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Dodge Charger这款车怎么样,适合冬天开吗?

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发表于 2011-11-18 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题*\(^o^)/*
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发表于 2011-11-18 09:39 | 显示全部楼层
马力大,耗油大,呵呵
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发表于 2011-11-18 09:55 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-18 11:41 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
安静,可靠,安全。有四驱型号,esp也调的很不错。毕竟是奔驰的底子,整车工艺设计很成熟。对于4000磅重的车来说,追求极端的燃油经济性是不现实的
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发表于 2011-11-18 15:00 | 显示全部楼层
不过道奇车的口碑很差,你可以看看英文的汽论坛。
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发表于 2011-11-18 15:23 | 显示全部楼层
道奇各款轿车中唯一的好车。我只开过后驱,后驱和前驱的开法有些区别,不适合新手冬天开。
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发表于 2011-11-18 21:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不过道奇车的口碑很差,你可以看看英文的汽论坛。) I6 W5 u8 Y: l" Q/ G
iamnini 发表于 2011-11-18 15:00

( M1 O- A+ d' x9 s道奇也有让所有德国和意大利车吃了20年土的车型
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发表于 2011-11-19 11:26 | 显示全部楼层
7# shark27 % v2 [. G2 |& s8 }$ U, n) N/ r% z
因为之前我也很看好这车,样子很好。然后逛了好些美国的和加拿大的汽车论坛,所有本地论坛上的人。。都说道奇不好,不像别克,福特,好些有说用的很好的。 不过我没用过道奇车,只是看了别人的评价。。所以持保留意见
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发表于 2011-11-19 12:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
道奇也有让所有德国和意大利车吃了20年土的车型/ q8 B& e0 D8 {
shark27 发表于 2011-11-18 21:56
# {  W  K; r. Q' q  @
VIPER!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-19 18:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
7# shark27
3 X' h- n8 f! u9 _因为之前我也很看好这车,样子很好。然后逛了好些美国的和加拿大的汽车论坛,所有本地论坛上的人。。都说道奇不好,不像别克,福特,好些有说用的很好的。 不过我没用过道奇车,只是看了别人的评价。。 ...8 X% x0 M' r' r( b! v' r8 T, ^. ?
iamnini 发表于 2011-11-19 11:26

4 @) S( i2 w! B  f% y3 K+ V倒是福特被我们鄙视了很多年,最近才有点稍好的车型。克莱斯勒规模小,又把太多的资源用在了卡车上,所以小车落伍了不少。跟戴姆勒结婚以后才靠LX平台渐渐夺回了全尺寸轿车的优势。
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发表于 2011-12-9 12:12 | 显示全部楼层
charger 也有AWD的, 发动机有四种, 2.7 3.5 5.7 6.1。 个人认为3.5AWD的性价比和油耗可以接受。 如果lz追求马力可选5.7HEMI, 6.1SRT8, 不过6.1SRT8算是跑车而且只有后驱, 不建议冬天开。 3.5V6 AWD或者5.7HEMI AWD 都算不错的选择
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发表于 2011-12-10 08:55 | 显示全部楼层
你去租车行租一天看看, 反正我开完觉得很垃圾.(雨天)
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发表于 2011-12-10 09:41 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
是个好主意
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-12-10 22:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
billvip 发表于 2011-12-10 08:55 2 ~% {4 d0 t& H
你去租车行租一天看看, 反正我开完觉得很垃圾.(雨天)
: V; i8 u$ q3 E0 V
开起来跟w126和w140很接近,很典型的mb风格。v6没有后平衡杆,侧倾很明显。而且以经济,稳定,舒适和实用为主,而且价位也就是那么一个水平,不能强求太多。毕竟普通人对于驾驶感的要求并不是那么高。daytona和srt要好一些,但毕竟是4000多磅的车,“灵活性”并不是强项。
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发表于 2011-12-10 22:53 | 显示全部楼层
billvip 发表于 2011-12-10 08:55
( D! E9 {0 @4 s你去租车行租一天看看, 反正我开完觉得很垃圾.(雨天)
+ F2 U, b9 T2 ^# K1 D) d+ j
不用租啊,直接去dealer那里约个test drive,免费的。
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发表于 2011-12-10 22:58 | 显示全部楼层
charger上最好的冬季装备就是esp了。程序调的恰到好处,切入很及时,但又没有把所有动力都切掉,最大程度的争取了抓地力。在极端状态下,esp也能完全关闭。相比其他厂家厂家的esp系统,以丰田来说,很多车上的esp不能完全被关闭,而且动力切掉的过多,以至于一旦打滑,就没有动力脱困。 只要驾驶人不去愚蠢的直冲雪堆,我觉得有雪胎加博世的esp,应付绝大多数冬季驾驶,是没有问题的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2011-12-11 00:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 urspace 于 2011-12-11 00:12 编辑 " C% z- _2 o- W: E* i
/ G/ y) O% p' u/ K7 x0 G$ r
我非常喜欢charger,买的时候因为预算,放弃了。
$ v) V8 r2 `/ z1 Q5 }1 ?7 i" d# |! J
- ?* w, l' G9 Y# E  Q! M, r对了,要省油,去开toyota,那种车最适合某些同胞了。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-12-11 02:14 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2011-12-11 00:11 : v6 M' e$ r6 r# B" Y
我非常喜欢charger,买的时候因为预算,放弃了。% i4 @1 n# c, M( L

, W% |$ K  r+ F' z% t: `$ c对了,要省油,去开toyota,那种车最适合某些同胞了。。 ...
3 k/ B6 \' Z2 R0 w6 x3 m
多数v6的toyota可不比v6的charger省油阿
鲜花(44) 鸡蛋(0)
发表于 2011-12-11 11:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 千度 于 2011-12-11 11:54 编辑 . \4 [7 p9 `4 N. E
8 K* \( u/ D, u4 E
冬天经常看到toyota tercel 在埃德蒙顿公路上奔跑,只要不出车祸,感觉也挺安全的。
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发表于 2011-12-11 15:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-12-11 15:45 编辑
& u8 @. B0 v0 u; F: ?2 b
千度 发表于 2011-12-11 11:53 $ U9 Y) I  K8 ~& k
冬天经常看到toyota tercel 在埃德蒙顿公路上奔跑,只要不出车祸,感觉也挺安全的。

. a3 x/ `7 J1 X
+ y1 R8 w1 [: M% F这都是运气和几率的问题。还有人能不买保险开数年黑车都没事的呢
鲜花(44) 鸡蛋(0)
发表于 2011-12-11 15:48 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2011-12-11 15:44 ' N- O/ w! c' z0 ~7 p/ U/ @2 l! g
这都是运气和几率的问题。还有人能不买保险开数年黑车都没事的呢

4 P  N, h  y1 h/ i0 O$ U5 \% y牛人啊,借给我个胆儿,也不敢。
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