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氧量调节控制原理6 ^; `, i! W% l5 j# W* H4 B
氧量调节是指在燃烧器运行过程中,通过对燃烧后烟气成分中的氧含量进行实时分析,并与设定值进行比较来控制燃烧器空气输入量的一种技术手段.通过这一技术可以在确保燃烧安全稳定的前提下,尽可能地降低过量空气量,来提高加热炉系统的热效率以节约能源.
) o! M1 S1 D$ [6 K# Q+ `- k& i1 G采用氧量调节系统后,控制管理系统对烟气中的氧含量变化进行实时检测,并迅速对空气的输入量进行相应的调整.由于这种调整使得过量空气始终保持在一个相应较低的水平,因此加热炉的热效率会得到提升,从而达到节省燃料的目的.
* V1 T9 q7 ]+ m9 o1 |3 W v1. 燃烧器待命时,在燃烧管理器(W-FM100)上启动氧量调节控制模块,加热氧探头至700℃。
: ~/ G3 i' m" R1 j; _, ]( M0 e0 s$ i2. 在未进入氧量调节控制前,对燃烧器的调试中预先设定两条曲线:$ ~6 r2 G0 x) j1 J0 K2 ]2 P* s0 V
a. 未进入氧量调节的工作曲线。* q; y) V; `5 ^7 W
b. 安全线 (CO临界线)。1 e! y' c5 Q- d$ L, ^# c
3. 进入氧量调节方式,设定调氧量节控制工作曲线。
C& [/ M$ x$ k: x4. 燃烧器启动后,燃烧时先进入无氧量调节控制模式下运行,燃烧稳定正常后在自动进入氧量调节控制方式。
7 D5 x% H$ W! K( h% V T5. 进入氧量调节控制方式后,燃烧器按照氧量调节控制方式运行。* A7 q/ _( B& n
a) 在运行中,如果实际运行曲线和氧量调节工作曲线有偏差时,W-FM200管理器会自动对比 、运算,分配风门、混合头、燃料调节器的伺服电机的角度,使之按照氧量调节工作曲线运行.
$ L/ [0 ~! X! [/ F0 P9 C0 V$ e# `& mb) 在运行中,如果实际燃烧运行曲线超过安全线,燃烧器会自动跳出氧量控制方式,使之在非氧量调节的控制方式下运行,待条件满足后,再次自动回到氧量调节控制方式下运行. |
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