死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
9 v) D& }( r" P" R( s
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
6 F$ m: R. J0 ^6 A) v部分四门轿车：
/ P, N* ~2 t8 t( A) s# e  f1 i
死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：

奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
宝马  7系  11
凌志ES 18
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
; X' R9 g9 @0 g. V. w! D沃尔沃  S8 0 29
凌志LS  30
帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
宝马 3系  35
高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
- h. i: c* z4 E8 k  L萨博  9-5  46
/ b/ h/ t+ z  I2 u英菲尼迪 G20 46
$ g1 k6 G" t3 P. G讴歌  TL  47。


死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：

9 h$ @0 @9 Y- e" W( M斯巴鲁   森林人  53
' a1 }, ?3 y9 V2 i! A% e' l) M凯美瑞 55
别克  君越   57
宝马Z3  58（最安全的跑车）
+ T- D2 z2 ~4 ?1 b5 m雅阁 58
思域  74
; p7 U% z% P/ d* r# [日产  天籁 （Altima）72
, j; ]3 k( c- {' Y* Q: ?# i5 v2 M卡罗拉  79
凯迪拉克  CTS  81，

1 S% h; E* B0 o" A) ~
' r. j* J9 t- I  E死亡率高于100的车型：
8 ?& X( A8 a- Z# B( D& p
9 |% R% b( X4 M现代   伊兰特  100
起亚   远舰  101
福克斯 118
$ t6 h% H& e# {+ T: m5 h& V- b6 J  [别克 君威 （Century）118
三菱  蓝瑟 125
现代  雅绅特  150
日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
8 U3 h; {9 y: ]) S) c起亚  狮跑  197
起亚 赛拉图  199
3 T6 m) S; w* l9 @! r$ ~( U起亚RIO 200
9 m6 w% U1 ~( J# A4 i' d7 q雪佛兰 开拓者  308   。

, @2 s! k( e' s3 b
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
" N$ j7 U: |* O% O4 rshark27 发表于 2009-11-13 12:30

  l; h* V0 y' r# w0 j$ b) E( _$ F非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
! m, V8 R3 Y, ]9 d有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
! Y  i; R( `; hTouareg 发表于 2009-11-13 12:57