 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
1# foxandcat 8 u4 W! a; V6 K1 ~3 V
& o! @& t, S. m" b8 @" S% B6 c
& S- ]5 g n, {8 q3 ^一、四轮定位的定义
/ a3 |% U! B9 v7 ~. \6 t* C9 S: V3 w4 A( b- R: A
轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
( H0 o$ @& f1 G1 \& j" T9 m2 k- u4 a1 `) K
二、四轮定位的作用 5 S( k8 B9 Y8 G+ }) B1 @" V
; Y1 {. Z) p& f- z% D! `; ] 四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分；做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。 
& D% [$ w5 `- R* J. O
1 y8 e- M9 v4 L/ o* J. e9 v7 r7 x三、如何判断是否该做四轮定位4 b+ h4 D2 D6 M4 Q
8 e5 f7 j, n! h: t9 |, y* K C ^. g
当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应该做四轮定位了。3 P/ L; F9 f$ K. U, M2 @
/ R- P: }) U6 P+ S) g0 w
四、动平衡和四轮定位不是一码事9 @6 {: E a- G
% ]: t6 S% n8 w5 C; G7 F- M" p
1、在汽车车轮的轮毂边缘上，有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。
" G) W2 M) J1 U% f; `5 Q: ? G0 S
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。# s0 [- M4 }8 D7 s3 g h: ?" ^
% a9 ]: [1 M. a; s" }% V8 @! [7 q
轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。 |
|
狗仔卡
发表于 2011-11-4 10:29
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
