 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
爱城的春天要来到了。随着冰雪的融化,城市环卫工人又开始忙着修缮损坏的道路填补大坑。他们不分昼夜地干,一天平均填平 2,000 个坑。
6 h# V! R# \. l& }% _ G8 Y; U( I
- h/ l I6 U/ n8 d, |; k3 D4 j5 q- q, V* _
“我们要用闪电战术来修理道路。”Barry Belcourt,城市养路管理处领导说。主要大道象Whitemud Drive 和Yellowhead Trail,这些公车沿线,我们会最先处理,然后是一些旁路。(公共交通优先)0 b9 j( Z6 Y7 z2 `! {; y- y6 o' a: u
; n% r, O& C8 [% H/ N7 l% d9 g3 M5 ~$ ^' l: T7 l, i; f! w
今年的修路工作开展得比去年早了几天。预计会持续两周左右,但具体情况还要视天气情况而定。如果再下起雪来,那么环卫工就得先去扫雪了。
$ d$ i+ o! r g P9 h/ U T) B: `' W
* G# ^& v7 d5 ?
Environment Canada 预报说昨天夜里和今天有40%的降雪概率。今天预报最高气温3 C。高于往年。1 Q- B! x& R: Q2 G; I( n
1 ?3 p9 B5 Y2 F. I/ ]6 a- U M8 S( p, D
艾省机动车协会的Rick Lang警告机动车司机,注意路面的大坑。可能引起事故或拖底。“现在已经有许多坑了,我就见到过一个特别大的,还有许多小的坑。开车时一定要多注意他们。”还有许多污水盖着看不到的坑更要引起注意。(司机们要注意尽量躲开污水)( V$ Q4 U$ e2 o1 O8 ~: g- j
2 t6 k; A+ h8 C- k今年从一月到二月城市道路共有21,000 个坑,相比去年同期的24,000 个还是有所减少的。- }% @8 B: C1 ~* u$ _
: k7 G! h7 O' @1 F, VBelcourt说今年的坑少于去年是因为今年的降雪没有去年多。雪水进入道路的缝隙重新结冰膨胀又融化就形成了坑。7 K0 Y5 v5 v& {$ t5 R
1 U; G. n5 T( _: w每年平均会出现 400,000 个坑,修复道路花费超过$2.2 million。(天啊,加上铲雪的费用,每年这方面就花费不少。纳税人的钱哪~~~)
6 S! i+ u9 J% [. T, g, [& K
6 X2 C) w6 e6 r; s环卫工人为了预防道路出坑一般会尽快从路面上铲掉冰雪。* Y/ _2 K9 j' P! _% x: l6 c
+ Y; o6 l% S4 c$ S
一位不愿意透露姓名的前城市道路公务员说,正确的做法是将热沥青填进坑里,而事实上有许多糊弄人的做法,把冰的掺进东西的沥青填进坑里,如果是公车沿线这样的临时修补十分钟后就会坏掉。& C' {. y; r" ?! i- X9 w
3 V+ n4 x y6 I4 pBelcourt 说,准备热的沥青要用挺长的时间,临时修补总比不修的好。(可是临时修补也要花银子的呀,这个问题怎么不想想?)
) A7 }: y: E: E5 k* o, Q
7 J U" M% z' i, ?/ o) x4 ^2 ~) M6 N" J1 j) y6 v
同时也要警告市民不要在河流湖泊正在化冻的冰面上行走,包括North Saskatchewan River及支流,Whitemud Creek,Mill Creek等。(家长一定要看好小孩子。) |
|