混乱了：为什么所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”

greatit

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。

NDT

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。

pigyear

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。
NDT 发表于 2010-5-28 17:00

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新鲜空气

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
5 B4 ]2 t  {  j% A# r& V& R8 F到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。
/ F0 \4 Y; J4 @greatit 发表于 2010-5-28 16:33

+ z+ z6 X9 d+ y) C“先打灯, 观察, 换道, 灭灯”主要是在traffic time，车多的时候，你先打灯就是给你后边的车警告说要变线，一般后边的司机都会让你，这样你就能变线了。。要是你在traffic time一直观察不打灯，就只有凑机会，没人会让的，对于要急着变线不实用。。

大刘

! [7 t7 k7 b4 F1 S9 h
8 N7 x6 i! H: {8 T9 o% N, d培训守则上是这么说的，

mirror check (rear mirror and side mirror)------shoulder check( second window for blind spot)----put on the signal
' f7 {$ W$ G- e( s1 f9 Z9 p
+ j/ ?/ V3 r+ B  y; A严格上说，考试不这么做是要扣分的。但是我注意到很多人不这么做也没给扣多少分。
$ D7 F  [8 g. T1 }; Z% Z2 Y5 P8 d楼上说的有道理，但是不是可以这么想。 先观察情况，在打灯，在观察，有机会了在换道，灭灯？ 好像这样做既符合考试标准，又增加驾驶员行驶的安全性。

大刘教车  永安驾校
- T) v' Q8 B: ^5 m  M& U+ X
780 9354601

Carseller

观察----看盲点--打灯--换线--灭灯。
7 R3 e) ?' b( R* `/ N# O我的理解：换线的路权比正常行驶的要低，你不能说要换线，就打灯让别人让你。

endeavor

教科书和实用技巧,你选择那一个?
6 F8 F9 p" ?1 z% V$ L8 L
先观察,在打灯,变线,理论上好,但没有前一个使用,而且对新手,或者上下班高峰时刻,你可能都换不了线

( s6 q- Y# e# K  K5 T先打灯肯定容易变线, 无论那个,考试扣分都不多,重要的是不要犯必杀罪,哈哈...
如果我是你,我就先打灯,在观察,变线,对人对几都容易(减少交通事故),尤其是新手