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加通社渥太华电：联邦保守党积极提倡公共运输环保政策，答应假如他们当政就会授税惠给购买巴士和地铁月票的人士。 4 `3 Q T L# o, ?* P
% P8 P1 J$ b' p) K! C. B保守党定于周四在多伦多举行党团会议时，公开这项吸引市区选民的建议细节。自由党最近增拨经费给公共捷运，但他们一直抗拒拟订税惠计划。 % ]; a$ z- ^3 U) J+ l; }
+ w' A! z2 i( l# Q/ F: X$ a- i保守党还没有解释建议将如何实施。倡议公众捷运的人士敦促当局颁发免税额鼓励雇主提供公交车月票，或者津贴雇员购买月票。雇主经常提供免费泊车位给驾车的雇员，乘搭公交车的雇员们则不能享受同等的福利。新建议使雇主一视同仁，比较公平些。
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保守党领袖夏巴的发言人斯泰尔斯(William Stairs)说，大家都同意减少污染空气、汽车对城市的是当务之急。 5 V J8 q3 A, I; F% |
' |! j+ b0 y' P; ?" R' M# N公众捷运倡议分子感觉，在投资购置巴士和火车的同时，当局应该设订措施鼓励公众应用捷运，譬如颁免税额给购买公交车月票的乘客。 ; n* N; }& L5 ?8 s5 y g) B6 M
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加拿大城市交通协会主席罗施优(Michael Roschlau)也欢迎这个建议，他说保守党的策略很聪明，因为10年来执政党一直抗拒这计划。
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他估计这政策实施后，首年费用大概是2,000万元，10年后会升至每年1.2亿元。协会所发表的一份背景报告指出，大约20年前美国政府就颁发应用公众捷运的税惠﹔获得税惠的人士之中，乘搭公交车者增加差不多25%。
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* A7 R3 Z! n; V# }基础建设国务部发言人文廷(Carla Ventin)说，保守党突然发现城市交通问题令人很惊异，因为今年3月时他们发表的政策书完全没有提及这问题。 9 m2 Z, X1 t( }: F% g
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多大政治学家惠士文(Nelson Wiseman)认为保守党这项建议是为了争取多伦多这类大城市选民的支持。 |
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狗仔卡
发表于 2005-8-3 12:23
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