【原创】高速公路行车之我见（埃德蒙顿版）

雲吞 · 发表于 2004-7-13 14:31

一般所说的我省的高速公路，有两种定义：第一种是严格的，狭义的定义，即速度100km/h以上，中间有隔离，路边有护栏和防护网，双向4车道以上的，如去卡城的2号路和去Jasper的16号路的大部分路段；第二种是松散的，广义的定义，即所有的速度80km/h以上的公路，包括我市市内的黄头路（Yellowhead Trail）和白泥大道（Whitemud Drive），我市周边的双向2车道的国道、省道等等。当然，第一种定义是第二种的真子集。在北美，大概一般将第一种路称为Freeway，而将双向2车道的国道、省道称为Highway。

好了，言归正传。

1. 注意并道。在2号路上，有很多的出入口。在每一个出入口，都有可能有车并道近来。并道进来的车是一个危险因素。这时副手座的乘客应该配合司机察看右侧是否有车并道，并采取相应的行动，如换到左线，正确地加速或减速等等。

2. 注意shoulder check。副手座乘客应该帮助司机进行shoulder check，确保安全。有些新手有一个需要克服的毛病，就是shoulder check的时候动作过大，不知不觉地转动方向盘。在高速公路上这样很危险，车子容易失控。

3. 确保安全带正常。正常的安全带，如果你轻轻拉，能拉出很长。如果猛拉，它应该当即止动。在车辆失控发生翻滚的时候，被安全带固定住的乘客一般没有大碍；而不系安全带或安全带不灵的乘客通常被抛出车外，100％丧命。

4. 正确超车。在双向2车道的路上，超车是很危险的事情。没有100％的把握，不要超车。一定不要跟着前车超车。

5. 正确利用passing lane。在很多双向2车道的路上（如21号路），隔数公里会有passing lane。在这个区域，决定超车的人占左线，不超车的占右线，不要占错。如果你看见2km之后有passing lane，可以考虑离前车再近一些，到时可以迅速超越。

6. 如果在高速路上行车，能跟着一辆速度适中的车，是一件比较舒服的事情。有一些车是不能跟的：大货车（影响你的视线）、拖着东西的车、顶着东西的车（说不定会掉东西）、速度不稳定的车（多半是新手）。

7. 不要超速。这是老生长谈了。在限速110的路上，如果你开120或125，通常没事，如果你开到130，就看警察的心情了。在2号路和16号路上，总是有警察设伏抓超车。为了自己和他人的安全，还有自己的钱包，大家好自为之。

8. 跟车的注意事项。出去玩如果车子超过一辆，就可能要跟车。我的意见是跟车要顺其自然，不要硬跟。事先应该设计好一旦跟丢了怎么办，而不是跟丢了以后大家象无头苍蝇一样互相狂找。每辆车都要知道应该怎么走，如果前车的负担过重，会引发安全问题。另外一个需要注意的事情就是，在很多双向2车道的路上，如果需要跟车，距离不要太近。因为如果后面其他的车想超车，他必须一个一个地超。这就需要前面的车中间有空当。如果一次超2到3辆车，那纯属就是把脑袋别裤腰带上超车呢。

9. 路肩。很多人认为路肩是安全的地方，于是就大模大样地把车停在路肩上，抽烟的抽烟，放水的放水。其实这样十分危险。只有在十分不得已的情况下才应该把车停在路肩上。除了打双跳灯以外，所有乘客必须离开车辆。因为路肩的的车被撞上的可能性还是很大，每年都有很多人在路肩上被撞死。为什么会有车开到路肩上呢？我分析至少有两个原因：第一就是在很多双向2车道的路上，后车想超车时，前车在认为前方条件允许的时候会向右靠，很多时候他就压在路肩上了；第二个就是一些新手在突然发现路肩上有车时处理失当。

10. 停牌。在很多双向2车道的路上，在交叉路口会有停牌。闯这种停牌是九死一生。有人认为停牌一定在号比较大的公路上，其实不尽然。

11. 开车在高速路上，一旦撞上动物，谁也占不到便宜。就算是撞上一头20公斤的鹿，如果你没有把它撞飞，而是它撞进了前挡风玻璃，那车里的人还是要倒霉。要想不撞上动物，最好的办法是避免夜间开车。另外，在Zellers有一种防鹿器，实际就是两个哨子，你把它粘在前保险杠下面，车开动时哨声会使2km以内的鹿觉得不爽，敬而远之。我就装了一套。上次出去玩，特地嘱咐副手座乘客观察周围动物的情况，结果发现150米以内的牛群丝毫不为所动，悠然自得地继续吃草。我也不知道那哨子究竟管不管用。

12. 在很多双向2车道的路上，有很多路牌，会提醒你各种各样的事情。司机和副手座乘客要好好配合，确保不错过任何一个提示牌。因为错过了一个牌子，轻则走错路，重则引发安全问题。

本人才疏学浅，写些文字也是词不达意，挂一漏万。还望各位高人多多指正，多多补充为盼。

多喝水 · 发表于 2004-7-13 15:17

高人！收藏！谢谢！

老杨 · 发表于 2004-7-13 16:24

这里的人开车都很规矩，所以我觉得连续超车很安全----他们一排在右侧开，我在左侧，难道我还超一个就回到右侧，然后再超，再回？通常我都是一串超过去，然后再回右侧。

六月茉莉 · 发表于 2004-7-13 20:01

Woton写的真不错！！！不过即使是2号路、16号路这样的大路，真正有防护网的地段也不太多。。。不太像国内的高速，戒备森严。。

六月茉莉 · 发表于 2004-7-13 20:22

赫赫，老公看了说“好帖！顶！！”
另外俺一般都在副手座上，woton提到的一些事项很有用哦。。。

雲吞 · 发表于 2004-7-13 21:52

Originally posted by 老杨 at 2004-7-13 07:24 PM:
. K8 j$ J* f, v/ k这里的人开车都很规矩，所以我觉得连续超车很安全----他们一排在右侧开，我在左侧，难道我还超一个就回到右侧，然后再超，再回？通常我都是一串超过去，然后再回右侧。

老杨，您老没看仔细。

我这段说的不是象机场高速那样的双向4车道的高速公路，而是双向2车道的公路。在这样的路上超车需要借对面方向的行车道。

“不论什么人，只要不是敌对分子，不是恶意灌水，允许网友讲话，讲错了也不要紧。各级坛主、版主，有责任听别人的话。实行两条原则：（一）知无不言，言无不尽；（二）言者无罪，闻者足戒。如果没有‘言者无罪’一条，并且是真的，不是假的，就不可能收到‘知无不言，言无不尽’的效果。”

abcd · 发表于 2004-7-13 22:00

很实用啊......

mercurybird · 发表于 2004-7-14 07:23

很好，楼主辛苦了。
老杨，你的驾车技术想必不错，但你那样超车也是很危险的哦！小心谨慎才好。

老杨 · 发表于 2004-7-14 08:00

我是对wonton的“双向2车道”理解有误，他的意思是双向加在一起一共2车道，我以为是双向车道，每个车道两条线呢。国内有些国道就是这样的，超车比较危险，尤其是在弯路上。有的时候跟车几公里也超不过去。不过这种道路超车会比较刺激。

年轻的心 · 发表于 2004-7-14 09:29

呵呵。。。

降龙十八掌 · 发表于 2004-7-14 23:29

好贴要顶

雲吞 · 发表于 2004-7-15 19:49

Originally posted by 老杨 at 2004-7-14 11:00 AM:3 v6 I) s# b+ y# B& b. R
……国内有些国道就是这样的，超车比较危险，尤其是在弯路上。有的时候跟车几公里也超不过去。不过这种 ...

国内有些大车司机心理阴暗，也可以说是变态，看见开小车的超车，就故意加速，恨不得把你挤到沟里去。

丑娃 · 发表于 2004-7-25 00:28

Originally posted by Wonton at 2004-7-15 22:49:
& ?4 p5 B: `# A2 t国内有些大车司机心理阴暗，也可以说是变态，看见开小车的超车，就故意加速，恨不得把你挤到沟里去。

在国内，我看见大车在旁边就胆儿颤，总是故意减速让他开到前边去了心里才踏实，不过在祖国首都北京还是练就了一身见缝插针的本事，结果到加拿大让教练很批了不知多少次:P，警告我“这样你就考不过了”！
如果哪天回国一趟，不知道还敢不敢上路了呢:(
另外，在国内开车，从来不回头做check的，并没有觉得很危险呐！

年轻的心 · 发表于 2004-8-2 14:43

:lol:闲妹妹说的对啊！不怕一万，就怕万一啊:lol::lol::lol:

享受生活 · 发表于 2004-9-7 23:27

支持原创

Maverick · 发表于 2005-1-2 22:30

不错~~~不错~~~
后天就去跑一趟,哈哈~~~

武昌鱼 · 发表于 2005-1-3 10:29

最好在车上安装一个雷达探测器, A &B SOUND 有卖, 便宜的25元. 跑长途高速时很管用的.尤其是对喜欢开快车的朋友. 说不定会给你省下好几百(本人切身经历)!!

老杨 · 发表于 2005-1-3 18:22

Originally posted by 武昌鱼 at 2005-1-3 10:29 AM:' _" A1 b' g4 k% O9 E% y
最好在车上安装一个雷达探测器, A &B SOUND 有卖, 便宜的25元. 跑长途高速时很管用的.尤其是对喜欢开快车的朋友. 说不定会给你省下好几百(本人切身经历)!!

请教： A &B SOUND 在哪里？雷达探测器英文是什么？

杜杜 · 发表于 2005-1-10 13:39

好象这是违法的,我朋友也装过.他送PIZZA的时候用,开车时干吗超速呀.
不超速不就不怕警察逮了?还用装这个.我最反对超速了.

小山东 · 发表于 2005-1-12 00:35

Originally posted by 老杨 at 2004-7-14 11:00:: i* V6 p# q( p0 g( @
我是对wonton的“双向2车道”理解有误，他的意思是双向加在一起一共2车道，我以为是双向车道，每个车道两条线呢。国内有些国道就是这样的，超车比较危险，尤其是在弯路上。有的时候跟车几公里也超不过去。不过这种 ...

这种路上超车要看地上的黄线, 规定能超的地段才可超车. 驾驶手册上有图解.

小山东 · 发表于 2005-1-12 00:53

请教： A &B SOUND 在哪里？雷达探测器英文是什么？

Originally posted by 杜杜 at 2005-1-10 16:39:
: a3 r! q$ j! F; B好象这是违法的,我朋友也装过.他送PIZZA的时候用,开车时干吗超速呀.$ m5 Z- b8 E+ |0 D/ ^& M
不超速不就不怕警察逮了?还用装这个.我最反对超速了.

1, CALGARY TRAIL 向南过了34 AVE 右手就有一家. 那东西叫 RADAR & LASER DETECTION.
不过还是劝你别花那个冤枉钱了, 用处不大. 在市区干扰太多, 它总是谎报军情.

2, 用它并不违法. 我认识的送餐的弟兄们都是靠嗅觉知道警察躲在哪里.也就是说, 时间长了你就会摸出警察活动的规律了.

哪天送我盒烟, 我告诉你怎么辨认暗藏的警车.:D
第2盒可告诉你警察经常躲藏的地点.:D:D

北美人 · 发表于 2005-1-12 20:55

Originally posted by 老杨 at 2004-7-14 08:00 AM:) Q. O8 V0 X3 g8 R
我是对wonton的“双向2车道”理解有误，他的意思是双向加在一起一共2车道，我以为是双向车道，每个车道两条线呢。国内有些国道就是这样的，超车比较危险，尤其是在弯路上。有的时候跟车几公里也超不过去。不过这种 ...

我就经常超，因为前车总是太慢，没办法。

关键是胆大的同时还要心细。

heartbroke2 · 发表于 2005-1-13 13:24

这种雷达探测器便宜的和贵的功能相差多少？

ah88 · 发表于 2005-5-7 20:12

安全第一，生命第一

variator · 发表于 2005-5-7 20:52

能写到这样不得不佩服啊,应该花了不少时间啊!不过小山东的"这种路上超车要看地上的黄线, 规定能超的地段才可超车. 驾驶手册上有图解"我觉得是这种双向2车道高速超车的最关键之一:)

variator · 发表于 2005-5-7 20:57

Originally posted by 小山东 at 2005-1-12 00:53:
' T" a! P( ]3 z$ L& R! @2, 用它并不违法. 我认识的送餐的弟兄们都是靠嗅觉知道警察躲在哪里.也就是说, 时间长了你就会摸出警察活动的规律了.. G, S. {) }8 G
+ j5 f0 d3 b& O& l8 c
哪天送我盒烟, 我告诉你怎么辨认暗藏的警车.
: Y/ x% j1 N$ H5 c8 h, n第2盒可告诉你警察经常躲藏的地点.

是拿MM开玩笑还是真的?我不太相信能有这么大的能耐,除非你常走的路线!

小山东 · 发表于 2005-5-8 02:01

Originally posted by variator at 2005-5-7 23:57:
: t6 D% f" b; ?# a2 f是拿MM开玩笑还是真的?我不太相信能有这么大的能耐,除非你常走的路线!

所有的公路都是我常走的路线。:D

魂游天外 · 发表于 2005-5-8 18:53

Originally posted by 武昌鱼 at 2005-1-3 11:29 AM:
- R2 T/ k6 k8 Z* l6 y# n# z最好在车上安装一个雷达探测器, A &B SOUND 有卖, 便宜的25元. 跑长途高速时很管用的.尤其是对喜欢开快车的朋友. 说不定会给你省下好几百(本人切身经历)!!

雷达探测器对地面测速仪的探测有用，对天空中的直升机测速就无能为力了。不可掉以轻心。

variator · 发表于 2005-5-8 19:45

Originally posted by 小山东 at 2005-5-8 02:01:
* Y6 I5 ^2 B9 p. K% {所有的公路都是我常走的路线。:D

:lol:开我心啊!!所有的公路都是你常走的路线??!!吹牛不打草稿,那我问你"自由大道"你也走过,在那里?:D

空中的板砖 · 发表于 2005-5-8 20:59

好文，双向单车道超车确实要注意，一定要看好前方来车道，道上一定距离没有车辆，加大油门迅速超越。不要在转弯上坡等影响视野的地方在双向单车道超车，

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补充一点

确实很刺激

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