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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? ; @! ?0 V) ]% @0 }4 P

& Y# t0 d( O8 A$ v" {从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
( S9 N$ P! Q/ x0 F4 U( f相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
4 }* N0 S. @! W3 hAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:2 O+ m' ^9 A' m& f6 I$ [+ t

; K% J! d! b7 b* r    * Edmonton to Calgary via Red Deer
# C# A$ F6 Y5 q$ E! d    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal  T* V' o& [6 i
" T; r& t. F( n9 a
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
5 l7 s: j4 I# c, g  `# ~# c- k% B' M0 N) f6 o  ?
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 - {' N& _& V; o2 N( x. ~& r( q
/ r+ Y3 I; K2 Z( B
Why??# h, V6 }0 |5 {. {6 z

( i; \8 N) t  ?4 G; _) m4 z日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
1 M, l( ~! a, Z3 h+ n  f加拿大速度跟中国足球差不多:) @" t5 Z' p' }8 U; S0 f% `! J2 E
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  ) W$ {0 r! @' n( }2 v- V
! q* g; y1 ]6 p5 v
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
, l. o6 ]( R4 n8 D. c0 K5 n0 `8 |4 r; o. j4 W9 |+ f4 o, m9 z& w8 |
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  ( R% E% L$ d* p9 Y% {
3 `. U8 C1 N, r4 F9 {3 I5 y% [
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
. J9 B- d1 d9 q' H. ?没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
, H$ K  C; O2 |, P$ k
- E: }. A7 z) K我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
) M5 ^6 C# }$ k( A+ a& F4 @  P# E, R% U
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。" ?) ?$ R1 s( W' ~& F  F
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
  A# ?7 i( C$ t" ?bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

  G' K! n8 j& `2 r5 K+ D7 z1 G- w* p1 ^
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 .../ k8 k6 W5 g5 B
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
, T  H) |) W' w5 X3 S$ Y
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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