VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
$ j* e$ V& I& \, m4 U卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
9 b4 P" Z: x2 P. o; l: e& T( y50cents 发表于 2009-11-18 16:35

Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
9 n7 v. @& B- v卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

- D& K( b' b* a0 L) e) A$ O# H个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

% x7 a" f/ |9 }, y0 f2 W6 [junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

4 W" J! Q  k. \: e6 ^
/ y4 L; b$ I) e  M' E) `- x3 J丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
9 `( X. [, \" z8 |/ u9 X50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

7 C% H! J. \' Y& O% z先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
* Y* K( y' X/ ]* Z& i6 D% v3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
" K; R2 d( a) k5 F: V8 W
其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
5 M2 P) w0 b" g6 Z) z. K3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
" U6 Y  S7 i- x4 ascuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

3 e2 n6 k5 G+ d1 ~' D我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
- p8 N3 t8 D% g2 i$ h8 m- z别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
) |/ K4 u" a4 V! ~( }
先谈谈我怎么定义junk吧。
9 _! }7 T: c! L1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
  W% b. f7 J* z+ K2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
" U" Q2 [( b4 n# T2 s小黄 发表于 2009-11-19 19:52

7 d' A$ ^# p& J. b# u, Z  b  N5 |
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

/ _% a0 s* R7 O, O4 |7 W% w5 \: U: K5 W! m你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
8 I( x( b1 l- f/ l北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
! S( Y% ]6 |) {' Q& I1 C$ l2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
- d5 M" q: ]' _8 o5 H! g- E6 o2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
2 ~  y( P) _) V# QTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
1 m- U$ f" Y1 P. Y# u% P; ?; ~1 y当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

4 D9 \: i, L! d' m: N/ z4 q8 r

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
) _, D3 `9 t/ g* I. N9 I别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

1 O# c5 }, M% _9 x" j+ A2 E/ f* H当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
* t; y# {) R/ I2 [: m
5 l, A6 X6 k: f( v) x1 k现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

$ O4 n$ E' K5 b, Y- t
# I5 p9 Z# e% M& T! z: I  m6 VTop 20 Vehicles
9 ~; ?: q% M$ k- K- EGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
; y+ t- l% M  T& u" s$ ^Tuesday, November 03, 2009
7 c3 y" l- H( D' e: ~2 |Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
9 a7 `7 A- n9 ROct '08         YTD 2009         % Chg from
2 {" Q' I+ [: v7 tYTD 2008
- _* o! C# t- T, ^) zFord F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
: q* }9 Y, |7 E, p- g8 XHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
+ k0 `6 I# O; B7 t9 VToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
+ S7 D. l  P0 T4 V6 K# ZChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
+ p3 ~9 `! b( I6 w+ j6 H8 ?Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
5 |, T3 Y6 b1 b( r9 ZSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
( t! J& i  u( c7 DChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
  x, W+ O9 q' NVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com
6 \; I# W3 s; @; @
( A  d& L( V  v3 b% C黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

0 v, {: O/ I( H( @

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

# z2 U4 i1 k& G$ b" S5 [. t! i4 Y# i1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
/ G8 |" v3 |( D( N- B5 B2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
3 T% D5 m+ \/ P. `1 w2 w- c4 P一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

2 i# Z' o7 U' E! N9 ^% k( G我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

! P/ h# P7 R2 U" m1 I, O1 q/ e这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
# }5 l- R4 M: M- H* O0 l
- W6 e4 a( Y. X5 b& L看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

* ^$ C/ q# ]: A: [5 {你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

4 _' s" R1 w, `/ ?

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

  e9 O/ r; H- _, t1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
/ I5 X6 j2 _. F; ?) ^) T! ~5 l( X2009年，Subaru占据美国份额的 ...
' k* ~8 Q- s/ f" ^- B小黄 发表于 2009-11-20 22:47

" E7 J4 _8 F% n% \! S5 O0 W, {3 z09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

% g1 A' x+ E% p2 A' q再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
) u1 ~6 P( U' w; |' A
( v, q0 k  W. L/ x- i你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
' E+ p# b* b3 o; ]shark27 发表于 2009-11-21 09:36

* ]; s; g' F9 s6 R7 b5 x# \( _: Z您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
/ v5 P- h1 S5 e- b; L4 H+ e
2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817

此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

5 W3 z" Q2 C7 n) H3 f这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
0 e8 y5 O7 ?5 }% ]- q
4 i, {/ G8 e' I2 N) q我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
9 C% a6 r$ w/ K4 [8 f
现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

  f6 J  N# `; @6 {8 W. w  m6 \

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
- r6 P$ p1 ~+ Y4 F2 Z9 F小黄 发表于 2009-11-21 13:02

9 C1 U! J7 }$ O/ x4 D! s) ^) g
没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
4 D; p" }, g: i2 e% G0 k+ K! G) [3 x拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
9 ^2 {8 @5 |' J( I9 d50cents 发表于 2009-11-21 17:40

" q  O6 d( @5 c* Y3 B8 x  ?麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？