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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv # g8 i% Q) i* E) j

/ E+ s1 o: N0 u/ ^我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
- K7 A# P8 x5 b7 G* U7 x* b1 `% E( e6 B

. r6 g0 S5 w+ C( ]; Z新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 $ Q& M. o9 H* ~0 H

4 r- `0 N6 L% Y, n
8 o8 H% c. J5 b! T新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
8 s% C# o8 g+ Z/ l  t) I" aahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

# m4 X/ w+ [$ [" @* W. Dmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 ( B" R% v: m; ^, |: M4 o- e1 D
5 ~3 [4 g; h/ ~0 m6 d: n! J

3 y- F- K0 r$ ^8 b* B好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
2 g, x6 I+ M5 j$ Bshark27 发表于 2011-3-14 22:33

" N: z& Y! ^% X: o* ?top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
3 E6 q5 U( k+ K4 aGT500好像在泛美之旅中出现,忘了5 O; ~) b9 g- {2 ]; S2 ?( p, ], W* v. S; }
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 6 m& F8 W) J* n, W
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
* L, Z" l! v* R1 G) JGT500好像在泛美之旅中出现,忘了6 R5 w; ]& B2 u9 N7 W
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
' h9 d8 I2 X" q, P0 |ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
1 o' [- i, ]- O: I3 `% y
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
- z+ I2 @8 ^! X. t, J# Y; _
4 y0 d; n/ y- {! S  F$ X升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
- d" Y1 [; ?! G& F/ n% w- q( `- V- O
2 r: Y6 x* a, v2 R
4 Z: V. e: K9 k8 N2 xLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额6 ~+ L; a0 j5 U, z- R
GTR的保养费sign" O: U) Q6 ?, S- b, e
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用% u) o: v- _1 F. S& L
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 % C# i# @" u2 G8 }3 z. p% H
, Z* P4 j: w( g2 ^) o& _! S
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
! q) j( g2 }# c8 ?+ C9 ]- ?不过不管怎样,一定要安全驾驶
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 7 A' V& B9 T" j4 k3 }0 D1 n, D
. L; c! X# p+ Q: d4 e" q! ^

/ O. n' S6 h, Z5 N很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 $ e6 q/ c- J* G' x
$ z) |4 E) L% t  \

" X; f2 ~% ?, m0 j3 g3 d很难跑赢 370z 无论track drag race0 a& Y- ?4 L6 [/ x+ }) {0 g# ^
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
; {/ n: C% h# S: X( E" S

1 I, }) l0 i$ f2 e- m! n其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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