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多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值 " m4 F% Q( C" C# P6 B3 P
" T- y; q s2 k0 \$ W6 Y( j
4 e! k. c" f! Y, o. c* j) O四年汽车转手价值(轿车类)7 K: O* p( M: ^; D% e8 o, g
转手价高于行业平均价百分比
3 H W) ~$ b8 T, t' ~- Y) m" j k3 O2 D- {* P( f
本田(HONDA) 16.6%
1 o8 P0 _+ ?6 t) Q9 G2 u福士(VOLKSWAGEN) 13.0 , |* a; X( P" p3 b1 a
丰田(TOYOTA 12.1
2 x' W3 H; g. x( f+ o- {( V极品(ACURA) 9.7
0 d, _2 z1 S+ d+ I- U% V万事得(MAZDA 9.6 : n- [7 y7 e; \" U! Q
奥迪(AUDI) 8.7
+ r4 d+ Z: ?8 ^5 }* a6 j8 A5 j. {% K宝马(BMW) 7.2 & B1 r" b9 {) q5 v8 q! T6 `# e
富士(SUBARU) 6.7 - V+ v8 }8 O6 `5 x3 M
平治(MERCEDES) 5.1 * D1 P# }. J' \: t! P! {
凌志(LEXUS) 4.8 0 O2 d$ x! L, F) o# U! ^$ J
富豪(VOLVO) 3.4
( s0 L, I- _ x现代(HYUNDAI) 3.0 0 B$ k$ B; t6 K, A
日产(NISSAN) 0 ! M( q% s) v2 x; D4 l4 D
# E! P/ O' { L$ Z转手价低于行业平均价百分比 6 W! A { d: w1 ?# ]# v; m- o
# D7 R8 y3 r. I+ _9 d9 }/ {+ e奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 + @$ K4 y2 c& o8 q& l1 w2 p* K8 G
MERCURY -11.7
1 f+ ?6 u( H, Z7 w: r9 G坤宝(SAAB) -10.9 3 k3 p% Q$ T, D+ x$ _/ u9 J
卡迪力(CADILLAC) -9.7
2 v- `% T7 t' L# l# ^福特(FORD) -8.1 ! X* v' `0 u7 F% F, x
标域(BUICK) -7.6 , j" H' d+ Z5 Z3 v) k6 _
积架(JAGUAR) -7.6
% }8 {: s1 B5 }7 A1 \ L$ |2 E道奇(DODGE) -6.8 ! Y. ~3 L% _' E M1 e" t: F: Z7 h" q& R
林肯(LINCOLN) -6.7 1 M0 E/ N* T8 I5 k0 v1 A
SATURN -6.6
% W8 F! n7 M! x' B佳士拿(CHRYSLER) -6.4 ' c- @ F6 P! |; b" c- y. [
雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
! s M$ q9 k9 e+ ^% t/ u* t8 ?潘迪(PONTIAC) -5.4 + J: ^! s1 N& N, r
INFINITI -2.0
5 o$ f% z: x: |7 M铃木(SUZUKI) -1.8
) D3 \; K! X/ Z3 x1 J6 W, F% a: B
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) - o) m( s$ e; ^9 l
) W% U% q* b' t- }
转手价高于行业平均价百分比
$ E S9 P6 k; r+ Y! e7 v# l: F B0 K
富士(SUBARU) 9.1% * Y6 V- L6 L* [; s# J8 u, F# r
道奇(DODGE) 4.4 # F+ I5 I! m) `. S6 Q
本田(HONDA) 3.2 ( ]$ v ^5 {" S/ A% x8 N
凌志(LEXUS) 3.0
5 `4 ^, t( {- @4 [! L+ s丰田(TOYOTA) 2.8 5 R- c, s: X5 U: M* L
平治(MERCEDES) 2.3
( Y' b3 F( z k3 X, B0 GINFINITI 2.2 ( k- M% M$ k* W# s3 p: M
佳士拿(CRYSLER) 1.6
0 t7 |) @2 z6 [1 ~" z8 j/ f# yPLYMOUTH 1.0 0 D% ~7 Y( ~! V! Y
日产(NISSAN) 0.2 Z; T w- y% y) X' j8 a. D2 J# G" F
# a- ~1 s- o& Y# p2 b$ E
转手价低于行业平均价百分比 7 L2 g. d0 S8 E2 p7 }# u7 m1 t+ u
' M# K( H3 b. _3 }, n8 l! N; g5 m# N
铃木(SUZUKI) -15.6%
2 Q4 P |5 F# N( d; \$ Y5 E8 |五十铃(ISUZU) -14.0
2 o! L6 y; U2 k& ~4 J4 d+ y: r吉普(JEEP) -4.5 9 g3 @* E9 u0 t, z
通用(GM) -2.0
! \# f5 k' x+ w8 c0 `/ C万事得(MAZDA) -1.9
1 ]7 K0 L+ Z5 t福特(FORD) -0.1 |
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