日本Lexus,Infiniti,Acura,在各位心目中的排名

Esso

不分型号,只看个位喜好

billvip

。。。。。。。。。。

特北京

Lexus一般是年纪大一些的人开，而Acura的策略就是豪华/高科技一点儿的Honda。

gotham

Lexus一般是年纪大一些的人开，而Acura的策略就是豪华/高科技一点儿的Honda。
特北京 发表于 2009-12-18 07:54

0 f) S1 S. w. J- p/ N1 A
# B3 z# a, A- R# \5 }# E, J1 M
I hate Lexus calling itself "Asian Benz". Most of time Infiniti will beat lexus in most classes, no doubt!

小黄

I hate Lexus calling itself "Asian Benz". Most of time Infiniti will beat lexus in most classes, no doubt!
gotham 发表于 2009-12-18 08:50

; \/ i. G. [- o) Y& r) oHow do you define "beat"?

shark27

means better in some way if you need to check google translate

suvescape

我个人喜欢infiniti

sweetlele

我个人喜欢infiniti
" M" V( H4 E: v2 hsuvescape 发表于 2009-12-18 22:21

同意

HRU

一些人没有体会雷克萨斯的真正市场定位：

“曾经沧海难为水” 几乎每个雷克萨斯的车主都有过其它高级品牌的车主经验，雷克萨斯是他们最终的选择。

如果你到了境界，自然会对雷克萨斯另眼相看。

开过宝马323， 再试 is250;
开过奔驰500， 再试 ls460
: _* `- o0 T' G. D0 A
很多人就会不情愿地承认差别。当然，雷克萨斯不能完全代替德国奔驰宝马的细分市场，但是，雷克萨斯车主的年收入是奔驰宝马车主的2倍以上的事实，证明了雷克萨斯车主的独特品味。
3 V  c+ `8 w# U5 v* z) n8 d( Z, }
$ h5 F* c+ @! L+ {这种收入差别也体现在年龄上，所以有人说是老年人开的车子。可是如果你不需积累财富，三十岁之前你很可能投入雷克萨斯的怀抱，因为你已经玩够了，需要对汽车有更直接，更深刻的理解。

) e9 r, P/ _0 `2 ~- i# K“奢华，安静，从容，可靠”

shark27

一些人没有体会雷克萨斯的真正市场定位：

“曾经沧海难为水” 几乎每个雷克萨斯的车主都有过其它高级品牌的车主经验，雷克萨斯是他们最终的选择。
; Q# V! Q! e8 a
如果你到了境界，自然会对雷克萨斯另眼相看。

+ t5 x  ^- R: l) q0 a* c开过宝马323 ...
HRU 发表于 2009-12-19 01:40

9 }1 O9 Z. ^6 m2 m8 m# L- A
于先生，许久不见，近来可好？west side suzuki那边生意如何？

laoxi

9# HRU
如果嫌命长,就选LEXUS

HRU

还没有关于雷克萨斯车主的寿命和其他高级车主的比较，不过，在百万分之死亡率方面，高级轿车明显好于普通级别的轿车。

% l& ^7 _8 J& @) N9 N9 h- z雷克萨斯，奔驰，宝马都名列前茅，可以算作安全的车子。当然，和车主的驾驶习惯有关。开福特和开宝马的驾驶风格有所不同。

特北京

雷克萨斯车主的年收入是奔驰宝马车主的2倍以上
2 x8 D+ E# W9 k: rHRU 发表于 2009-12-19 01:40

) A  i/ s6 b+ v. I: g8 ~
第一次看到你说这个“事实”的时候，我也感叹了一下。后来想想，没什么奇怪的。因为大部分Lexus的车主都是那些上了年纪又懒得为车费神的成功人士。而真正爱车玩车的人不一定年收入特别高，也不大可能选择Lexus。

HRU

( N! S4 M9 S6 p; B
宝马给人的印象是年轻人的车子（本人在宝马工作过），实际上宝马车主的平均年龄比雷克萨斯还要老1.2岁！
事实：豪华车年龄排名 入门级：IS-3series-Cseries
Lexus       40.8     years old
BMW         42       years old
Mercedes  47       years old

表象往往颠倒地反映本质！
! \) z" ~' k+ y  T5 ^" D  b6 P9 P& D: V7 d
" j' B  G9 l' |+ ~, t9 J年轻而又多金，这一群幸运儿更多地选择的是雷克萨斯。美国市场已经证明了这一点。中国市场正在形成同样的趋势：本人直系亲属经营东北某雷克萨斯4S店，他们的全国统计表明“富二代，富三代”忠诚度超过宝马。

唯一的事实是雷克萨斯车主比奔驰宝马还有钱 （量产车里最牛的顾客群），造成雷克萨斯赚钱到手软。
雷克萨斯不是最超值的车，但肯定是最好的车之一。

特北京

平均年龄不能说明什么问题，要证明楼上的理论，需要标准方差的数据及正态分布图。

也请千万不要跟我谈什么中国市场的趋势，在中国（尤其是上海）有很多年轻白领开别克，难道说别克年轻化了。

HRU

非常不幸，日本人搞市场非常认真。他们的市场调查正是你所说的“科学的，统计学方法”。本人亲自同日本”皇军“对过话。日本人根本不相信中国人，他们父辈已经告诉他们中国人是怎样工作的。（很苦恼，也不得不承认日本人工作认真，较真）

别克-白领话题，不是我的专长。白领算不上富人，（只有金领和黑领阶层才能游弋于奔驰，宝马，雷克萨斯之中）在北京2004年的时候我22000元工资的时候都不敢想买奔驰宝马或者雷克萨斯（当时也不喜欢雷克萨斯），只能朝下寻找其他中级轿车。别克，年轻人开的，是韩国大宇的淘汰产品。 这恰恰说明”年轻化的别克“的定位是廉价的安慰品，籍着别克的名义。
  n$ _. y0 E$ ]1 J1 ^! y; G
雷克萨斯非常在意品牌年轻化，日本鬼子就绞尽脑汁，现在还在挣扎，现在它的 ES350 系列在美国市场出现用户老化现象，但在中国确是美国30年前的样子，BABYBOOMMER 占了多数，根本不愁销售潜力。
2 |0 R" }( v2 g, j
至于LS系列，年龄和德国双B差不多，雷克萨斯不愁。

特北京

真是YY无极限~~

您大可不必和我鼓吹日本，我九十年代初就自己去日本考察过。亲身经历：直到今天，日本数一数二的公司的外派到本省的高层公款配的车也绝大部分都是德系。当然，不排除人家在北美想尝尝鲜的可能。

HRU

日本不用鼓吹，进步是明摆着的，苦恼的是现在的打法无法赶超。
$ `2 _. u3 _, I
看到他们社会生活的方方面面，除了天朝及其皇子皇孙，中产阶级及其以下阶层的老百姓得意不起来。

shark27

也许有些人应该移民去日本，呆在这sb加拿大真没前途

草上飞

是日本人移民到加拿大多呢，还是加拿大人移民到日本得多呀？

小黄

  ^; P( T9 m# A; A  e- h4 _: b

真是YY无极限~~
) W* k7 @1 K) p& z9 z/ ?
! g! J3 V+ K2 ^% S0 |您大可不必和我鼓吹日本，我九十年代初就自己去日本考察过。亲身经历：直到今天，日本数一数二的公司的外派到本省的高层公款配的车也绝大部分都是德系。当然，不排除人家在北美想尝尝鲜的可能。
特北京 发表于 2009-12-21 11:38

0 A) E: H6 e2 D7 b3 G你说到点子上了，公家（无论是政府还是公司）出钱租车，何不买个德国车尝尝鲜，反正也就租头两年。但自己掏腰包的话，就不会买德国那破玩意了。就像找女朋友，如果短期玩玩呢，就看外表好了。但要长期的，还是要看内在的。
+ _% M) @- V. e3 U
; W0 t% |5 o, J( G) h下面是租车 (lease) 比例最高的车前10名。相比之下，日车更多是买家自己买的。因为自己出钱，自然要精明一点。
/ p4 F6 J" ?' h7 ?. k2 z' L
BMW 7 Series – 85.3 percent
Saab 9-7x – 82.2 percent
Audi A6 – 74.1 percent
2 g2 K1 S8 b2 }& tBMW Z4 – 70.7 percent
Mercedes E-class – 70 percent
/ V- `( p# q* R& C" j# J+ qRange Rover – 69.6 percent
BMW 6 Series – 68.6 percent
; p; ^- a8 x' ~) H" cAudi A4/S4 – 68 percent
BMW X3 – 67.3 percent
  j$ {1 Z5 S9 H3 ^( X# H  ]Jaguar XJ – 65.8 percent
2 w( \* A6 }8 x
' R$ w; ]) q5 {1 x: s1 I  zhttp://www.thetruthaboutcars.com/euro-cars-top-lease-list/

小黄

也许有些人应该移民去日本，呆在这sb加拿大真没前途
shark27 发表于 2009-12-21 13:05

您不也一样。干哈不去美国德国呢？

leohu

你说到点子上了，公家（无论是政府还是公司）出钱租车，何不买个德国车尝尝鲜，反正也就租头两年。但自己掏腰包的话，就不会买德国那破玩意了。就像找女朋友，如果短期玩玩呢，就看外表好了。但要长期的，还是要看 ...
小黄 发表于 2009-12-21 21:42

: E2 _# A; M: ^1 {
大哥，你给的是“euro-cars-top-lease-list”...

shark27

您不也一样。干哈不去美国德国呢？
! v" A' F2 c- j# K4 F小黄 发表于 2009-12-21 21:47

& U" H  m, J2 e4 x
你我不就在 canada state of america么？

草上飞

把我给看蒙乐个。哈哈！

Esso

哎,怎么办你说,就为了避免挣吵才把日系和德系分开调查
结果比以前干的更凶了

小黄

你我不就在 canada state of america么？
shark27 发表于 2009-12-21 22:58

Well, if you have to show your passport when you enter the USA, then please don't YY that you are part of the USA.

小黄

大哥，你给的是“euro-cars-top-lease-list”...
leohu 发表于 2009-12-21 22:19

# ]3 ]1 v( [$ H. P8 `: @1 I$ ~
Well, your English certainly has room for improvement.

It's euro cars top lease list, where "top" is a verb, meaning "sit at the top at".

Look at this link from Business Week. The list is identical, except that it's properly titled "America’s Most-Leased Cars". And guess what, euro cars are on the top of it.
* J/ \; A6 U4 M1 P
0 U8 X3 I/ O1 G7 Rhttp://images.businessweek.com/s ... t_leased_cars/1.htm

: o9 C7 L) ]4 R  E7 U! `; W85.3% of all BMW 7-series are leased. Only 1 in 7 really paid for that crap with their own money. For most people, that car is only good for short term on company bill.

shark27

Well, if you have to show your passport when you enter the USA, then please don't YY that you are part of the USA.
小黄 发表于 2009-12-22 08:56

i think you know that 80% of the economy and 95% of the national security of this country is rely on U.S, and i am sure you know  that you don't to show your canadaian
passport to enter US few years ago.

are you till trying to ignore the truth? or just see the truth you willing to see?

' X$ ]& ]1 Z/ rthat why no matter how hard you try, you'll never win any respect from here. sad
, X9 J! k* W- r5 d, Usad,sad.

特北京

我个人认为，Euro cars top lease list正说明欧系车比日系车更受高收入层人士青睐。试想，你要是卖车的，你是想有一拨忠实的，每两三年换一次车的客户群，还是有一拨忠实但从一而终，买辆车期望开十年的客户群？
% {5 l% ~5 I7 b9 f# H- s- |
另外，即使是lease，也不是全都是公家买单，很多也是自己掏腰包吧！