VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
+ Q2 ?  d2 g  o2 D& G卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
! a; ~' v7 O/ K0 p9 \+ {3 Y50cents 发表于 2009-11-18 16:35

( a1 z7 s+ E. A1 U7 R7 l( H8 nJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
6 p, E; `$ m6 }. n- k! _卖的很少好像，各位怎么说
! U3 w/ y* e* Q+ D+ k- ~50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
* P1 k3 q( m) |" y车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

- \' a: |8 l1 c! e. N9 Q 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
6 m5 M9 t8 E" n5 J
你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

3 q8 Z5 X% U6 F: E: Z( v
% I! X8 ]* }# H7 ]" a2 G- k丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

: h7 I3 C1 _# {) m8 Q

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
2 [: Z* v$ L8 B5 T! s$ |8 A
你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

' c4 o  u3 y' F5 z$ N) f6 [宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
9 E" ~7 ~1 \1 O: g% A1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
( r& M  |6 `8 Y9 V0 U' S9 S' x* ?. d2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
! w# }  D0 w/ V$ D: I4 W; Q" m3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

( x3 Q4 S* e% ~其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
* `9 W  o! n, T: E* w1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
5 t: b* |& r6 l' E! D  C2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
% ]. X' I2 V9 e! h0 I/ A& F3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

5 y" G0 p- r) W2 h1 E8 q' Ichrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
7 ~2 O2 A$ a( a2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

5 j$ F" X2 l% G" G! S  G3 v9 `stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

% c: f' B% r* C" _6 G你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
8 @; \1 Y/ Z& F+ V速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
8 S/ ]7 Y- z& D北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
& Y$ U: s4 y5 ~9 u6 D8 l2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
8 Q; o* V1 P  |! r( I5 }: O1 R2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
6 x1 M8 m# c) j& HTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
3 P  @5 r( W; J7 m# B" y% H当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
9 f; i" b7 r: x4 q- H5 ^9 t7 v1 ]: b综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
1 X) l% I. J# e50cents 发表于 2009-11-19 23:38

, D4 S* K6 |- C! y" b& Q当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

1 n, `9 S( z$ {# ^9 T/ C6 f# k现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

2 M! N" \/ c7 t6 V如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
+ f+ _, b( J* ?- J( E6 VOct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
* @; Y- _6 F. T% t! @5 x1 w" mToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
9 W+ i% C) Y" z! W8 RHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
9 _  v  @' n2 _& a9 HHonda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
0 j! q% w5 T$ ~! O7 e0 jToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
( p' ]( l2 q; B9 eChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
7 Y" n3 c: F9 Y% [* u$ wFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
# U& d) N% \! ]' a7 S  ]. f3 {Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
8 f5 F) J* i7 U- }Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
" t' u9 S  }" P( ZGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
) l" s2 T2 x. D5 ?4 k  I$ W: QFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
& T' u7 f8 T/ J" YVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
/ u; d& t9 z- n& L' U, CSource: www.motorintelligence.com
. k# I/ n( d& x3 C) B& ~
+ @! q2 @0 p4 ~7 \% {/ K7 Z黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

8 z4 B8 y0 O' O( \7 O* M' s- a

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

0 `7 r2 u( t4 [3 Y3 s  e; F- G6 Z很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
1 E1 [9 B& B! A( y# ^3 n4 ~2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
% u# b/ Q$ j- t7 D一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
4 n$ ?9 g2 F+ Z1 z2 _) a, j0 Y
4 t  K, Z9 \0 S& r1 w1 r  b我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

0 ~: t3 l5 b; A+ I% ^* l+ _这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
) |8 c& {2 l& @! `$ Y2 k50cents 发表于 2009-11-20 23:44

+ H6 `  }" \$ [0 x/ K* X: J你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
" U# j0 X$ t/ |( i. l$ |$ `1 p
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
4 c) G) L5 _# P$ O% ], X9 B+ l
% a" z7 S" P6 g2 i; C. IMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
/ D  k6 _2 d. F
/ k; M, O! I: n0 @* l9 `1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
  {+ m" s/ P/ h小黄 发表于 2009-11-20 22:47

8 D2 f4 `3 E: J1 \. [09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
: ?! A" W  a' Z% S: |3 {0 f
再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
. A% A! N4 Q: p4 L+ h2 {; s6 z
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

8 E( }7 b9 t) ^  s4 {您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

0 ?0 j5 l/ P6 \2 ^2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
! ~2 G4 ~+ x( a
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
; n( M" W/ E% Z" k( h% s7 b
! f6 e" a; }. E! O* E$ t此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
: H: N% o  W2 {! k) U" m' r3 N
这是Wall Street Journal 的数据链接
: c* W2 [1 i+ nhttp://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
4 i  n& J5 m/ ?, ?
我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

' o0 A- k" K" K8 D/ v现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

/ X* z, s; B2 Z  V维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
) c6 u0 a" n9 U. p% |" v( F2 r50cents 发表于 2009-11-21 17:40

3 W5 k- H' F- l, j
5 d3 y2 M5 W9 u; m' `# p8 Z麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
9 K9 [: a3 V3 ?$ ^
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？