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本帖最后由 架鸡棚 于 2011-10-8 23:02 编辑 ) H. y' H0 g. K" w
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(ZT)中华工商时报
2 ^# b/ E) K4 f- `- E. n 美国波士顿咨询集团最新研究结果显示,随着“美国制造”的成本优势日益显现,今后五年间,美国将新增200万至300万个工作岗位。
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拐点显现& g: M5 | ^$ Q9 x3 X' a- e$ Z
研究结果定于当地时间近日公布。报告主笔哈罗德·西尔金说:“大约10年前,我们开始外包器械、计算机等占美国制造业相当比例的诸多产品。现在,这种情况正在改变,因为中国正快速涨薪,而美国劳动生产率是中国的4倍。”3 L j l+ r! l! T$ S8 {
! u# \# q* r" K {; U/ `4 f西尔金说,某些商品在美国制造可能更为经济,这一“临界点”已开始显现。
2 x, y% M) }, {他说:“回流过程仍然缓慢,但企业正从中国搬回美国。几天前,福特(汽车公司)宣布把1.2万个工作岗位从墨西哥和中国迁回美国。” - E* `6 C3 e/ x0 U3 K
0 Z9 X% Q( f+ S- o! z研究发现,最可能回流美国的制造行业包括运输工具、电子设备和器械、家具、塑料和橡胶制品、机械、金属制品和电脑。这些类别的商品占美国从中国进口商品的将近70%,年均耗费美国消费者大约2万亿美元。
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& X( p, x, I' U: t2 Y g$ B b1 O& x9 y 美国权威行业研究机构供应管理协会(ISM)3日公布的数据显示,今年9月,美国制造业活动连续第26个月扩张,增速比上月略有提高。$ M6 d+ h J% j5 x! ]* p- [9 i4 @/ T- p; Q
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成本考量
/ |5 @1 h3 [) N+ u! E6 T# ~西尔金说,越来越多的企业意识到,“美国制造”其实更为经济实惠。
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9 l+ T2 j4 S7 Z6 K0 G汽车配套产品供应商德国大陆集团6日宣布,将在美国投资大约5亿美元兴建一座工厂,为美国市场生产轿车和卡车轮胎,预计新增1600个工作岗位。美国广播公司评论,对于过去十年间不断迁出美国的轮胎企业而言,这一抉择可谓重大行业转折。4 l: k! W, \# t. j* J* }0 c
* r. m# J/ g) Z4 b “如果你的产品距离消费者近,就不必守着那么多库存,”西尔金说,“随着成本越压越低,企业开始意识到这一点。”
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9 V% z: c5 }, i L; ?: C他说,对于美国企业而言,“美国制造”已是一项经济考量,未必谈得上爱国举动。- P- l) A4 |- C" R) j i
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亚利桑那州立大学商学院院长W.P。凯里说:“随着中国日渐成熟,生产成本上涨,向中国行业转移(然后向美国出口)的吸引力将开始减退。”% M# V& x7 I$ | ?6 n" R/ C7 O
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关乎就业
. Y9 Q' I/ B! }; A- v. {5 m上述研究结果将给白宫增添些许乐观气氛。在美国总统贝拉克·奥巴马提出的可持续经济复苏计划中,发展制造业是关键内容。研究显示,过去十年间,美国向全世界流失大约570万个制造业工作岗位。3 q# X6 M' t3 Y( n' W
2 u1 G; P$ Q% A5 r3 ]+ r西尔金认为,政府可借助多种手段加速制造业回流美国,税率调节就是可行的刺激手段之一。* ~0 Q q) I# y
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美国户外用品企业Outdoor Greatroom公司首席执行官丹·施梅克说,“多重因素”促使他把企业在美国的订单比例从4年前的20%提高到现在的50%,例如在美国改换设计的空间更大,物流同样更为便捷。
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不过,施梅克认为,制造业回流美国的趋势不会走得太远,“某些类别的产品再也不在美国生产,比如编织类户外用品和柳条家具,我们不得不在中国外包”。 |
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