Z4 c( n- C$ O; q2 ]5 i2 B dChrysler Concorde 79 90 199- z4 S5 y5 G2 ~" P6 A, S
Volkswagen New_Beetle2 79 85 41( F% Z& M1 p0 O3 u9 f, t" R+ k7 m
Chevrolet Astro 79 61 81
: C- T# R7 z! ~ `- g' L! PFord Taurus 80 76 53. L5 l8 ^5 H0 v/ w/ ]# z& a
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77 V- `9 P5 v$ p, P
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138( a" T- d f, c" Q
Volvo V40 81 93
9 z! n) X& N+ |7 \% R. iSaturn LS 82 71 284 ?& c+ b& T0 T3 r' _* i
Acura TL_series 84 100 145' l: T$ f# K- w% A0 Z$ r3 s0 R* r! F
Volvo S40 84 117 61
) z R3 x7 g+ WSubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40 H. X4 d/ u4 V- h
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 , X; t0 H* {$ t4 c7 Z& ]; R
Mazda MPV 87 62 53
! ?2 n3 v2 y+ W, |% hVolkswagen Golf 89 94 66
+ u% k! ?9 v6 i8 ?Chrysler Voyager 90 66 130
0 r; {7 r3 w, p% D- t* G1 @Volkswagen Golf2 91 127 1162 q3 {+ O2 R/ c* H/ P3 j' L7 B- S
Nissan Maxima 92 97 154
" a' f7 P |4 ?4 o0 E# @3 MToyota Camry 92 83 97" V0 f) U5 }3 V/ W3 d) i
Dodge Intrepid 94 93 219
) }* q9 H8 G# z7 Z" w% POldsmobile Alero2 94 98 73- ?: x# Y* q/ b8 I q& Y
Kia Sedona 95 89 7 E( h3 t+ Y* B3 {. s7 U
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56$ g `# b+ F9 X; @( _/ k% {7 h
Mazda Protege5 97 104
5 N- y: X0 B5 m5 d4 f# c* nAcura 3.2_CL2 98 123 180
& d9 X: E$ W8 K. d* H5 gHonda Accord 99 87 67
9 n) J# a4 @7 [- [Chevrolet Malibu 99 84 73
* A# R! z: m+ V0 P. `# LChrysler Sebring2 99 114 105
& w9 Z# d2 `$ ]- x! v. N+ I) `Pontiac Grand_Am2 99 116 107+ C+ B# c: p9 c
Oldsmobile Alero 100 96 72
* ^' g$ A5 \ P, ]) l; B( GVolvo V70_51 100 12 6 L9 P2 g2 [2 ]$ O9 G$ m
Chrysler Sebring 101 92 196
+ i# ]; B& u! c& {+ p& F2 K, cNissan Quest 102 67 68
# g4 w$ ~ b3 a5 K! Y7 VVolkswagen Jetta 103 108 71' V0 Q$ v& Z) {0 E7 ]" h
Ford Focus 103 89 44$ T4 v x# h5 Z- J. _( v
Mazda Millenia 108 130 226
& ]9 L; P% M. x" FToyota Camry_Solara2 108 101 93
5 u1 p4 C. b) z. gSaturn SL 114 86 33
6 [" X5 ~9 `& X, m$ I6 vInfiniti G20 116 131 97 a) I; K/ k# ` R( s! Z' X+ j
Pontiac Grand_Am 117 106 111
7 Q E/ G6 z' a$ E, Q' H8 HSaturn SC2 117 96 37, j+ l! R/ D! F' }1 h
Mercury Cougar2 119 120 692 @9 V. H) Y. d" \. D, Z+ c, s5 p
Dodge Stratus2 121 138 151: B. [9 B" y! l. J. t% m4 c' }5 }
Mitsubishi Diamante 123 126 2103 K0 o s" h9 N
Nissan Altima 123 104 104" [$ ?, b! n1 H2 h& C
Chevrolet Prizm 124 108 71
% x+ F' ?7 d0 D! j+ Q2 v' w4 aFord Focus2 124 125 64
9 S \! x0 s- Y8 rDodge Stratus 125 99 301
" {* q# Y% N% j: JHonda Civic 128 110 56& o- Q& G- F2 `6 o$ X* @9 [' e! p& @
Honda Accord2 130 119 1343 |& H8 ^, I9 \: Q/ x: `) \/ K
Mazda 626 134 99 98
! P6 ]1 z( a: G& S" Z: G, CAcura RSX2 137 211
0 d! S2 B) V. {9 cHyundai Sonata 138 118 64
5 U4 W3 S" j' H3 t4 ?. NMazda Protege 138 116 75, o& w( T/ t$ w+ v& f( J5 g
Toyota Celica2 138 168 1645 e' _/ t R9 t7 w
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163) i d" C9 c- x; J+ q
Toyota Echo2 141 117 43
0 S# l0 |( y- X$ ?8 Z: C0 {Ford Focus 143 122 72 I8 t6 @6 [0 V% K: B- o
Chevrolet Cavalier 145 103 70
9 o2 p) u' R3 ] `/ \; dToyota Corolla 148 112 106
5 f; z( W X5 [- t5 _Pontiac Sunfire 150 114 66
+ F* d. ^# w8 n. r5 L4 G$ O) _' vHonda Civic_coupe2 150 138 104, @3 |8 C1 g8 ?8 n5 Z% L1 c* R
Kia Optima 151 101 1340 K6 C+ }- t6 [( u* I3 p
Hyundai Accent2 151 109 55+ v7 r& F* f' Q& ~
Hyundai Elantra 152 102 524 F+ v: h) ~8 B) i
Chevrolet Cavalier2 152 122 74& A8 m, M" p% R* n& q4 x9 k* R
Nissan Sentra 153 128 72
3 s$ P, b3 M! [3 IPontiac Sunfire2 153 133 63( b* h0 {2 t: \! O, @
Daewoo Leganza 158 118 95" v% g+ P- D2 d5 B7 B
Suzuki Esteem 159 115 $ J; S' ~: d" ]& R% j, S
Toyota Echo4dr 161 115 50
# S2 _5 k( O3 x/ w$ Z2 jFord Escort2 165 126 75; C4 x* E$ f) V0 A7 v8 j8 W1 K
Dodge Neon 168 126 132" h3 T) Y( }* o. \% W5 f- m
Mitsubishi Galant 170 120 165% y2 y- j$ L! D% Y. x6 z+ T3 w9 i
Daewoo Lanos2 178 121
) N; Y" S9 B: n7 F( W( \) Q TDaewoo Lanos 182 126 5 f- @% M% S4 ^. ^3 u# O& t& v
Daewoo Nubira 184 120 94
; e9 n0 f: a5 h8 H4 {- s4 pHyundai Accent 187 128 75; l } B$ i1 k/ N8 a
Mitsubishi Lancer 191 160
/ r! j$ F* n: IKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
, v! h& S3 B0 @% mMitsubishi Mirage2 204 155 156/ h3 U4 _8 A) i# r' T
Kia Rio 206 130 83$ Z/ |. ?- b# q; h) M
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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