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首先,檢查電池外部。外殼應無大裂縫,無滲漏。
, C1 |) V- k* I" N& p& w% u: {電解液外溢會導致液面過低,造成電池容量降低。 R; B: s2 j' n1 a5 n3 N
表面應清潔,極柱無腐蝕,正極引線(火線)應絕緣良好,否則會產生自放電現象。
% z/ m1 b4 g& A$ C' D6 s接頭應無鬆動,接地應牢靠,不然輸出阻抗會增大,降低輸出功率.3 Q+ t/ C! j8 W
; o% m$ s# \' Z& K) L9 D0 l' J接下來可打開前大燈進行檢查。如燈光白亮,則表明電池正常;如果燈光紅暗,則表示電力不足。接通起動機,若轉速正常,燈光雖稍變暗,但仍有足夠的亮度,則說明電池良好,充電較足;如果起動機顯得無力,且燈光變得很暗,說明電池過度放電,應立即充電。8 ]( O& R; l4 Y3 \! Y/ \0 ]' f
) c9 T. X& R$ @% D- @9 L" @根據蓄電器上指示器的顏色檢查蓄電池電量強弱的狀況---具體根據各蓄電池的說明書.
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進行蓄電池保養之前,須確認發動機和所有附屬設備都已關閉。檢查蓄電池時,須首先取下負接頭(“—”標記)上的接地電纜並在最後將它安裝。須注意,使用工具時不要引起短路。- s+ d5 G7 e! T, E! n
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清洗蓄電池時,注意不要讓液體進入蓄電池中。蓄電池產生可燃性和爆炸性的氫氣。使用工具時,不要讓蓄電池產生火花。不要在蓄電池附近抽煙和點火柴。
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0 _' l% n5 H; o6 M1 h/ |2 E電解液中含有毒性和腐蝕性的硫。防止電解液接觸到眼睛、皮膚或衣服。不要誤飲電解液。
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' a' Z$ @: x' Z5 l在蓄電池附近工作時,需帶安全護目鏡。不要讓小孩靠近蓄電池。
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( l2 E* \/ Y+ `6 p1.加電解液時先將電解液搖勻後再加進蓄電池,並注意不得將電解液濺在手上和衣服上。 2 B( @; ~" `. _5 f! S9 D. p
/ t$ ]9 v- K- K# r" n9 g5 S2 B2.沒有標誌線的蓄電池,電解液加到高過極板10至15毫米即可;有兩條紅線的蓄電池,電解液不德超過上邊紅線。 ( w2 p0 R, g, @
8 h% P2 J5 Z# ]3.加液時不要讓其他物質掉進蓄電池內,如有物質掉迸去,千萬不能用金屬物質去撈,應用幹木棒夾出雜質,如用鐵絲或銅絲去鉤,金屬分子會在疏酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電,損壞蓄電池。
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% c/ i7 ^! A5 ]) C4 S/ x: Y4.行車中應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,減少蓄電池壽命。
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5.應經常檢查電解液的液面高度,並及時添加電解液。在冬季往蓄電池內加補充液時,最好在汽車啟動後,發動機運轉時加入,避兔電解液結冰。 7 c8 W: O4 m& f
3 c! G. M+ s' \* b3 u: x' M6.長期不用的汽車每隔25天左右應將汽車發動起來,用手油門控制中等轉速20分鐘左右,否則放時間太長,等用車時汽車將無法啟動。 " W; x8 [) B- R7 w4 r: T4 f
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7.將蓄電池從汽車上拆下來時,應先拆負極再拆正極,裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下,不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口,因為充電時電池內產生的氫氣很容易爆燃,炸壞蓄電池,電解液還會傷人。 7 M0 w) [# V T
6 E) c3 X1 \' u, \9 B8.不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池,因為汽車上的發電機發電量是固定的,發電量不會增大,如換了容量大的蓄電池會使新蓄電池充不足電,汽車不能順利啟動,蓄電池長期虧電壞得更快。
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9.啟動汽車時每次啟動時間不超過3至5秒,再次啟動間隔不少於15秒,如多次啟動仍不著車,墟從啟動電路,如起動機吸拉線圈及點火電路及其他方面找原因。: V, a! z/ v( Q" M+ w* t$ Y
4 G+ P- |" w) P( \2 M" A- ]4 S10.蓄電池長久不用,會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,要注意從電極柱上拔下正、負二根電極線時,要先拔下負極線(-),或卸下負極和汽車底盤的連接。然後再拔去帶有正極標誌(十)的另一端。2 j, J. S3 J6 N' O+ F- }6 ]
, d# I! Z$ {2 d& l11.蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反應出來。當電流錶指標顯示蓄電量不足時,要及時充電。方法很簡單,就是踩住離合器,在汽車停機狀態下啟動發動機,此時發動機會帶動發電機向蓄電池充電。 |
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