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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
& d6 F) i$ Q8 W8 W9 ]
2 u& |& j. q/ f7 x  r: c7 z6 n小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
9 y* r1 k1 j' w( h# \0 u去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
9 i+ Y$ a- x$ ~! K/ X) k( d从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来+ `* K2 p3 j, W
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
1 o5 v0 {- A. H6 G, r* z% e然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人) Z* U1 ]: _9 y9 m

6 Y- u: [* K7 I第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
( c9 D' P0 |+ e8 R, B
) r- ]% k" y/ j6 G$ C6 W; [然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
) a3 y1 e; g7 m6 t' g  A
6 `. {6 J  e. t; _# O4 N第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
+ g+ f) L# [5 Q/ Z! g$ H; r' Q' h5 {0 c, Z6 t7 t4 D. W
第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了9 f; }, p" p3 o, H2 ^

  \( A2 X& m) W! L第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了9 I& R: K, I6 o+ j9 _
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
" Z$ n% i1 X7 a, X; F+ U满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
2 Y* p$ G( O% t7 H8 v
& R9 Y, X5 V9 Z$ B) x4 G0 ]第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,3 M# z2 r8 r0 ]
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,5 C8 S9 T# K, N! C7 Z6 }
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
4 }! j: v+ p  l3 A9 f: N8 N4 i! R3 n- ~
2 q1 V3 D% Z, [开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了6 R  D; u! a. ~8 O  F
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
! B- f% h8 g7 R3 N$ X6 C" K) N又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查9 c. h) Q3 L6 U2 W" ^) E) Y- t1 E$ c# R
现在今天在等消息,唉。。。。
7 ^# C4 `6 L, X
- B& ]/ k8 `$ q% @1 r  i+ I3 S# i& ~0 D/ d5 |% c
详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
( I9 s5 k$ n# j3 P本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
2 A* T5 r- m# _9 Z$ l* B+ ?6 Q- {% [. ~* p) L4 O
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
5 l4 q2 m3 g4 i: J, M. g& @$ r还是把车子拖去DEALER去。。。。。
  b: e# D( @: h
5 K9 A$ v1 D% ~: y  `我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主3 m( x3 c' Y0 D: U9 @

) y% L0 @8 l3 H2 B. }请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议5 R( Z/ o4 W; n
小弟在次先谢过了
( ^& U' L; h' t  t
9 N- X1 [0 x( l/ i% y鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
3 [( `  J  i9 a2 M8 J5 o2 y  D) v- D
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
- {4 S' {8 C2 S5 s5 Z  r) {7 `. v- v3 D# t, G* L
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。$ L8 N" q4 E9 D/ x
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
6 G+ T3 l. Z$ s7 h( @1 Z% j" w% a3 k3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
( U0 C+ A' S% X8 E9 d2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?2 @$ j5 T5 a6 a3 k2 [2 p
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
, U0 c, E. w) B4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  ) r" X7 y; H6 m. M
1 o# a9 \; h- X, c
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕- k% \) `& \% J9 t) `( j
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
( @" w+ n# z( pMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05

% O; ?4 U( k6 {5 {9 lDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
3 M- ^- l2 X. k6 w6 A! b' M: G2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
4 B' O7 e+ I. m' Y! C/ d3.原因可能是 ..., z+ A6 G& _* l6 q
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
8 O# G$ `" Q  v8 Z9 n
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
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 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。" k7 A& Q, `0 Y( p7 R& n8 J
" i4 y  V- u/ T+ Y% p
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
3 o& ~* g# `' ~( F7 n' i9 K2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
! D# @: x& D; q5 o8 lscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
7 l, W! i  Q( V. g! K8 F
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。; {0 c4 S  j2 E6 U. t# q- z
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
- A$ n5 P7 h) C3.原因可能是 ...% c" Q# e  ?2 A0 l8 ^
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
9 B+ n: r% i  l' O3 O
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
4 b' m, e; V7 n- J4 ^第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
7 @6 Q8 c6 G) m! W! m$ b8 |$ T现在已经拖去DEALER了
. ^8 W) }2 r8 w- q只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
2 U1 y% O1 b! T* T0 w+ s4 Z辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了1 U& v7 q: q3 B" v9 ]4 F# A  v
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
  o8 e8 N1 c3 N% `2 U! Z' P$ G楼主可以去找CT打架了) T0 v1 e; y: n
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

  Y& s! ]5 p5 J已经去理论了
& z* u6 p- `' y8 q一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
7 H+ a0 Z9 c, x/ A/ o; |" ?但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时: A, X9 z8 F& H) o9 Q: p3 q2 U
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 % p( m) O7 _6 ^

4 }. v* o- w; I( a! F+ @很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。( }* x+ }$ K% ^, c3 |
检查更换电池和发电机
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
$ {. P3 q; j+ \; n: |5 ^检查更换电池和发电机
0 @. @* a7 \' j( n. bshark27 发表于 2011-1-1 23:19

/ G8 W3 ]' B  A0 M  O& C0 }; w谢谢SHARK建议
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