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最近被blizzard吓到了 打算买subaru的车 因为AWD 考虑 impreza vs. wrx ) V* c+ `" p6 o4 X7 p7 J! ?
sti传说极其脆弱 发动机动不动就要修 而且马力对我来说咩有啥特殊意义 所以放弃了 + K) w \4 `) U& ^8 @+ I
2 u X2 [% U* r
考虑几个方面吧
3 I/ W/ I! y+ O# f: |1 z4 z- x自动 vs. 手动
5 X& [: U, m7 r8 E7 b7 T, B拿本之后就没开过手动 上次去dealer试车 憋熄火三次...
5 m: m4 w- P* U$ G- N N那个离合器行程也长 起步的时候得把脚跟都抬起来才到接点 不知道这是不是wrx设计上的缺点
5 v, V5 ^% n: N但是自动挡起步挺面的 低档的时候还嗡嗡----嗡好久速度才上来 听着就不喜欢 impreza那个手自双排挡也不好看3 ~% @8 ]" W7 k( ?& I9 V* R
: Z, b8 N$ m, J$ Yh-4cyl vs. turbo) M% P! J5 q9 y
据说turbo怕过热 也就是说不能长期 低档位 高转速行驶 这样的话 wrx的优势在哪里呢 手动挡的优势在哪里呢?) h, k. g4 R; N3 p& d4 G& s4 O
turbo是不是发动机转速到一个阙值之后才有输出 这个值大概是多少呀?5 Y4 N* r" _% i
另外turbo平时需要啥特殊的保养不 贵不?
* A( s; V, y" q3 W5 C! C( ?- y+ R& p
170hp vs. 265hp
! I4 V/ J# z, O3 R这俩车的马力数据好像是这样的 不知道有多少差别....
4 f) L5 s2 r2 d, C" x还有...什么是马力额....* M( b5 r ?8 s# h8 d( n4 @
/ j, q$ U+ j' o( y2 z8 k操控
8 D( a! y( E2 I2 J9 |; p" B这俩车操控上面应该差不多吧? 我想他俩只是发动机不同而已...
6 e5 ?/ W2 e5 F& [我想找辆听话的车 开的时候不用太在意路面 抓地好 不打滑侧滑 过弯侧倾* |% g% Q" M( P# U. Z; \
90转弯40km/h能稳过 就行了 高速过弯自己心里也不踏实
+ L- b( x# u! V; U% c& k4 I4 I2 a/ E, p+ d
外观
0 A* Q% A; O. ~0 T6 m7 P$ W挺喜欢那个turbo的进气口 还有wrx的plasma blue pearl这个颜色 impreza没有- p$ I) u8 v& f" D; k2 ]6 ^: E
8 C4 A; X# D- }( V" u% ]9 o' `- i再卖
5 U4 H* _4 g5 F貌似自动挡的impreza卖的很快 四五年的wrx就没什么市场了....
0 D, \# v: \, N6 d1 {+ d, M( U7 X8 q, |
! k, o* k; k* M其他同级别 }$ q# s, ?+ O
lancer没有hatchback 不喜欢
7 W# I, x5 c+ `( ~mazda: 在国内就听说马3返厂率高 不知道这里怎么样
7 I: n4 C3 T* I8 m另外golf gti和mini 一个有点丑 另一个维修养护很贵 听说换个轮胎还得是专用的 不知道这两个车比起subaru有啥优势没 好像版里的人还蛮支持德国车的 & Q0 r8 w, {& a) z' N9 J7 M
audi和bmw benz volvo 想等二十年之后 要是能发财 再说 现在算了 |
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