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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.
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' q7 @7 r# F+ m$ E ^$ k! V$ G9 i2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。$ W+ r; J: x" H+ f: \
无人帮忙,等人太久,go next., ]. ^& h# R/ m, B9 M1 O' ~
/ e3 z( W# u: W8 q+ \- Z/ b# M; s3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
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这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
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( m# ^/ ^5 s' L! i' ~; J+ u% Q每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是: ?8 A, @. R) F
N p. g9 j% I3 _A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。) O% Y5 E6 L" q3 s" c" c
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B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。5 p" u2 c; x. l/ ^. ]* b
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C,步骤:6 F% V1 u8 Z" H8 K* o, I
6 h- E9 b9 G% [/ Z( [# @' @* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。4 @+ ]! ]& U/ z1 r3 v
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
& q% a) a. ]' x" n*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。; K6 N3 V& H+ d/ b' y5 N0 L
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以上一切正常,您可高枕无忧。
" r2 L8 [- Z2 t( j9 ]因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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