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Acura TL 3.2L 2000 Transmission Problem

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发表于 2011-5-21 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
一辆Acura TL2000 3.2L 自动挡老车,20.6万公里。最近提速到40公里每小时以上很难,查OBDII code结果为P1739 and PO730。GOOGLE发现该型车的transmmission在2、3档上会出问题,但是里程数早就超过了recall的范围。
) U& m, a, z) f0 P: _/ C# _% F) h0 l1 ^5 |5 ^8 ^
更换Transmission可能是必需的。( z- l: c, J% L) T) U
' e6 G/ `, W) b! x# m- E. m9 j
能否推荐几家质优价廉的Edmonton修车厂或者机械师?多谢。
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发表于 2011-5-21 17:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-5-21 18:07 编辑
1 n# d4 k  i1 G. y! b+ }: H
; X0 L7 o1 `7 F4 W问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
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发表于 2011-5-21 18:11 | 显示全部楼层
问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
; U3 s; D4 \7 V% k3 Escuba1995 发表于 2011-5-21 18:06
& \. C8 Q( r# J. B$ x( I# \
那价还还个啥呀   都比车值钱啦
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发表于 2011-5-22 03:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:27 编辑 " s  a1 z) C/ }5 q6 ]. R* w
; m( g/ X2 T3 [' n  L% f4 M
很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。4 g: E! ~9 _& n. K1 b
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第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只能大修,换新的或者二手变速箱。
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第二步 根据此图从车下方找到3档液压压力传感器2 N# m( |- X' I; G8 h
; T+ {3 s2 }8 I& x; N) r+ l+ J
第三部 拔掉传感器上的线路插头,把车钥匙扭到on(car on engine off), 用外用表测量这个插头到变速箱壳体之间是否有12v。 如果是0v,测插头到壳体之间的电阻是否在100欧姆以下(低于100欧姆视为短路,电阻无限大视为断路)借此判断线路是否受损并加以修理。
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第四部 如果线路ok,就更换3档液压压力传感器。
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发表于 2011-5-22 03:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:34 编辑
+ z, r! k4 ^6 [' H1 ~5 o  k
5 |: D8 \1 x6 G" X: t  b  W自己如果没谱的话,可以找honda/acura dealer,这是个很常见的问题,很容易诊断和维修。零件应该在100刀左右
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 楼主| 发表于 2011-5-22 12:02 | 显示全部楼层
感谢感谢。
& J* X9 C' S* P0 J& a; D油面高度正常,颜色很难说。  R+ U; r, W5 P1 V
更换3挡液压压力传感器要100刀的零件成本费吗?
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很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。
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第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只 ...
7 B& @% R! v$ z+ e/ Gshark27 发表于 2011-5-22 04:07
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发表于 2011-5-23 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个传感器在变速箱壳体上,隐约记得是100多刀。
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