请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
" t/ I/ T& q) q. A. f( j; ?, o& A. x
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
/ [; ]; ~& J7 ^7 z
另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
4 C8 P* K; w# C% M' o2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
5 g4 `, |! _* `% I( m8 tRPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

- b. s2 A  j; R9 c& ]2 R1 W检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
- y5 i! l5 N; Q" q
/ _& v/ J% U0 v- @# Q* d# v+ ]* e请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
1 s  K( L5 F* d) s
1 i( z; N; L4 K让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
$ L0 T+ U! ]% L' sleohui 发表于 2011-10-24 15:43

1 P4 f/ J) s1 t& I* h- |" U
! y+ Y7 G9 v0 l$ p1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
4 c# H( i$ \2 n4 A( M
/ x* a7 _5 _1 b, V再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
8 S7 O' i$ V' _" ^+ O
* z' g) q: `) v, P如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

% ^1 }0 X: ?  S  b" [1 f2 ?请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

7 G7 T. I. l# |0 C谢谢！

scuba1995

3 [! a/ P4 {  E5 T都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
% M# e, G) S# z' j1 Y
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
: J1 n, I6 f% v# k( m. ^+ t亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
8 S& l/ |+ A9 k- B5 v
具体情况是
7 ~; r( L0 M) b, P% y开了10分钟才热
, i6 q) A$ X1 q- J但是热了不到一会 就又出冷风了
3 Y0 I- T1 v0 s" a* Q必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
7 u) V' g3 z$ X! \* N6 t这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

3 e. f; A* F& y& u
10# 亮甲店



# \  b% I0 E& W! B; S见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫


换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫

) q5 S4 D+ h8 Y& X* |6 O+ G& {+ J& y
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

$ K; {# c, B" s$ T4 c应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫

/ G' j9 H- ^6 @6 S  C
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
5 e' k4 H, }% }* _3 j/ b6 b7 O9 a+ P

! X+ @$ O* A! [# Q2 ]0 g9 g5 y谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
; R# n- t$ P0 I, q/ |0 G. ^* g' K亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

- S; ]2 ^1 v! P 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
7 v  \" y+ D# Q还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
8 g8 \1 A4 f' s  P2 Y: F' |9 @ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。