 鲜花( 31)  鸡蛋( 0)
|
荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。$ l4 S+ H& K% W
9 j) C# W5 x+ ^, K% V1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.
. U2 }( e, N( j$ I: I0 I7 U- [
& V; E) W5 N6 T2 C2 B- p2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
. `: S: m! N! s7 a& q无人帮忙,等人太久,go next.
, O/ W2 H7 ]" A/ Y k) L9 |5 G) b; G
3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,9 y% r8 N3 Q8 f) a; m
: f6 a* t% V: E% E4 R
这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。1 A& t0 C; J) d( Q: B: A- }
. m5 q4 a; ^$ |# {每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:6 d0 S0 p3 `* l* l
9 p4 g- H: {: \6 w
A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。1 _$ ?+ I# {; d# Q
1 P6 j7 X" x- R5 dB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
" Y( T. g2 Q: y& Z
$ C! E) S1 a% h/ \+ K* `' l/ SC,步骤:
6 B8 |7 Z% X: e% f7 R& A/ L0 M
/ I4 X# _, }- A: j* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。4 M q/ j$ Y: o% f& T% H! n
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。9 ~& b( q) V: T0 @6 E8 C K
*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
, U5 C. k$ o! n, d2 \& H) V( K. M+ B5 D
以上一切正常,您可高枕无忧。 b2 e5 |: z9 q. P" G' u4 ]
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。) f1 M: g# @# I( B# M# v% x
' M c; k8 e1 j' c4 h$ a难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
$ j4 }8 c s, w1 u1 e; U( P
L+ q. F! v0 x, c2 L[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
|