卡车也要有能“耐”我来晒晒中国勒芒轻卡耐力赛PP

苗家小三 · 发表于 2010-11-11 07:49

早晨起来，一看上海天马上赛车场已经装扮一新，赛道内有专门的维修通道，与正式的F1比赛管理别无二致，已悄然感受到大战的气息。在赛事现场，热辣的美女、轰鸣的马达、绚丽的奥铃CTX赛车、激情呐喊的观众，这就是2010（第二届）福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛的激烈场面。比赛专用赛车奥铃CTX轻卡外观设计的时尚流畅。比赛选手身穿专业赛车服，头戴赛车专用头盔，俨然就是F1方程式选手的打扮。

整装代发，个个都是英雄

正式比赛于当天10:30开始，在赛车安全离开赛道的刹那间，我们这些奥铃CTX轻卡赛车在赛手的手中如同F1赛车那样灵活、快捷，驰骋在赛道间，仿佛化身为出水蛟龙，行云流水般的在天马赛道弯道中穿梭，过弯道时不仅有漂亮的甩尾，甚至还做出精彩的漂移动作，精彩镜头目不暇接。当你看这样的庞然大物在赛道上奔驰，场面非常壮观，极富趣味，给人一种特别震撼刺激的感觉。

你争我赶奥铃为王

现场观众基本上都是平生第一次亲眼目睹、亲身经历轻型卡车大赛，当看到奥铃CTX赛车风驰电掣的在赛场上飞奔，大多数观众都会被如此惊心动魄的场面所震撼，爆发出一阵阵惊呼声。振臂高呼、摇旗呐喊，成为现场观众不约而同的动作。当然随着比赛的不断深入，对赛车、赛车的考验在逐步加大，比赛的精彩程度在不断提升，现场观众情绪也被调动起来，已经被大赛深深的吸引，只顾目不转睛盯着眼前的比赛表演不放，生怕错过任何一个精彩瞬间，赛车的激情已然在心中燃烧。

望眼欲穿的迷们

连续6小时耐力赛是对赛车的终极考验，赛车始终处于极限运动状态。

发动机是车辆的心脏，更是赛车最为重要的部分。与单纯追求速度的F1相比，勒芒耐力赛更注重速度与耐力的结合，从而对赛车的动力性、可靠性能提出了更高的要求。福田康明斯ISF3.8发动机传承了康明斯百年技术沉淀，累计经过160万公里可靠性试验，并进行了高温、高原、高寒极限环境验证，保证了60万公里无大修的国际领先水准。正是由于福田汽车与康明斯等全球合作伙伴的深度链合定向开发，使得奥铃CTX康明斯动力轻卡实现了整车与核心部件的最佳完美匹配，拥有了一颗强有力的赛车心脏，在激烈的比赛中它能泰然自若地应对任何情况。

兄弟，加油呀

我与王利、王胜军的车队成为本届奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛的冠军车队，理所当然要成为了晚上的明星，虽然6小时的连续征战让我看上去略显疲惫，但是我很兴奋，其实，正是对奥铃CTX的深入了解和绝对信任成就了我的冠军梦，虽然比赛赛道弯道多，比赛时间长达6个小时，每一圈要应对二十多个弯道，换挡次数达到一百多次，变速箱始终处于高速和低速挡频繁换挡工程中，奥铃CTX轻卡的高品质变速器让我得心应手，如果换成其他轻卡参赛，也许我与冠军就无缘了。

我是司机，也成了冠军!

此外，赛车最重要的就是安全，这一点是所有汽车比赛中对于赛车要求最为严格的一项。我对奥铃CTX的安全性能绝对信赖，因此比赛中我敢于将赛车性能发挥到极限，大大提高了赛车的运行效率，我们与亚军也就差不到十圈，比赛中我与赛车合为一体，在取得好成绩的同时，真正感受到了驾驭赛车的乐趣。

我幸福，我第一

总决赛8台赛车全部顺利完赛，无一退赛，无疑验证了奥铃CTX具有出色的强劲动力、完美的操控性、超凡的安全性和可靠性，奥铃CTX与我同时也成为总决赛最耀眼的明星，大方异彩！

水月芙蓉 · 发表于 2010-11-11 08:06

今宵月色应如水 · 发表于 2010-11-11 08:20

我也去看了，跟大家分享一下在现场拍的勒芒宝贝，嘿嘿质量都相当高哦~人家是香车美人，咱这是卡车美人`~

水月芙蓉 · 发表于 2010-11-12 01:52

卡车赛事，我觉得真是一种另类的比赛，给了很多技术过硬的司机一个展示的机会啊

好色稚徒 · 发表于 2010-11-12 01:54

耐力赛时间老长了，得六个小时多呢，敬佩那些赛程英雄！

小朋的友 · 发表于 2010-11-12 02:12

我亲自看了，现场比照片刺激多，你想啊，大卡车要飞快的跑，多牛啊

灵儿的樱桃 · 发表于 2010-11-12 03:33

这个比赛太给力了啦，哈哈

缺乏常识的人 · 发表于 2010-11-12 04:23

大卡车也能漂移，神了，比周董都漂的有水准！

今宵月色应如水 · 发表于 2010-11-12 04:42

赛车总是让人现心潮澎湃，看的大家好紧张啊

今天笑笑 · 发表于 2010-11-12 05:05

奥铃CTX是总决赛里最耀眼的明星哦，还能让赛手体验到驾驭的乐趣。

蓝艾芷若 · 发表于 2010-11-12 05:13

赢比赛的都是大帅哥，呵呵

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