 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
爱城的春天要来到了。随着冰雪的融化,城市环卫工人又开始忙着修缮损坏的道路填补大坑。他们不分昼夜地干,一天平均填平 2,000 个坑。% I. f( f8 L: X( O$ B
; h- H5 D% E' c( b1 S4 C% o2 C" l1 }) B( ? O2 d
“我们要用闪电战术来修理道路。”Barry Belcourt,城市养路管理处领导说。主要大道象Whitemud Drive 和Yellowhead Trail,这些公车沿线,我们会最先处理,然后是一些旁路。(公共交通优先)
1 i4 X4 } e, J! b3 H% r: b' W/ U! ?/ B
) Q1 F+ a7 j: } e% |6 L I: t! V
今年的修路工作开展得比去年早了几天。预计会持续两周左右,但具体情况还要视天气情况而定。如果再下起雪来,那么环卫工就得先去扫雪了。/ O# a$ e9 V) t5 ~" i5 {
0 s6 j" V3 E5 A! j4 @) c4 m4 }4 q( x, v! }) e
Environment Canada 预报说昨天夜里和今天有40%的降雪概率。今天预报最高气温3 C。高于往年。
. R; r$ O# K: m5 |4 e2 Z, J
) M+ `0 a$ C/ A0 X6 ?; C. @9 ` y: D' z. j" { ^ ^& e. V
艾省机动车协会的Rick Lang警告机动车司机,注意路面的大坑。可能引起事故或拖底。“现在已经有许多坑了,我就见到过一个特别大的,还有许多小的坑。开车时一定要多注意他们。”还有许多污水盖着看不到的坑更要引起注意。(司机们要注意尽量躲开污水)% ]7 H. n$ K6 d( R6 R: j; ]
: G, y, n* m+ n# p- t今年从一月到二月城市道路共有21,000 个坑,相比去年同期的24,000 个还是有所减少的。
1 c5 V& @( B" e$ |. Z& N1 ?) \ s2 E
Belcourt说今年的坑少于去年是因为今年的降雪没有去年多。雪水进入道路的缝隙重新结冰膨胀又融化就形成了坑。8 f T' }* g: C R$ g
- X% r- b( M' t. R5 t$ K6 N每年平均会出现 400,000 个坑,修复道路花费超过$2.2 million。(天啊,加上铲雪的费用,每年这方面就花费不少。纳税人的钱哪~~~)
, N7 u. Y8 U+ N4 r7 C5 j# C$ O) [' d- N$ P4 H) A
环卫工人为了预防道路出坑一般会尽快从路面上铲掉冰雪。
; ~3 }, m% A+ ]4 a& K0 G; j& o* l6 }
一位不愿意透露姓名的前城市道路公务员说,正确的做法是将热沥青填进坑里,而事实上有许多糊弄人的做法,把冰的掺进东西的沥青填进坑里,如果是公车沿线这样的临时修补十分钟后就会坏掉。
1 d- ~! X0 o H, G; Z5 \" N
# w# o( Q7 Z8 }. F! H0 W- dBelcourt 说,准备热的沥青要用挺长的时间,临时修补总比不修的好。(可是临时修补也要花银子的呀,这个问题怎么不想想?)
: l% F( f( m" T- _: W% c0 s. n0 u n: Q% x8 q
' _5 G. }- M5 ^: D, @, J3 k* i同时也要警告市民不要在河流湖泊正在化冻的冰面上行走,包括North Saskatchewan River及支流,Whitemud Creek,Mill Creek等。(家长一定要看好小孩子。) |
|