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打破日本车省油的传说。

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发表于 2006-1-15 16:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
切身体验。租第一辆车福特tarus se,full-size的美国大车,刚租第二辆civic honda日本小车。都是新车。都跑了90公里/天。大车用油13元,小车用油17元!!!!!! 狂晕中。考虑到其他一些误差因素天气,路线,初始汽油数量等,我只能得出日车更费油的结论。为了照顾这里大量的日车拥蹩,我小声说一句“新款"的日本车并不省油。
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发表于 2006-1-15 17:43 | 显示全部楼层
反对日货。 省油也不买!
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发表于 2006-1-16 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 老石头 于 2006-1-15 15:43 发表2 W  o: _* J  `2 M; i* g9 C
切身体验。租第一辆车福特tarus se,full-size的美国大车,刚租第二辆civic honda日本小车。都是新车。都跑了90公里/天。大车用油13元,小车用油17元!!!!!! 狂晕中。考虑到其他一些误差因素天气,路线,初始汽油数 ...

) a; V' @. S' u( L4 h2 l( j& w6 a2 M6 _- N
6 Z, f; U* d5 W, v1 j9 B
改买美国6-8缸的大车吧,又省油又舒适,何乐而不为呢?!
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发表于 2006-1-16 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
那辆 civic 肯定有问题。
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 楼主| 发表于 2006-1-17 19:15 | 显示全部楼层
原帖由 kingsnake 于 2006-1-16 20:50 发表
, o9 }  W& X! P那辆 civic 肯定有问题。

$ [& O- U  V1 E; J. k( Q( N3 [刚跑了3130公里,还带朋友出去买了些菜。朋友也觉得没有什么异常。只有解释为跟大多数日本人一样是变态了。
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发表于 2006-1-17 20:33 | 显示全部楼层
原帖由 杜超 于 2006-1-15 16:43 发表  X. n) M* D' j
反对日货。 省油也不买!
6 L# U& Y/ s7 f2 c: c/ P* R
- R1 a8 s- h* T  y8 s( t1 V
好嘛,差点儿把贴主看成是“杜丘”。抱歉,抱歉!
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发表于 2006-1-17 23:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我对civic的印象也不好。看车时曾经试过一辆99年的CIVIC,8万多公里,8千块钱全包。我开了一小段路就感觉不好了。第一,避震不好;第二,隔音不好;第三,起步力度感觉不够。
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发表于 2006-1-18 11:33 | 显示全部楼层
原帖由 八千里路云和月 于 2006-1-17 22:21 发表
9 N' w5 _+ P% L9 [1 a0 R  R/ U0 ~我对civic的印象也不好。看车时曾经试过一辆99年的CIVIC,8万多公里,8千块钱全包。我开了一小段路就感觉不好了。第一,避震不好;第二,隔音不好;第三,起步力度感觉不够。
4 D$ n1 @: Q8 S( {0 ?  h

  v2 i+ z; [  N5 e; l有个车行告诉我,就减震系统说,本田车偏硬,丰田车偏软。
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发表于 2006-1-18 18:10 | 显示全部楼层
哦哦哦哦哦哦噢
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 楼主| 发表于 2006-1-18 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 八千里路云和月 于 2006-1-17 22:21 发表" ?3 L5 |7 D7 v* s
我对civic的印象也不好。看车时曾经试过一辆99年的CIVIC,8万多公里,8千块钱全包。我开了一小段路就感觉不好了。第一,避震不好;第二,隔音不好;第三,起步力度感觉不够。

  v/ g1 |" s) {) E8 l" F1 Z同感,大多数日本车的通病吧,因为同级别相比车体偏轻,发动机动力偏小。不过发现开日车的一个优点,有种要飞起来的感觉,喜欢刺激不在乎家人安全的同学们可以试一试。
理袁律师事务所
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发表于 2006-1-18 23:19 | 显示全部楼层
原帖由 老石头 于 2006-1-18 18:01 发表# \* z& S7 r6 X. T& w" h3 x

& [2 H9 x2 s/ n5 e6 _3 F同感,大多数日本车的通病吧,因为同级别相比车体偏轻,发动机动力偏小。不过发现开日车的一个优点,有种要飞起来的感觉,喜欢刺激不在乎家人安全的同学们可以试一试。

# E2 @8 y6 f& b0 o9 N5 v* W1 p
. {# n, G8 E9 w" T2 s. {% T
% T2 L- X. t# U5 E& O哈哈,那是飘的感觉吧,特别是CIVIC这种小车,如果开在高速公路的话,要加块石头在车后才行。
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发表于 2006-3-4 18:36 | 显示全部楼层
也要看吧,我的civic 130-140左右在高速上一点问题都没有.而且前两天高速上又是风又是雪的.我在高速没开过普通板的civic,我开的时候已经改装好了的.运动的避震,略微降了点重心,还有就是215/45/17的 ultra highperformance tire,也许是改过以后变好了?
( m9 H! m, H5 T4 s) O5 {  O& z1 y) F7 i; T
* N( x& c' A: p' ?2 q: G
2 Y0 u$ s. E6 M
原帖由 八千里路云和月 于 2006-1-18 22:19 发表
3 h  m7 r6 q3 e- [9 a' J
5 L% e# Z/ f; k- A0 I9 n0 {& a3 I  r+ d' f

. I/ p, ]# C/ m% B哈哈,那是飘的感觉吧,特别是CIVIC这种小车,如果开在高速公路的话,要加块石头在车后才行。

% V: G/ Z, Z# A1 _[ 本帖最后由 明明白白我的心 于 2006-3-4 17:41 编辑 ]
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发表于 2006-3-4 23:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 明明白白我的心 于 2006-3-4 17:36 发表
! d5 m7 n, m. M8 J8 x, r也要看吧,我的civic 130-140左右在高速上一点问题都没有.而且前两天高速上又是风又是雪的.我在高速没开过普通板的civic,我开的时候已经改装好了的.运动的避震,略微降了点重心,还有就是215/45/17的 ultra highperf ...

' d' x) @+ {) d9 S. v1 {performance tire in winter????
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发表于 2006-3-5 23:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是all season的,雪天很好用
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2006-3-7 00:05 | 显示全部楼层

A new way to break Myth?

I was pretty surprised for this gentleman's comments about gasmilage of a 6-cylinder taurus and a 4 cylinder Civic.
+ J+ F- ?4 j" J/ _2 [8 c3 ?1 p% \0 v; a8 G
If your experience is a good way to test a car's performance, Engergy Canada is really wasting tax payes dollars to make so called gas milage disclosure to the buyer.
& U# K- s* L, C' w$ H9 v) d& _$ \; m1 r! Q$ h
What car are you driving currently? If you drive a 6 cylinder car, how many kilometers can you drive betewwn two gas refill?
$ M; R  T% g* c; f! C4 M, ~* [% k, U7 V0 V  i& |
How many days have you driven a Honda Civic? one day? or one month? I think longer time may give you a better idea of gas milage.
2 _( h* B# W! }3 F& O/ I( l9 n8 }$ J& @; a0 I# @  h4 `3 M
Japanese car in small displacement for sure has better gas milage, for those 6 cylinder or 8 cylinder ones, they are same or even worse than domestic cars. ( Toyota Tequila 8 cylinder is worse than a Ford 8 cylinder)4 o0 c6 U$ P+ P) x- K! S
6 S/ u( f5 u& U! K3 B
. z" M$ n% o* \# j1 q+ V8 b( R
If you want to save gas, I still think Jap small car is a good choice.
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2006-3-7 13:41 | 显示全部楼层
原帖由 billy2k 于 2006-3-5 22:34 发表
* R: \9 L7 b/ S; x8 r- I, A$ q/ l是all season的,雪天很好用
9 f$ X( s" W8 }, g$ }$ F" T$ }
FYI,performance tire是summer tire.
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2006-3-7 17:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Continental ContiExtremeContact (Ultra High Performance All-Season)   6 x5 H3 N3 k- v/ k
Size: 215/45WR17! t- F( }; [  k7 c& A5 M7 j8 X
Blackwall" J6 ?% Z& v/ `, O
WR Speed Rated
3 c, y( o) {% S$275 each @tire warehouse
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发表于 2006-3-17 19:52 | 显示全部楼层
别现眼啦, 再好不过的胎也只能开到SPEED LIMIT +10. - P5 w, u3 ?! n( `
3 K, k1 a# ^8 M) ^) D/ p9 ?- q2 h
WR 是啥RATE
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发表于 2006-3-17 19:57 | 显示全部楼层
老石头的统计方法很有趣味性.. R+ H' V5 R! j# X+ P
不完全对, 也不全错.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-3-18 14:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 八千里路云和月 于 2006-1-18 22:19 发表
, N! N7 i  S4 m8 Z6 v- S- y& l* n! j
* j0 Z  b9 X! Q3 w
8 Q5 A  A+ E4 p8 A' {$ q& k! C
% g, W$ q/ g$ o. {" b! }% m% H哈哈,那是飘的感觉吧,特别是CIVIC这种小车,如果开在高速公路的话,要加块石头在车后才行。

- T' ~9 |( p, ~- ]5 B8 ^% V) _; n1 E1 g* i$ z# Z. b
我的同事开车6年了,前几天一周内civic出现两次打滑险情,就差一点点撞上。上了高速大家都知道,就是飞的感觉。绝对没有安全感。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-3-18 14:35 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2006-3-6 23:05 发表& u5 t; _/ i& f3 h8 I
If you want to save gas, I still think Jap small car is a good choice." g3 X  ?; M- L2 P3 y  Q
...
/ a+ l7 [! N( H8 a2 l

6 T9 n1 Q$ t. s, {( y+ [1 }But please SAVE LIFE first before consider save gas. No people can guarantee no accident.
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发表于 2006-3-18 15:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
你想证明什么呢?如果你自己不喜欢日本车,你可以不买。再说你就是一辈子不买也当不住日本车的火爆。
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发表于 2006-3-18 19:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
法克 jap
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发表于 2006-3-18 20:43 | 显示全部楼层
如果骂日本人就能把日本消灭掉,那当年二战的时候美国全国骂死日本不就行了。干吗还要跟日本人在中途岛,珊瑚海大拼航空母舰。如果全中国抵制丰田花冠就能让丰田喝西北风,我一辈子不买。可是能吗?花冠中国没有上市就全球销量第一。这个世界要的是实力
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发表于 2006-3-18 23:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我的IS 350 V6 3.5L CITY 只有10.8/100KM,谁说过新车就不省 我以前开的NISSAN ALTIMA 官方说13L/100KM实际开起来才10.5 人家技术上就是好!
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发表于 2006-3-18 23:53 | 显示全部楼层
总算有人可以正常说事儿了。- w" x: v7 \2 q
, o" u- P9 h( F! x
注重安全是好事。 关于汽车的碰撞测试都是由第三方做的,车厂只提供样车,这样也公正些。测试都是在特定的速度和方向下进行的,这样的结果才有可比性。
7 H# {, y6 b1 `  W日本蛋碰德国蛋或美国蛋,谁是谁非自有说法,着在网上都可以查到。 ' h$ n+ P' F2 \) t" T& y
多谢醉酒当歌的操心,您的证据有些误导。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-3-26 22:39 | 显示全部楼层
原帖由 SUV 于 2006-3-18 22:53 发表
. e) t+ P5 D4 ]1 b) n' [2 t# A! B总算有人可以正常说事儿了。$ L5 D: N9 D5 R& L
* h) y0 G; p: {! Z: t0 [
注重安全是好事。 关于汽车的碰撞测试都是由第三方做的,车厂只提供样车,这样也公正些。测试都是在特定的速度和方向下进行的,这样的结果才有可比性。9 B$ Q* h7 o" A# }0 u, i
日本蛋碰德国蛋或美国蛋, ...
7 k1 u# X, z+ g' f1 d+ e8 w6 A% O2 n

/ a, j* O5 D5 Q/ M2 T我真希望是我的误导,多少人看到了车祸现场,看看日本车到底怎样?6 _- s3 R4 C' W" t) N2 S
还不信,那我出的车祸是否有说服力:我的二手日本车(那时候刚来一个懂车朋友帮买的)与一个同样大小的sedan样式美国96年车相撞,我的车右前方撞对方左前方。我的车报废,对方车辆连变形都没有,好了,愿意听你们的详细解释。我这里有照片,如果需要可以给你们。; \  x+ `% H9 q* E5 N

) b$ \% q! i5 E***血的教训,你以为仅仅是为了爱国。。。可笑!看看其他所有亲眼见过/经历过车祸的人的看法吧。你们愿意相信碰撞试验数据还是实际的车祸现场?+ M0 S+ V$ E: I/ N+ O

9 Z/ G6 `# E) _! L6 ?) s***没有什么比生命更重要。与生命相比,节省的油钱一文不值。日本鬼子太能骗人。# m1 o. ^/ `8 f' W
4 ?0 V+ q* p' K+ {
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-3-26 21:47 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2006-3-28 21:54 | 显示全部楼层
原帖由 醉酒当歌 于 2006-3-26 21:39 发表
0 W  n: I5 ]) `2 p* b4 c- E
! D# b. z4 M- a4 ]7 f+ k
2 k/ y& O: V1 F8 s( _我真希望是我的误导,多少人看到了车祸现场,看看日本车到底怎样?
2 X0 H0 n: `9 ~( g& Y/ t还不信,那我出的车祸是否有说服力:我的二手日本车(那时候刚来一个懂车朋友帮买的)与一个同样大小的sedan样式美国96年车相撞,我的车右前 ...

/ H8 k$ X& T( v+ B9 j( b" a; R/ E) m; d2 o( x: u
多谢提醒,6 j% g- x' g! }8 d7 ~+ V
确实,与生命安全比起来,其他因素都是次要的。
* ?3 U! ^* ]+ N许多所谓懂车的人只是从成本,维修服务等方面说事,很少从人的角度考虑问题。" o5 u/ Q! ^$ Y8 I
真的是本末倒置。大家实际都心里有数的。
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