二手车市场保值排名

talkme

多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          


0 [( g3 {" q+ g0 H# J9 x四年汽车转手价值(轿车类)
转手价高于行业平均价百分比
7 d5 s+ u- o+ ]( S" A
本田(HONDA) 16.6%
  f9 E% c) G( }3 N7 E/ ~0 H福士(VOLKSWAGEN) 13.0
丰田(TOYOTA 12.1
极品(ACURA) 9.7
- W: x* O9 u5 Q. [; b1 n万事得(MAZDA 9.6
奥迪(AUDI) 8.7
, M8 |. K( q# x& E宝马(BMW) 7.2
/ R7 O; @  q+ {9 A- K+ P7 m; a3 I富士(SUBARU) 6.7
0 p$ W0 p2 ?4 O; p) ~平治(MERCEDES) 5.1
凌志(LEXUS) 4.8
富豪(VOLVO) 3.4
现代(HYUNDAI) 3.0
日产(NISSAN) 0
# c( i: y3 t+ N" _7 l; C- e# C
" w. l" {! K2 V! Z5 k2 N转手价低于行业平均价百分比
4 D+ l* z$ t) X
" }$ F: U( J6 [+ D% U: \; }奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
MERCURY -11.7
坤宝(SAAB) -10.9
卡迪力(CADILLAC) -9.7
. t1 R* L  Y( j% {9 ], x4 n2 S; [福特(FORD) -8.1
1 s7 M3 T4 I" F1 N标域(BUICK) -7.6
积架(JAGUAR) -7.6
道奇(DODGE) -6.8
林肯(LINCOLN) -6.7
+ x$ ?  f& Q! \! QSATURN -6.6
佳士拿(CHRYSLER) -6.4
1 G, q& W8 c; D雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
潘迪(PONTIAC) -5.4
INFINITI -2.0
" u  g4 q1 Z- X% Z铃木(SUZUKI) -1.8

四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)

7 M( s# w' v: `* n/ Z& L转手价高于行业平均价百分比

富士(SUBARU) 9.1%
道奇(DODGE) 4.4
本田(HONDA) 3.2
凌志(LEXUS) 3.0
丰田(TOYOTA) 2.8
平治(MERCEDES) 2.3
3 c3 U. e; J# R4 _& R; ~INFINITI 2.2
佳士拿(CRYSLER) 1.6
PLYMOUTH 1.0
" G) X3 B8 w  V) D( S# z, H+ W日产(NISSAN) 0.2

0 J+ Z6 ~6 Q% z, _% e转手价低于行业平均价百分比
9 c- L. Z9 E' t& o6 _/ M
铃木(SUZUKI) -15.6%
五十铃(ISUZU) -14.0
吉普(JEEP) -4.5
7 d' x% h5 q- p通用(GM) -2.0
1 l$ O. C! R( _5 H万事得(MAZDA) -1.9
福特(FORD) -0.1

dogyear

又一商业机密给你探到了，高！
; |% e/ O7 m6 e8 E" Q  f
6 L+ @! h9 X( X1 |$ t

talkme

谢谢狗年的鼓励，还要继续努力。

felixhan8com

听说过黄金保值，没听说过二手车保值。车是消费品，是越开越破。买来开就是了，总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱，那是本末倒置。最好别买！
, E! B2 Z0 M. N再说了，你买回来时，无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
: Q5 y8 b' W1 P, [有心时多看看财经报道吧

judyzh

原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表
" y: a5 W: e* Q  H2 N多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          

+ h% v) B+ D. D9 J3 h2 r
& h, w0 j. F$ s) ]. e四年汽车转手价值(轿车类)
转手价高于行业平均价百分比
. [( |, [% g/ j5 |
本田(HONDA) 16.6%
  ^  I: e4 ?" g6 Y+ x5 a# u福士(VOLKSWAGEN) 13.0
丰田(TOYOTA 12.1
5 q- x8 x+ @2 R& b+ a7 Y: A  S极品(ACURA) 9.7
- M: ?' p5 x7 c( ]1 C+ p3 _万事得(MAZDA 9.6  ...

挺好的帖子,谢谢!

dogyear

[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
听说过黄金保值，没听说过二手车保值。车是消费品，是越开越破。买来开就是了，总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱，那是本末倒置。最好别买！
& w6 J5 t' Q. J0 B再说了，你买回来时，无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
有 ... [/quote
7 X  k7 y, p6 g/ `% E5 }* L. ?3 m您有不同看法无妨，说话气和点儿，给别人留些余地。

felixhan8com

尤其是有着“保值”想法的人。
. W0 Q$ Y- R% Z! }很多人刚刚来，认为汽车是一大件，想的很多。
0 j& ^4 f- x# A* `实际上，来的技术移民都很聪明，只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。
- v1 `- K0 Y1 B. T  \5 o) q) R0 @我见到过些人买了老破toyota一边拼命修，有时还背着媚日的负担，吧吧的等到卖时可以多卖点钱，可又能多卖多少钱呢。
我买车，两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。

SUV

500刀内买到的能开的车， 确实能保值。
不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀，有人认为值得，有人不屑一顾。

Phaeton

thank you

teddy

还是买一辆自己喜欢，和适合自己用的车就可以了，保值也是建立在你的保养与维护上的。

drauto

确切的说法应该是 贬值 的快慢问题，这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候，不是买车的时候。