 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
德国车到底怎么样呢?8 I- z5 j: J9 ?* ~* R. Q0 @
1 {8 l6 _+ m9 e O! i" k回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?3 P, x9 a( J( J1 j3 q0 Z9 G
1 l$ a' [8 l. F0 \( S
奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。6 ]0 e- {" w# X/ r% M
# c: S/ t; ~4 _ q ?我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)! D/ ?* Q$ e' u
/ E, `1 j2 J! }4 P; H首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。
5 B) o! Z+ O0 G7 Y5 x+ j" b0 o! Y" u$ v
换句话说,有钱人的高级玩具。! j k- g/ X6 Q( j
( f# w4 ^! y" y
一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。
" @. l8 C( y9 z1 Z; X
1 ?2 Z4 I1 k# d相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。& @! `5 p8 z, ]6 g7 W
0 O' \( E4 x3 R
所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。
7 u" m5 ^* F) R3 C; A
1 p! X2 h- h! e) i$ Y- k! D3 h: u2 e德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。* Y, |$ y$ `3 S; x6 ~' l
5 M0 {6 ]: N; ~4 a% C2 }
我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。
: B' z: b6 E2 n( b4 K! }
" t2 t% X4 I6 c# |0 B现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。5 ~, @ l9 a# q9 d7 d
7 t; ?: b+ l# O4 ~! _2 G" G3 T/ V4 ~6 [开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
. X: O1 y& ^; V买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!, X* n2 h/ c! H% `
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。 |
|