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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:" @0 x0 i( P& {7 u2 R
9 B% W1 p$ V& N) B3 P
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
" i" H2 u* c3 h; }
5 m  b# A% H0 a, \让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!2 f" Z& |) S2 S! C  L
  B0 q, K/ l& K6 A- p
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
( C8 w0 ^6 S" \
1 k# {3 T* U9 r1 K! w% {/ ]8 o% n谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
+ s) J6 q- n! ?! j6 b7 V9 A( G2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
( l" B8 B: C5 c' F0 QRPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?! x4 Z0 T  r4 ?* f# o- ~
RPM 在1000-2000转左右, u; }5 M4 k2 D: ~
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22
- x2 O( `# S, s3 ?2 k, z/ m5 f% K7 y
检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:$ h9 G9 J+ s. ^
/ G6 j( q6 O- l( `* C. r
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)' S% l: }! X! V; W; |" ~5 g

$ i- t5 q7 t) D% Z3 p5 M( X让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
% w$ l' |. s$ i" h7 o( }leohui 发表于 2011-10-24 15:43
# m: t; s6 ~: z: \6 m1 Z# Y0 \

  A( K7 M5 ~4 A" Q2 ^% p; _' d. I3 o0 c3 y/ L
1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
- |9 W8 `4 J) K9 i8 |1 |2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 % A. e6 E1 T1 i

9 T% ~$ o$ [( d/ }. p温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!. g  P3 l4 n; I+ H& I2 l8 h! b% P

8 p; D9 H0 {0 B" Q; ~& l. `# M: Y再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。& Z' ~4 {5 s$ a6 u( M6 n
% R8 u/ o! U1 j
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
9 p9 F" V3 R4 j0 h- V! W$ C- M- C) F* v% V
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。
0 r2 `  r+ p( {% Q$ h4 z
. V( @7 |7 m+ r; M- D5 ~; {请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
0 `* d( H# M! [+ m- @* D- ~- l
$ r' Q: R3 \2 ~% A谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑 , R. q( M: h8 x
, d. l6 `% q* B) {! G" c' ?* T
都正常.热车过程应该用P档。
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
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4# scuba1995 * }+ Q1 g2 {7 Z( p- p. P% L7 \

+ m3 m' x/ d+ `  g0 q; @5 z温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?; k4 R6 G' p0 N8 q; T
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

; [4 M( x9 v  _6 r4 }1 x$ H  ~$ j9 |大锅,温控阀在发动机上。。。。。
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995 - x% P' a( k) P  k' Z/ L; Z8 d

& C# q/ y. N, H& ^! N$ M请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
- f5 m$ J* q9 B# b. }* P6 e
' P  [. R2 y) N% A5 t+ w  \  A具体情况是 6 v& w1 ]8 `; B
开了10分钟才热
( O7 |2 n5 O1 R" J0 y' Q; d但是热了不到一会 就又出冷风了
' p  \. H: K% R( m) f必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 , r7 R5 l# x; }& C& [6 `% P
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
' A6 K/ l" a# a1 b4 `0 M# f
& _7 H5 }* w7 {% \) D2 v 10# 亮甲店
' o( Z) c7 U* w* x2 b, }$ z5 u+ ?" j2 }. f* _* J  A2 _

6 r4 C# L1 Q9 v: K3 M0 } Cooling_System for taurus.png 6 u5 j+ H) X: b4 f" @. w
见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 / I8 r* o  x& `: I
8 b  u  Y+ I6 A* o6 l

9 G' ^6 Q) c, y  i4 ~换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫 " ~" z1 ?+ _2 V7 M9 \; Y, o+ \( z; L
2 p' p% _, _4 {/ o0 d

* Q6 u* _4 E! j: n/ ^7 o2 k换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。* f% n" B7 `% G# k3 G8 X2 p# W
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

2 ^" O# z0 C4 d- ]5 r6 m8 a& c, x. V4 S* R
% Q4 q6 q8 W5 l* y. j1 B! f
应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
6 w& t$ v: P& |) {- q% D% Q
* r% X7 c' C0 g& Y5 W" A
* v4 o2 b7 R; r+ M谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
/ b( L; o6 q' Q9 F1 z上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 / X2 \; r) h3 ~( C
# M% [  b$ p5 d3 I

/ f! f! K8 {' X7 u! ]; @- r. m谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足4 Q) z4 U! T9 r8 R7 ~2 f
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。# l% |7 @! t* c
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
0 N) q( S" G7 C, w# P
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
( }5 W& v2 v0 X1 L9 Q5 ^还是堵
% J% {) P  ~$ W结果又FLUSH了一次 才出来
( W& b. d" C. `- E8 g1 RENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
5 ^! h" X+ Q$ J6 Z: \9 S  f谢谢斑竹了。
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