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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  
% q: H7 [5 D" t5 U/ i7 z! Q● 机油的标号:
1 v# l8 W0 f5 n" Q2 q; p, n4 Z/ h7 A& V' M0 w3 y
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
( c3 V  l: S" x. Q2 a3 J. o
) N" Y3 D, L' o* D# A(SAE) 适用的环境温度(°C)
$ j5 e! n6 V8 a' ^6 H5w耐外部低温-30°C
% ^* _) g. R1 d" p# \4 m9 Z' q10w耐外部低温-25°C
) |# i1 Z$ u" d3 K15w耐外部低温-20°C6 T9 u; E* K# W1 \+ ]7 k2 p8 ~
20w耐外部低温-15°C
/ y+ t9 a' l0 m30耐外部高温30°C" f8 q* a6 b( g$ a1 C
40耐外部高温40°C$ m- j, M1 [( Y# ?. E0 b$ s
50耐外部高温50°C
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 ( i. j+ B$ H+ l# N5 J2 b
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
0 k. ^4 c, p& ]$ K* K8 x

' G0 N# V* m6 P- g! T7 g4 Qscuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?  k0 B$ c  s6 H. _5 F! V1 j0 Q) y
daoran 发表于 2009-4-21 02:00
& w0 j. ?. j" u; b% z. I! a: Z
/ E0 L! F' z6 u/ k5 \" f
在-15度的时候粘稠度更低
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