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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
) v% Z$ n. M  S. n' m3 S! O. `1 u2 J, X% ?* G! a0 D
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 9 W: N8 O) v/ y1 u( ~; {  U
: ~6 y& F, T, ^5 N
# ?4 f  c" c6 T( q. ?
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
& b% q, m7 b8 x& f7 K' X6 @' H5 p; p$ V; V

9 y! o1 J2 L. H( E1 @' E新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
& ^9 `5 M$ ], x$ o; K* {ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

" D- o1 v. {3 `  U( Kmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 8 h$ Z7 M# I! T4 }- t& G& _* d. O: e
+ h% f, v% W) Z. `* o( R3 }8 Q

) D2 V$ a5 m: N6 B! ^( j6 V: @: K好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
大型搬家
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
, |: E, B2 X- P& M" l, cshark27 发表于 2011-3-14 22:33
* Z% N& s+ `( I: |+ x$ o$ x
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
( x5 C" A) K* A" {7 WGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
( B# {- G8 }1 V" i" y0 W$ U米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
+ y1 s8 I+ ^- L" `, ?* a5 L3 ?
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比& C' }6 Z  ^0 S+ @( J+ B- X, J
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了4 ^9 U) i" E  l1 I, q( J+ h. X# c% D$ y3 ^
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了3 ~5 M4 U/ T6 k( {
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

$ [" ~0 y* @* O6 F, i) [不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
' J4 K6 V8 ?7 E) j6 i* Y; A' C' g' z) e& q! v' h0 l
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
, h: c( d% I) N+ Z1 d/ A% Z
/ L. h6 \1 Z& d# v( B1 j2 n& v# d. S5 L
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
; u' J' l3 A  b; B) aGTR的保养费sign+ }6 h) g! V0 M
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用9 j% ]8 [, |* i* X# X6 Q
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
5 U6 X* e+ h" E3 k
2 k9 S3 `. G! P* A; @2 ]! @趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。+ D' @9 ?. G  T8 B" g+ u" b; d) @
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
6 {# d8 `! P) K8 u
6 a8 W6 D& b% E3 l% q9 z  W0 f" y" _4 l- O7 R! o/ g. }
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 + r2 f# ^. E. H) `" q! e

, J4 v3 U3 e3 ?3 H; p! x  i0 ?: N" Q9 X* j/ i- c' M* R
很难跑赢 370z 无论track drag race6 C, y$ g) ^- Q% Z
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

7 G% i) ^1 H! l
+ H$ p/ ~  Z1 j( L, }: E其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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