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如何判断汽车安全性的优劣
5 U$ n9 \8 q2 \ x7 q+ {2 P--------------------------------------------------------------------------------
; V$ ?5 B; r0 K! r9 i8 k" k
0 D0 O# R$ |! ~" D
3 ?" f( g# p, a% s! G7 G+ o$ R 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？; b4 e, P7 u7 m) y2 F O
: f4 V1 G3 G" |5 G, A# S/ V' W 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。% b8 y2 Z8 {; b$ B; S. {+ Z
. k& T2 X2 V! o$ X: K) _; I 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：& `# }# P( l0 s6 W: a0 Z/ Q3 P
* N+ i( I3 g, f! e5 |
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。/ ~' f, j+ S% N9 g
, c: M: S! I, S9 G
为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。9 ~9 b& I2 c+ A% t2 B) p. ?+ c9 {/ Z
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。$ W" c9 ~% R5 p w1 b3 m6 U
- t; G" L1 h8 M$ _( [ 避免事故能力
& D- l9 ]6 {: c6 z7 h r. d- G2 h) n$ @: i' X3 z6 l- h( b
尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
- ?& ^6 g# s# S$ d& F9 j. ?' E# ~1 G6 F. d% c$ z
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
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) M% L, f* B: k! ]7 @ 紧急躲避能力+ B( ^9 j$ ]) e: o g; X4 b' I
- R( z3 A* L* O
越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。# f/ T$ A" E F$ H3 P- B; d6 `+ r
/ P8 i( N: v. r 其他预防事故的因素
E4 R& H) x8 j" B: N1 M9 K
% q# \, m2 Q" ?# I2 \; G 加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。' p c+ ]9 s t. K
& S# F" h) c, N; X. | 防撞性 - ^7 e( P' D) r+ v3 y5 j9 @
; i: U3 d( X# s/ ^
如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
3 l# M# y. ?( {) b& F! E9 n
. Q) U0 [& W% G# G* i 受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。" e9 R/ j5 H: I5 x: r
/ o8 n& V5 h+ A. }4 R
一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
5 e' x2 j7 o9 |- j0 G. a! I" V; N5 m [# a* O3 [7 t- k9 U+ l0 Q
& ~& |0 `! [ K0 |: F5 |9 x 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。2 }' P- R: P& H' t5 a) |! S+ d
0 y2 b9 Y/ a" E, E: I
买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。9 v6 x! S" Z6 d5 B5 t2 ]9 [( {& F
8 S4 X. v5 u" i% _# ~' `& A: n
以上提到的机构的网站，如下：$ ^. j. P8 n. r; M3 v3 K4 f: A
美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
. z* C/ Y# ], x# _美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
/ O8 l( J8 {2 j3 u5 z- ]% R( a# f" b, J) P
其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
6 C8 T) z {2 q8 s我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：
& c. `0 l2 D6 ~6 ?
; r' `8 Z- N! u0 Z4 h! s& | 车型 Injury Collision Theft 9 m3 T, J' g8 {% A' a; s
GMC Safari_4WD 40 47
$ k# ~% A6 [" K7 a$ x% uOldsmobile Aurora 44 78 930 R* Y" p3 N5 f- q; \+ q- c& C
Buick LeSabre 48 59 10/ n( |3 G* y" p; Q
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
" N; Q' P* d lPontiac Bonneville 51 64 515 \5 p! M. n" e
Volvo V70_4WD 52 97 42
2 q) ~9 @9 S4 n/ {/ {Volkswagen Passat_4WD 52 90 ) E8 w% x _. z) l
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
% n7 c9 n! W) i; {, T# {Volkswagen Passat 53 80
1 }/ V% S" z( t& w& F; v& g h- IOldsmobile Silhouette 54 55 250 n f" ^8 e/ n$ U& T+ A) s
Mercury Grand_Marquis 56 68 17
1 b$ Y9 z, c, R6 `) uSaab 9-3 56 112 36
% @2 C A3 E3 THonda Odyssey 58 64 24
2 U7 i) S0 {' wFord Crown_Victoria 59 70 584 k; B6 y5 R; p' V; d
Buick Regal 59 66 363 p" J5 r1 ~# E! D g9 Y6 c
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
$ v6 X n4 a) S- h, d3 JBuick Century 60 64 28- g, j n1 D& Y" \, |
Chrysler Town_Country 60 70 71
0 p* P# b$ P! R' ~ IVolvo S60 64 111 73
; R% p4 y5 C* J/ oSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
$ }3 {5 ^$ \8 o, jAudi A4_Quattro 65 118
$ }) }: t4 v9 w2 B* _: Q$ @5 N- t7 p6 MToyota Camry_Solara_convertible2 65 93 2 {( f& A0 H t* e
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57 p2 U# P; ]( ` ^6 y" `& V
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
* ~2 V0 ~/ w( UChrysler 300M 68 100 1390 m S7 _' [( J) M+ s6 ]2 r
Ford Windstar 68 65 35
8 r. C! `% ?$ B, [4 ^Toyota Avalon 69 85 598 Y$ X- O, i$ t7 e" `
Saturn LW 69 64 20
" f1 j. V0 c8 H8 d5 n- s6 \2 {Infiniti I35 70 96
$ w: E+ O9 \8 o- P+ ]: s1 J$ }Mercury Villager 70 67 54
9 q9 _, ?- W0 R! N& R7 NVolkswagen Passat_4WD 71 137
6 U2 i8 T% p. Q4 E5 CPontiac Grand_Prix2 71 96 72, M" c3 k" U8 f: l) D& R+ j
Volkswagen Jetta 71 69
& c; W5 e2 E: r! tGMC Safari 72 61 48
6 u% A0 ^/ n( g3 s% r1 j1 JSubaru Impreza_4WD 72 98
0 _# r( O4 |3 c, i3 {$ N' cAudi A4/S4_Quattro 73 172 3611 v% r0 }$ X X& ^% y" u% P
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 300 `' j4 ^/ ^* C
Toyota Sienna 73 68 53
. O- D/ i( S* Q4 T/ kChevrolet Impala 76 72 62
) `( ^* t: C* p8 p) f/ JVolkswagen Passat 76 105 771 q$ S4 y1 I, n& a4 c7 g
Pontiac Grand_Prix 78 82 582 f$ u6 E0 q0 |6 e1 s
Mercury Sable 78 76 53) W& x+ B; k M# ~
Chrysler Concorde 79 90 199" P8 m6 `! t$ ~% }2 i( P9 t" L
Volkswagen New_Beetle2 79 85 41
" K) q/ v! Y; H- j+ B: pChevrolet Astro 79 61 81. |- j% N {2 R: I$ @
Ford Taurus 80 76 53
- j* n3 ^( W, t9 uDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
' Y6 \' n0 B! ?- v9 I5 sChevrolet Monte_Carlo2 81 89 138, p4 b$ u% q+ J8 }3 F; s
Volvo V40 81 93 $ X; D; C1 F* |8 n3 U
Saturn LS 82 71 28
, [% |( y6 B- i( kAcura TL_series 84 100 145
$ S5 S: i$ h6 O2 L* d1 w( TVolvo S40 84 117 61
. ]" i4 p+ I1 p2 ~6 j8 ?$ ?- J+ ySubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
: S i! }+ W$ G, @1 OSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278
T( e1 q1 B8 ]' uMazda MPV 87 62 537 f3 e' v3 O2 k+ o4 S- C
Volkswagen Golf 89 94 66
& Q1 _' G3 A0 U( A" s( lChrysler Voyager 90 66 130
- z k x( P6 V, RVolkswagen Golf2 91 127 116. i: J3 V4 M6 x
Nissan Maxima 92 97 154
* ~0 u$ m# j+ A1 kToyota Camry 92 83 97
B9 Z- ? O9 x: X( l' V! aDodge Intrepid 94 93 219
+ v L6 a7 { ]' `Oldsmobile Alero2 94 98 73
+ h; q6 R _% A! g: w+ XKia Sedona 95 89
/ b% _+ p# Y: B7 n2 ~( ?Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
: ?7 i: B& `) M8 iMazda Protege5 97 104 1 w: M+ x G8 q* X
Acura 3.2_CL2 98 123 180( }: C5 w0 i$ L( W
Honda Accord 99 87 67
& j# K9 e( b% ^' t6 HChevrolet Malibu 99 84 73* h( r+ D+ e1 O+ ]! Y$ T( }7 t
Chrysler Sebring2 99 114 105 U: |1 y- b" {9 i7 W( N
Pontiac Grand_Am2 99 116 1072 |& k* h8 E6 l7 b1 e
Oldsmobile Alero 100 96 72
) q7 {3 x; [" v/ r- l; P. ^Volvo V70_51 100 12 . M+ G4 @* F% r3 s
Chrysler Sebring 101 92 196
0 z& s3 s& N2 s1 q/ l, u. m' BNissan Quest 102 67 68
$ u1 i5 c+ [' \7 B& y' q; N; BVolkswagen Jetta 103 108 71% G% p9 i) B7 d5 c' _3 R
Ford Focus 103 89 446 J0 p; B* e! ~9 W& ~, i
Mazda Millenia 108 130 2269 x8 A" P* C6 E% w8 |3 t& b
Toyota Camry_Solara2 108 101 93( |, J2 n" Y2 q5 d8 j/ t
Saturn SL 114 86 338 e3 Q! [/ D2 n# v$ d# m8 k' [" }7 @
Infiniti G20 116 131 97
5 H8 E& U( ^3 g. d3 |Pontiac Grand_Am 117 106 111- e, P) { F1 }% G+ A2 o# P
Saturn SC2 117 96 377 M8 h) e1 q" z4 ^! S1 X: k
Mercury Cougar2 119 120 69
% Y$ C; i6 y/ R) x$ `Dodge Stratus2 121 138 151
1 m2 H3 N' u7 n! j: m ?- |Mitsubishi Diamante 123 126 210
! \% n$ \) @) Y1 { nNissan Altima 123 104 1043 T4 J- t! K& x$ O4 }- K
Chevrolet Prizm 124 108 71! ~2 J9 v1 n- e# x
Ford Focus2 124 125 64
2 q" l) `( m5 v% p# ODodge Stratus 125 99 301
" C5 j( o. U5 d! W9 j$ E' _( M+ NHonda Civic 128 110 56
$ `4 q5 {! L, C) C, d+ jHonda Accord2 130 119 134/ ~6 M; v v$ e# Y
Mazda 626 134 99 98
$ j+ d d2 ~1 [+ G9 qAcura RSX2 137 211
7 S7 B6 v4 X- T+ Z% m9 nHyundai Sonata 138 118 64
$ r$ F' Z: C, y. r! V/ l- bMazda Protege 138 116 75
! @7 Q8 [ \3 s* p3 d! L" y+ A1 `Toyota Celica2 138 168 164
$ ? v" _; N: }* }Mitsubishi Eclipse2 139 137 163
4 }/ c4 B7 t4 T0 Q- M: hToyota Echo2 141 117 434 b0 t; L& _8 k, y ^0 w
Ford Focus 143 122 72
) d2 F+ d' w1 z C3 uChevrolet Cavalier 145 103 70
* T3 Q2 B% g2 ~/ |% i PToyota Corolla 148 112 1061 _- L6 ?7 h1 \8 ]
Pontiac Sunfire 150 114 666 V6 b+ a/ i- A* V7 e5 Q6 e
Honda Civic_coupe2 150 138 104$ s3 ]9 A% w4 i2 m, A
Kia Optima 151 101 134
5 J( W. l- C9 _3 @Hyundai Accent2 151 109 555 Y9 p l9 {0 z8 F G. b3 U" @
Hyundai Elantra 152 102 52% z I2 E0 \+ x+ @/ R# g
Chevrolet Cavalier2 152 122 74. R+ Q5 w3 ? K# W. q/ j8 h6 D
Nissan Sentra 153 128 723 Z3 R* M) }9 f$ L4 c! U. U% K
Pontiac Sunfire2 153 133 630 N8 _ v) `; N
Daewoo Leganza 158 118 95# A& ^( P" Q/ C/ f0 X
Suzuki Esteem 159 115 % @9 _9 p4 Y, K" m) R- o
Toyota Echo4dr 161 115 50) ?6 D% ^1 n% k. l+ U! f
Ford Escort2 165 126 75
; q; g7 n- s4 z0 [' u8 HDodge Neon 168 126 132
' v' x+ W$ r# t& k! d- E. w0 P) AMitsubishi Galant 170 120 1654 F8 G( y; S5 n$ i
Daewoo Lanos2 178 121
4 W0 e7 ?. t6 q8 i* rDaewoo Lanos 182 126
- q4 q; A# g9 K8 O, P( ^' UDaewoo Nubira 184 120 94& E d7 o5 s. s2 Z; w( y3 U4 H
Hyundai Accent 187 128 75
( m5 u5 B7 s2 g ~1 ~* T; tMitsubishi Lancer 191 160
3 I$ S; J+ E* f! s: n) c2 Z- Y$ \. [Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
% |4 x6 `5 N( @: i; }Mitsubishi Mirage2 204 155 1568 F/ w5 h$ \( m* E* s1 E
Kia Rio 206 130 83
2 I% a3 o! V0 H* {# T) b' ~Suzuki Esteem 239 168 134 |
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狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
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显身卡
楼主
发表于 2005-1-2 22:39
