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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv & `/ t, H$ \) Y; w

- E' ], K! a: L1 N我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
( L* Y* [* |! K* c! y
6 O. l7 f1 I7 h, u. u5 q# }2 e, z0 ^+ g7 F0 w4 {
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
* p/ J2 _9 E. `/ `# Z! x( v
% q$ ~- D1 C, U# t" a1 G. I" G7 Y6 c* r0 S* d2 S
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w! n3 B: x- Z7 D
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
( L1 ~! W2 \( l! l; T8 K( y
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
) N) D4 z0 K1 K0 u: v/ j3 n$ e9 }/ y4 }) Z  s; c( r( p1 D

8 Z  M+ o7 s* _+ r) Q好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
$ S- P: I4 H% b. [( G" Q$ nshark27 发表于 2011-3-14 22:33
) R, S4 Z/ ^1 o9 l+ ~+ v
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比' ^- P9 x- B; Y2 T) R& @
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
! e5 W4 S4 V% N" g( I米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
6 |1 j3 p% A) l, r
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比" y1 V2 V, W0 j/ v+ C
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
2 `. [; |- f  F# m米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
6 s6 v2 D* o) i( }0 g' V% `+ I, Cahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
' z! n3 V. h7 W
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。7 J$ k! Q8 d" u5 \) t

, ~2 E. P5 P8 W$ S" y3 ~* h! n升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 ! G( b  ?- d4 u3 _0 ~8 ~! K8 D
# X7 b  E+ J  M9 Z% Z
* ~% z+ C& N- j; c/ s# n0 v  w- W
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额3 S  _2 t. a! }  W$ s5 T: E* S
GTR的保养费sign
6 G6 ~! H, `1 t/ clz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用0 S) W/ l5 j' L, b9 |
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
; l% z7 I! s$ T2 Y
3 W3 Z2 M+ U* f- z趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
7 H; f, a' `: |; G1 Y+ V" p* W' L, E不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
/ h/ a& O5 }2 p& K: e" e* j1 j( O* H
8 Q7 ?* w, X' ~5 N8 u( ^& i' a
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
2 w. [  L1 f3 K- e  U
& c: t# y! q3 q' T( v: }" p
0 c" b5 g" d0 p/ V5 E, o很难跑赢 370z 无论track drag race# I9 K, [6 {. ?: [7 u
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
" {! ~) Z- A0 p- W: G1 q
, k. n4 ^* F- b# K3 Z( ?  \
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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