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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
, a8 ~- I, i5 h3 n0 E0 s6 M" d9 y/ X2 N; `2 m
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
大型搬家
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。# {/ G8 y% y5 m# t3 J& [
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

, I9 R. `7 S6 z( ` 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。" u" R" D* s% G! C5 b1 N+ @, p
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
3 ^- s( |& C- u6 Q- J, s

1 ?6 H3 M, C9 Y8 h" b  [无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
2 k5 ^" w# V4 a( ^( D& ?% qT061115 发表于 2011-4-24 01:55
* a  a- G6 c2 v# ~1 T, }
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!; W& \' Q" d& p9 a1 `5 I6 a
. m4 H' J& W3 L8 ]* R% w) Q
  ESP电子车身稳定装置
+ E8 K4 D; I$ a( h, A* T  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。4 u* H# n: _2 o
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 3 [3 c& {8 S) l  s

0 v0 X' W! Q( O您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
+ h. W6 y' ]2 o' M7 Q3 _2 Z
* T2 ~$ S4 a, |里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
, N& \0 z% {2 S, m
2 O9 U+ k/ A% o" {+ t( a; N您自己试过么?' e, t6 O* v' ?
+ g6 a; `+ p; Z6 b! r
您自己在冰雪路面上试过么?7 N8 V% j1 M# c! T- N
: {& l/ W6 C- ~9 u2 c
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?: J; q* {4 S% V% S

# j0 e$ S  G- q: }/ @我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。) y. ~" w# F5 g8 d+ J. m
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?3 w$ l9 R/ y- V# Z4 C. B. Q5 O% s
9 J' e3 e9 x  A, h6 J. u2 ]1 V- t
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,  E6 @5 J( c7 w  ]. H( G% i
+ Y4 P9 ^1 {  i
您自己试过么?
: {9 C# p9 f7 j6 H# n: x8 X3 @6 {4 z+ j' @3 f
您自己在冰雪路面上试过么?
- u8 m6 A, I* K) f% C. ^; o
0 A$ O' U8 R: g您自 ...
7 D4 e9 x( e# S. Z) b7 Gscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
4 k2 F) Q; y7 B2 |( U( n: r3 F+ D0 d
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车; Y' u! F( p& v7 O/ [
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。3 D1 X! |8 w: r2 S* u
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。5 S, d2 G5 M; O# v
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车; m: q- k1 J# v0 A: b
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。4 z3 U3 {; P/ E/ u7 A4 x
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。3 r2 F) c3 }/ l; M- s9 V
当然了,不是说有了esp就能 ...
  M% W, a  ~  ]" D三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

" A/ U% i: U, h0 Y2 s  R+ ^我说的是“没大用” 9 w! a- S3 O, t$ C" T

6 u  n. Z9 }/ H. E; ]9 A也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
大型搬家
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
! v" c% T9 E- d+ Y5 o0 jT061115 发表于 2011-4-24 16:22
1 Z" p1 q% }- }% F+ N6 h
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!3 V. L: ]& O& A3 o) h- S
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

& y4 r0 p/ e; }. _0 B: z5 Z, o好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.$ o, m9 _" v3 |( K# `) [, A
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

' x& @& z9 i: S& r* |& d再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
. k( h+ O' j3 U( b* n& j* l/ e1 T    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
4 Y: t  e- X' `% N( j* ]    只要对安全好的系统都是好的需要的.
# |, J2 o+ a$ |    建议人们买有ESP系统的车辆!
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。( o7 q. W: p% h# [9 N1 _
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

7 [4 y5 }: D- H& |5 C& @$ \$ _你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.( X* x+ J; p' P6 E* y3 D9 t
helena2 发表于 2011-4-26 15:45
4 K" }8 p! _! c5 V- S+ E
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 1 g3 f/ h4 z' _; q9 m& i& z+ g
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
" Z. c2 l$ x2 F    ...3 d" M9 f6 d$ E* `) O7 y
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

" T! _" u) |1 z+ D( ~  b6 e4 w! X. ^% [: F3 y9 [
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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