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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 " e8 n/ T, l2 p1 G+ M% E2 C  i
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( B9 c/ {1 `# i7 C. _. q8 x5 o
9 D( X+ E& U7 F" s/ x: B* N. C9 p$ K4 z" p
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?4 e+ }) P5 b  y; e: k+ ^

- Y3 O1 U+ A# z: v- ^+ C9 b  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。! ^' ]) u/ V$ G

  T9 U* H% Z; N7 B1 U+ z. s  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
! y9 ?! |+ j1 s4 ^- N0 K1 T8 h/ }7 k) I5 f: Y& c$ D
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。+ \" T. y" j! ]. }3 s! \) K( D/ q
' y2 ~! h. `, i! A1 u1 X
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
8 u( T' G: `6 {/ o  U3 V但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
+ f" ?( J# J; N8 K4 b
* F& q4 Y3 U. i1 T; J4 w9 F  避免事故能力& o7 r4 O" N% `2 w6 x* D8 ^& W
2 M8 |! Y7 l6 z0 l+ f: i+ W; ~+ R
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
' e  |$ v" R0 f3 F( |) ~( L
: O( m& {8 [& P8 \车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
! w/ i) m/ h: e; h) J3 s2 l" N" g$ D; ]" Y7 p8 M" A; U
  紧急躲避能力% f# N4 I; Q$ K( o  R. S/ W
; K! b+ N7 G8 S( P: B
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。% q+ L. w  w& B: E3 o
; g! G4 O( |/ n" `3 ~5 k7 B0 q
  其他预防事故的因素
8 T7 }* [5 @$ Y- M- _% \: f1 C8 N
! ?9 G$ \$ ^7 B' o) ~. T' h  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。$ h! f( \6 I& G* k& |. {0 I

4 u+ h1 G! D3 [/ ~  防撞性 : N( v* t; h% f" q3 ?' V2 J- V8 \

' c+ c6 {* J; I6 m2 J  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。   S- h- M& ^; w) X) t% e6 e  a2 e, X
! L1 H8 W+ {0 O# a
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
* H6 _3 `: S# T) b# a- p% I: ]1 J, J. z
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。- K! C7 w8 V; V$ |2 _" f
4 a) y1 `0 F1 m/ T8 D: X, ]1 i
" q3 q5 W9 P; S8 u0 K+ n! z
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。- D5 |8 `% H8 U
% o9 o( s3 D; U$ m$ @. O
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。  W* ~) L$ k4 Y, X1 k

% g) D, |; W: O2 r) d6 E$ b以上提到的机构的网站,如下:" \$ i0 v0 c6 c8 ]' Z
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org; t4 [3 I0 S% S
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov& W" ~$ Z+ h( \, ^6 d

. U& f9 L  n' _其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。) }; Q) v  |6 U; o2 \7 N/ P
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:, m% a' T1 F6 W5 N
) d; {4 m: J) W( z3 I, d! g& X* o
        车型        Injury          Collision        Theft
0 ^$ B; P! v0 k1 r1 x) \GMC        Safari_4WD        40        47       
3 O/ Z! z  P4 U9 h/ TOldsmobile        Aurora        44        78        93; ^8 B4 G& ^/ s5 D# N8 Z  s3 y
Buick        LeSabre        48        59        109 F7 E. L" y' n) |9 v
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
2 t$ n6 C! @* l" ~* k0 [) ]Pontiac        Bonneville        51        64        51. k5 O  s( X7 T! A' }6 F6 D
Volvo        V70_4WD        52        97        42
. n4 C1 R' M- W: {; k/ b3 E$ uVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
+ F8 k# n  S: J, a3 [$ e, y* rPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34# g  R# ^9 u4 c; O+ i7 s
Volkswagen        Passat        53        80        $ L! j5 G/ Y$ B5 p
Oldsmobile        Silhouette        54        55        258 J+ p8 D+ F' o3 D8 ^
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17. q1 Q4 `* ]5 E. d
Saab        9-3        56        112        36
& F& s3 l4 }5 U# O1 h; q- ZHonda        Odyssey        58        64        240 E0 {1 A2 y: d& A# B' w
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
' {6 d! \- H  D6 v# tBuick        Regal        59        66        36, q7 y5 }9 x# H/ W
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        343 B% M( Q6 j& _& r8 L! ]
Buick        Century        60        64        287 Q7 ]# ?- c, x
Chrysler        Town_Country        60        70        71% w, M$ B0 N( X5 l/ S+ l! t
Volvo        S60        64        111        733 o) }* ^/ I. G( y; Y
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        316 J( O; @+ t1 l; d2 D7 A! Q7 }* _
Audi        A4_Quattro        65        118        : C, b3 J0 G8 X! X  n* }; l
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
( y( O( g3 u- VChrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
- D1 P& L9 c+ DOldsmobile        Intrigue        67        70        603 ?, v) [5 i( Q! t& K, D+ Y
Chrysler        300M        68        100        139# m% E6 X+ ?: M: O' J6 r
Ford        Windstar        68        65        35
  V& y/ ?# [1 W; vToyota        Avalon        69        85        59
4 ]; h$ }! a6 t! f3 `) c6 cSaturn        LW        69        64        20
7 Y1 [  t) A6 P3 E" BInfiniti        I35        70        96       
: S9 o2 M) |% ?' s& B% n$ GMercury        Villager        70        67        54
3 O  l) N8 H# ~1 q% r. t) R9 |) QVolkswagen        Passat_4WD        71        137        1 q3 W0 o4 [& d" `/ A& W$ w( p
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72$ ^+ ~: i$ F  K- Q, e) \
Volkswagen        Jetta        71        69       
7 }" w- @/ r  o" q3 a, j6 QGMC        Safari        72        61        485 R: p' I+ e* h7 I0 s# _
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
4 S  c) L6 f! A' u6 aAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361
2 d* ]; R" w' s# l; L' XChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30+ P8 v8 _. {6 w# _  P
Toyota        Sienna        73        68        53) A) m: `# G% P6 ^6 |: N5 U4 k* ]
Chevrolet        Impala        76        72        62
0 {  p/ J3 w0 k  b! |4 W$ QVolkswagen        Passat        76        105        77# ]0 |5 ?6 I$ q6 f
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58( t) M0 U+ ]1 x. d. L
Mercury        Sable        78        76        53
( }2 E) g3 q/ J5 c4 h$ W: u. pChrysler        Concorde        79        90        199
: F4 m  M/ }' G6 c3 k  h3 t6 J2 ZVolkswagen        New_Beetle2        79        85        415 R" O" x9 G( V' V  X* Z
Chevrolet        Astro        79        61        81
$ ~' f& v& D5 B6 N) FFord        Taurus        80        76        532 f( |4 {8 G  l6 L) L- O
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77; K$ R" G- p+ q9 B4 `7 P
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138/ w. I& Y  k  O2 u; ]0 b
Volvo        V40        81        93        & v" o$ K' d/ _) k
Saturn        LS        82        71        28
" \+ z8 ?9 q; k, ~* |7 TAcura        TL_series        84        100        145
) r+ k- Y% X) n% Q& ?2 ?/ o0 }( V' QVolvo        S40        84        117        61% M6 f9 R; w  [
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
7 a0 N% ~+ \$ W, V2 H4 v6 ?Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278        ) C3 _9 D7 p: P: \
Mazda        MPV        87        62        53
* h3 p" T( I1 j& @2 B; nVolkswagen        Golf        89        94        66
$ }- w4 K' a0 [# B5 F9 {9 u' mChrysler        Voyager        90        66        130+ r% U* v; ]2 d2 H, D' N
Volkswagen        Golf2        91        127        116& l5 p; f$ a6 n0 W$ s* X3 E
Nissan        Maxima        92        97        154
7 a( l) f* C0 e5 r0 v" aToyota        Camry        92        83        97
# b; D" a0 ~! Y( ^' t/ dDodge        Intrepid        94        93        219
$ ?- Z' x* ?& ]+ uOldsmobile        Alero2        94        98        731 _1 R; Q0 l4 x7 Q/ w# Y7 q
Kia        Sedona        95        89       
3 V+ E! @4 o9 s* D) W2 A/ IVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56. t; h. L- J# q. G: |: h; H
Mazda        Protege5        97        104       
2 H8 m9 V  X0 _7 t( UAcura        3.2_CL2        98        123        180+ K: z0 g9 X' k
Honda        Accord        99        87        67
% `- v7 J- T9 a0 J9 x! Z4 p6 dChevrolet        Malibu        99        84        73
9 p1 X9 K6 F/ y" u! VChrysler        Sebring2        99        114        105
$ j: G. I% ~$ T  t7 H& K( KPontiac        Grand_Am2        99        116        107
# L1 i2 ?) [/ ]# Y3 x+ A8 o7 a# ~Oldsmobile        Alero        100        96        722 E3 |4 v6 i7 W: u* s7 ^5 M
Volvo        V70_51        100        12        $ g5 z" `1 h6 v, W, B6 |* |- h
Chrysler        Sebring        101        92        196' U' o% `' q7 z6 d1 V  M
Nissan        Quest        102        67        68
$ F2 n  K4 c) _3 @* ]Volkswagen        Jetta        103        108        71
& z. M8 i) J0 X6 c1 X- @Ford        Focus        103        89        44/ s$ u- O4 W& ~+ h; h9 j
Mazda        Millenia        108        130        226
/ F8 Z' O7 M% C% J7 h1 o1 iToyota        Camry_Solara2        108        101        93
" e5 P4 P" g4 sSaturn        SL        114        86        33) L# x: |& w6 Z4 A, v
Infiniti        G20        116        131        97
9 n3 K2 b& |. c6 a3 C, g8 yPontiac        Grand_Am        117        106        111& R% v- C" F+ f3 R/ o% \
Saturn        SC2        117        96        37
2 D3 q5 W) Z; H3 z. GMercury        Cougar2        119        120        69! Q4 Z! _% ?$ {5 y  Z2 ]# M4 b
Dodge        Stratus2        121        138        151& W6 h  {+ x# s" s
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
# J  z  S4 M4 m: b$ x% k4 D! YNissan        Altima        123        104        104
6 [- f' c- r$ zChevrolet        Prizm        124        108        71
* u& G9 _% q2 @1 A. x% @- YFord        Focus2        124        125        64' F+ P4 w4 u1 }
Dodge        Stratus        125        99        301
) `# T0 U) ~  h: S( E" M/ ^Honda        Civic        128        110        56
7 f" `, N2 Y7 W( t' d0 NHonda        Accord2        130        119        134
" W* m- B3 w: s! b" ], l  a5 d5 FMazda        626        134        99        98
9 S2 C7 {: ]! h' I! PAcura        RSX2        137        211       
' o, g2 A* {0 M0 w1 ^Hyundai        Sonata        138        118        64& a; x1 P$ W' A5 t+ Y" d2 ?. }
Mazda        Protege        138        116        750 ^3 v% [& v; m- M
Toyota        Celica2        138        168        164
& }6 Z" S- A& |9 x- oMitsubishi        Eclipse2        139        137        1631 H0 G# u; |8 i8 I
Toyota        Echo2        141        117        43
. H- v* Y& M8 m" h4 X* N: eFord        Focus        143        122        72$ z- I1 X! P9 J  a, g
Chevrolet        Cavalier        145        103        70! Z$ v" [( _$ q% A# S# N( S
Toyota        Corolla        148        112        106
: k  F% _1 j1 x4 `- \* CPontiac        Sunfire        150        114        66, ]9 V6 p/ ^& f& f
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
% C, D+ q3 h5 jKia        Optima        151        101        1345 l+ u& o7 l. U$ j3 }. u# |
Hyundai        Accent2        151        109        55% b0 {9 J) A3 \& d+ D$ p4 i
Hyundai        Elantra        152        102        52  F( w* x6 i9 U- N( N
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
: j. V. d# x2 Z6 h* l/ m( gNissan        Sentra        153        128        720 ~2 [( }2 ?2 i7 C/ {# w+ e2 y
Pontiac        Sunfire2        153        133        63; U7 f) d* p% \0 L6 l3 L
Daewoo        Leganza        158        118        955 h5 y. A* F) h4 v3 V& X5 p; `
Suzuki        Esteem        159        115       
; v5 i/ i# _5 [7 q- I% M' M$ D. ?Toyota        Echo4dr        161        115        50
& L5 B) r9 g2 G2 NFord        Escort2        165        126        753 j6 m4 ^9 B6 C- E* W& M; K' V
Dodge        Neon        168        126        132' {" O$ `1 G! }5 _2 u1 h9 }
Mitsubishi        Galant        170        120        165
. c6 {. J% @6 lDaewoo        Lanos2        178        121        9 c, }9 r( l" k$ _% f
Daewoo        Lanos        182        126       
' a) \5 P! Y+ y: i* \2 vDaewoo        Nubira        184        120        94
' c' Y+ d$ c4 M0 M& \& w5 iHyundai        Accent        187        128        75
- `' e- M; N* ]Mitsubishi        Lancer        191        160       
5 r) q& r) ?( h8 b: h1 l5 w% s  ]Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
2 b! h. K7 K- I; \% ~Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
7 z% t, f2 L2 f: x  oKia        Rio        206        130        83
8 o* R! n6 O# M" O! i! v4 WSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
8 m& b) `/ ?8 H! ]- J
2 d1 `; |0 e; w# T有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
* f6 Q% M9 l9 H7 x) r& w  X后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)" J* Y$ c* f( h1 f4 Z! q

% e/ q  X5 g3 z" ^9 @6 |4 ?6 e从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。7 A8 A0 I  u" q1 S; V1 I

2 L0 U# R& W1 S1 t% F当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 . n9 p( k+ M4 @- X% N4 \8 ]" H6 a. ?
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
- g% |# `' X: o5 T0 p
Acura        3.2_CL2        98        123        180
* L) i/ B; }6 U* _2 r- S8 D% F0 w5 @----------
7 H3 @3 w- E( L% O+ a0 w真的假的,这款这么高的数字?
老柳教车
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
老柳教车
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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