 鲜花( 6)  鸡蛋( 0)
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本帖最后由 Michael98 于 2010-11-26 15:49 编辑
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1 O5 I+ H6 ~5 g! H! L今天,看见广告区的不少机场寄送的帖子。不觉得大吃一惊!$20/次,俺去机场一定给您$20+小费!3 {, ]$ s& V- u. @4 A
0 ]% D, n6 E: a# ~2 P原因如下:4 w( B2 s/ E/ O( q/ w3 O, m
首先,先看一下您的出车成本,
1 i- |; B c& B+ H& J1)保险,$120/month, 则是$4.0/day;
9 {2 w# D7 [# ^7 H4 `2)gasoline, 假设俺是从Downtown到机场,大概33km。您从自己家到俺Downtown假设15km, 您从机场回家32km. so totally 80km, 俺百公里耗油10个左右的Van或SUV计算,油钱大概$10刀/time;
- z* o- ]$ R% ~3)发动机公里数,即机械损耗。按车行100000公里,车折旧$20000,(既$40000刀的新SUV,跑200000公里,基本上卖到$10000刀以上的已经很lucky了。) 则$0.2/km,如果还按上述80km/time计算,公里数损耗为$16刀time。
]& f" j- \8 q2 q4)汽车的机油保养、轮胎维护、洗车等费用。
) j/ h* ~% S8 g* ? K但是,必须假设:您的驾驶是安全无事故的。即无任何罚单、永远不碰别人,别人也永远不碰您!每次接机地点出车的公里数别超33km。阿门!感谢上帝保佑!总计成本:$30刀/次,时间是1 hr/time。# P* u8 u ?9 R7 Z1 Q
2 e& e! l: z) k) L, m# |; u: _结论:每次送机若$20/time,您不但没有工资,每小时还搭-$10刀!OMG! 冒这么大险!
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$ b; S! n, s# @/ k8 n" o然后,我们来看看出租车司机的计价方式,不觉的相对合理一些。% I% {8 s! m5 r. Z3 z# m9 C/ F
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$3.60 FIRST 135 meters or portion thereof(起步3块6,管135米)6 @8 T1 ]" K6 `4 T2 Q
$0.20 EACH ADDITIONAL 135 meters or portion thereof OR 20 cents each 24 seconds while stopped(每135米跳2毛钱)
3 A( e2 P6 v2 y0 \+ H% @1 O g$30.00 EACH HOUR WAITING TIME (at 20 cents per 24 seconds) (每等24秒跳2毛钱),这个好像是根据发动机怠速20km/hr给出的价格。
. r+ \3 K' z$ u/ N, A; `% C1 \ V7 ~: @$3.60 FOR ANY CALL CANCELLED ON ARRIVAL at the point ordered' \- L+ m) E: K: i0 T7 f$ j8 Z
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所有公司都是这个价钱
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叫van加5块钱(car装不下的情况下,换句话说你的乘客数和行李一个car就装得下的话即使坐van也不加钱)# _2 j7 s1 D. H0 |& H
机场有种leduc当地的cab,是flat rate,到当烫好像是50块,每多一个目的地加5块钱% b k. f, J0 ^5 D: S) d! U
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这样计算应该是:
3 C" i7 a0 I$ x+ B j, e* j+ ^% C; Z(($0.2/135m)X1000m)+$3.6=$3.6起价+$1.48x公里数+$30xhrs等待时间+10%(小费)
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若送机33km,一路上不遇到红灯,不cancell任何要求服务的call, 出租车收费是:$3.6+$1.48X33+10%=$57(这个价格已经涵盖了出租车司机的空车公里数和不接客的空闲时间的成本) |
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