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注意:北美公布的10大安全和最不安全车型仅供保险员参考,而非驾驶员

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发表于 2005-10-27 18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近北美保险协会公布的10大安全车型和最不安全车型的方法是:
9 @" b4 R+ t& T7 U0 Z$ j
2 n. O5 r2 j" w  T" z; S本车型死亡人数/本车型注册的驾驶员数,$ [  P9 |  ?( k1 c/ u. ^/ y$ H

+ Z+ V6 C; Y6 D& T6 g) p! F2 @这是用来给保险人员参考的,不是用来购车的。 我们知道,交通事故取决与驾驶员和汽车本身的安全性两大因素。 该数据并没有考虑 ; O1 g* f5 k6 e5 s2 i4 Q) c: o0 c
2 g# d$ }* d) U- }& K' S8 S
发生车祸的死亡人数 / 发生车祸的次数
, a# Z$ b1 S2 b5 e3 J: N7 }
9 U4 G9 f* q' d; z4 s所以并不能保证”发生车祸时“,你汽车的安全性。3 n! @& f/ n4 N* s: V

3 c9 [( T/ {- \9 H为什么注册人数作为分母对消费者而言不可靠呢, 因为购买汽车的消费者并非仅仅根据汽车安全性来进行选择,而是通过价格、外观、用途。。。等等方面。 比如,某些保守人群倾向A车,某些冒险人群倾向B车,可能A车的安全性比B车差很多,但A车的车主从不将车开出城市,那么A车的死亡人数/注册人数就会少很多。 这就象巴西队的胜率是60%, 而以前我们班的胜率是100%,因为我们只在同年级的班中进行比赛,谁都不能认定我们班比巴西队强。
# k3 Q/ Q0 n4 s. w' g* P4 P4 ~; @1 B- K( r- Q
但如果有一个赌场, 下注明年世界上所有的足球比赛,我会下注我们班,而不是巴西队,我知道赢钱的概率接近100%。 保险就是一种下注,它不能回答你的车是否更安全。
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[ Last edited by 加美葡萄酒 on 2005-10-27 at 09:48 PM ]
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发表于 2005-10-27 18:51 | 显示全部楼层
go on please !
Originally posted by 加美葡萄酒 at 2005-10-27 09:46 PM:+ y( i* r, Y4 |/ O: y. p3 ^2 C
最近北美保险协会公布的10大安全车型和最不安全车型的方法是:7 O3 s( U" u; n1 _# H6 X3 D

1 A: C1 J! i" T本车型死亡人数/本车型注册的驾驶员数,
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这是用来给保险人员参考的,不是用来购车的。 我们知道,交通事故取决与驾驶员和汽车本身的安全性两大 ...
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