Ford F150 油耗汇报

HRU

, @& `7 A+ G& B: n# F! ?
现在开了450公里，平均时速33公里／小时，平均油耗15L/100km （电脑显示）
; {' j+ o: g4 H8 h( e; R
. a' w' c* L. ^: `发动机： 3.7L 302马力 4轮驱动（分时四轮驱动）
  s" I' o$ h' l: v+ ?; Y: S
' b- q6 y+ T- m7 Z- W: {2 C. o) f去了dealer 两次（downtown）
9 l0 J3 Z. d+ u" A7 Z# Msherwood park 一次
thornsby 一次
南边若干次
1 V0 {0 |! \. T4 T- Q/ E! x, Q城市/highway    40：60
$ f* R1 \5 k! H6 n5 u- V' v: U$ U* s

+ r# p% |$ V2 h% f
现在油箱指针在1/2处，估计能开到800公里亮灯。（油箱容积134升满载）

4 w) U) ^: r/ S7 I* ?有开F150并且计算过油耗的请跟进。
/ }( s6 n2 [' ]# l: D) _' b- p6 N9 O

leohu

wow,看上去很省.

camouflagee

very gas efficient

shark27

我同事的是11年的3.7v6 extended cab long box, 综合下来14升左右。

HRU

要是能14－15升就好了，原来的道奇1500百公里22升，高速15升，有点太高了。
, f' d+ Y4 h; O  `

mhb012

我开的公司给的车, 公司给了一张卡专门加油和维护保养用, 所以对油耗不怎么在意,目前电脑显示综合油耗14L/百公里,我的排量是4.5的

HRU

看来F150 是很高效的发动机。
. d$ {% H; O$ N# V
; H9 n2 _; s5 Y* A& ~9 U& ]9 K  _3.5 ecoboost 很牛，但是价格高出4000多，如果自己当SUV开倒是很好。
) d+ U5 ]& \9 f1 z* ]
) d! m: {  S) z

leohu

HRU 发表于 2012-1-31 21:39
! T0 b0 d1 b% h, C7 d要是能14－15升就好了，原来的道奇1500百公里22升，高速15升，有点太高了。

. E! y9 |' F5 z2 P去年买的 Dodge Ram 2011, 现在8000公里. 5.7L hemi, 390hp, laramie crew cab.

目前冬天高速15.5, 城市17...油箱小点,121L.

happylm

好省啊

海狸

2010款的F-150，5.4V8，夏天13升，去年冬季曾到过17升（市内为主），目前是15升（以HW为主）

clutch

好省阿

tinysky

哇！好省油阿！比我公司的F350省多了。。。

白马啸西枫

F150真是结实

白马啸西枫

F150真是结实

HRU

最新报告油耗
" V  M: t" ]- f刚刚从温哥华回来，round trip 2800km
准确油耗13.4升／100km （采用差值法计算）
从未超速，市内大约跑了300公里

途中在过了嘉士伯后公路上被一辆ram 1500 柴油车超车，此车载有一辆雪地摩托。超车后ram突然甩尾，修正后向另外一侧甩尾，跑到对面车道。当时是夜里，司机很老到，没有刹车，连续修正后终于摆脱可能的翻车事故。当时我的速度是110km/h, 对方速度大约120－130km/h, 气温零下11度，路面似乎良好。

2 A; d! Z4 y- h7 w% V卡车驾驶需要经验，尤其是分时四轮驱动，实际是后驱，如果甩尾，不要刹车，踩油门，反方向修正，如果过度修正，再次修正，直到获得traction,摆脱困境。

' D% P) T  z0 g% P2 r- m

亮甲店

HRU 发表于 2012-2-11 00:43
, g: J( C; T, w9 N3 Z最新报告油耗
: E8 K$ b! U- s) W: t& @刚刚从温哥华回来，round trip 2800km
准确油耗13.4升／100km （采用差值法计算）

谢谢你的经验。。

孤独的牧羊人

leohu

HRU 发表于 2012-2-11 00:43
最新报告油耗
# g; Q( y7 l; m$ K+ U$ q刚刚从温哥华回来，round trip 2800km
准确油耗13.4升／100km （采用差值法计算）

1500 现在还没有柴油版吧.
1 ]* P: m1 W- h0 x0 N  _+ z
不过13.4真的很省.

shark27

柴油的肯定是从2500起，后驱车辆在极端状况下操控能力的确要强过前驱

HRU

后驱车“操控好”， 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门，踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是自杀。正确方法是转动方向盘朝你想要的方向，踩油门，第一次修正通常会过度，然后再反向转动方向盘，踩油门，直到恢复正常轨迹。 当然，任何事务都有极限，如果你高速甩尾，冰面又很长，任何努力都是徒劳，只有翻进沟里。命好可以爬出来，命不好或者没系安全带会死... 速度控制是安全的第一要素。

: S$ l4 c- K, X% s3 T

shark27

HRU 发表于 2012-2-11 22:51
后驱车“操控好”， 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门，踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是 ...

踩多少刹车，松多少油门，何时踩，何时刹，那就有讲究了。 这是需要经验的积累和驾驶意识的培养

Ken

温哥华来回4000多公里，旅游，全下来电脑显示11.6L/100公里
2 G8 N- r3 H% s& U1 J0 P4 F6 v
: B4 n% R) ]$ ?  L6 }( r1 T2012 F-150 v8 5.0升
) g8 ^& w# i  r! W