 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
省长Alson Redford希望看到政客们与Tsuu T’ina领导者们能够就西南部环路工程展开讨论,并能够最后得出一个结论。一个新的环城公路将结束长期困扰市民的交通拥堵,已经历时40年的讨论终将尘埃落定,如果双方达成一致,整个项目也向前推进了一大步。( b; v7 m5 Y& u' w: Y
2 q' {8 s6 v, [" m5 p' `% C pRedford表示,整个项目也是时候向前推进一步了。2009年提出的一项协议很吸引人,但是在部落公决中被否定了。今年夏天重启谈判,项目完成又重燃希望,但是9月底,Tsuu T'ina投票截止日期前并没有获得任何决议结果。她希望能够获得使省政府、卡尔加里市政府以及Tsuu T'ina都满意的结果。在保守党党魁竞选中,Redford建议卡尔加里西南部环路最好的解决方案就是通过Tsuu T’ina地区。她指出,第二个方案是将22、22X公路延伸至1号公路,车辆可以沿着8号公路环城绕行。她还表示,她不支持阿尔伯塔交通部门提出关于贯穿城市西南部交通线路的5个选项。& I/ ?- [! b% ?, [' X
9 b7 [1 u( n' g# ^% B0 q议员Brian Pincott呼吁省长希望她看到西南环路项目的进展,他指出,这意味着研究西南环路的替代方案以迎接西南部交通的挑战。他认为省长希望能够通过其他方法来解决交通问题,如升级现有基础设施、分级处理卡尔加里交通热点等等。 W% e2 t: f5 ^- K* ]; x; j
, q) [4 H% g2 l/ T0 z# M' z) `
2009年的原交易是以2.75亿元的价格购买400公顷储备用地,2000公顷西部储备用地以最低2.40亿元的信托基金出售。今年夏天项目重新开始谈判是由于省政府保证促成土地交换,一些议员认为这里还有很多不确定性。卡尔加里市长Naheed Nenshi希望各方能够为了大家的利益协商出一个最好的解决方案。在周六的一份声明中,他表示对项目持乐观态度,希望能够得到一个三赢的解决方案。
1 w8 d V" C# U7 L B9 q' K& x+ m
& e( f6 ?, Z% l, t+ r; j# P
(新闻来源:蒲公英) |
|