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二手车市场保值排名

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发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          ! x- s( Z0 H& V2 s
: l5 e% u+ Z5 R6 Y0 K. C
/ Z0 ]+ o8 Q0 v. \- @- w/ m7 U$ }
四年汽车转手价值(轿车类)) P0 p' ?1 x& X+ F
转手价高于行业平均价百分比
+ s7 }2 m2 h# z5 {  M, H: N, Z: \2 i/ c
本田(HONDA) 16.6%
. M$ [! x, l7 `( S% l7 }; X* K福士(VOLKSWAGEN) 13.0 ) Q1 M; f  _  M- ]0 [
丰田(TOYOTA 12.1 9 \; f' [, [  u$ [2 }/ w
极品(ACURA) 9.7
& h' ~% G' i. m3 d9 H- @& j  W万事得(MAZDA 9.6
8 ~/ W; i9 @/ Y3 c* w' q奥迪(AUDI) 8.7
6 L8 o3 D6 C" N. I宝马(BMW) 7.2
4 F0 n! p) F$ f, B/ r富士(SUBARU) 6.7
2 C% |- `  r, m, x# n0 j7 a: O1 M平治(MERCEDES) 5.1 ( d! F! Z' _8 W! V5 E1 n1 r
凌志(LEXUS) 4.8 3 ]$ O# g( U. y/ t, X3 t4 Q
富豪(VOLVO) 3.4
, ]# v6 C% x# o& A现代(HYUNDAI) 3.0 ' P& I$ o( C% s$ a, q# a
日产(NISSAN) 0 5 b7 n& I& h  h' ^) k& M
" e1 ?  t/ ]3 y% [( a2 l
转手价低于行业平均价百分比
( i7 }! P# A0 \9 n) s
) R5 z, Q4 V% B! A! J$ ~' p- ]奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 " Q9 @2 y) D# j$ y! S
MERCURY -11.7 0 |  ~  X1 S+ M9 N4 W
坤宝(SAAB) -10.9
0 Z# ?( G$ D+ C" W: k卡迪力(CADILLAC) -9.7 1 I9 W% ], g# u
福特(FORD) -8.1 # `* Y: `* s  @% P' y
标域(BUICK) -7.6
7 Z# S$ T; p% `0 x3 G积架(JAGUAR) -7.6 ( b1 q# G3 V; w, ?
道奇(DODGE) -6.8 2 \0 h# W: t1 S. w3 n' x
林肯(LINCOLN) -6.7 6 a# y3 R3 v" U/ M# X  I$ K. A
SATURN -6.6 0 ~, d# v; M* V+ p* z2 _8 R
佳士拿(CHRYSLER) -6.4
. q7 m7 A8 p0 f: C4 @( {( C. P雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
$ C0 W$ q* m' S% s" s9 L潘迪(PONTIAC) -5.4 ) \5 ]5 C7 v5 n: B3 S
INFINITI -2.0 . G. h) a2 d- l6 G
铃木(SUZUKI) -1.8 1 P$ D5 d. j6 K) w, `* m3 a5 ^8 m0 @+ r7 o

! c0 \( e. [' M8 v! S四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)
# J; o7 z" ^' H/ v* U& G
3 L4 {6 s% P- W/ p转手价高于行业平均价百分比   D9 _& `$ B4 M
5 g# x, b# j* w% ]4 v1 ^$ W
富士(SUBARU) 9.1%
4 a$ A3 x( R  w$ o8 t道奇(DODGE) 4.4
  x/ l6 r1 u2 h* [本田(HONDA) 3.2
  v! [! V$ Y# K; q$ }: o2 n. w4 F凌志(LEXUS) 3.0 , q+ H) }3 y  d9 F7 M) v# K# ?$ _6 u
丰田(TOYOTA) 2.8
5 ]. t. A; |8 q5 s" \3 D$ ~' @平治(MERCEDES) 2.3 / R  m/ P. d9 j
INFINITI 2.2
. y) t7 u& y& ]; s/ b佳士拿(CRYSLER) 1.6 5 |  z- Z. N0 W. R3 U+ Y
PLYMOUTH 1.0
" }6 g. E: S1 T/ `日产(NISSAN) 0.2
+ w( {% A! s( x/ N8 G& o, Z; d) K( }+ f( k1 ?+ m
转手价低于行业平均价百分比 : E  ~2 D$ N6 C6 u/ Z2 U4 a  _

; [0 ?  v6 ^2 A. ?铃木(SUZUKI) -15.6% * C8 {+ ~% U; l6 s7 |
五十铃(ISUZU) -14.0
9 o; }5 f* D4 s$ X6 p吉普(JEEP) -4.5
1 v9 A( x' q9 {$ ]% d6 h5 V8 M通用(GM) -2.0
; ^1 w( F, M0 y; t0 Q万事得(MAZDA) -1.9 ! N) H3 k9 N: `$ \
福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!& E( M  I6 Z2 D, V! E+ |. G' c
/ u; e) u7 i. v7 h' I$ C- w
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!9 \6 q& U% K$ t# b+ Q$ K$ [8 `
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。# K) v, `- g: g  S" f' j* b+ g
有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表
) p4 w/ N: z9 p" P4 D# L多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
7 `% [8 l7 m' d- W( S) U0 Z 2 R& C( }8 X& L- N, R- [3 C
& g, t3 z" ^! q$ N" z
四年汽车转手价值(轿车类)
- Y& B+ t  l8 T2 V2 k转手价高于行业平均价百分比 7 M# V8 v/ M7 o3 m3 }, \
( g( w; I. Y# }. X- h9 ]7 o
本田(HONDA) 16.6%
) O( f+ K* t. k0 I/ G# I% E  w: A4 N* H福士(VOLKSWAGEN) 13.0
$ g2 }6 d- C, V( Y1 J' f& n( F丰田(TOYOTA 12.1
& E$ v+ r; F3 D* o极品(ACURA) 9.7 ( F* d9 M2 K2 Y4 B4 r
万事得(MAZDA 9.6  ...
4 N0 j( ~4 U3 `. R7 x

+ \! V/ p- p% H& b挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
, @7 `( e6 u( Q5 p0 Y听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
- |8 e' B# t: N再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。. ?, W0 \) s/ h! G3 _# l1 n3 i
有 ... [/quote
3 S# l/ |! y+ \2 Q0 q- M- o您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。: g0 @; x: T, E0 E
很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。
3 _3 Q( G% b+ B5 E1 t# [实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。! i* b) [* O% V6 l# _( m
我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。
/ h% y# \0 k8 K$ T; w1 E# Q我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。
# T  r0 n( F9 v# U/ f不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
thank you
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发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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