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这几天下雪,引发了关于越野车,4驱车,全驱车,自动全驱车,好多名词,不如按照车型说吧。9 {1 B, B1 X( Q
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我在1996-1997年的时候,开始喜欢切诺基的造型。 当时国内只有2.5手动档可以开。 应该是分时四轮驱动的车型。 档位有 2H 4H 4L 和 N, 需要停车才可以换模式。
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7 J' K4 T2 m! p2 b+ g当时可不知道什么车子好坏,有车开已经兴奋的不得了。唯一遗憾的是,这部车子最快才开145公里/小时。 有一次把车子开到结冰的公园湖面上,领略了4轮驱动的好处:可以撒欢的加速, 同去的桑塔纳根本加速不了。
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到了加拿大,我对grand cherokee 更加着迷,04年以前的造型,令我每每看到,都情不自禁行注目礼。+ \" \2 N# @; p5 ^
' ]: y$ E- R8 w! B9 o终于有机会开上一辆grand cherokee laredo.
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3 z7 X. b7 J% z这是一辆深红色的04款顶级配置, 除了皮椅应有尽有。 8 k9 |, X( ^4 n* \) t
我终于在十年之后第二次坐进了切诺基!
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" r0 F* v+ H7 h( S7 ^- h& L这部车子是6缸直列4升排气量,有2H/4H-part time/4H full time/4L/N, 看来是永久四轮和分时四轮混合体
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2 j4 {2 x Q, J启动车子,非常安静,座椅是全电动,但是感觉太软,有点塌陷的感觉。7 D! C+ U {! g6 E0 f" Z
$ ~" o5 S1 F k/ X( G6 U$ Z& v开上路面,加速有力,只是悬挂感觉不好,可能是因为前后悬挂都不是独立悬挂的原因。(大多数body on frame 的车子至少前悬挂式独立悬挂),四轮full time 驱动没有问题,我猜想4H part time 可能是AWD, 当驱动轮(后轮)打滑的时候前轮获得动力吧。( L( s0 [* L) w5 `. n1 T, s; S
& Y! `, n2 K# H# m6 y8 h车子很废油,65升汽油在市区开了大约330公里,估计还有8升底油,所以百公里油耗在15升以上。
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2 `6 h U' p2 k' H7 E开着我的“梦中情人“,现实并不是那么完美,我突然发现我自己实际不喜欢jeep了! 悬挂很糟糕,内饰和粗糙,价格(新车49000)高的离谱,贬值惊人(这部车是15500元在06年2月买进来),这一切让我决定不会自费去买任何国产的越野车。
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听说05款的切诺基彻底改型了,我在chrysler的展厅看过一次,车体庞大,但前排空间很挤,不知道开起来怎么样。
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下回说说福特的 explore
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' V! ~; v4 ?1 k: z' h1 ?howard |+ |$ U! g/ v: N( V
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