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氧量调节控制原理# _9 r* m6 ~$ J$ G. I 
氧量调节是指在燃烧器运行过程中,通过对燃烧后烟气成分中的氧含量进行实时分析,并与设定值进行比较来控制燃烧器空气输入量的一种技术手段.通过这一技术可以在确保燃烧安全稳定的前提下,尽可能地降低过量空气量,来提高加热炉系统的热效率以节约能源. 
4 ^4 n5 H5 _# [5 H5 @6 c) x- S采用氧量调节系统后,控制管理系统对烟气中的氧含量变化进行实时检测,并迅速对空气的输入量进行相应的调整.由于这种调整使得过量空气始终保持在一个相应较低的水平,因此加热炉的热效率会得到提升,从而达到节省燃料的目的. 
7 l2 z8 B& }( a: ]1 E8 {1.   燃烧器待命时,在燃烧管理器(W-FM100)上启动氧量调节控制模块,加热氧探头至700℃。/ j( r+ D. x8 B( h5 q6 k0 Y) k 
2.          在未进入氧量调节控制前,对燃烧器的调试中预先设定两条曲线: 
# t% U3 S5 t3 @, }, U  |a.        未进入氧量调节的工作曲线。 
; x7 R# ?$ s/ p; {1 _+ a/ Ub.        安全线  (CO临界线)。 
/ |; P% H3 I! u3.         进入氧量调节方式,设定调氧量节控制工作曲线。 
0 y, Y' P5 C& S4.        燃烧器启动后,燃烧时先进入无氧量调节控制模式下运行,燃烧稳定正常后在自动进入氧量调节控制方式。- n  }/ m* i5 F4 v/ a6 \* ] 
5.        进入氧量调节控制方式后,燃烧器按照氧量调节控制方式运行。 
' \& U1 t5 [8 La)        在运行中,如果实际运行曲线和氧量调节工作曲线有偏差时,W-FM200管理器会自动对比 、运算,分配风门、混合头、燃料调节器的伺服电机的角度,使之按照氧量调节工作曲线运行. 
% r5 k- N  g! ^b)        在运行中,如果实际燃烧运行曲线超过安全线,燃烧器会自动跳出氧量控制方式,使之在非氧量调节的控制方式下运行,待条件满足后,再次自动回到氧量调节控制方式下运行. |   
 
 
 
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