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我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 2 R! ^( i: S& t5 @+ gkeke 发表于 2011-6-29 00:40
自已去买瓶超能胶水, 粘上就OK.7 n' p6 m, x9 M+ N' I) ]+ Y T061115 发表于 2011-6-29 20:21
我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 ; d g( e0 P% skeke 发表于 2011-6-29 00:40
你知道正常运行时:+ b' W; ~. |, z& | % U1 L' {& Q" e8 l! b3 D0 e1)水箱里头循环泵的discharge压力多少么?* ~$ v/ Z5 s3 F0 U/ a6 p4 ~ 2)运行时,冷却液温度多少么? : c, t' b" m, h' ~1 `+ }( K; x 什么胶水胶的住? 请介绍一下* i4 ]0 x2 V5 B suvescape 发表于 2011-7-1 20:29
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?- Z) u+ J$ G: R: H& K b% d T061115 发表于 2011-7-2 00:00
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?: n3 p0 G% s f, t0 O" Q7 w T061115 发表于 2011-7-2 00:00
你焊过水箱吗?俗话说,汗衫易,焊水箱难。 + f, Y, ]; ?7 b j1 @架鸡棚 发表于 2011-7-16 01:30
其实关键在于: 拿锡条去焊铝,好像有点违背物理常识吧 # }" L. V( r7 }9 ashark27 发表于 2011-7-16 22:57
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