请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

4 O* T! O5 f& R  u请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
1 P! |8 W: J, Q2 B2 P7 a3 g3 s
1 g3 }3 L0 |1 Y, r+ ?让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

: o$ ?, `- U0 a9 I3 V# [) [谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
" n* V& N% J  p/ w2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
/ O8 ^* h7 p5 {0 g9 D% q" L8 G/ LRPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
8 V8 r, Y( k' g* j2 |! KRPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：

5 E5 I8 J" P0 L0 U请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
, z+ m0 b1 W' W% }
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

" k3 n: R: N8 \& B6 ^! z) h' J) `

1 z3 b* C/ ~" E  i1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
$ I+ k) H% X, z) R# g
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
: i: ^; W. W1 U
再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
. P. U( e- v1 f0 [' Q2 p
( U5 ^; m$ E; c5 U: q5 ~另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
, s% h) [$ p* Z3 X+ ]
7 A3 P$ P, Y% |; {, Q) \如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
! \, u/ K  E+ m$ r# z( K" u# H0 x
' K8 q) s7 r0 T! t0 B请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
  _/ S' p3 d" v* Q' r$ v& B2 V9 N% o
谢谢！

scuba1995

1 E3 v3 |* Q# d  o/ M/ L0 q
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
/ \: d3 z- q1 p% P( T
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
& g- Q* W6 z. ?/ F4 o* `1 `( U亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

& P& x; q$ b7 T6 u大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
  U8 C/ G- D3 ?4 ], R
- D" A# A6 t0 y, V2 K1 r请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
6 L6 G4 O2 M: s' V) D6 [3 j  d
具体情况是
开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
* \' r$ v$ u9 R/ j2 U, g必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
& ~0 g) [. }1 W# G5 _% T: P这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

10# 亮甲店
7 Y/ @4 N* R  |


见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫


8 ~) }" z$ `2 x' L; p3 C换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
  Q& X' Z4 e& o7 ^5 o' U) d, c# F
. g2 Y: @3 |$ a0 ]8 t
5 L! C- Z. V) a" e4 V换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

. P$ ?' s4 e3 ]  e  R, R应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫

; |9 D3 c1 Q- C+ P
. ?7 Y3 P  D/ D3 ~7 T+ w* ~谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
8 B- y% Z0 G% S) x2 n4 i+ E上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫

+ C- J$ U$ R: J! }2 `
% N% r6 n4 a, m% a; Y6 S3 s谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
! z8 ?( h" T8 S" S5 N1 G" ?2 z上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

( n8 A9 e  S% z6 X- K 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
5 o  h& P; Y9 ^6 C. X3 N还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
+ n2 Q$ \% |( u) DENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。