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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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+ e Q* Z9 t9 i. S, t1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.) R, v2 Q. O" U" }* u% @0 r
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。3 }3 E: Q h/ Q! l$ C* y$ {5 `$ E
无人帮忙,等人太久,go next.8 y8 W7 B/ z# t2 u3 o/ i( X
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3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
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& J5 }% U8 O! w# i/ M r这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。* S$ O0 R8 `, k5 f
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每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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* ], W' s# v% lA,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。7 ]" `9 D2 |" U# x, ]1 A4 n
) v- k6 _+ d u1 J- d% ?) q2 F- O6 yB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
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: x8 a0 B# u: {2 ]C,步骤:
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( M; ~9 E2 f7 G1 `3 Y0 L4 D" i* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。: w+ F$ G2 J7 A; h( U, K
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。* m4 M# e) a8 p. t! B
*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。: L' A6 F4 Q+ B) p+ v- J
8 T% a# D8 w: \3 Z+ z# b- t以上一切正常,您可高枕无忧。5 u( N/ g" n+ J0 Q# z% K; }7 C9 k4 W
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。: Y& I4 V k8 J+ i! f
; `# k6 V5 _& o0 k, S& Q! j! H. @, A难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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1 @( |7 l8 x1 F6 i[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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