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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:, {& Z* u' W8 I0 r
0 N8 P' V8 ?* m/ \
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)' B% V& D% L0 U. \1 U" j
3 G) R$ x  |. ~: {1 G
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!
; B+ i* h9 A; p
" \1 u) b3 h. L另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?9 \' H; R- t& f. `( [
9 N4 J/ o* f& W1 ?- n4 e, v
谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
+ ]4 H1 K1 j# m2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
" ^1 G6 s! H1 A4 `RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
2 K2 w7 i. k$ Y# z0 PRPM 在1000-2000转左右
6 k" F8 x% V, |, Q- N6 j" y亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22
6 |1 r: Z& r6 W# j9 R$ p
检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:2 r& U! `6 w( i- ]
& C/ C& w0 @/ \. i
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
! T8 I( M6 p1 d; |2 r! Z7 v( n8 d. f9 q; @, C
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
% C5 n# d1 H/ a9 e- M& wleohui 发表于 2011-10-24 15:43

0 }# G( U8 b- \' w8 O# l$ e3 S
! f3 A! Y/ d; D0 i9 O) ^. v: c7 y; k
+ {7 _2 D5 y0 U# y$ Q7 q1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
8 m. ?3 O& H+ d3 Q) w$ C2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995
$ \) b1 n* T9 W: U; g& w$ y& x' q) \; J! t/ I8 g/ @
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!6 R" V% R! ?6 ]) L6 g) l( a6 e
6 b  N& @% O2 y
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。. F7 B/ n$ w- _& s! Y' E

/ K- m$ f6 Q3 M另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
( d. O+ o: z$ H  ~: `& Y# I: A# s
! G/ i  r1 N; f. U& k如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。' s4 A0 G/ ]5 ^9 [1 }
' @9 F, R- k4 ?* b7 F
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)0 c' z( Q! c* r: u
; j- R4 v- i# `( F8 r+ G  O" [
谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
/ H: e0 k7 w( K# q  @+ @
3 ?5 f4 Z: h/ k; q都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
4# scuba1995
; l% \3 M" b# F& q4 K6 \( O
5 Y2 z, y2 b5 q" g3 ]* |温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?! j: W; I# M4 s8 \& ]$ c: S; _
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

" R0 [$ [2 I+ k5 ?* G7 |5 z) Y% C大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
3 i1 a: K. A' N$ n3 d  B
7 N- H% _- F4 W% T8 _请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
' e' S, j- b* q. D4 j2 }
& A2 h8 S, Z" g. f具体情况是 . m* C- Q4 U4 I# n4 l8 Z3 }
开了10分钟才热
3 Z+ K1 \, f5 Z: Y6 K  |  C但是热了不到一会 就又出冷风了 + c7 f6 Q; ?  j+ B) c7 `
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
. p1 ]( S$ V* F9 o' Q  V这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
9 [' Y1 |: t; z1 @8 ?7 r: l8 r* n+ r
10# 亮甲店 2 _5 Y7 ^9 u, @- f

- t' x8 A2 I1 P$ ~0 ~& R0 J0 Z
" F1 p8 _1 o; x. ~  L2 ] Cooling_System for taurus.png ( q; f! i- R; \! ^3 |7 r7 b
见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
8 e, p0 [3 ~/ K( j+ y7 D% [0 E% z9 E6 D. x, t

" o+ L6 Y* ^" _5 i# L7 z; L换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫
9 X' H' p: Z' u1 v% n# P9 v9 G0 w" ~- q
! K, R1 j/ v# R# Y! H- A. ]
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。7 l; T: @; Z, m; R/ y# E
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

8 j& D9 e# [3 h" F
: w6 ?1 }. t% Q- n! c  H( D% _* ]* s4 P0 s
应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
& b' T2 z9 [* W- g  o
% T3 y9 ~! W7 U# D1 M0 D
( u- m3 n/ W4 l/ K% v; e谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足) c1 x9 @) w, y- ^* M0 d- [! ]0 k
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
2 @5 i/ f) b; l7 ]; d/ A0 o" z& C
8 R$ U- P; H" b
" m& H$ h& _# ]# T谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
* ^6 R5 G% B, d. |! s上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
2 _' D) i( a# J( ^  J: N亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
7 V( X$ }3 B" W# }' o8 g; w0 J
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
2 E1 S4 L( O' B7 h; {; O& G0 C还是堵
6 K. l$ O! j3 X/ M3 {  V5 A/ `' j结果又FLUSH了一次 才出来 ! k& p! ]9 t$ ]4 t0 c2 q4 `4 P
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。, T/ ?- r/ G  c. r' N# t! m
谢谢斑竹了。
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