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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
  E  ]5 U& F5 M5 w! L( `
2 Q( b. ~- c& F6 F  ^
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
6 q/ F' X: n& s4 g5 N7 r& A* R" ST061115 发表于 2011-4-22 16:59
) [* @( X' ]3 H4 Y
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
- A& u0 I# t1 p( ^( o) Zscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
' @/ T) w4 B! {2 e6 H& W' o
  `/ T. V1 c7 l! @# j' G7 c
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
/ |3 X+ P& z& P, p$ }9 fT061115 发表于 2011-4-24 01:55

. T# P* x5 x3 WI really don't think so.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!/ P6 ^' v$ U. ]& j  \: p
; j+ m. S9 p9 P! y& |
  ESP电子车身稳定装置
% ~; t1 v5 a0 b" z# F  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
/ F9 t9 T# l( [) \9 `. p  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
# B5 k! m: J7 U7 }2 S- [- J$ B  w# T# g- m
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?8 E: V/ y  h6 w% b8 e6 w
1 P7 ?. v, j. |5 |1 k. ]
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,( v, s& K  e: E

' F2 g# N3 \; H! d  H您自己试过么?
% |; O) `0 h3 T2 t) I1 x: R: O* e1 N) q( M2 Y3 k4 w
您自己在冰雪路面上试过么?) b4 O: I( ]; q. g
7 f! K; [- e6 \
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?4 m( z0 i5 |$ d; Z" R% u
& v4 |* `" _, ]+ Z
我试过。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
. N* y/ M& T+ C' a3 F  k- Q+ Z举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
( _8 ~2 w, y, }: N! _' N0 {! v2 W6 i8 e( x8 w
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
  M9 @+ q9 x( j  ]8 x' `$ c8 B$ H0 {1 T$ k. {! F! Z
您自己试过么?
+ [3 T8 A' r6 @  [: V. H9 f& a$ I' M" g
您自己在冰雪路面上试过么?
. G) E  B1 G8 e6 B9 |! x- p
$ w0 K+ o2 @" ^9 o8 |( }3 y您自 ...
3 b* Y# x+ N* h! ~& X) h9 l4 C4 Iscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
0 M3 W$ E- |# l1 @: \% r7 Q: c
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车% M; r) v. X% ~; k$ R) P
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。2 P* i3 E8 |; X% k  ~7 ?. w
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。" e, A( w# W- |! I+ e- w2 `! m# D
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车! M7 P5 W/ P4 N. c' |6 d% u4 w
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。9 p0 s& s# X4 e1 w/ {
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。) ?7 Z4 O. u8 M1 p  D" b3 B
当然了,不是说有了esp就能 ...9 e+ Z8 k) d( ^& t$ r1 h
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

' o) t: x4 n% w, k+ o我说的是“没大用” 2 ?2 d) @/ ~2 q8 p1 x

3 i! u7 u. g: A. R也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!/ j& I. J' \. B8 q7 `
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
- y3 g7 |& q- k$ {2 G% {: s* K
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!) q8 {4 m; i" ?3 t
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

0 n+ h) O7 N/ w- y: E8 c) U好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全." O/ p+ u) ^  T) K' T
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
" i  c4 A5 F) l. L0 J
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? ! h  J  J" k8 p) W4 X' I
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.& I- p0 V4 F& W2 A# f/ H. N
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
+ v" u( J$ K3 Y    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。0 O4 |8 ?3 y  g6 d8 ^2 ]
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

! L+ X; y! S$ p9 k你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.% z0 A5 ]& s2 D: Q5 H# n
helena2 发表于 2011-4-26 15:45
, q+ K  e$ i1 y2 v& y4 E7 d$ f
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? ' i" \7 z: I' Q' r! e  [! P" t) A1 Y
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.$ ~' W' y7 Y4 S4 p& n6 D* ~3 K
    ...
. Y' U* X4 f* E; i, Q- _- WT061115 发表于 2011-4-25 20:51
# A7 j9 j4 ^$ G6 N2 ^
* V, L& M- ~3 o
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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